DRS

יש לו 4 צמיגים חדשים אולי נסע איתם 2000 ק"מ וחבל להחליף אין איזה אפשרות אחרת לשים פנימית או משהו ... מזכים על צמיגים או משהו כזה?? יוקוהומה S306 נראה לי והמידה אני גם לא ממש בטוח 13" 70/175 בערך...

נסעתי עם חבר עכשיו והוא החליק לתוך מדרכה מהירות איטית יחסית.. 13 קמש אולי..... (בטעות כמובן).. בקיצור נהיה לו בליטה כזו בצמיג כמו שלפוחית כזאת כמובן שהחלפנו גלגל .. רציתי לדעת איך מטפלים בזה .. הלך הצמיג או אשמים פנימית במקרה כזה וסתם להשכלה כמה יכול לעלות..

האוטו במוסך יוצא מחר כי הוא בודק לי שמה מה ההזעות שמן מהמנוע בנוסף לברקסים .... מחר אני יעדכן מה הסיפור....

לסיכום כל הדיבורים שדנו פה .. כאשר אתה מתעסק עם חלפים ורכיבים לא מותאמים לרכב שלך ואתה מנסה לעשות קומבינות , תקח בחשבון שהרכב שלך לא ישתף איתך פעולה ויתחיל לעשות בעיות ... מסקנה : תשתמשו אך ורק בחלקים מקורים\תחליפים שמוגדרים לרכב שלכם ספציפית .. אלא אם אתם אוהבים לבקר במוסך כל יום . מתי באת?!?!? אם היית קורא היית מבין שכן השתמשתי בחלפים מקוריים ברכב והרכב טופל המוסך מורשה דייהו.... עזבו זה לא מגיע לשומקום התרד הזה אפשר לסגור פה את העניין ומחר אני אלך למוסך... שיהיה שבוע טוב ושקט סעו בזהירות

כל הדיבורים האלה ולא הבנתי מה אתם מנסים להוכיח!! מה שהוחלף זה שתי צלחות ושתי רפידות בלימה קדמיות... המוצרים מקוריים ממוסך מורשה דייהו אתמול בלילה נסעתי במהירות גבוהה יחסית כשרק העזתי ללחוץ על הברקס התקבלו רעידות איומות שמתחילות מ80 קמש ומעלה... ובדוושת הברקס מזכיר איי בי אס טיפה בדוושה... ובהגה יש הרגשה כמו שלוקחים רכב בלי איזון גלגלים בכלל ונוסעים איתו 160-180... אתמול חבר אמר לי שכנראה אחד הדיסקיות עקומות ואחד אחר אמר לי נו מה אתה רוצה זה ברקסים חדשים אז החלטתי לאמץ אותם קצת .. נסעתי לישוב שנקרא תנא עומרים בדרך זה ירידות עליות סיבובים !! מזה תענוג לאלה שבאמת אוהבים את הנהיגה ועכשיו בעלי היציבות שבינינו ידעו לעשות חיים שמה!! בקיצור אימצתי את הברקסים טיפה הרבה כשעצרתי היה ריח שרוף שבחיים לא היה לי מהברקסים ... מוזר... בקיצור עשיתי ניסיון קטן נסעתי על מאה ... בכביש ישר מכל הבחינות.. גם בלי סיבובים בלי בורות מיותרים ולא משופע ואין כל רכב... בקיצור נסעתי על 100 עזבתי הגה ולחצתי בהדרגתיות על הברקס האוטו האט ועצר ישר להפליא ולא שטה לשום צד!! מוזר!!!! בקיצור למי שיש רעיונות...

