888

הכתבה ברובה שלילת מאד במיוחד בחלק הראשון . מזכירה מאד סגנון כתבות נוסח כל -בו טק : "הנה גילינו עבריינים ורמאים !" . צילום סמוי , צילומי תאונות , מודעות מפתות ושקריות לכאורה אמירות כגון :"נהיגה מסוכנת " , "ללא כסוי ביטוחי" , "בניגוד לחוק" -כל אלו משאירים טעם ורושם רע על הצופה שלא מצוי בעניין . גם החלק השני, שאולי בא להסביר את האבסורד - היה מינורי ולא נתן הסבר ענייני וברור , במיוחד למי שלא קשור לתחום . טוב זה לא עושה לנו ורק יקשה על הפעילות עד לכניסת החוק לתוקף (מתי?)

זה נראה רע רע רע מאד לפי הפרומו . האם מישהו יכול לתת תגובה לאולפן ?

תראו מה היתה השאלה בפתיחת השירשור ולאן זה הגיע ??! ממש בושה -אולי מספיק !!! תשובה רצינית כבר לא נקבל .

ברוך , אכן תיאור נכון וממצא של המצב הלא פשוט . ולאור זו אני שוב אטען (ויסלחו לי הלא מסכימים) : הדרך הנכונה היא להתרכז בענפים (דיסציפלינות) הקלים יותר לאירגון ולהשתתפות - ספרינטים , ובעיקר מרוצים במתחמים סגורים . שים לב שרוב הבעיות עליהן הצבעת (ובצדק רב ) קשורות ספציפית לראלי . גם במישור האירגוני וגם בהיבט הפרט המשתתף . טוני

דני ! לא מבין . איך לערוך מרוץ מכוניות במגרש כדורגל קטן נטוש וכנראה מסוכן לקהל ? מה זה מרוץ טוסטוסים ? וגם אם כן , במגזר הרשויות (משטרה וכ"ו) יאשרו ? אלא אם התכונת באוטונומיה ? הצעתי לפני זמן קצר בפורום הסגור של irda לבחון אפשרות של מסלול קבע בדרום ! לא זכיתי לשיתוף פעולה רב מידי בעניין .אם כבר אולי שם אפשר לארגן פיילוט ? מנסיון העבר - נראה לי שלא . טוני

שחף ידידי ! אכן שכחת את התחום העיקרי שבכל מדינה מתוקנת מהווה בסיס לכל הספורט המוטורי מרוצי מכוניות מה שבארץ הקודש מכונה מרוצי אספלט/ מסלול וכ"ו אפילו מונח ראוי לשמו אין לנו . להמחשה בלינק המצורף ,בראש הרשימה ולא סתם ,:Car racing http://www.msauk.org/site/cms/contentviewarticle.asp?article=764 לעצם העניין אתה ומישל צודקים אי אפשר לבסס ספורט על כמה עשרות (הלואי) שביכולתם להחזיק קבוצת " ראלי" וכל האופרציה הדרושה . צריכה להיות תוכנית פעולה לקידום ענפים נגישים למספר רב ככל האפשר של ספורטאים , ואת זה IRDA צריכה להוביל - אבל כבר אין כח להתווכח על העניין . לפי מה שאני שומע נשארה רק עוד תקנה אחת ( האם למישהו יש מידע מוסמך?) ואז נראה מה יהיה . טוני

אריק כל הכבוד !! הרבה הצלחה ! טוני

בהחלט כך .! הפורום הזה פתוח לכולם . אנא המתינו 48 שעות אתם " יורים על כוחותינו ".

דני בוקר טוב ! שוב תודה על התיקון בשירשור של IRDA , זה היה בדיוק בזמן . הבעיות שאתה מעלה כאן נכונות וידועות לה . יש לח"כ תירוש כוונה ללכת על פתרון יצירתי וקצר , בתקווה שזה יצליח וגם לנו אפשרויות נוספות.... . אבל בבקשה מכם : לא הכל צריך להיות באמצעות הפורום . הדיון כאן הוא "נחלת הכלל" ומה שכותבים זה בטח לא מועיל ויכול להזיק . תנו לה להוביל את העניין - התרשמתי מאד מרצונה ורצינותה . את הבעיות נלבן בינינו ולא כאן . אגב , כשהיא אומרת שיש חלון הזדמנויות של שבועיים לפני הפגרה - מקובל עלי שזה המצב ולא משנה האם הכוונה לפגרת הכנסת , ועדה , ועדות משנה או שבמקרה היא טסה לחו"ל .

