nimikipod

אלי, גם אני חושב ש RTA ברכב זה לקחת את העניין רחוק מדי ואם כבר, הפרוייקט שלי גרם לי לא מעט להרגיש שאני מתעסק יותר בצעצועים מאשר בלהנות מהמוזיקה. אני באמת מקווה שכשהכל יותקן אני ארגיש שזה היה שווה את זה. בכל אופן, הכרטיס קול של קריאייטיב עדיין ביד 2 - http://www.yad2.co.il/Yad2/hotPicYad2.php?CatID=3&SubCatID=0&SalesID=2146388&SalesCatID=6&Code=d18122d4c149d4a2252051b2c0b1df92 אם הלינק לא עובד אז יש טלפון - 054-4787489, אביעד.

זה לא אמור לקרות וסביר גם שלא יקרה, אבל בכל אופן אני אדאג ל KILL SWITCH שישב על פיקוד הרמוט בהדלקה.

ב 4-5K תוכל להרכיב פילטר פתוח, קאמשאפטים חמים ואת הצ'יפ המדובר של UPSOLUTE. השילוב הזה (הייתי שוקל פירוק הממיר גם..) ייתן לך בסביבות 25 כ"ס ו +- 3 קג"מ מומנט (על חשבון רצועת כח צרה יותר והעלאת הסל"ד המקסימאלי לפני ניתוק הצתה.) בהחלט שיפור מרשים ברכב אטמוספרי והוא גם בוודאי יהיה מורגש מאוד. קח בחשבון שלמען שמירה על אמינות תצטרך לקצר קצת את מרווח הטיפולים ברכב. חגי

היי, איפה הימים שכיוונים נגמרו בבאס, טרבל ולאודנס, איפה ? תראו את הפורום, מערכות של 15-20K כבר הפכו דבר שבשגרה, כולם הפכו למהנדסי אלקטרוניקה, ועכשיו RTA להמונים ?? גדול !! אלי - יש כרטיסי USB חיצוניים באתר יד 2 (מחשבים- חומרה- כרטיסי קול- חיפוש:USB) - תלוי ברמה הדרושה לך. יש שם אחד של CREATIVE SB0271 שאמור לעלות גרושים ולתת תמורה לא רעה בכלל (מבוסס על ה AUDIGY). אם אתה מעוניין במשהו כבד יותר יש את ה FAST TRACK של M-AUDIO (מגיע בתצורת FIREWIRE וגם כ USB) תעשו חיים ותעדכנו. אגב, בקרוב יוצג ב MP3CAR איזשהו פלאגין שעובדים עליו בערך שנתיים. הוא משלב EQ ל 8 ערוצים (במקור לקולנוע ביתי) ומציע RTA בזמן אמת תוך שהוא דוגם סמפלים מהמוזיקה הנשמעת ומתקן אוטומטית, כאמור, בזמן אמת. (הרעיון הוא תיקון אוטומטי, לדוגמא: ברגע שמישהו מתיישב בכסא הנוסע והרגל שלו חוסמת את הרמקול הפלאגין יפצה על כך.. לאן הגענו ? לאן ?)

לרון3 - אין ספק שהאסוס ייתן תוצאות טובות יותר משל הברינגר - יש לו את כל הכלים והתכונות לעשות זאת. ל FOOBAR אכן יש קרוס אובר אבל הוא לא נותן פיתרון מלא וחסרות בו הרבה פונקציות. עם זאת, יש פיתרון מלא בתשלום ל WINAMP תוך שימוש ב ALLOCATOR של THUNEAU : http://www.thuneau.com/forum/viewtopic.php?t=135 לדי-ג'יי האמיץ- מבחינת הגברה: 1. ARC AUDIO 2500XXK (לסאב/ים - 1250W RMS ב 4 אוהם ת. ארה"ב) 2. HIFONICS APHRODITE VIII (למיד, טוויטרים ול REAR FILL - שש יציאות) 3. STEG QA 220.2X (למיד באס / קיק באס) הקומפוננט כרגע - DYNAUDIO 240 (המידבאס בקרוב מאוד יעבור לשמש כ REARFILL ובמקומו יבוא מידבאס רציני יותר - אולי RAINBOW, או AUDIO SYSTEM או RADICAL AUDIO RF או MLK) 3 WAY קדמי מלא יהיה רק ברכב הבא.. הסאב/ים - הסאב הכי טוב שאני מכיר !! - STEREO INTEGRITY MAG V4 D2 (יש לי שניים - חזקים מדי בשבילי, חשבתי למכור אחד כי אני לא צריך אותו באמת, בינתיים נשאר אצלי !) מר די-ג'יי אמיץ, אין לך קצת זמן להשקיע ביבר פורום מאותגר RR (אני צריך מישהו עם ניסיון וזמן..)

