raven1222

הרבה עבודה אבל בסוף התוצאה משתלמת,יפה מאד,חלודה מידי פעם תצוץ יש לטפל בה נקודתית. רק דבר אחד הפחיד אותי ,זה שאתה מגביה את הרכב על בלוקים,כדי לעבוד מתחתיו,מצב לא בטוח בכלל, יש מעמדים יותר בטוחים והיום מחירם זול יחסית,שווה את ההשקעה. אריק

מערכת יפה, בלי כיפופים מיותרים בצינורות הגמישים ,אהבתי את שסתום האל חוזר בכניסה הייתי שם מסנן לפניו כי המשאבה גבוהה הרצועה מזכירה לי את הפז'ו 305 ואני חושב שרצוי לבנות מגן לכבלי ההצתה מתחתיה כי רצועה לפעמים נקרעת בחלקה או בשלמותה. אריק

ה"פיסטון" שלמה יכול להיות מצב של פיסטון של מנוע חד צילינדר שלא רוצה להסתובב עם פיסטונים אחרים במנועים רב בוכנתיים. ככה הוא קובע את הטון,הוא יכול להיות תקין,אבל הוא נע במנוע משלו,ושם הוא הדומיננטי. לגבי זהות הפיסטון נראה לי שהוא מעדיף שלא יפרקו לו את הראש מנוע ושהוא ישאר חבוי בתןך הצילינדר שלו. מקסימום ישנה שם משתמש מאימת הפיסטונים האחרים שקשורים (בניגוד אליו)לגלי ארכובה שונים. שבת שלום לכולם

שלום לכולם אני הייתי מיידע את הבעלים לגבי אפשרות הפיכת סטטוס הרכב לאספנות והימנעות מבדיקת מעבדה,הייתי מוכן להוסיף למחיר את תשלום בדיקת המעבדה ואם הבעלים היה מתחרט,הייתי מקבל זאת בהבנה ובלבד שאצא ישר עם עצמי ועם אחרים. בברכה אריק

שלום ציון דווקא מתחת למושב הנהג, בד"כ זה מתחת לשטיחים.בכל אופן הכי חזק זה טלאים באמצעות הלחמות,חומר מילוי וצבע.תמונות יעזרו להתיחס יותר בממוקד אריק

שלום לכולם פעם לא היה מבחר של חומרי מילוי לפחחות כמו היום,אז השתמשו למילוי בבדיל,תזכורת להיסטוריה של בעלי מלאכה שהיו נפוצים בזמנו :בוני המרזבים מפח היו משתמשים ב"פטיש הלחמה" שהיה בנוי מגוש נחושת מחובר למוט ברזל דק ובקצה ידית עץ לאחיזה,את גוש הנחושת היו מחממים על פרימוס וכך עובדים.כך היו עובדים גם בייצור דליים ומשפכים מפח לאחר עירגולו במכונות ידנייות.פעם לא היה פלסטיק כמו היום,היום הייצור מהיר במכונות הזרקה,אך לדעתי חסרה אומנות הידיים. בכל מקרה לא ממליץ לנשום אדי עופרת מותכת או ראקציה כימית של חומצות למיניהן,הבריאות חשובה יותר מאיזה ברזל . אריק

שלום רן אני הייתי מנסה אצל גדליה,או לייצר מצינור בעל עובי דופן מספק ,הייתי מעדיף ניירוסטה. כמו שציין קודמי ואחרי ניסיון עם מספר עסקים לכיפוף צינורות,הגעתי לראובן מינאי כיפופים הממוקם ברחוב בר יוחאי בת"א, עסק גדול יחסית,אבל כיבד גם הזמנות קטנות ,הוא ואחיו אוהדי רכבי אספנות,קיבלתי שירות מהיר ,מקצועי,מחיר הוגן וכוס קפה,כיפפתי אצלם אפילו צינור אגזוז לסוסיתא,ממליץ בחום לכל מטרה אריק