מה חריטה זה נעשה במוסך מורשה דייהו .... למה שיעשו חריטה לבלמים חדשים!?!?!?!?! מה שמעצבן אותי שקיים מוסך מורשה לאו דווקא דייהו ומי שעובד במוסך מורשה ומהולל שכזה זה צעירים לא שיש לי משהו נגדם אבל זה לא צודק להחזיק במוסך מורשה ואחראי עובד בן 20 שיטפל במכוניות .. כמה פעמים היו להם פשלות פעם הוא סיים טיפול אני נכנס מקיש קודן ומניע האוטו לא מניע הוא שעה אומר לי שלא הקשתי קוד טוב ומתווכח איתי כאילו שעכשיו קניתי את האוטו בסוף התברר שהוא לא חיבר צינור כוהל או משהו כזה עוד פעם נוספת הוא לא החזיר לי את הקופסא של הפילטר אוויר וכו' סתם אנשים פרטיים היו עושים עבודה יותר טובה הבעיה של אבא שלי זה שהוא הכל במורשה אני מנסה להסביר לו שזה כולה דייהו 94' ולא אוטו חדש יחסית שעדיין באחריות או משהו.... אבל הוא מבוגר ממני ובד"כ יודע מה טוב אז שיהיה... אני רוצה להבין מה בדיוק הקשר לבולמי זעזועים למה זה דווקא בבלימה ואני לא חייב ליפול על הדוושה מספיק שאני נוסע במהירות של 20 קמש ולוחץ ממש מעט על הברקס נותן לו זמן לעצור והוא עוצר לי במכות...

היום הייתי במוסך עשיתי טיפול 140 אלף לדייהו רייסר שלי... החליפו שמנים פילטרים רצועת תזמון מצתים וכו ובנוף החליפו לי שתי דיסקיות קדמיות וגם סנדלים קדמיים .... ליפני החלפת הברקסים באוטו היה עוצר אך לא חלק ז"א שנניח יש חמישה אנשים ברכב (הרבה משקל) אז אני בולם הלחיצה אחידה על הדוושה ואני מרגיש כאילו קירטועים כאלה מורגש כאילו שהדיסקיו לא שחוקות שווה וכל פעם שהחלק הפחות שחוק מגיע לסנדל הרכב נבלם יותר ... היום אחרי שהחליפו לי את הדיסקיות והסנדלים זה עדיין קיים ועוד יותר חזק אני יושב לבד באוטו והוא לא בולם חלק... אז קודם כל החלפתי 4 צמיגים ועשו לי איזון גלגלים אז ככה שזה לא איזון גלגלים ... בנוסף חליפו את הברקסים ככה שזה גם לא ברקסים מה עוד זה יכול להיות ?? אגב שאלה בקשר שמנים למנוע... על המכסה שמן רשום לי 40W10 היה חסר לי שמן לפני זמן מה.. ושמתי שמן מחבר שמן 50W10 ... האוטו נהייה הרבה יותר שקט היום לצערי הוא שם לי שמן 40W10 והאוטו עושה לי רעש של טרקטור אין לי בעיה בפליטה כי לפני שבועיים הייתי במכון אגזוזים והוא בדק אם הם שלמים ובדק אטמם למנוע פליט ואמר שזה בסדר גמור אולי משהו במערכת גלגלים או היגוי... עשיתי ניסוי נסעתי על 100 והורדתי לפני הרמזור לניוטרל הטורים ירדו ל-1200 בערך ונהיה שקט ששששש בלמתי ובעשרים החזקרתי לדרייב.... מסקנה זה לא בעיה מהגלגלים או משהו זה רעש מהמנוע שבא מעל 2500 סל"ד והלאה.. למישהו יש מושג?????

היה מלא שוטרים נראה לי שכל ניידת שרק קיימת פיטרלה וזה מה שאני ראיתי באשדוד לא רוצה לחשוב מה היה במקומות יותר הומי אדם כמו ת"א וכו'.. ולא רק ניידות כל רכב שאפשר לנהוג בו הוצמד לו שוטר וצ'קלקה ויאללה עוד ניידת !! זה ממש מטורף אני ידעתי על המבצע הזה אבל לא חשבתי שעד כדי כך!! מה גם שבכביש כניסה לאשדוד זה שלושה נתיבים זה ממש רחב ופתוח עם הפרדה בין הלוך וחזור אתה לא לבד על הכביש יש איתך עוד שנוסעים על 70 - 80 ואתה נסחף עם הזרם כמו שאומרים וגם נוסע 70 - 80 ... וזה עצוב שעוצרים אנשים תמימים יחסית במקום לעצור את אלה שבאמת עושים בלגאן בכבישים... החבר שרשם על חבר שלו שמוזמן לקצין משטרה תן עידכון תגיד לי מה נסגר עם העניין ואם הוא יצא מזה אז איך...

