neo19

שייקה אח שלי מצטער לאכזב אותך יש לי בשני הרכבים שת הסאבים האלו והרוקפורד פחות חזק ופחות מדוייק מהפיוניר.

הכי טוב לפי דעתי אם אתה רוצה רק קנווד וJBL זה פשוט להכנס לאתרים שלהם ולחפש מה מתאים לך. אני הייתי ממליץ לך שהקומפוננט,הסאב(ים) והמגברים יהיו JBL ואם אתה רוצה רמקולים אחוריים אז שיהיו קנווד. פשוט אין לי זמן לעשות בשבילך חיפוש אם יהיה לי בערב אני ינסה לעזור לך. אבל מה הכיוון שאתה הולך אליו,איכות או עוצמה?

שמעתי דוטק,נשמע טוב (היה מוגבר 60RMS) אבל לא יותר מזה (כמובן שאני לא משווה לפיוניר אלא לחברות קצת יותר איכותיות),אבל הוא לא היה מוגבר כמו שצריך כי אני יודע שהוא יכול לספוג גם 120 ולהמשיך לעבוד מצויין. ההבדלים בניהם אמורים להיות גדולים (לא בעוצמה),אני עוד לא שמעתי את ההיבריד.

ל304 יש דגם פרי אייר ודגם לתיבה אטומה\עם פורט. הC הוא לתיבה וה-F הוא פרי אייר. אצלי ברכב יש שניים כאלו © ואני לא חושב אפילו להחליף אותם,והוא יותר טוב מכמה סאבים ששמעתי שעולים אפילו כפול ממנו (אני לא יזרוק כאן את הדגמים כדי לא לסטות מהנושא כמו שקורה תמיד)

שמעתי כמה (עשרות) מהסאבים האלו וה304 יותר טוב,הוא הרבה יותר מדוייק ולא בדיוק סאב חלש. וההבדל במחיר הוא לא כזה קריטי וגם אם יש הבדל גדול,בסאב לא משלמים רק על עוצמה.

חלשים??????!!!אתה מוזמן לבוא לשבת אצלי ברכב ולהתרשם כמה הם חלשים חוץ מזה שהמערכת שלי היא לא בנוייה לSPL למרות שהתיבה עם פורטים. שמעתי הרבה סאבים כפולים והם לא מגיעים לאיכות שיש אצלי ברכב.

והייתה לי עוד שאלה,מה עדיף להשאיר את ה8500 או את ה740? כי תכלס זה ניראה לי אותו מכשיר רק עם תצוגה שונה...

תמיר אחי הוא חיבר את זה ואני זוכר טוב למרות שזה היה מלפני שנה,היינו מחשמלים חברים בשביל הצחוק,את זה אני בטוח שהיה.

דווקא יש מספר פתרונות: 1.אתה יכול להתקין את הביפר שמתריע לך בשלט ברגע שנוגעים לך ברכב ומראה לך מה עשו מכה\פתחו דלת\מכסה מנוע\בגאז'. 2.אצל חבר שלי יש אתה זה,הוא לקח נוקייה 5120,חיבר אותו בצורה מסויימת לאזעקה (אחרי שינויים מכאניים בפלאפון),ככה שברגע שהיא מזעיקה (במצב שהרכב נעול) הפלאפון הזה מתקשר ישר לפלאפון שלו. כמובן שזה קצת מסובך וצריך לשים בו טוקמן(צוחק) ובנוסף גם ברגע שהוא מתקשר לפלאפון הזה הרכב מניע(סתם בקטע של שעמום). הוא גם חיבר כבל מתח לשוקר מהמצבר ניראה לי וחיבר את זה לבסיס של שני הכיסאות הקדמיים וגם כן ברגע שהאזעקה פועלת זה נותן מעין שוק חשמלי בכסא אם ה"פורץ" נוגע בכל מקום שמספק מינוס ברכב.

אז ככה,עד לפני חודש היה מותקן ברכב: HU פיוניר 8500 קומפוננט קדימה סרווין ווגה 1602 רמקולים אחורה קנווד 280 7X10 (כן,הדגם מלפני 5 שנים,לפי דעתי אחד הרמקולים היותר טובים ששמעתי) שני סאבים פיוניר 304C בתיבה עם פורטים מכוונת ל30HZ מגבר לסאבים רד סאונד 800W (לא יודע כמה RMS אם מישהו יודע אני יודה לו אם יספק לי את המידע הזה) ומגבר לרמקולים פלטניום אודיו 1000W. כיום מותקן: HU פיוניר 740 פרמייר. רמקולים של החברה קדימה אותם רמקולים אחורה אותם סאבים אותו מגבר לסאבים מגבר לרמקולים סוני 75X4 (או 200X2 כשיבוא הקומפוננטים ואז האחוריים יעברו לHU) ופה אני צריך ייעוץ. אני רוצה להחליף את המגבר לסאבים,משהו עד 1600 שקל,חשבתי על 501X או 501M יש למישהו הצעה טובה יותר? ולגבי קומפוננט,חשבתי להביא את ההיבריד או שיש למישהו להציע משהו ברמה דומה\גבוהה יותר באותו תקציב.