אתמול בערב נערכה פגישה עם ח"כ רונית תירוש בעניין חוק הספורט המוטורי . ח"כ תירוש הביעה הבנה רבה לעניינינו ונכונות לקדם את ההצבעות בועדת החינוך וגם בהמשך עד לסיום הליך החקיקה . אגב , היא מכירה היטב את הנושא ועוקבת אחריו מאחר והיתה מנכ"לית משרד החינוך בתקופה של העברת החוק . מטרתה לקיים דיון ואולי גם הצבעות עוד בתרם תצא הכנסת לפגרה תוך שבועיים . ; ט.ב חבר ועד IRDA

למה אתה לא מפרט .?

ישה שלום / בוקר טוב ! נראה לי שנכנסתם לעניינים במרץ רב . אין סתירה בין 2 חברי כנסת שדחפו והובילו ל 100 שתמכו והצביעו מהספסלים . אבל הכי חשוב , מתברר שיש עוד משותף בינינו (מלבד אהבה למרוצים ) - ג'ים קלארק . לא היה וכנראה גם לא יהיה - מאחר ועולם נהיגת המרוצים השתנה לגמרי - כשרון גדול ממנו . הנאה צרופה היתה לראות אותו נוהג .

אמציה כתב : "לא כל כך מהר בג"צ מטיל סנקציות על פקידים". מתברר שאנו בחברה טובה . יש לא מעט החלטות בג"ץ שלא מיושמות . ובענינים של חיים ופרנסה . לכן מה יעזור לנו עוד בג"ץ ?? עוד זמן וכסף ! וגם אז לא בטוח שההחלטה תכובד . עדיף למקד את המאמצים לדחוף את החקיקה . יתכן וזה יהיה פשוט יותר . בכל זאת שלש תקנות כבר עברו . תנו להיות אופטימיים . צריך למצוא מישהו כמו אהוד רצאבי ואברהם פורז בזמנו , שאהדו ודחפו את המהלך .

שלום לכולם ! הנה עוד אחד שמצטרף ( רביעי ?) . היאוש אכן מתחיל להשתלט ! מלבד זאת גם אני לא מצליח להבין ולהתמקד - איפה הבעיה ? לא יתכן שכל היועצים , פקידים , ראשי לשכות שרים עשו יד אחת נגד החוק . החוק פשוט סבוך ונכנס לנושאים בעייתיים שלא היה צריך לגעת בהם במסגרת החוק . היה צריך להשאיר את רוב הנושאים לפקוח מוסדות ספורט וארגונים בינלאומיים : FIA FIM וכ"ד . וזהו !!! החוק כפי שהו הנו כר פורה לכל הביורוקרטים , והיועצים להכניס מקלות בגלגלים . המזל ה"נחס" שלנו הוא , שתחום הרכב תמיד היה בעייתי בארץ ולכן כל משרד חושש שהאינטרסים שלו יפגעו (מסוי , בטיחות וכ"ו) . זה לא המצב בתחום הטיסנאות . נוסיף לזה הילה של חיל האויר - טייסים וכ"ו . מספיק היה לראות/ לקרוא דיון שהיה בנושא הביטוח בועדה לפני שנה !! כולם פחדו להשיב תשובות עניניות ואמיצות . לא פשוט המצב ! אבל אם בכל זאת להתמקד - והשאלה היא אליך דני : האם נכון יהיה לאמר שסיום הליך אישור התקנות בועדת החינוך יביא אותנה לפתרון וספורט מוטורי תחרותי יהפך לחוקי ?? כי אם כן , אזי זה הכוון - ועדת החינוך !

מישל ידידי ! שיש במזל טוב !!!! עזוב את מניין השנים ! אתה נראה ובעיקר נוהג כמו בן 30 ! תחזור למה שאתה באמת אוהב - נהיגה ספורטיבית , תהנה ותפסיק לקחת ללב דברים שלא באמת חשובים ! טוני ב.

כל המומחים למנהל עסקים ! תתביישו לכם !! ה"אפרוח" עוד לא בקע , וכבר מורטים לו נוצות ! כל מי שחושב שהוא יכול יותר טוב ! שיקים עסק מתחרה ואז נראה . לא פלא שכך נראה הספורט המוטורי בארץ . ולפני שתחשבו להתנפל ! ממש אין לי שום קשר ליזמים .

דני , כבר לפני כחודשיים קראתי בעיתון מתחרה (גלובס) , שמשרד או רשות הספורט (לא זכור לי במדויק) מעונינים להסיט תקציבים מספורט מקצועני לחובבני והמרוויח הגדול עומד להיות : הספורט המוטורי . רק שישמרו על הכסף עד שיגיע החוק . טוני בורשטיין

haymiamin , תבורך .