מה הקשר מורשה או לא מורשה ? ***ות יש בכל מקום. עם זאת, לא הייתי עושה יותר מלפרק פאנל ולהוציא את הסאב אם זה אפשרי (כדי שלא יהיה קל מדי..) אם אתה צריך לשבת בבית ולדאוג לציוד שלך, תחליף מוסך או תוותר על המערכת, זה לא שווה את זה.. ואם כבר, תנתק את הבגז' מהנעילה המרכזית ותחליף לו מנעול (עניין של 200 ש"ח) ואף אחד לא יגע במערכת שלך (בכל זאת, זה לא שווה את הדאגה שלך) וכשהרכב ליד הבית ? אתה מציץ מהחלון ? פשוא אין לזה סוף..

צודק. (לגבי סטג טוב יותר מג'נסיס.. ) פיזית הפרוייקט תקוע בהשלמה סופית של המארז - יהיה מחר כולל תמונות. ואח"כ התקנה ברכב שכנראה תדרוש פלטת מגברים חדשה.. (אין לי כוח לעשות אותה לבד, למישהו בא לעזור ?) מבחינת תוכנה - להשלים את האינטגרציה של RR עם כל שאר הרכיבים, התקנת ה GPS, וגם DC. (היות ואני לא מכיר את RR זה ייקח קצת זמן (לעומת מי שכבר מכיר את השטח..)

דולר ? אתה לא בעניינים !!, אומנם ייצורם עולה +- אותו הדבר, אבל ככל שהביקורות טובות יותר כך המחיר גבוה יותר (כמו בהרבה מקרים) : OPA637SM שנחשב לאחד הטובים שיש (יש לי אחד ואני מעדיף את ה LME49720) עולה 30$ ליחידה (וזה ב EBAY ועוד צריך 4) - ממש דולר.. http://cgi.ebay.com/OpAmp-IC-OPA637SM-OPA637_W0QQitemZ110256625718QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item19abce9836&_trksid=p3286.m20.l1116 שתי יחידות של OPA128SM עולות 82$ ב EBAY. http://cgi.ebay.com/OPA128SM-opamp_W0QQitemZ260412653993QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item3ca1cdc1a9&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A3%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 ועוד לא הגענו ל ANALOG DESIGN AD797 שנחשבים לאיכותיים מאוד ואני מאוד רוצה לשמוע אבל זה לא בתקציב כרגע. בקרוב.. (הלוואי שהיה בדולר..) ותתפלא גם יצרנים גדולים מציעים אותם והמחירים בהתאם.. http://www.auzentech.com/site/products/opamp.php אני חוזר ואומר, ההבדל שמיע ובהחלט ניתן להבדיל בין יצרנים שונים וזה עוד בלי לחבר מגבר חזק, אלא, רק שמיעה באוזניות. אין שום דבר רע ב JRC !! גם להם יש דגמים מסויימים שקיבלו ביקורות אוהדות והם נמכרים ביוקר. זה עניין של סגנון ואהדה ל"אופי" צליל מסויים. תתפלא, אני לראשונה נתקלתי בנושא באתר של MBL (יש לי מגבר פאוור שלהם) והחלפת ה OPAMP נחשב ל MOD רצוי ומוכח לשיפור הסאונד ה"גרמני" שלהם (אגב, ה MBL שלי עולה באירופה 3800 יורו - אף אחד לא חסך בו בכלום אבל מדובר בעניין של אופי..) בדולר ??