מכל מה שרשמת זה מה שלא יתן לי לישון בלילה... אתה יכול להיות רגוע , אם יהיו להם 300 צילומים כשרים , 300 דו"חות יישלחו. גם 1000 , או 100,0000. זה כסף די בטוח. אגב מה הדין למי שנוסע נלך על המקרה הכי קיצוני במקום 50 קמש 80 קמש אני עדיין בנהג חדש ואין לי קנסות על דברים מסויימים חוץ משלט נהג חדש.. ששולם מיד עם קבלתו...

טוב אז ככה אני בטח לא היחיד ויש עוד המון כמוני שצילמו אותם על מהירות .. בלילה של השנה החדשה יום שישי .. נסעתי מבאר שבע לאשדוד היה שם ממש הרבה משטרות מחסומים בדרך בשעתיים עצרו ואותי פעמיים לבדיקת רשיונות ואחד מהם זה אחרי שבילוש עקבו אחרי בתוך בעיר איזה 10 דקות.... בכניסה לאשדוד מותר לנסוע או 50 או 60 נצא מנקודת הנחה חמישים... בצד הדרך חנתה לה טויוטה אבנסיס צבע שמפניה בתוכה ישב בחור מאוד מבוגר בצד של הנוסע לא על ההגה וזהו הוא רק יושב ומצלם אנשים.. מהפגוש הקידמי שלו נפתח פלסטיק ומשמה יצאה המצלמה... אני עברתי על מהירות של מקסימום 80 ולא הייתי לבד עברתי יחד עם עוד איזה 3 מכוניות והיו 2 פלאשים.... הייתי חייב לחזור ולעבור שוב לראות מה פשר העניין פעם שניה עברתי על 45 קמש... ואז ראיתי מי יושב ואיך צילם... יש לי גלאי רדאר וכל הדרך הוא מפצף וואללה הציל אותי לא פעם משוטרים עם ממלז .. אבל על הטויוטה הזו הוא לא ציפצף יש לכם מושג למה?? (אגב לא היה לה 00 לא לוחית אדומה לא 77 ולא כלום מספר רגיל.. כך גם הבילוש שעקב אחרי שהיה טרנזיט של פולצפאגן) השאלה שלי היא ... אני משער שבאותו ערב הם צילמו מינימום 300 רכבים כל מהירות רק מאותה הטויוטה שחנתה בצד.. מה לכל ה300 הם ישלחו או שיכול להיות שזה סתם להרתיע?!?!? תסעו בזהירות אותו לילה היה כמו סרט כל כך הרבה שוטרים יותר מידי כבר... כשחזרתי לכיוון ב"ש ראיתי שלוש תאונות במקומות שונים בהפרשים של ק"מ אולי אחד מהשני וזה רק מה שלי יצא לראות לא רוצה לחשוב ככמה היו בכלל... שלושה חברה עם סקודה פליסיה כחולה נכנסו בעמוד ... מצובישי לאנשר כסופה התהפכה בצד ימין בדרך לכיוון החולות והיה עוד רכב שהתהפך אבל הצד השני של הכביש אז לא בדיוק יודע מה היה שמה... סעו לאט אבל בטוח !!

טוב הרעיון העיקרי זה לעשות מנגנון כמו שיש במכוניות החדשות או כפתור לנעילה ופתיחה של כל הדלתות או שכשמעבירים לפארקינג הן נפתחות וכשמעבירים לדרייב הם ננעלות... קודם כל חשבתי לעשות את זה עם כמו כפתור קפיץ כזה כמו שיש מתחת למכסה מנוע שסוגר מעגל ומפעיל אזעקה או מזליק אור או מה שזה לא יהיה ... לכפתור הזה יהיה מן בניה כזו שזה יהיה מתחת לכל הפאנל של הגיר ז"א שלא יראו אותו אלא אם יפרקו את הפאנל.. שזה דיי בעיה... השאלה היא אם זה אפשרי ולאן אני אמור לחבר את החוטים כדי לסגור מעגל לנעילה והפתיחה אם אפשר את זה בכלל...

שיביי יעזור לי מאוד מאוד התמונות שתעלה !!!

מתלבט בין קומפוננטים מורל פולס 6 בגודל 6.5" לין מורל הייבריד בגודל 4" (או כל רמקול אחר בגודל 4") בעיקרון בשביל ה6.5 זה קצת פור צריך לחתוך את הדלת ולעשות הגבהות 4" נכנס בכייף... תנו לי הצעות למשהו יותר אייכותי מהמורל פולס 6 גודל 6.5 אם יש משהו כזה ואני משער שקיים.. תודה מראש חברים..

