Sameer_tuning

קראתי כתבה גם באותו הקשר בה רשום שחבר של הנהג ששמע על התאונה מיהר לבקר אותו בבית החולים היום בבוקר. בדרך לשם הוא דרס שני הולכי רגל . נהגת שודים, לא היו אימותים בכלי התקשורת לכך שהנהג היה שתוי.

יוצא לי לנסוע הרבה בכביש 6 בשישבת לצרכי עבודה. מהירות ממוצעת בין 130-140 קמ"ש. כמובן אין מה לדבר על חיסכון במהירויות כאלה. אם אתה רוצה לנסוע 80-90 קמ"ש ברגוע, אז תיסע דרך 2 או 4, ממילא אין שם פקקים בימים אלה.

רכב יפה ומדהים. אני בטוח שהוא יזכה לטיפול ויחס הולם בדיוק כמו הקודמת השחורה שלך. עד היום כשאני רואה אותה אצלי בעיר אצל הבעלים החדשים שלה , אני מזיל עליה ריר .

לגבי החיישן, גם באקורד שלי 94 לשעבר הסימון התחיל להבהב לאחרונה. זה לא תקין וזה מצביע על בעיה. לרוב על חיישן תקול שיושב על הגיר. לא בדיוק זוכר מה התפקיד שלו. מה שכן, הגיר תפקד והעביר הילוכים כהלכה.

תראה , זה לא שהוא משתולל על ימין ושמאל. הוא דווקא נהג מאוד רגוע וכשיש תנועה אפילו בכביש מהיר, הוא דואג לשמור על מגבלות החוק ולשמור על הימין גם. אבל מקרה שהכביש פנוי ותנאי הדרך מאפשרים, אז הוא מרשה לעצמו לעבור את המהירות החוקית בהרבה. למרות כל זה, זה לא מצדיק את המעשה הזה. אבל אני חי באשליה שבה אני מאמין כשנתפסים, משלמים אותו מחיר. ללא קשר לרקע הנהג.

אני מסכים איתך שעושים הנחות, אבל אם ממילא הולכים לעשות הנחות כאלה, למה לשוטר מלכתחילה לשלול רישיון של מישהו בשירות/היה בשירות ?. זה לא נותן לאותו שוטר הרגשה שלא סופרים אותו ?.

יש שם קטע ישר, כשבאים מכיוון צומת מוביל, אחרי הרמזורים של נצרת. אולי עשו לו הנחות בגלל השירות שלו, אבל לא נראה לי שזה יעבוד תמיד.

מאז ומתמיד אנו קוראים על האוזלת יד שבתי המשפט והתביעה המשטרתית מגלים כלפי עברייני תנועה, אך לאחרונה יצא לי לחוות את זה ממקור ראשון, פעמיים ברצף. רציתי לשתף על מנת לבדוק מה קווי המחשבה של האנשים פה. בשנת 2009 אבא שלי נתפס נוהג במהירות 140 קמ"ש אחרי הפחתה, בכביש של 80 קמ"ש. רשיונו נשלל במקום וזומן לשימוע למחרת אצל קצין. אחרי שיחה קצרה עם הקצין, רישונו הוחזר באותו רגע. את המשפט הוא דחה כמה פעמים, ורק לפני חודש הישיבה התקיימה. לפני שנכנס לשופט, הוא סגר עסקה עם התובעת על קנס של 250 ש"ח ללא נקודות !!!. לטענת התובעת היא מסדרת לו את זה כי הוא נראה נחמד . אתמול, בנסיעה בכביש ריינה-נצרת, נעצר שוב על 150 קמ"ש בקטע כביש ישר, במקום 80 קמ"ש. רישיונו נלקח שוב. ונחשו מה, היום בבוקר התייצב אצל הקצין וקיבל אותו בחזרה . הייתי כ"כ בטוח שהוא יקבל שלילה הפעם, אבל כנראה שהקצין חשב אחרת. אני רושם את המקרה הזה כי תמיד שמענו ונחשפנו לפירסומים של המשטרה על הלחימה בעברייני תנועה [כן, אני מחשיב את אבא שלי כעבריין תנועה], אבל כפי שנראה, בזמן אמת, הם מחפפים ומעגלים פינות. אני בטוח במאה אחוז שאם היה מדובר בידוען כלשהו, אז המשטרה הייתה נוקטת יד קשה וממהרת לפרסם את זה על מנת להשיג פירסום חיובי. ולרקורד, אם הייתי במקום הקצין, אבא שלי היה מקבל שלילה בשני המקרים .

