neo19

דור אתה לא חושב שתאה מגזים?היית קונה את כל אוטופרט ב4000 אלף שקל.... לא עדיף לך שני 304C ב800 שקל עם 501X נגיד ב1600 שקל,או מגבר אחד שיהיה מונו ויתאים (למרות שאני מכיר אותך ואתה רוצה רק רוקפורד....) שיהיה מחובר לסאבים. מורל דוטק ב900 שקל ו301X שירים אותם בגישור?או 301S אותו דבר ב1200 שקל. וגם אז אתה עובר את התקציב.... בשביל מה שרשמת שם אתה צריך איזה 6000-7000 אלף שקל.

אוווווווף איזה באסה אני כל שבת קם מאוחר. אם יש תמונות אז תנסו להעלות,איזה מבואס אני.

גם אם אני מחבר את היציאות לרמקולים שמקבלים 35 rms ?! שאין פה מאמץ גדול מדי לHU ?! אם אתה מחבר אותם בצורה רגילה,כלומר לא בגישור זה אפשרי פשוט לא תנצל את הרמקול לגמרי. הHU לא בדיוק יתאמץ. אבל אם אתה מחבר כבר,אז תחפש רמקול עם נצילות גבוהה.(אבל לא רק את זה)

או שתביא מגבר מונו אחד שעומד ב1 אוהם ותחבר את כולם אליו או שתביא שתי מגברים מונו ותחבר שתיים לכל מגבר. דרך אגב האלטרנטור שלך יעמוד בכל זה?איזה רכב זה?ולסיום,כמה RMS כל סאב?

אם הוא לא נוח לך אתה יכול למכור אותו לקנות שלט הגה במקום,שלט הגה עולה בערך 150 שקל. אצלי השארתי את השלט כרטיס בעזרת סקוטץ' הצמדתי אותו למשענת יד מאחורה וככה גם לאלה שמאחורה יש שליטה. ועוד משהו,ראיתי פעם אצל מישהו משהו ממש יפה,מעין תושבת ברזל מעוצבת שהוא הכין והיא יוצאת מכיוון הבלם יד (מהצד כמובן) כלפי מעלה וזה ממש הוח אם מניחים את היד ע המשענת יד המקורית,אבל זה הגזמה...

כמה סלילים כל סאב,אחד או שניים?

אולי גם אני יבוא אבל כמה צפויים לבוא,באתי לפני שבועיים והתבאסתי..... עידן אולי ניסע ביחד שני רכבים

הכוונה שמתחבר לצ'נג'ר גוף שמפעיל את הצ'נג'ר כתחנת רדיו (ברכב שלך בלבד כמובן)

בוא נקצר את כל הבלאגן כמה כבל של RCA יש לך בכרב?

אם הם היו לא סופר מקצועים,אפילו סתם מקצועיים רגילים הם לא היו מנסים אפילו

מה זה הבולשיט הזה?????!!!!!! בקיצור,אם זה מחובר כמו שאמרת אז הרמקולים יעבדו כביכול כרמקול ימני למשל והסאב כשמאלי ואז צלילים שיש ברמקול שמאל לא שמע ובאסים שיהיו ברמקול ימין לא תרגיש מהסאב

1.אם יש לך מפצלים אז אתה מחבר 1+3 ו-2+4 אם יש לך שני כבלים RCA אז 1+2 ו-3+4 2.הכל לפי השמיעה שלך בלבד כיוון הוא לא מדע מדוייק

למה לזרוק סתם עצות. בכל מקרה אם תשים דוטק ותגביר אותו כמו שצריך לא תצטרך עוד שום רמקול אבל אם תתעקש אז עדיף כבר לשים בדלתות כי כבר יש מקום (ואם כבר לשים אז לא בהכרח קומפוננט,אפשר גם רמקול רגיל ואיכותי אבל לא עוצמתי) וזה יהיה יותר אסטתי.

