נירביץ

קפצה לחבר הודעה על התחממות יתר של הגיר ובמוסך מורשה חיברו לסורק שאיבחן שהחיישן תקול ויש להחליפו . נקבו במחיר של 3700 שקלים לפני מע״מ ...... יש סיכוי שניתן לבצע זאת במחיר שפוי יותר ? מישהו מבעלי המוסכים כאן עושה עבודות כאלה ?

בדיקה טובה , יש את כל הכסת״חים הרגלים ... תבדוק את התושבת גיר , צמיגם , ברקסים, פנס אחורי , ופרונט .תברר מתי עשו טיימינג אם בכלל וסע לשלום . כמובן שהכל על חשבון לובינסקי .

שמן ממסרות מקורי של חברת motorcraft אתה יכול למלא דרך פתח הכניסה של המדד שמן . זה נקרא motorcraft mercon v

הוא יכול לקרר אחלה מימין זה עדיין לא אומר שלא חסר גז במערכת , זאת בדיקה בסיסית שיעשו לך בכל מקום .

תתחיל ממילוי קרר ומשם תתקדם....

עידן הרכב באר שבע , לא תתאכזב .

ברגע שהוא ציין שהרעידות מופיעות בעת לחיצה על הגז זה אומר שהבעיה מהציריות .

יש סעיף בנטו ליס שנקרא ביטול השתתפות עצמית ופטור מהשבה לקדמות . זאת תוספת של קצת יותר מ 80 שקלים בחודש לתשלום החודשי ויש לך שקט בסיום בעסקה .

תתחיל מאיזון גלגלים .

מצבר חלש בסבירות גבוהה, קרה לי מקרה דומה ברכב כזה לפני חודש והחלפת מצבר פתרה את הבעיה .

נו באמת סתם לזרוק מידע בלי לבדוק ? כעובד שלמה סיקסט לשעבר אני יכול להגיד לך שבחוזה מכירה של רכב שהיה בשירות משרד הביטחון יש גילוי נאות גדול וברור שמודיע על כך !!! זה אפילו לא נתון לשיקול דעתו של איש המכירות אם להוסיף זאת לחוזה או לא זה יוצא אוטומטית כאשר הרכב מסווג ככזה ,וכמובן שאיש המכירות מחוייב להודיע על כך מראש .

אני חושב שהסניק בהחלט קניה טובה בטח במחיר בה היא נסחרת , זה שאתה לא מכיר תקלות בגירים רציפים של ניסן לא אומר שזה לא קיים ואתה מוזמן לערוך חיפוש כאן בפורום היו על כך כבר דיונים , לטעמי המכירה של ה5008 היתה טעות בטח אחרי הסכומים שהשקיעו במוסכים אבל זה מאוחר מדי ..,.

אגב הגיר הרציף הזה לא שיא האמינות ... מכיר לא מעט ניסן קשקאי ובעיקר ניסן ג׳וק שלפני 60,000 ק״מ הגיר החזיר נשמתו לבורא ....

מה הנתונים של הרכב שלך ?

יכול להיות אובדן להלכה עדיין לא ברור הסיפור שם.

קיבלת פירוט מחברת הליסניג אילו מכלולים כלולים באחריות ?

כשאתה יוצא מנקודת הנחה שכל הבדיקות משופצות ושמנסים להטעות אותך כל הזמן אז אין לי מה להגיד מעבר למה שכבר אמרתי כי זה באמת לא ישנה את דעתך . זה בדיוק כמו להגיד כל המוסכים גנבים ודוחפים תקלות ללקוחות בשביל בצע כסף .... אתה מכליל וחבל .

מה הקשר בין שקיפות לחוסר ידיעה ? שקיפות זה לתת את כל האנפורמציה שיש ברשותך על הרכב , אם אני לא יודע מה זה קורת B אז אני לא שקוף ?