אתה יכול לדרוש מהוט שיחליפו לך ל HOTBOX אבל הם ידרשו 200 ש"ח על שליחת טכנאי והתקנתו. זה המחיר שהם גובים על התקנת רשת שלהם, אפילו ללקוח קיים. הראוטר TPLINK שהם סיפקו לא הצליח לעמוד במהירויות גבוהות באלחוטי. תמיד, בתור תומך, נתקלתי איתו בהרבה בעיות במהירויות UFI. לצערי עזבתי את החברה לפני ששיווקו את ה HOTBOX. דווקא רציתי להתנסות איתו קצת. ברווז, בקשר להחלפת הצ'אנל, זה לא קשור לצ'אנל 6 ספציפית. הכוונה שלהם הייתה שאתה צריך לשנות את מספר הצ'אנל בקפיצות של 6 מספרים. זאת אומרת אם הראוטר היה על 6 ויש לך בעייה האלחוטי, תשנה את זה ל 12 מינימום. ואם יש לך בעיה שוב, אז תוריד את זה מתחת ל 6.

מזמינים אחד חדש דרך אתר משרד הרישוי בעלות של 25 שקלים, או ניגשים למשרד הרישוי ומוציאים טופס חדש. אל דאגה, לא תצטרך לשלם שוב. בטופס החדש יהיה מצויין שכבר שולם.

אתה צריך כבל רגיל ולא מוצלב. אין לי את המילה המדוייקת באנגלית בשבילו אבל נראה לי ש CROSSOVER זה מוצלב.

בקריון קרית ביאליק תמיד תמצאי דברים הזויים.

מבחינת הצד המשפטי, אנחנו פשוט מחכים לתחקור של הנהגת במשטרה. בינתיים אבא שלי עובד על ניסוח תביעה שתוגש עם השלמת החקירה.

אדם סביר לא היה שואל ילד בן 10 שנמצא בהלם מהפגיעה, אם הוא בסדר או לא, כי אין לו את היכולת לקבוע. עובדה שהוא אמר שהכל בסדר ושתי דקות אחרי התאונה, הילד התמוטט בכניסה של הבית. בכל מקרה, הוגשה תלונה אתמול, הועברו כל הפרטים של הנהגת למשטרה והם מצידם יזמנו אותה לחקירה.

זה לא הג'נט שנדלק. פשוט מחברים רצועות לדים שם וזהו. בכל חנות אבזרים יכולים לבצע את זה. לא להיט גדול האמת.

אנחנו הגענו למשטרה 3 פעמים ובכל פעם לא רצו לקבל תלונה בגלל אי נוכחות בוחן תנועה. הכוונה הייתה שנלך עם הנהגת ביחד בשביל להגיש תלונה ואז היא תוכל להגיש את התגובה שלה. בקשר למעורבות המשטרה אחרי ההגעה למיון, אין לי תשובה כי לא הייתי נוכח שם, רק אבא שלי. אני אברר איתו מחר למה בית החולים לא הזמין משטרה. למרות שבדוח הרפואי מצויין שההגעה הייתה כתוצאה מתאונת דרכים.