שני הפלטניום הם כעקרון אותו המגבר מבין כל הפשוטים שמכנים פה זבל סיני הם הכי נורמאליים.

1.קניתי אתה מחיר בידיעה לגבי הבעיות 2.הכבל של הרמוט שיוצא מהמכשיר לא נותן מתח 3.יש לי 3 יציאות- FRONT-אין בעיות SUB-אין בעיות REAR-רעש חזק של המנוע (לא משתנה לפי טורים של המנוע)

1.שני מגברים,שברדיו דיסקים אחרים לא עשו את הרעש הזה (הייתה שריקה קטנה לא ברמה כזו) וזה רעש אחיד שלא עולה או יורד,מהרגע שאני שם את הווליום על 1 ועד הסוף. 2.הוא לא מפעיל שום מגבר,אז משכתי את הרמוט מהפלוס של הסוויץ' אבל אני לא רוצה שזה ישאר ככה. 3.לא רעש אלטרנטור(מה שהיה בכל הרדיו דיסקים,,למרות שהיה חלש אז לא הפריע) אלא רעש חזק כשהרכב מכובה ומתחזק כשמניעים. שלחו לי הודעה פרטית ואמרו לי שהמינוס של הRCA שרוף(?!) ובגלל זה הרעש. ושהרמוט שרוף גם כן ד"א-זה קורה רק עם הREAR RCA עם האחרים אין בעיה (3 יציאות RCA) אז השתמשתי בינתיים במפצלים לFRONT כדי שלא יהיה רעש

אולי האלטנטור עומד לגמור את החיים שלו,היה לי את זה ברכב שלי,פעם הייתה טעינה מלאה,פעם חצי,פעם בכלל לא.....

כן אבל המגבר שלך לא ינצל אותו.....

הוא לא יכול לחבר 2 של פיוניר.....כי המגבר לא יעמוד ב2 אוהם גישור. הכי הגיוני זה הרוקפורד ה200 RMS שינוצל יפה,יתאים מאוד למגבר וישאיר לך קצת עודף בכיס

המערכת שלך מושכת המון אמפר ולכן המתח שהאלטרנטור מספק לא מספיק ובמקום שהמערכת תעבוד על 14.4V אפטימליים היא כנראה יורדת מתחת ל11 אפילו ואז המגברים לא עובדים כמו שצריך ואתה שומע מעוות וחלש. כנראה גם כל האורות ברכב נחלשים,וכו.... אם אני לא טועה מחברים במקרה כזה קבל (אם אני לא טועה...) אבל הוא אמור לעזור רק למשיכות רגעיות ולא לאורך זמן. חוץ מזה אנשים משדרגים את האלטנטור,מוסיפים מצבר, ועוד.

הדוטק הוא 140RMS \300PEAK ועדיף הדוטק למרות שגם הFNX מצויין. הFNX יותר מתכתי הדוטק יותר רך.

קניתי היום פיוניר פרמייר 740 והכבל של הרמוט לא נותן מתח למגברים,זו בעיה אחת הבעיה השנייה שכשאני מחבר את הרמוט של המגברים לפלוס של הסוויץ' יש את הרעשים של המנוע ברקע,מה לעשות?!

יש פלוס קבוע ופלוס שמתחבר לסוויץ' הצהוב זה הקבוע,אתה מחבר אותו ישיר למצבר אם אין לך כבר כזה,ואם יש בדרך כלל גם ברכב הוא צהוב,וזה שומר על הזכרונות,כיוונים וכו'. ואת האדום לאדום,שזה הפלוס של הסויץ'

היה לחבר,אצלו זה החזיק שבועיים וחצי...(B.R אל תמעיט בערכם,עוד חצי שבוע זה עוד 25% אורך חיים.....)

זה כבר עניין של שיקול.... או שתקנה חדש ותהיה בראש שקט או שתקנה משומש ותשמע יותר טוב,בקיצור זה תלוי במצב של הרמקול וכמה זמן עבד וכו'