שלום לכולם בעניין הנשים, ברי המזל נהנים מרוח גבית ואשה מפרגנת ותומכת,יש גם נשים שהן עזר "כנגדו"(כלפי התחביב שלנו). בעניין אנגליה ממליץ לך להכנס לאתר האופנועים הקלאסיים של ניר עוזדור ז"ל,למדריך עסקים,ניר היה בעל נסיון רב באופנועי אספנות ,ובעל רקע טכני עשיר.יש שם כתובות של חנויות באנגליה לBSA ולאופנועים אנגליים,ורשמים מנסיונו האישי עם חלק מהחנויות. בהצלחה

יש גומיות כאלה במידות שונות ובמחיר סביר(4 גומיות לקדח של 28 מ"מ 14 ש"ח לכולם )בחנות "יר-גום"ברחוב י.ל.פרץ 39 ת"א ,יש לו מגירות מלאות .

מצטער היו רק שתי בקליות ,הן הועברו לחזקת אסף היום.כנראה יש אצל אצל אמיר מקלוש,04-8724303

שלום אסף ספוג תוכל לקנות אצל ורון ז'ק באזור תעשייה חולון,יש לו גם שאריות קטנות. צינור שרשורי לפי דוגמא אצל "גומי תל אביב" גם בחולון חוטי חשמל בצבעים ובעוביים שונים ב"אלקטרוניקה הר ציון" בשדרות הר ציון ת"א,קרוב לתחנה המרכזית הישנה(לא זול). אם אתה מסתפק ב-2 צבעים חום או שחור, קנה בחנות הספקה לחשמלאים,המחיר יהיה הרבה יותר זול,תצטרך לקנות חבילה (100 מטר) אם אתה צריך הרבה חוטים אז זה הפיתרון האידיאלי,לצמה בתוך הרכב (למעט חוטים יותר ראשיים)מספיק שטח חתך של 1.5 מ"מר חבילה עולה למיטב זכרוני פחות מ100 שקלים. מחברים תקנה בחבילה של100 אצל גל אור כ-25 ש"ח . בקליות שמורות לך אצלי

גומיות למשאבת בלם תוכל לקנות אצל מכוגום ברחוב פוריה ת"א,להביא דוגמאות. גומיות לדלתות קניתי בגומי תל אביב שנמצא בחולון,תשאל גם אצל מכוגום בת"א. מצוף דלק אפשר לשפץ אם לא תשיג בהצלחה אריק

שלום לכולם יש לי בעיה הידראולית בטרקטור יוניברסל רומני משנת 1973 בזרועות האחורייות שעליהן מורכב מזלג. המזלג מגיב ,עולה או יורד בהתאם למצב הידית,אבל כשהוא מגיע לגובה הרצוי המזלג לא מתיצב אלא עולה ויורד כל הזמן (בטווח של כ-5 סנטימטר) אודה למשיבים.

תודה על העצות,אנסה לבדוק את הכיוון הזה

שלום לכולם מדובר בטרקטור יוניברסל רומני שנת יצור 1973 מורכב עליו מזלג אחורי (המחובר לשתי הזרועות ההידראולייות ולזרוע שלישית מתכווננת)המזלג מתפקד עולה או יורד לפי מצב הידית,אך יש בעייה לאחר שהוא מגיע לגובה הרצוי הוא לא נשאר יציב ,אלא עולה ויורד כל הזמן (טווח של כ-5 סנטימטר). את המסנן שנמצא בין המשאבה ההידראולית לזרועות האחוריות ניקיתי ,אך זה לא עזר. אודה למי שיתן לי כיוון אחר

שלום מעל פס המתכת ומתחתיו היינו חותכים דיסקיות מלוח שעם מעורב בגומי שיותר חזק משעם רגיל,תמיד השארתי דלק במיכל ,כדי שהשעם לא יתכווץ ,וישלא יתחילו נזילות,זהירות בחיזוק . אריק

שלום ציין מה רמת הפחחות הנדרשת לרכבך,ההבדל הוא גדול ממצב למצב . האם יש רקבונות ,מה דרגתם,או מכות פח,בכל מקרה עדיף שתפרסם צילומים,אין טוב ממראה עיניים. חשוב שתדע שפחחות רכב זה מקצוע שדורש מיומנות וניסיון,כדי להגיע לתוצאה יפה.