כעקרון מגישור אתה אמור לקבל פי 4 כוח אבל זה משתנה ממגבר למגבר בגלל עוצמת הספק.

יש אותו ב370 שקל בזאפ http://WWW.ZAP.CO.IL

מבין שתיהם הרוקפורד אבל(תמיד יש אבל) זה הדגם הכי נמוך של רוקפורד ובמחיר שלו (100 שקל יותר) אתה יכול לקנות דוטק שנשמעים הרבה יותר טוב

טוב אז בואו נתמקד טיפה יותר אני מתכנן להרים איתו הייבריד,עכשיו השאלה היא האם הוא איכותי מספיק (בואו נגיד בהשוואה ל301X של רוקפורד) ואם הוא באמת מוציא 200RMSX2 בגישור.

הוא מחפש מגבר איכותי,יש לו אפשרות להביא את הDSD של MBQ והוא החליט להגביר את כל הרמקולים (הוא החליט לא אני) אז מגבר 4 ערוצים ברמה גבוהה יש למישהו להציע (והוא הלך בסוף על פיוניר 300)

דגם XM475GSX 4X75 מישהו מכיר אולי?ואיך הוא בשביל להרים שני סאבים פיוניר 304C או שכדאי להרים איתו יותר קומפוננט (תלוי באיכות שלו וזה מה שאני שואל פה בעצם והאם הנתונים אמינים)

אז ככה יש לי חבר שבונה מערכת בימים הקרובים והחלקים שיש לו בינתיים זה שני סאבים פיוניר 304C+מגבר רוקפורד 501M רדיו דיסק פיוניר 7600 ופה מתחילה הבעיה,יש לו כמה התלבטויות: 1.הוא לוקח פיוניר,הוא מתלבט בין-300W צבע זהב,300W צבע לבן או 260W. 2.איזה קומפוננט הכי טוב עד 1000 שקל (אפשר להציע דגמים שעומדים באותה רמה) 3.איך לחבר את המערכת,לקנות מגבר 4 ערוצים לכל הרמקולים,או מגבר 2 ערוצים,ואם 2 אז לחבר לקומפוננט שיבוא או לפיוניר? 4.הצעות למגבר באיכות גבוהה שיתאים לרמקולים.

לסאבים העתידיים תוכל לארגן מגבר מונו שיתאים להם,אבל תגיע לגשר ואז תחצה אותו (יוצא לי הרבה להגיד את בזמן האחרון). ולגבי הרמקולים,הייתי מנתק את אלו שבדלתות כי אני מאמין שהם פחות איכותיים מה6X9 . מחבר את ה6X9 לרדיו דיסק ואת הדוטק מגביר עם 301X בגישור (בגישור 150X2)

התלבטות אופפת את שולחן ארוחת הערב שלנו בזמן האחרון (סתם אוהב להסחף מי אוכל בכלל). ברלינגו?או פולו SDI נוחות\חסכוניות\אמינות וכו'

תכלס עדיף לכוון לפי השירים שאתה שומע ולא לפי דיסקים של בדיקה כי בסופו של דבר אתה מאזין למוזיקה לא למבחני שמיעה....

זה יקרה אם תרצה לכוון את זה ככה בקיצור זה אתה שתחליט תי להרגיש וכמה...

יש שיר של לורן היל אבל הוא ממש מפוצץ באסים (אבל יפים) קוראים לו DOO WOP חוץ מזה יש את השיר של סאווג' גארדן לבדיקת כל המערכת (מבחינתי לפחות) שנקרא TO THE MOON AND BACK

לגבי מגברי מונו אני לא יודע כל כך איךלעזור לך כי זה לא בדיוק התחום שמעניין אותי. אצלי ברכב יש שני סאבים 150RMS ומגבר מונו של רוקפורד 301M שמוציא 300 RMS ב2 אוהם והוא מצויין,,עם אפשרויות של כיוון התדר ושל DB0-12+ ,אני מרוצה ממנו. וקבל לא מחברים כדי למנוע עומס מהאלטרנטור אלא כדי להתגבר על נפילות מתח רגעיות שבהם יש למשל הרבה באס ואז האור ברכב נחלש....לגבי זה שאלטנרנטור לא יספק מספיק חשמל אפשר להתגבר על ידי הוספת עוד מצבר או שדרוג אלטנרנטור. אבל אל תחצה את הגשר לפני שתגיע אליו,קודם תבחר מגבר(ים),ותראה מה קורה.

200 RMS....תוכל לחפש מגבר מונו שיציב באוהם 1 שמוציא 800RMS או קצת יותר ולחבר את כולם אליו,שוב. או שני מגברים שיציבים ב2 אוהם ומוציאים כל אחד בסביבות 300-500 זה אמור להספיק

לא כל סוללה שניראת אותו הדבר תפעיל אותו,השלט הזה צריך סוללה דגם 2025