לסגור עניין איתה, כמו שאמרתי מקודם, שהגברת תיגש מיוזמתה למשטרה ותודיע על תאונת דרכים עם נפגעים. ואז שתפעיל את הביטוח שלה בשביל לשאת בעלויות של מיון ואשפוז במקרה הצורך. כרגע, היות והיא לא מעוניינת, אז אנחנו נגיש תלונה בעצמנו על תאונת דרכים והפקרת פצוע ואי מסירת פרטים מזהים ושהמדינה תסגור איתה עניין. יותר ברור עכשיו ?.

אנחנו מבחינתנו לא רצינו להגיע למצב כזה ולא רצינו לערב משטרה אם הנהגת הייתה מודה באשמה שלה, במיוחד שאחרי שהתברר בבית חולים שאח שלי סובל מחבלות קלות בלבד. במשך 5 שעות התרוצצנו ממקום בשביל לאתר את האישה ולסגור את העניין בדרכי נועם ובלי בעיות. אבל בגלל הגישה המתנשאת שלה ובגלל בעלה הדפוק שהפגין אדישות מוחלטת למקרה שפשוט זרק בנונשלנטיות שהוא יפעיל ביטוח ולא אכפת לו מה נעשה, אז עכשיו אנחנו כן רוצים לעשות דווקא לנהגת ולדפוק אותה כמה שיותר חזק. מיותר לציין שהאיומים שאבא שלה מסר למחרת בטלפון רק חיזקו את הרצון שלנו.

אני בתור ישראלי ערבי מתנגד לעסקה הזאת בחריפות. המחיר הוא יותר מדי גבוה. משפחות שכולות שיקריהם נרצחו ע"י המחבלים האלה ירגישו את היריקה של המדינה בפנים שלהם. בתקשורת הערבית בתוך המדינה שמחים על העסקה ומברכים את שחרורם של 6 מחבלים ערבים ישראליים או סייעני טרור, והרבה משפחות ישראליות גם התחילו לשלוח קריאות לחמאס דרך אתרי חדשות ערביים על מנת שיכללו את קרוביהם בעסקה. התדמית של המדינה לא הייתה משהו לפני זה, ועכשיו זה רק יילך ויתדרדר. אנשים פשוט הפסיקו לדפוק חשבון למדינה, למערכות הביטחון ולכוחות השונים. אין יותר כוח הרתעה שימנע כאלה ואחרים מלתקשר עם האויב בכל דרך. תבינו לאיזה מצב הגענו. משפחות עם אזרחות ישראלית פונות לארגון טרור כמו חמאס בשביל לעודד שחרור עוד אסירים. לצערי המאוד רב, הממשלה הוכיחה במהלך הזה שהיא כן נכנעת תחת לחץ ועושה ויתורים. זה משהו שהולך להביא הרבה כאוס ובלגן בעתיד. ואם מישהו חושב שהמחבלים האלה הולכים לעלות על דרך המלך ולהיות אזרחים למופת, אז הוא טועה ובגדול !. הרבה אנשים נמצאים בסכנה כתוצאה מהעסקה. אנחנו נראה את הדרג המדיני כשהוא עומד בהלוויה של ההרוג הבא ונשמע חרטה חדשה על איך שזה לא היה נמנע ושזה לא קשור לעסקת שליט.

הוא בן 10. אין לה מה לדבר איתו ואין לה מה לשאול אותו אם הוא בסדר כי הוא לא מבין שום דבר מהחיים שלו כרגע בגיל הזה. אתה יודע מה ?. עזוב פגע וברח. זאת הפקרות פצוע בכביש. אתה באמת חושב שמישהו בגיל הזה יכול להחליט, אחרי אירוע טראומתי כזה, שהוא אכן בסדר ולא נגרם לו שום נזק ?. הנקודת משטרה שפנינו אליה היא של שפרעם, וזאת נקודה שמשרתת כמה כפרים וערים מסביב ויש לה מספיק כוח אדם בשביל לטפל באירועים כאלה ואחרים, אבל לא נשמע הגיוני במשך 3 ימים אי אפשר לדבר עם בוחן תנועה, ואפילו לא הסכימו לקבל תלונה בלי נוכחות של בוחן!. יום ראשון נפנה שוב ונראה מה קורה עם זה.

