nirk

רז המיכל לא יכול להתמלא ל9 ליטר כי הוא מכיל מקסימום 6 ליטר (תקן) ואכן הכפתור משנה את חצי הכמות אבל הבעיה לא שם המנגנון נתקע בגלל הצטברות אבנית בין החלקים הנעים (מחלה של המנגנון הזה)נסה לטבול את המנגנון ללא האטם סיליקון בתוך מסיר אבנית ללילה ואז נקה עם מברשת שינים ישנה ומים זורמים אם לא עוזר ויש סיכוי טוב שיעזור פנה אלי בהודעה פרטית ניר

בלי לפגוע באף אחד אבל : למה לכתוב שטויות בלי לבדוק קודם טיפון הם לא חברת בת של קונטיננטל אלא מיוצרים עי קונטיננטל והם פריוט ליבל (מותג פרטי ) עבור רשת פנצריות גדולה באירופה זבל הם לא !ממש לא ! עומדים בכל התקנים האירופאים (רוב הצמיגים הסינים לא עומדים בהם) נכון פירלי פי קורסה הם לא אבל רביעיה 185 65 14 ב880 שקל ותאריך יצור של לפני חודשים תראו לי צמיג דומה מיוצרים לפי מה שבדקתי וראיתי בצרפת פורטוגל ורומניה

מבין את כעסו של אלעד אבל כבר מצאתי בספידר שלי שחנתה במפגש האלפות בהרצליה שני בני עשרה יושבים בתוך האלפא אחד מנסה לסובב את ההגה הנעול והשני בוחן את תא הכפפות התאפקתי שלא להוריד להם אוזן בכדי לא לגמור בתחנת משטרה את הערב אין לאנשים כבוד לרכוש של הזולת ולא דיברתי עדין על אלו שיושבים לך על האוטו ונעלבים עד עומקי נשמתם שאתה מבקש מהם לקום

ליאור שלום אם תוכל לומר היכן רכשת את פדי הליטוש את הגס (סיזל) ואת העדין (כותנה ) אני גם מחפש פד לבד בתודה ניר

צביקה שלום ברז הניתוק המהיר למצבר מורכב על הקוטב השלילי(מינוס) בית הפיוז שאתה רואה תפקידו להעביר חשמל לטובת הזכרונות ברדיו וצרכנים נוספים אך שמנסים להניע ללא הברז הפיוז בעל ערך נמוך ונשרף כך שהאוטו מוגן בברכה

הנעל כבל מחוברת לחצי ברז הניתוק שנשאר פתח את הבורג שמקבע אותם יחד והעבר את נעל הכבל על קוטב המצבר עד שיגיע ברז הניתוק החדש האילתור שעשית לא מספק להזכירך במהלך בדיקת הרכב לפני הקניה על ידי המומחה אחת האבחנות היתה שיש צורך בהחלפת כבל הקלץ בגלל שהתנועה שלו לא היתה חלקה לטענתו בקשר להחלפת הגיר אומר רק שבמרחק לא גדול מהמוסך שבו בצעת את ההחלפה יש מוסך מתמחה ברנו מקצוען אמיתי אמין שמכיר את המכוניות האלו כמו את כף ידו והכי חשוב מחזיק פירוקיה צמודה ומחירו הוגנים מאוד(מניסיון הוא שיפץ את מסרק ההגה ברכב שלך ) בברכה

קונדיטוריה שוגר באיזור תעשיה ברעננה מול קניון רננים קצת אחרי כיפה אדומה טרי מבחר גדול לא יקר אנשים נחמדים

הי תהיי שקטה הבחירה שלך בשמן מצוינת דוקא השמן שהוצא לך במוסך נחשב לנחות והיו אין ספור דיונים בפורום (תעשי חיפוש) אם את מתעצלת לחפש אז: פרסטון הוא אמריקן איגל באריזה אחרת

כל הכבוד על ההתמדה לגבי חיפוש בקליות נסה לפנות לאמיר קאלוש חלפים מזכרוני היו לו את הבקליות האלו ואולי יש לו חלקים נוספים שאתה צריך בברכה ניר

האם הרכב ידני או תיבה אוטומתית ומאיזה סוג?