לא האמת שזה היה בצהרי היום משהו כמו 2 בצהריים.. וזה לא שלא הנעתי את האוטו בכלל.. נסעתי איזה שעה לפחות ואז זה קרה...

אחי לא בשביל משהו אבל נסיעות רגועות לא בבית סיפרנו... יש לי כולה דייהו רייסר 1500 סמ"ק אוטומטית לא איזה רכב אמריקקי שעשיר בסוסים עצבניים אין נסיעה שעוברת בלי קיק דאונים... ההילוכים שלה ככל שעולים כך מתעייפים הראשון מאוד חזק שיחסית נותן תאוצה מעולה בהתחלת נסיעה!!!! הבעיה שזה רק בראשון... גם תאוצה חזקה וגם הזל"ד ממהר לעלות .. השני יותר עייף... והשלישי בכלל... נכנס ב110 אחרי משיכה סופית של שני ... ואז מ-110 עד סוף היכולת שלו זה שלישי... ועכשיו קצת יותר לעניין... חבר גם אמר לי שיכול להיות שזה תקלה זמנית במחשב שפשוט נפתרה בכיבוי והנעה מחדש של הרכב.. אני לקראת טיפול 140 אלף.. אני יסדר את כל מה שצריך!! יעדכן אם ימצאו איזה משהו אחר ממה שעלה פה שיהיה לילה שקט שמרו על עצמכם וסעו בזהירות..

אז ככה... למי שכבר מכיר ברשותי דייהו רייסר אוטומטית שמת 94 מנוע 1500 הזרקה 138 אלף ק"מ... היום קרה לי משהו מאוד מוזר שלא קרה לי אף פעם, נסעתי כרגיל ואז האוטו נכנס למצב כמו של משיכת הילוכים (אין לי לא כפתור HOLD לא POWER ולא SPORT) זה רק דייהו רייסר... נכנסתי לכיכר שלפניה האטתי ואז כשהאצתי הוא האיץ רגיל הייתי אולי על חצי גז הוא מאיץ ואני רואה שהוא לא מחליף להילוך שני הורדתי את העניים לגיר לראות אולי נעלתי אותו על הילוך ראשון איך שהו אבל לא הוא היה על דרייב הרמתי את הרגל מהגז וחזרתי לגז ועדיין הוא לא החליף לשני הוא נשאר בהילוך הראשון לחצתי על הגז עד הסוף משכתי את ראשון והוא החליף לשני רק בחמש אלף טור... המשכתי בנסיעה ובהילוך שני עשה שוב אותו דבר על רבע גז המנוע על 4 וחצי טור בשמונים קמש אולי ולא מחליף לשלישי... ואז שוב גז עד הסוף העלה לחמש בערך ובמהירות של 100 ככה והחליף לשלישי (בהורדה של הילוכים לא הייתי בעיה.. אב ניסיתי לשחק בין 2 לדרייב ולא עזר... עצרתי בצד הנדברקס פארקינג כיביתי את המנוע חיכיתי דקה הנעתי שמתי דרייב והופ כאילו לא קרה כלום הכל רגיל מחליף רגיל אני מצליח להוריד אותו לקיק דאון נועל לו הילוכים והכל רגיל.... למישהו יש מושג מה פשר העניין ? ? ? ! ! !