גם שוטרים טועים לפעמים (אין יותר טוב מהאמת)אך אל לנו לשכוח שהם מנסים להגן עלינו ועל רכושינו ,רכבים (ואולי גם רכבי אספנות),חשדות יש,הוכחה אחת גם יש (הקורבט שנצבעה לצהוב).אני לא מרחם על גנבים שמקבלים מכות משוטרים,אל תשכחו את השוטר שגנב רכב תקע לו מברג בראש. אני לא עושה הכללות אבל ה"שוהה הבלתי חוקי"הזה בא מבית צוריף שתושביו השתתפו בהרג 35 מטובי בחורינו (שיירת הל'ה),ויום למחרת עוד השחיתו את גופותיהם.שיירה זו יצאה רגלית ב-15.1.1948 מהמושבה הר טוב ונשאה אספקה רפואית תחמושת ונשק לגוש עציון הנצור,אך לצערינו לא היגיעה ליעדה כיוון שהתגלתה ליד הכפר הערבי בית צוריף והסוף הטראגי ידוע.

שלום 060 זו החריטה האחרונה(הגודל המקסימלי של קוטר הצילינדר והבוכנה) זה לא 0.60 אלא 060.אינטש תוספת לקוטר של בוכנת המקור(סטנדרט) כל פעם שחורטים את הצילינדר למעשה מגדילים אותו:020,030,040,060 לדוגמא אם מידת בוכנת הסטנדרט היא 80 מ"מ 020 יהיה 80+0.508=80.508 מ"מ 060 יהיה 80+1.524=81.524 מ"מ-תוספת של 1.5 מ"מ לקדח הצילינדרים,המקטינה את עובי הדופן ביניהם. יש מנועים שחריטה אחרונה לא משפיעה עליהם,אבל באסקורט זה לא מומלץ. תמיד תוכל להחזיר את המידות לאחור באמצעות השתלת סליבים שאלה של $ . תתיעץ עם אסף, אני מאמין שהוא יהיה לך לעזר רב. אריק

שלום אני ממליץ על משה מ"חץ מנוע" ברחוב האורגים באזור התעשייה חולון (בחניון אחרי תחנת הדלק ימינה) איש טוב המדבר בגובה העיניים,מחירים זולים יחסית ועבודה מקצועית מאד(ניסיון של עשרות שנים).טלפון:03-5502507

שלום לכולם לא אהבתי את ההחלטה הנ"ל שלא משקפת את האינטרסים של כלל ציבור חובבי ובעלי רכבי אספנות. לדעתי לא צריכה להיות אפליה בין רכב לרכב,זול ליקר,ישן יותר או פחות,מקלים על מישהו אחד ועל הדרך דופקים מישהו אחר,זה פסול ולא ראוי להערכה.אם חשקה נפשו של מישהו להגשים חלום,והוא דווקא נמצא בקטגורית השנתון הנענשת ,אז למה לעשות לו עוול. יש להבין שכוחנו בהיותינו שווים ומאוחדים ולכבד איש את רעהו,ולא לחשק את רצונו של אף אחד

לבעלי אסקורט מפרסם עבור חבר למכירה סט בוכנות 020 לפורד אסקורט 1100 מושלם (כולל פינים וטבעות)ב-300 ש"ח פרטים בה"פ

שלום לכולם תגובות מעניינות ומועילות. שאלתי היא האם יש למישהו מידע על עוד חברות שמתספות את השמן שלהן בתוסף ZDDP ,אם כן איזה סוג שמן והאם נתון זה מצויין על האריזה? בתודה מראש אריק

שלום רכב יפה ומיוחד ששופץ כנראה לפי טעמו של בעליו.ועל טעם וריח אין להתוכח,תמיד יהיו מצדדים,או חולקים.כמו בהשקפתינו למין היפה,אחד אוהב גבוהות והשני נמוכות קומה,אחד אוהב בהירות עור והשני כהות,אחד אוהב רזות והשני מלאות,אחד אוהב חזה גדול והשני צנוע,לא כדאי שאמשיך.

שלום אני לא רואה את עמוד התווך,שלמה דן גידרון,חסר בנוף אריק