אני לא התכוונתי לפתח ויכוח בנושא OPAMP אבל אם מה שאתה אומר זה שאין הבדל בין אחד לשני אז אתה טועה ובגדול. יש הבדל והוא לא קטן בכלל וזה בהתבסס רק על ה 5 סטים שאני מחזיק. אבל למה אני ? יש עדויות נוספות ושוק מטורף לרכיבים הללו. בבקשה הנה ת'רד "קטן" רק על הנושא הזה: http://www.head-fi.org/forums/f46/xonar-essence-stx-q-tweaking-impressions-thread-421890/ אתה בטוח שאין הבדל ? אני מזמין אותך לשמוע בעצמך את ההבדלים. הם שמיעים בוודאות ברמה של אוזניות של 100 ש"ח..

ללאנוס פורס - עד עתה, מהרגע שכל הדרייברים "התיישבו" במקומם, לא הייתה כל בעיה וגם אין סיבה שתהיה. המחשב כלל לא מכיר את כרטיס הקול באופן פורמאלי, אלא, רק את הכרטיס הוירטואלי, שכאמור, הסיגנל ממנו יכול להגיע ליציאות הפיזיות רק באמצעות הקונסול. אני לא רואה סיבה כלשהי לבעיות יציבות. עם זאת, מצחיק שאתה שואל, כי עם הדרייברים המקוריים הייתה בעיה רצינית ומפחידה של CROSSTALK בין הערוצים. למפלצת הירוקה - אני כלל לא מסכים איתך לעניין ה OPAMPS. אין שום קשר בין היותם DUAL CHANNEL או SINGLE CHANNEL לבין איכותם של ה OPAMPS אלא, רק לצורת הבניה ו/או איכות הההרכבה של הציוד ויש גם מבחר רב הרבה יותר של OPAMPS חד ערוציים (ומשכך נוצר שוק למתאמי BROWNDOG). יש לי כבר ניסיון לא קטן עם ה OPAMPS - יש לי חמישה סטים שונים של OPAMPS ובינתיים אני הכי מתחבר ל LME49720 שהוא כביכול דומה מאוד לזה המקורי של הערוצים הקדמיים ב HDAV. אני מכיר את כל הסימולים השונים ורק לידיעתך OPAMPים באריזת מתכת (SM) יהיו טובים יותר מ OPAMPים בתצורת DIP 8 בכל יום בשבוע (גם אם הם אותו OPAMP בדיוק, יש הבדל מוחשי בסאונד. הרעיון ב HDAV הוא שהוא מגיע מראש עם סוקטים להחלפה של OPAMPים בלי להלחים כאלה בבית.. אגב, יש לי גם OPAMP אחד מסוג DISCRETE (ועוד אחד בדרך..) שהוא ברמה אחרת מכולם, אך עם זאת לא מתאים לאפליקציה שלי וכנראה שבסוף הוא יחובר ל XONAR STX שיגיע בעתיד לסטאפ הביתי שלי. זה OPAMP !!! :

3 + 4. ה ASIO הוא פורמט מקובל לשליטה על כרטיסי אודיו באופן מקצועי ע"י תוכנות למוזיקאים ולכן כמעט כל הכרטיסים תומכים בו ומגיעים עם דרייברים ל ASIO (בגדול גם ה HDAV תומך ב ASIO רק שכמו הפרצוף שלהם..) ה ASIO4ALL הוא כאמור דרייבר אוניברסלי ששולט על כל כרטיסי הקול במחשב. למה צריך אותו ? למה לא ישירות מ WINAMP ? הנה התשובה: אם תשלח מוזיקה ישירות מהווינאמפ אתה תשמע מוזיקה בפול ריינג' רק בשתי הערוצים הקדמיים (לכל היותר תוכל לחתוך אותה ואותה בלבד ו/או להעתיק את הערוצים כסטריאו לכל הערותים הנוספים). כאן נכנסת לתמונה תוכנה חינמית שנקראת VIRTUAL AUDIO CABLE שנתמכת ב ASIO ותוכנה ההשמעה (הווינאמפ במקרה שלנו) רואה אותה ככרטיס קול. מששלחנו את המוזיקה מווינאמפ לכרטיס הקול הוירטואלי ומאחר שה ASIO4ALL רואה את כל הכרטיסים במקביל (גם את הוירטואלי..) הוא משתמש בוירטואלי כאות כניסה, מעביר את האות סדרה ארוכה של פלאגינים ואז שולח את האות לשמונת הערוצים האמיתיים.