קניתי אימפרזה טורבו העברתי בעלות בלבד ללא כל בדיקה נוספת קיבלתי שובר טיפול חינם פניתי למוסך מורשה סובארו באיזור השרון שהיה מוכן לעשות את הטיפול אך שאוסיף כ500 שח עבור השמן לאחר דין ודברים הציע לשים שמן בצמיגות אחרת זול יותר מהמומלץ (מוטול) לא הסכמתי לא להוסיף כסף ובטוח לא לשים שמן בצמיגות אחרת שלא מומלץ לרכב לא היו לי ציפיות אך התאכזבתי מהרמה המקצועית של המוסך שהיה מוכן לשים שמן שעלול לפגוע במנוע ביודעין ולו רק לחסוך כמה שקלים אכן הוא חסך אך אותי הוא הפסיד את ישור הקו שכלל החלפת כל הנוזלים ברכב ואני מתכון לכולם ברקסים קומפלט שיפוץ אלטרנטור ומשאבת הגה כוח עשיתי במקום אחר אכן עדיף היה לא לתת את השובר אם המוסך יעשה הכל כדי לא לכבד אותו

לגבי התקנת הגג כמה טיפים את הכבלים שמותחים את שולי הגג להחליף אם הם מראים סימני גיל חלודים או פרומים אפשר ליצר לבד בעלות של שקלים בודדים מכבל של אופנים והלחמת לולאה בקצה עם בדיל ומלחם חשוב ללפף גיד אחד של חוט חשמל עשוי נחושת קודם ולהשתמש בפלאקס את רצועות הבד בחלק הפנימי שאמורים להיות מודבקים על קורות השלד המתכתי לא להדבייק עם דבק מגע אלא עם דבק טכסטיל לבד זה הרבה יותר נקי כי שהוא מתייבש הוא הופך שקוף וגם הרבה יותר הדוק אחרי הרכבה להשאיר את הגג סגור לכמה ימים שיתפוס צורה ימתח וישב טוב ואם זה בד ולא פלסטיק רצוי לרסס תכשיר אימפרגנציה שאוטם את הגג לנוזלים ומיובא עי יעקובי אשמח אם תמצא שימוש בעצות האלו שמבוססות על הרכבה של מספר גגות על האחיות לבית פיננפרינה אלפא ספידר ופיאט 124 ספידר בברכה ניר

גילוי נאות אין לי אחוזים במכון הזה אך נסיוני איתם טוב אני מעביר שם טסט כמה מכוניות בסטטוס רכב מיושן (לצערי פעמים השנה לכל אחת) תמיד הוגנים ושמכשילים תמיד היה הצדק עמם ונהפוך הוא תמיד עוזרים בבדיקת זיהום אויר(אלפא עם קרבורטורים} לא צריך לחכות לטסט השנתי כדי לתקן נורה שרופה זה לא בטיחותי ויכול להיות גם מסוכן אם רכב מאחוריך לא רואה שאתה בולם לכן לרוב המכוניות יש אינדיקציה בלוח המכוונים על נורה שרופה ניר

תשמע אני לא מתכון להיות מתחסד כי אני מטפל בכל המכוניות שלי לבד מקלאסיות איטלקיות ועד יפנית גודשת לבד אבל יש דברים שלימוד עצמי יכול להיות כואב מאוד לך וגם לסביבה אין ויכוח על כך שאסור לתלות את הקליפר על הצינור דבר שגורם לפסילת הצינור במידי אין ויכוח שאסור שתהיה כל נזילה של נוזל בלם אין ספק שלעבוד רק עם גק זה גם חורני וגם מסוכן כי פתיחת הברגים דורשת לפעמים כוח רב שיכול להפיל את הרכב במקרה הטוב יפול על הדיסק ויעקם אותו במקרה הרע יפול על הרגל שלך קח את הדברים ברוח טובה אין כוונה אלא לטוב ניר

כל הכבוד על העבודה העצמית אבל: אתה עובד בצורה מסוכנת לא עובדים רק עם גק חיבים לשים גם בוק נוסף לאבטחה אסור לתלות את הקליפר על הצינור הגמיש הוא אינו מיועד לשאת משקל בשביל זה יש אזיקונים הצינור מסוכן לשימוש וחיבים להחליפו במידי תסביר לי את מה שכתבת :התחילה נזילה של נוזל בלם מהצינור אז פתחתם את מכסה המיכל? אסורה שתהיה נזילה חיבים למצוא את מקורה ולתקן ואז לנקז אויר מהמערכת ואין פלא שהיתה נזילה לאחר שמשקל הקליפר היה על הצינור מקוה שתקבל את הדברים ברוח טובה תלמד לפעם הבאה אבל לעכשיו אל תסע עם הרכב אפילו מטר זה מסוכן תביא אותו למכונאי (ולא בנסיעה )שיבדוק את המערכת ויחזיר אותה לכשירות ואפשר גם בהזדמנות זו לרענן את הנוזל בלם ועוד דבר שאצין לפי חוק אסור לך לטפל במערכות בלימה אבל זו לא הנקודה פה בברכה ניר

