חנזו

אין יותר מדי מה לדעת, זה האמר, זה הכל. הרכב דורש הרבה מאוד כסף, אבל לדעתי זה משתלם. בואו נעזוב את הקטע של הביטוחים (20 אלף) בואו נעזוב את הקטע שהוא אוכל 1 ל- 3, בנזין. אבל אתה נוהג על רכב מיוחד, רכב שיש אותו רק למעטים בארץ, רכב שהוא נוח בצורה מדהימה ויפה בצורה מדהימה, פשוט להתרגש בכל פעם שאתה מתניע אותו. וחוץ מזה יש גם דרכים לעשות עם הרכב הכנסות כגון: הובלות לבר-מצווה, חתונות וכו'. בקיצור אני חושב שקניית האמר למי שיכול להרשות לעצמו אחזקה, טיפולים ודלק, ועוד לחיות מהצד, משתלם!

אחרי עוד בירור פרטים. מנוע 6 וחצי ליטר, לא אלף, סליחה. הביטוח שלו עולה לו 20 אלף שקל בשנה. והטסט 400 (?!?!?!?!?!?!)

דוד שלי מרעננה בא ואיתו האמר H2, פשוט יפייפה, אין מילים, כלי מדהים. הייתה לו Ford Offroad, הטנדר של פורד, טנדר יפייפה, מסתבר שהוא החזיר אותה לחברת הליסינג ומשם קנה את ההאמר. אחרי שתחקרנו אותו עד העצמות כגון, כמה עלה לו? 350 אלף שקל (זול יחסית, לא?) מנוע? 8 צילינדרים, 6 אלף ליטר. בנזין \סולר ? בנזין, אוכלת 1ל3! לא יכלתי לעצור את עצמי וביקשתי ממנו סיבוב עלייה. לא האמנתי אך הוא אמר תעלה. ההאמר פשוט מדהים מבפנים וגם מבחוץ. על הסקאלה רשום 120 MPH, ובקטן יותר בתוך 200 קמ"ש. ההאמר היה במקום בעייתי, לא רציתי לקחת סיכונים ולכן ביקשתי ממנו שיוציא אותו משם. אחרי נסיעה קצרה וההאמר עומד על הכביש הוא אמר תעלה. אחרי שכיוונתי את עצמי כי שיהיה לי הכי נוח שיש התחלתי בנסיעה. התגובות שלו פשוט מטורפות, הוא כל כך נוח וכל כך יציב, הנסיעה שלו כל כך שקטה ופשוט לא מרגישים את הכביש. לחיצה קטנה על הגז והמחוג קופץ ל100, לא שמתי לב בכלל. בקיצור היום בפעם הראשונה נהגתי על האמר. כלי פשוט מדהים ביופיו ונוחיותו. מומלץ למי שיש כסף לקנות ולהחזיק דבר כזה.

מכיר את הבעיה... אני גם לפני גיוס, גם לי הייתה את הבעיה הנ"ל, פתחתי חלק מהכסף שחסכתי לקראת הצבא וקניתי רכב. מציע לך גם לעשות כך, אם תראה שקשה לך להחזיק אותה מבחינת דלק, ביטוחים, טסט אם צריך, תמכור אותה. בהצלחה.

בקיצור ולעניין! הרכב נקנה?!

תוכן ההודעה נמחק ע"י הנהלת הפרום. במידה ולא יודעים לא חייבים לכתוב שטויות. להבא ההודעה תימחק לחלוטין ללא הסברים.

תנסה להבין ואח"כ תנסה להסביר.

לא, זה כל הקטע בטיפטרוניק. אם זה היה כך אז מה היה ההבדל בין לחיצה (קיק) בD לבין משיכה בטיפטרוניק?

אכן הרכב החביב על הגנבים. כל מפתח של סובארו DL יפתח ויניע סובארו DL אחרת. במקרה גם לי יש אחד כזה, נוסה כמה פעמים על רכבים של חברים, פועל בצורה חלקה, אבל אף פעם אני לא ינסה לעשות שטות כזו איתו. וכמו שאמרו מעליי. היית צריך להקפיד על נעילת הגה וגיר. משתתף בצערך.

עדיין לא נתקלתי בחוש הומור כאן אבל... D:

ברשותי כרגע אפלאוז שנת 92' קרבורטור. עכשיו לפי מה שהבנתי מכמה מכרים האוטו לא אמור לאכול הרבה. הרכב אוטו', ואוכל דלק, אשמח לדעת מהי צריכת האוטו בתוך העיר ומחוץ לעיר. ועוד שאלה, כמה כוחות סוס יש לאוטו, הבנתי 3 הילוכים, אבל כוחות סוס? תודה, חן

וזה למה?

הכי חשוב ששניכם בריאים ושלמים. מה שבאסה הוא שאין לך ביטוח מקיף, ולא תוכל לקבל מחירון =\

ומה עם מנוע? כל סוג מנוע סוג דלק שונה, איך יכול להיות שסולר יסעו על הגז המדובר? (מצטער אם כבר העלו את השאלה, לא קראתי את התגובות.)