1. ה XONAR עלה לי 1100 ש"ח בארץ. +- במחיר חו"ל (אין מכס גם ככה על מיחשוב רק מע"מ). 2. הרעיון דומה ל KX רק שהפלאגינים למיניהם הם ממש כמו תוכנות קטנות ונפרדות שניתן להריץ כל אחת כמה וכמה פעמים. אאל"ט ה KX נבנה בהתבסס על תוכנות ASIO אולפניות שהם מאוד דומות לקונסול. עוד הבדל הוא שהתוכנות הן גראפיות ויותר קלות וכיפייות לשליטה. הנה תמונה מ CONSOLE כשהיא מריצה פלאגין אחד לשמונה ערוצים (החלון עם כל הכפתורים למיניהם הוא בעצם הפלאגין..) אני, לצורך העניין מריץ כרגע 13 פלאגינים במקביל:

ביאורים: XONAR - ככלל, הוא כרטיס קול המיועד לקולנוע ביתי הטוב ביותר שניתן להשיג היום כ RETAIL בארץ. (יש אחרים, טובים גם, אבל לא ביבוא סדיר.) יש גם כרטיסים אולפניים, סמי מקצועיים כמו ה M-AUDIO 410 וה CREATIVE 1820M ש"עשיתי" עליהם סיבוב, הסאונד שלהם שונה, הפראאוט יותר גבוה אבל בגדול, הם אכן מיועדים ומתוכננים לספק איכות הקלטה טובה. (אכן גורל צדק, ה XONAR לחלוטין טוב משתיהם לשימושים שלנו..) במקרה שלי, מדובר ב HDAV DELUXE גרסא מאוחרת, שבאמצעות שני כרטיסים פיזיים מציעה 8 יציאות אנלוגיות (RCA) , מעבדי BURR BROWN 1796, אות לרעש 122DB ואפשרות להחלפת OPAMPS (הדבר הבא באודיו בכלל וברכב בפרט..PUSH PULL ) שמשמעה מודיפיקציה של אופי הגברת הסיגנל ברמת הכרטיס לפני יציאתו למגברים החיצוניים (העלות שולית, ויש OPAMPים עם סאונד יותר "מנורתי", יותר מדוייק, פאנצ'י, רדום - תלוי בטעם) ASIO4ALL - דרייבר אוניברסלי ש"מתלבש" על הדרייבר המקורי (והבעייתי במקרה שלי) ומספק שליטה טוב יותר בכרטיס עם פחות השהייה (LATENCY) ומקבץ לתוכו את השליטה בכל אמצעי האודיו במחשב - משמע, אני רואה מולי את כל הכניסות והיציאות של כרטיס ה ON BOARD ואת של ה XONAR וגם של VAC (יוסבר בהמשך..) במקביל. מופיעים לי כרגע איזה 18 יציאות ו 10 כניסות במקביל. CONSOLE - תוכנה שמשמשת בסיס להרצת פלאגינים מסוג VST (יוסבר בהמשך) - התוכנה מאפשרת בנייתה והגדרתה של מפה ויזואלית שמתארת את דרכו ופיצולו של סיגנל המוזיקה ברחבי המחשב - מהיציאה דרך ה WINAMP ודרך כל פלאגין (פילטרים שונים כדוגמת אקולייזר, קרוסאובר, פאזות, דיליי, RTA, ועוד) ועד יציאתו של הסיגנל המעובד דרך כל אחת ואחת מיציאות ה RCA של הכרטיס. AUDIOMULCH - תוכנה דומה ל CONSOLE, לדעתי היא פחות אינטואיטיבית. VST PLUGIN - בעיקרון סוגים שונים של פילטרים (קרוסאובר, דיליי..) שרצים בתוך תוכנת מסגרת שמריצה VST (כמו CUBASE ועוד..) במקור הם משמשים בתעשיית המוזיקה והאולפנים. פספסתי משהו ?