לא כל איש מכירות צריך להיות גאון רכבים , מבחינתי הוא לא צריך לדעת מה זאת קורה B או מה זה פח אחורי הוא צריך לדעת למכור מכוניות ובשביל זה משלמים לו . כמובן שצריך ידע בסיסי אך לא מעבר ותאמיני לי שלא משנה איזו בדיקה חברת הליסינג היתה מציגה תמיד יהיה הבדל בין המכונים מאחר וזה לא מדע מדוייק. הלקוח צריך להיות חשדן ולבדוק כל דבר ואני תמיד המלצתי ללקוחות לקחת לבדיקה מטעמם ולא לנסות לחסוך 500 שקלים, אבל עדיין אי אפשר לבצע הכללה ולומר שכולם רמאים ושקרנים או להתייחס אליהם מלכתחילה ככאלה ...

אני מזמן לא בענף אבל מאחר והייתי בשני הצדדים גם כקונה וגם כמוכר אני יודע מה עובר בראש של כל אחד . תאמיני לי שמכרתי רכבים בכמויות ובשקיפות מלאה ונהנתי מכל רגע , אבל יחד עם זאת כאשר היה נכנס לקוח שהיה נותן לי את ההרגשה שאני שקרן רמאי ונוכל הייתי מגלגל אותו בסבלנות אל מחוץ לסניף ושולח אותו לדרכו . אפשר להיות חשדן אבל כשנקודת המוצא היא שכולם רמאים זאת בעיה ....

אתה רציני ? אתה באמת לא מבין את ההבדל בין מכון בדיקה למוסך ? כל לקוח יקח את הרכב למוסך שבו הוא מטפל וכולם מכירים אותו וחברים שלו אתה לא מבין את הבעיה כאן ? אם אני אקח רכב למוסך בו אני מטפל ברכב שלי אז חברת הליסינג תתן לי את הרכב החינם מרוב תקלות ..... ואגב גם מוסך לא יתן לך אחריות על בדיקת הגיר .... ועוד דבר , אף אחד לא מתזז את הלקוח ! אפשר לחשוב שאם היה הולך עם לקוח פרטי אז הוא לא היה חוזר על אותן פעולות ..... אם כל הכבוד ללקוחות ( שחלקן חושבים שהם עושים טובה שהם קונים בחברות הליסינג ) אם קשה להם התיזוז שילכו לקנות חדש .

אחרי שהיית במכון בדיקה אתה רשאי לגשת לכל מוסך שאתה רוצה כדי לקבל הצעת מחיר לתיקון התקלות .

לא אומר דרשני ולא נעליים , בדיקה רק במכון בדיקה מוסמך ! אתה רשאי לבחור איזה מכון שאתה רוצה אך רק מסמך של מכון בדיקה מתקבל ובשום אופן לא מוסך .

קצת הגזמת עם הדרישות אתה לא עושה להם טובה שאתה קונה אצלם , בדיקה לרכב עושים רק במכון בדיקה מוסמך ולא במוסך כי חברת הליסינג לא תהיה מוכנה לקבל את הממצאים . שגרת טיפולים בהחלט צריך לדרוש ולקבל אך מוסך מרכזי זה דרישה שלא תמיד ניתן לקיים אותה מאחר ובחברות הליסינג ( לא כולם ) הרכבים מטופלים במוסכי הסדר מטעמם . לגבי צמיגים, אם הצמיגים פגומים הם יוחלפו לחדשים ( סיניים ) אם אתה רוצה גש לפנצרייה ותוסיף את ההפרש לצמיג טוב יותר ( מומלץ ) . חברת הליסינג לא תפרק צמיג תקין ותרכיב לא תקין או ישן כדי שתקבל זיכוי במחיר . לגבי מצבר בדרך כלל אם המצבר מעל שנתיים הם מחליפים ללא בעיות ... למרות שאני חושב שהמצברים המקוריים שמגיעים עם הרכב הם טובים יותר ממה שנמכר כאן היום . גליוי נאות עבדתי בעבר בכמה חברות ליסינג ושלמה סיקסט בינהם .

אני זכאי בשני הרכבים ... נראה מה יצא מזה אחזור לעדכן .