ההשואה שעשיתי הייתה למחירים באנגליה גם שם משלמים מיסים שכירות ארנונה ןכדומה בדקתי מחירים שם למוצרים ואת המחיר פה הפער בין מוטול לשאר המותגים לא הגיוני אני לא תמים ומבין את המשמעות למכור בארץ אבל אם ולולין יכול למכור באותם מחירים כמו באנגליה וגם קסטרול לא בהפרשים גדולים למה מוטול מתמחר במחיר אסטרונומי את המוצר שלו גם יחסית למחיר באנגליה וגם יחסית למתחרים שלו בארץ (ואני לא מתכון לאמריקן איגל) לכן אני בהיותי הלקוח מעדיף להשאיר את המוצר על המדף בארנב ולהשתמש בשמנים שמתומחרים בצורה הגונה מבלי להתפשר על האיכות ועל התקנים המתאימים ניר

ארנב אנרגיה יושבים באיזור תעשיה בכפר סבא והשמנים שלהם מומלצים לאימפרזות גודשות(גם שמן מנוע וגם שמן גיר) אבל המחירים שלהם יקרים מאוד ובצורה לא פרופרצייונלית למחירים בחול יש מחירים באתר אינטרנט שלהם אתה מוזמן להכנס אליו יש גם מענה טלפוני אדיב אבל : בסופו של דבר הסקובי שלי שותה שמן של וולוליין מנוע וגיר וכי מגיע לכל אחד להתפרנס וזכותו לבקש איזה מחיר שהוא רוצה וזכותי לקנות את המוצר שמתאים לי ובמקרה זה מדובר היה על הפרש אדיר במחיר בלי להתפשר על איכות ותקן בברכה ניר הסבר :סקובי = אימפרזה טורבו

גלאקסי 3 חדש בקופסא(צבע תכלת מטאלי) לא הוכנס אפילו סים תפריטים בעברית אחריות בכל סניפי הום סוללר בארץ הקופסה נפתחה רק לצורך הדבקת מגן מסך נקנה כמתנה שלא רצו בה 2100 שח ניר 0544666092

שלום ! ברשותי רייזר מכשיר נוח חזק ועמיד לנפילות (בדקתי) מסך גדול אבל: כל האפליקציות שהתקנתי מקליטות מצוין כאשר משתמשים בהן להקלטה של קולות בסביבת המכשיר אך לא מקליטות שיחות טלפון שמבוצעות במכשיר .במקום שיחה יש רק רעש לבן מי יכול לעזור לי לפתור את הענין בתודה ניר

חמי שלום מקווה שאתה לא כועס אני הפנתי אותם אליך הבת פנתה אלי לעזרה אבל אני איש של איטלקיות ולא מבין במכוניות בגודל נושאות מטוסים שמח על כך שאתה עוזר להם בברכה ניר

זה רק 10000 שח קנס וגם פלילי לא שווה את הסיכון מספיק שכן צר עין שירים טלפון ו... קח טלפון של רצף יהודי מקצועי הוגן ונחמד יאיר0547216000 בברכה ניר

לפני כמה ימים הייתי באייס שצמוד לאוטו דיפו את עיני תפסה ערימת צמיגים ניגשתי לראות טיפון תוצרת צרפת אין ספק שעדיף צמיג זול של חברה מוכרת על פני פאר תוצרת סינית אנונימית

הי חבר קנה את הפטישון הזה במבצע הקודם החזיק לו לעבודה אחת ואז נשרף כמובן שהאחריות לא כוללת את הנזק לעומתו פטישון בוש שכבר חגג אצלי בר מצווה בעבודת פרך ועדין כמו חדש! לדעתי עדיף לקנות את הדגם הכי זול של מותג ידוע מהסידרה המקצועית שני הסנט שלי ניר

הי !הייתי במקרה באייס שהיום מאוחד עם אוטו דיפו. והיו בחוץ ערמת צמיגים עם פרופיל דומה ל t1r של טויו .הסתכלתי מקרוב : אלו היו טיפון תאריך יצור טרי וארץ יצור צרפת במחיר שלהם זו חלופה לצמיגים סינים והאיכות כנראה מקבילה לאנטרי לבל של האירופאיות ניר

אני חושב שהתכונת לאוטו דיפו