שלום לכולם. קודם כל, מגיע לי מזל טוב. מעתה ואילך תאמרו: עוה"ד נימיקיפוד !! ולעניינינו, העדכונים !, רק אתמול הושלמה סאגת הדרייברים של ה XONAR HDAV - ידעתי מראש שאני נכנס לפלונטר עם הדרייברים ועם התמיכה ב ASIO, ב CONSOLE וב AUDIOMULCH - סרט שלא מהעולם הזה, אך עם הרבה עזרה של החברה הטובים שלMP3CAR ועם הרבה רצון וסבלנות - בניתי בהדרכתם (מסתבר שאני מהראשונים עם HDAV ברכב..) דרייבר WDM קאסטום ל ASIO4ALL. יצא טוב.. ועובד עם WINAMP ועם FOOBAR עם מיליון פילטרים וללא תקיעות או שימוש מוגזם במעבד בינתיים. נשמע פגז. בנסיבות שתוארו כאן, רכשתי ידע רב מאוד ב ASIO בכלל וב XONAR, CONSOLE ו AUDIOMULCH בפרט, כך שמי שצריך עזרה יכול להרגיש חופשי ולשאול את MASTER ASIO (בעל כורחו..).י החלטתי לנטוש את CENTRAFUSE על אף שמאוד חיבבתי אותה ולו בגלל שהיא לא תומכת טוב בכרטיס ה HQCT שגם עם RR לא עובד מושלם אבל עדיין טוב יותר. כנראה שאני אצטרך עזרה ממישהו בשביל לקנפג את ה RR כמו שצריך כי מבחינתי היא קצת יותר מסובכת וכבר אין לי ראש לזה - בעיקרון אני צריך סקין יפה ויזואלית וטוב פונקציונאלית, הטמעה של IGO / DESTINATOR ודיבורית BT. יש מתנדבים ? נאלצתי לבנות מארז עץ חדש וגבוה יותר מהקודם מאחר והאפשרות ל RISER של PCI-E לא עבדה כמו שצריך ומכיוון שיש שתי כרטיסים שמתחממים טוב טוב. המארז החדש בגובה סופי של 15 ס"מ ובמידות אורךXרוחב של הלוח אם בדיוק. המארז כולל את כל האביזרים בתוכו (כולל ה HQCT וה M4) - תמונות יגיעו בהמשך (לאחר שיפורק, יכוסה בלבד ויורכב מכסה הפרספקס. מבחינת FLAC - יש כבר יותר מ 210 ג'יגה כך שאני בקרוב אצטרך למצוא פיתרון לכונן נוסף (ייתכן שייעשה שימוש בכונן חיצוני נייד מאחר ויש על הלוח E-SATA) המסך עובד נפלא, ה CD גם. עכשיו אני שוקל לבנות את כל פלטת המגברים מחדש כך שהמארז יישב באמצע בנוח כשהוא מוטבע בתוכה כך שבפועל הוא יבלוט רק כ 7-8 ס"מ מהפלטה החוצה. גם כאן, מי שבא לו לעזור ולשכנע אותי לעשות את הפרוייקט המתיש הזה פעם שניה, שירגיש חופשי.. דבר נוסף, מאחר וה HQCT מורכב במארז וקיים חיבור לאנטנה של הרכב, אני מתחבט בשאלה האם למשוך מאריך מחיבור האנטנה המקורי של הרכב ? (המחשב יישב בתא המטען), האם לחבר מפצל קרוב יותר לאנטנת הרכב ולמשוך כבל נוסף למחשב ? (שנמצאת בחלקו האחורי של הרכב), או לחילופין, לקנות מדבקת אנטנה מאוטו-דיפו ב 50 ש"ח (אנטנת FM מבוססת חשמל שמודבקת לחלון - במקרה שלי תודבק לחלון תא המטען..) אה, וקניתי סופסוף מגבר חדש למידים. STEG QA 220.2X משהו קטן. הסיבה לעוצמתו הגבוהה היא שאני לוקח בחשבון שימוש במידים בהתנגדות 8 אוהם (אולי USHER 8945P) עד כאן העדכון. בברכה, חגי.