שלום שלום, לפני יומיים, אח שלי בן ה-9 יצא כהרגלו לבית ספר שרחוק מהבית שלנו כ 100 מטר. 20 מטר ליד הבית, נהגת פגעה בו עם הרכב והוא נפל על הכביש. הנהגת ירדה מהרכב, שאלה אותו אם הוא בסדר, והמשיכה בנסיעה שלה. היא לא דאגה לקחת אותו לבית ספר ולהודיע שם למישהו, לא דאגה להחזיר את הילד הביתה ולהודיע למשפחה ואפילו לא דאגה להזמין עזרה. אח שלי הסתובב וחזר הביתה כולו רועד. הוא התממוטט בכניסה. טיפלנו בו במרפאה ונסענו משם לבית חולים אחרי שהפנו אותנו. לגבי הנהגת, הצלחנו להשיג את מספר הרכב משכנים שראו את הפגיעה וגם זיהו את האישה כמישהי שגרה בקצה השני של השכונה. אנחנו מבחינתנו רציניו לסגור את העניין עם הנהגת בלי יותר מדי בלגן, אז הלכנו אליה הביתה על מנת לנהל איתה שיחה ולשכנע אותה ללכת למשטרה ולהודיע על תאונת דרכים במקום שאנחנו נגיש תלונה על פגע וברח. הנהגת הודתה שהיא אכן פגעה בו אבל ראתה שהוא בסדר, בגלל זה לא ייחסה חשיבות לעניין ונסעה. אבל היא לא מוכנה להודות בעניין בתחנת משטרה. בעלה מצידו אומר שהוא יפעיל ביטוח. כאילו שביטוח יעזור לאשתו במקרה של פגע וברח. בסופו של דבר, החלטנו שאנחנו ניגשים למשטרה עם העדים ועם הקלטת השיחה שהייתה בינינו לבין הנהגת. רצינו להגיש תלונה על פגע וברח. בתחנה לא היו מוכנים לקבל את התלונה או לרשום מזכר בטענה שבוחן התנועה לא נמצא כרגע. חזרנו יום למחרת ושוב אותו מקרה. חזרנו שוב היום ועדיין אותה טענה, שאין בוחן תנועה בתחנה כרגע ורק ביום ראשון אפשר להגיש את התלונה עקב החג. מה עושים מכאן והלאה?

ראיתי שרשום שהדוד חלול. אבל סליחה על הבורות, מה תורם דוד חלול לכל העניין של הפחתת הזיהום?. דוד חלול = לא עושה את העבודה הייעודית שלו.

שברולט קרוז 2011, ביטוח לכל נהג מעל 35, 1400 ש"ח חובה, 1800 ש"ח מקיף. פיאט פונטו שנת 2000, ביטוח לכל נהג מעל גיל 17, כולל נהג חדש וצעיר, חובה 2900 ש"ח, צד ג' 1400 ש"ח. שני הרכבים מבוטחים בביטוח ישיר. על היום הראשון בביטוח של הפיאט, נתקעתי עם הרכב במרכז בשעות הערב כשהלכה חגורת טיימינג. אחרי 3 שעות המתנה הגיע גרר, העלה את הרכב ולקח אותו לשמירת לילה ובבוקר הביאו אותו הביתה. הגרריסט אפילו נתן לי טרמפ עד חדרה בשביל שאוכל לחזור לצפון. היות ושני הרכבים על שמי, הציקו לי כמה פעמים בטלפון עם הצעות לביטוח חיים והטבות בכל מיני ביטוחים אחרים. אבל זה הפסיק אחרי שניתקתי להם בפנים בפעם האחרונה.

עקפת את הדוד מה שאומר שהרכב כרגע מזהם יותר.

חבר'ה, לא לזלזל, צריך הרבה כישרון בשביל פעלולים כאלה .