שלום לכל חברי הפורום ! ברשותי כרגע דיהטסו אלפאוז 92, אוטומט. מצב מצויין האמת, המנוע שקט וחדש, לא נוגע בשמן ומים, אחיזה מאוד יפה, נסיעה מאוד חלקה, אוטו נחמד. עכשיו ככה, כמה שאלות לי אליכם די דחופות. היום אני נוסע כרגיל, חונה במקום מתאים, מכניס להילוך רוורס ולפתע האוטו מתכבה לי, הנעתי אותו שוב ולא חזרה התקלה, ממה נובעת הבעיה? מזה יכול להיות? אמממ , כשאני בניוטרל או פארקינג ואני לוחץ גז מינימלי אז בואו נניח הטורים עולים ל1.5, כשאני משחרר את הגז, הטורים לא עוצרים ויורדים, הם נניח עולים ל1.7,8, נשארים למשך שתי שניות + - , ואז יורדים ל-0. שאלתי חבר לגבי הבעיה והוא הסיק שהמצערת תפוסה, ושאני צריך להחליף את כל המצערת. (?!) ועוד משהו, כשקיבלתי את האוטו ופתחתי את המכסה מנוע, ראיתי שהפילטר פתוח לאוויר, זתומרת יש את הפילטר מעל הקרבורטור, ואז יוצא צינור שאמור לקבל אוויר ולסנן אותו בדרכו לקרבוטור, לא?! אז הצינור ההוא פתוח, תחשבו שהפילטר ללא צינור, האם זה גורם נזק למנוע? מכניס אוויר לא נקי, אבק ולכלוך לקרבורטור? תודה ושבוע טוב.

מה שקרה למיצובישי ז"ל שלנו

הסובארו לקחה?! אחח האיוו הזאת, שנים שאני מפנטז על אחת כזאת

לאחר שהלכה המיצובישי החלטנו להביא דיהטסו אפלאוז מדוד שלי. עכשיו ככה , לטענתו המנוע חדש, זתומרת בלוק מנוע חדש. הרכב מאוד יפה ושמור. תוספות: מגנזיום. מפתח שמתריע בעת נסיון פריצת הרכב. וזהו בס"הכ, אולי ריפוד, שטיחים, מערכת נחמדה ועוד כמה שטויות. הוא רוצה עליו 10, ולי יש 2 שאלות אליכם: 1. האם המחיר משתלם? 2. מעוניין בחוות דעת על הרכב, אמינות, חסכון, יציבות וכו' וכו'... אשמח לתגובות מהירות וקולעות, חן.

כרגיל ניסע בנתיב השמאלי על 120 ולא נשים לב שיש שוטר מאחור וכשהוא יתקרב אלייך מספיק במהירות של 160 הוא יהבהב לך, לצורך "מילוי תפקיד"... יום טוב.

הייתה. מיצובישי לנסר 92, היה ביטוח חובה וצעיר. אני קרוב לשנה נוהג.

קודם כל שזה בנזין, שלוליות או שפיכת מים אחרת עלולה לפגוע בפלאגים ולגרום לכיבוי המנוע, דבר מאוד לא נעים כשאתה נמצא בשטח. קשת התהפכות אני לא מאמין שתצטרך, אבל אם אתה חושב שתצטרך למרות הכל זה לא בעיה לרתך לגוף המנוע, גם מה שכן חיפושית היא הנעה אחורית, אז הסיכויים להתהפך גדלים, אבל עדיין, לא הכי נחוץ. אם במקרה ותפסו אותך, החרמת הכלי ושלילה.

תומך בנירו. שאלה לי אליכם בנושא, לאחר שהרמתי את בלם היד ושילבתי לפארקינג בזמן שדוושת הבלם לחוצה, האם יש השפעה בנוגע למהירות שאני משחרר את דוושת הבלם? האם יותר בריא לשחרר את הדוושה לאט?

כנראה איווי. סתם, אני נשאר עם הסיויק ואבא שלי רוצה להביא (להביא = לרכוש) D Max... ניראה איך יזרום המצב. שבת שלום.

בטח שכבר נמאס לכם לשמוע על הבעיות של המיצובישי שלי וכל התקלות הרבות אבל זהו! אין יותר. אתמול בניסעה רגילה יחסית על 60, האוטו הפיק רעשים מאוד מוזרים. אחרי בדיקת מים, שמן, שמן גיר, סטרטר, ומה לא, הבעיה לא תוקנה. התקשרתי לחבר עם טנדר שיגרור לי את האוטו הבית. היום אבא שלי יצא לבדוק מה קורה עם האוטו, האוטו הניע אחרי הרבה מאוד זמן. אבא שלי ניסה לנסוע איתו מעט לראות מה המצב. הוא מתכבה ב-D בעמידה, רועד מאוד מאוד בניוטרל ולא זז. אחרי נסיעה קלה האוטו כבה לגמרי וזהו, הוחלט פה אחד, אין מיצובישי. היה טוב וטוב שהיה, שבת שלום.

הפנסים שלה די דומים לאלה של האקורד, לא?