זה לא חוכמה, אתה היית מרכיב 3076 גם ביונדאי גטס..

לך ליוסי. תאמין לי, יהיה בסדר..

מה לא מובן ? אצלי בדלת, באותו רכב בדיוק, מורכבים DYNAUDIO MW160 שהם לא "בדיוק" SLIM והם מנגנים מצויין.

המידבאס הזה (ואחיו התאום ה- 8945A -ללא ה PHASE PLUG) נחשב לחיקוי מאוד מוצלח של הסקאן-ספיק REVOLATOR (לטענת החברה, הוא נבנה ב"השראתו"..) - איכות הבניה מעולה, הוא נשמע מעולה והוא עולה פחות מחצי (סביב 1000 ש"ח לזוג כולל משלוח ולפני מיסים)

הרעיון הוא שחלקה החיצוני של הטבעת ייגע בדיפון. למיטב זכרוני, הדיפון נכנס בקצת לחץ אבל מעבר לכך אין שום בעיות מורגשות. לחילופין, אתה יכול גם להרכיב את הגרילים המקוריים של הרמקולים ואז בטוח שהדיפון לא ייגע ברמקול.

ואני לתומי חשבתי שיש כבר פה צדיק שמתכוון להביא USHER 8945P..

למה להגזים ? מה זה המחירים הללו ? אני הבאתי שתי סטים של 0/1 GAUAGE (שהם אובר קיל מטורף..) כולל RCA של רוקפורד מסוג TWISTED, נעל מצבר של רוקפורד, בית פיוז לתא המנוע (AGU שנראה כמו ויברטור..) ומפצל + עם 3 פיוזים AGU. כל זה פעמיים (שני סטים..) ב 250 דולר כולל משלוח. (אומנם 4 גייג' של וודו זה לא 4 גייג' של קנו אבל מדובר ב 0/1 !!) אם זה מעניין מישהו, אני אפרט מה ואיפה.

אפשר להשיג את הסט הזה בהרבה פחות פה בארץ. קצת יותר מקלארוס.. רועי אמנם מחליף סטים כמו גרביים (דיפון הפלסטיק שלו מתחבר עם מגנטים לשליפה מהירה :lol:) אבל בתור אחד ששמע בפועל כמה וכמה סטים "רציניים" באותו הרכב, גם אם לתקופות קצרות מאוד.. , אפשר בהחלט לקחת בחשבון את חוות הדעת שלו. הלוואי עליי שהייתי מתפעל מחדש כל פעם שאני מחליף סט !!

אתה טועה. אני בעלים של קופרה 07 ומותקן לי בדלת סט של DYNAUDIO שבע אינטש. נכון, בהתקנה הראשונית אכן הוופר נגע בדיפון הפלסטיק אז מה שעשינו זה לחרוץ את הטבעת בהיקף של הרמקול עצמו כך שהרמקול יושב על טבעת 28 ממ' כשהוא מוטבע בתוכה בעומק של 8 ממ' כך שההרחקה היא כ 2 סנט' בפועל. הטבעת עצמה נוגעת בדלת והמידבאס לא. (זה נקרא FLUSH MOUNT אבל ניסיתי להסביר בעברית ) משהו כזה:

שלום, אני רוצה להתקין את הקולר שברשותי באיביזה FR. אצל מי מומלץ לבצע את העבודה. כמה זה אמור +- לעלות ? (צריך פחות צנרת מבדרך כלל, שכן, הכניסה והיציאה מהקולר באותו הצד.) תודה רבה.

FIAT - מה זאת הקופסא הזאת ?? למה היא משמשת במקור ?