דובי - אף מילה על העניין ?? בכל אופן פיג'ו כרגע 1 ,2 ,3 . סיקור ועדכונים לסריגון בערוץ הספורט . טוני

הידיעה כפי שהתפרסמה באתר "אוטו" . http://www.auto.co.il/כתבה-23175-עדכון-אירוע-הפורמולה-1-של-רד-בול.aspx

ניר , יופי של פניה , ניסוח ענייני ומכובד . אולי יש לו עניין להפוך את זה לסידרת כתבות / מעקב אחר הנושא . גם הצלחה של אלון דאי במרוץ האחרון ( התקוה בשנחאי וכ"ו ..) רק מבליטה אץ האבסורד . טוני בורשטיין

הזדמנות מהשמיים ! רק זו הדרך ולא הפגנות מהומות וכ"ד . ואם המהלך יצליח, זה יקצר מאד את הדרך לקיום מרוצים חוקיים עד כדי הפיכת החוק המתמהמה ללא רלואנטי . אני ממליץ לנציגי IRDA המיועדים להשתתף בישיבה - להתכונן היטב ולהגיע מאוחדים, חיוביים ועם הצעות קונקרטיות . כמו כן לזכור מה מטרת פרנסי האזור ... בהצלחה לכולנו ,

דני ! לא נכנס בשום אופן לעניינים אישיים גם אם הייתי רוצה אין לי סיבה . רק תמהני על הדרך בה הגבת : העו"ד ישלם מכיסו? האם באמת חשבת שלזה אני מתכוון ? אני מציע לדבר על הנושא באסיפה כללית בה יחלט האם ללכת על הבג"ץ ואם כן באיזה דרך מממנים את כל מה ששאלת : יחסי ציבור , עורכי דין , וכ"ו . אף אחד לא יתן ערבויות - זה ברור . הכסף יאסף מראש ויופקד בבנק בנאמנות וזה יהיה התקציב הכולל . אגב אני מאמין שהפעם הסיפור יהיה קצר משמעותית מתביעה שאתה הובלת . וחוץ מזה מספיק עם ההתכתבויות -(צריך גם לעבוד לפעמים)- יש טלפונים . טוני

דני ! לא סתם אני לא אוהב התדיינות בפורום/ים . תן לפחות קרדיט אם לא לי אז לשערות הלבנות שעל ראשי . לא חשבתי שעורך דין כלשהו ישלם את אגרת בית המשפט או כל הוצאה אחרת הידועה ומתבקשת מראש . מה לעשות עברתי את גיל האשליות . גם הפסקתי מרוב שנותי לדבר במונחים של חברים שיעזרווכ"ד . גם עו"ד שהזכרתי , בסיס הקשר בינינו הנו עסקי לחלוטין ועולה לנו כסף . כל כוונתי "על בסיס הצלחה " הייתה שלא נחוייב על פי שעת עבודה של 170 $ ומעלה כולל חיוב בגין שיחת טלפון של 4 דקות ו28 שניות , בגובה 20 ומשהו דולר (לא זכור לי בדיוק) . ואחר כך לך תגבה את הסכומים האלה מחברי העמותה . מה לעשות ? חלק גדול ממשרדי עורכי הדין בעיקר המובילים שבהם - זה בסיס ההתחשבנות מולם . וכפי שאתה מבין , לצערי , אני מדבר מנסיון . ובעניין איפה היינו ? אם אתה מתכוון בין היתר אלי - אענה לך ברצון - ולא דרך הפורום . ככלל יתכן ורובינו חיינו באשליה שהנה או-טו-טו זה מסתיים . אשליה זו כנראה והתנפצה . טוני

לא דני , זה מספיק ! אבל לא זה מה ששאלתי . מה הסיבה שזה נתקע : יד מכוונת ? חלמאות ? חוסר ידע מקצועי ? הכל יחד ? בכל אופן אם עורך דין כלשהו רצוי מהמובילים בתחום , מוכן לקחת על עצמו תביעה מסוג זה ורצוי גם על בסיס הצלחה - קדימה ! אגב הסיבה האחרונה (פנסייה/ תליית נעליים ) היא הכואבת ביותר , אך לא בטוח עד כמה היא בסיס לסעד משפטי . אם תגובש החלטה משותפת , מוכן לדבר עם עורך הדין שלי שגם חובב תחום הספורט המוטורי .