Jump to content

roeiw

  • הודעות

    2,211
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. זוהי מערכת קירור סגורה ללא מיכל עיבוי מה שהוא שם במיכל התערבב עם כל הנוזל שבמערכת הקירור. ברכב הזה הולך נוזל אורגני עם מרכיבי סיליקון, ברגע שהוא הוסיף נוזל אחר (ירוק רגיל) מעבר לצבע שיהיה כהה ועכור הוא שינה את כל הכימיה של הנוזל קירור והוא לא יבצע את ההגנה כמו שהוא אמור לבצע או לעמוד לאורך זמן מסויים. אם הוא מחפש לתחזק את הרכב שלו בצורה טובה ולמנוע צרות לעתיד עדיף לבצע את מה שכתבתי לו קודם.
  2. אז תקנה בארץ המחיר לא יקר
  3. תשים סלילי הצתה תוצרת BERU או ELDOR ולא יהיו לך שום בעיות. ה VALEO לא מוצלחים.
  4. אתה צריך לגשת למוסך לבצע ריקון של נוזל הקירור + שטיפה של המע' קירור ולמלא נוזל חדש מקורי. אתה תשקיע עכשיו כמה מאות שקלים שיחסכו לך כמה אלפים בעתיד. בנוגע לנוזל קירור אין חוכמות ואין קיצורי דרך אם תחסוך אתה תוציא והרבה.
  5. המכשיר שקנית הוא לא clip מקורי אל clone ומבצע רק חלק מהאופציות של המקורי כמו עדכוני תוכנה.
  6. הקסטרול יותר טוב מה גם שהוא סינטתי מלא
  7. בדקת שהמכסה רדיאטור מתאים? העברת את הישן לחדש?
  8. מה הסיבות שבגללן החלפת רדיאטור?
  9. אתה יכול גם למלא Castrol EDGE professional longlife III 5W30 שמן סינטטי מעולה.
  10. ולמה שני יצרנים אלו יותר טובים מרויאל פרפל?
  11. 482 ש"ח
  12. אני יהיה איתך גלוי אני גם משתמש בתוסף הזה ובשל וירט אבל רק בגלל שהם עולים לי ממש זול, בחנות לא הייתי קונה תוסף כזה כי היעילות שלו היא לא ודאית או מורגשת.
  13. בדר"כ מגיעים למשאבה מהבטנה שמעל גלגל ימין.
  14. קח את האשה לאכול גלידה זה יותר יעיל מהתוספים הללו.
  15. זה לא מחיר מופרז ורטה כחול כזה נמכר מעל 700
  16. 1.יש צורך לבדוק את תקינות הכבל גז ו\או את המצערת עצמה. 2.הגיוני שהנורות ישרפו או שיש נתק עקב התקנה לקויה של הרדיו 3.המתאמים האלו הולכים באיזה שלב ויש צורך להחליף לחדש מקורי בלבד.
  17. עקב ביקוש נמוך מאוד של המצבר. קיבלת מחיר מצוין.
  18. בתוך המפתח יש טרנספונדר נהוג לקרוא לו צ'יפ, ישנם רכבים שניתן להעתיק את הצ'יפ ממפתח אחד למפתח אחר וכך יוצא מצב שישנם שני מפתחות בעלי ציפ זהה כשהמפתח המשוכפל בדר"כ לא מקורי. ישנם רכבים שניתן לעשות את אותה הפעולה ו\או להתאים מפתח עם ציפ חדש (מקורי או לא) לרכב וזה ע"י ציוד שמצריך את הרכב פיזית. בחלק מהרכבים צריך או אפשר להזמין מפתח ישירות מהיצרן ע"פ מספר רכב \ שלדה. ההליך הכי טוב (כשמתאפשר) זה להתחבר למחשבי הרכב, למחוק את כל המפתחות המותאמים ולהתאים מחדש את המפתח הקיים ומפתח חדש מקורי.
  19. תאמין לי שגם אני (יש לי 3 קרטון רויאל פרפל ועוד 3 קסטרול אדג) אבל לא בכל רכב ולא בכל מצב.
  20. חס וחלילה אני לא מזלזל להיפך, אבל נוצר פה הרושם בפורום כאילו שמן בצמיגות 10w40 הוא נחות ולא נותן הגנה למנוע כמו שצריך.
  21. אם תבקש שמן גיר רציף אתה תקבל שמן שונה לגמרי, אתה לפי מה שאתה מתאר אתה צריך שמן חד-דרגתי 30.
  22. למה כי הם לא יורדים כמוך ל 5w20/30/40
  23. AC DELCO? באשקלון? וליקווי-מולי? בטבריה? ווו... קוסטאל? בחיפה? כל אלו שמנים סוג ז'.
  24. בחברה ממלאים 10W40, אני אישית הייתי ממלא 5w40 סינטתי. נוזל קירור במידה וישנה מדבקה על פקק הרדיאטור שכתוב החלפה כל 220/180 אלף ק"מ אז הולך נוזל קירור מקורי לונג לייף. במידה ולא כתוב אז שים נוזל שנמכר במוסכי הרשת תוצרת פז. פרסטון שלא תעיז לשים.
  25. אתה יכול לרכוש שמן BG universal synthetic ATF שעומד בתקן הנ"ל. או Valvoline MAX LIFE ATF
×
×
  • תוכן חדש...