אנחנו כבר דיי מכירים.. השקעת המון כסף.!!!! אני גם בכיוון שלך על אותו הרכב.. לדעתי אל תמכור אותו עכשיו כי השקעת אז תנצל את הרכיבים החדשים חכה עד לנזק הבא ותחפף אותו כמה שיותר בכמה שיציעו ... אני גם רציתי למכור את שלי רציתי עליה 14 וחצי 15 משהו כזה לי יש רייסר 94 אוטומט GSI עם כל התוספתות בקיצור לא הייתי מוכן להתפשר הציעו לי ב-10 או ב-12 ולא רציתי אמרתי אז אני אחכה ואני אמכור ביותר חיכיתי וזה ט-ע-ו-ת אצלי יש לי 4 צמיגים חדשים ברקסים קדמיים חדשים תפוחי הגה החלפתי וגומיה צריה ימין כל אלה לפני טסט שהיה ב-15 לחודש... לפני חודשיים הלך הדיסטרביוטר עשו שיפוץ עלה 905 שקל .. נסדקה ונשברה הפיה של המיכל מיי עיבוי ואז יצאו כל המיים מהמיכל ולא הגיע קירור למנוע והלך הראש מנוע 2600 שקל... ומיכל עיבוי זה עוד 112 שקל בערך.. בקיצור הרשימה ארוכה זה טעות להחזיק רכב יותר מידי זמן!!! הכי חכם זה לקנות רכב לא משנה איזה לישר איתו קו של כל המכלולים ולהגיע למצב שהרכב והמערכות עובדות בצורה הכי תקינה שאפשר... להחזיק שנה שנתיים גג שלוש ואיך שמתחילות הבעיות לגלגל אותו הלאה שהבן אדם הבא שקונה יישר איתו קו וכן הלאה... זה הכי נכון לדעתי..

אז איזה רמקולים יכולים להמליץ לי באותו מחיר או עם תוספת של עד 200 שקל בערך??

שילבתי להילוך נסעתי 20 ס"מ ונכבה המנוע זה אוטומט זה אמור להיות ככה או שפשוט משהו מעפן והמנוע לא אמור להניע בכלל??

בעיקרון המערכ כוללת רדיו דיסק של פיוניר פרמייר 750 קומפוננט של מורל פולס 6 בגודל 6.5 אינצ' ומגבר של ארט קוויק ועכשיו מה שנשאר זה סאב... אגב מה הדעות על הקומפוננט פולס נחשבת לסידרה הגבוהה או הנמוכה במורל.. ואם יש משהו מומלץ יותר באותו מחיר +-

הפיוניר במחיר שרשום שמה ולא יודע כמה יעלה תייבה ואת הרוקפורד עם תייבה אני יכול לקנות ב-800 שוב .. יש הצעות לסאבים אחרים גג עד 900 שקל... עריכה** כולל תייבה חברים

בסדר גודל של +-800 שקל יש דברים טובים שאתם יכולים להמליץ לי עליהם?? (אגב סאב עם תייבה...)

SQ = SOUND QUALITY ??

אני מתלבט בין שני סאבים עזבו שניה את עניין המחיר כי אני יוציא את שניהם -+ באותו מחיר ההתלבטות בין זה http://www.tomcar.co.il/index.php?PHPSESSID=3e3cbd17a18289bba1cee0af842f7bfc&productid=96 לבין זה http://www.tomcar.co.il/index.php?PHPSESSID=3e3cbd17a18289bba1cee0af842f7bfc&productid=45

צהריים טובים אל תמהר להסיק מסקנות של כיוון פרונט או איזון גלגלים יכול מאוד מאוד להיות שהבעיה היא פשוטה -לחץ אוויר- בדוק את לחץ האוויר בגלגלים אם אתה אומר שהאוטו מושך ימינה ואתה צריך לישר אותו שמאלה זה אומר שבצד הימני שלך חסר אוויר כנראה שבקידמי אבל אולי גם באחורי .... תקנה מד למדידת לחץ אויר עולה אולי 20-30 שקל ותבדוק לפי הוראות יצרן או סימון על הצמיג מה הלחץ הדרוש ... אגב.. כיוון גלגלים זה עניין דיי פשוט הולכים לכל פנצ'ריה נורמלית ומה שעושים זה פירוק של כל הגלגלים ומכניסים למחשב מיוחד שמסובב את הגלגל ומגלה איפה יש לו "שמניות" או מכות מכביש עם בורות מדרכות וכו', לפי המחשב והנתונים שיוצאים מצמידים משקולת קטנה שעם הכוח הצנטרפוגלי גורמת לגלגל להסתובב בצורה מאוזנת... נראה לי יעלה משהו כמו 50 - 100 שקל אני עשיתי 4 צמיגים חדשים וזה יצא חינם האיזון... **איזון גלגלים לא יודע אם ישפיע על המשיכה של האוטו לצדדים אבל אני מבטיח לך שזה ישפיע על היציבות ובמיוחד על הרעידות שמגיעות במהיריות גבוהות יותר מן הרגיל.... בהצלחה בחור ** עריכה אגב ברוכים הבאים לפורום מקווה שתהנה בו !!!