Jump to content

roeiw

  • הודעות

    2,211
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. הרכב צריך להיות קר, חונה במצב ישר ולא נוטה לצד כלשהו מנתקים צינור רדיאטור עליון, בורג ניקוז (עדיף צינור תחתון) ולשטוף ע"י זרם מים מצינור גינה עד שיוצאים מים שקופים לגמרי. אחכ ממלאים מים מנקזים אויר ונותנים למנוע להגיע למצב עבודה עם חימום ברכב על מקסימום, אחכ כשהרב קר מבצעים שוב שטיפה ואז מילוי נוזל חדש בערבוב שבוצע מראש.
  2. כל מוסך שירות חייב למכור לך חלפים, הנוזלי קירור של פז מצוינים ועושים את העבודה טוב מאוד. הנוזל שהולך אצלך הינו פז לונג לייף קולנט בצבע ורוד.
  3. אני אומר לך בוודאות שלא ניקזת את כל הנוזל בטח שלא כשהרכב בזוית שכזאת (ולא לא זה מעניין שהבורג בקצה הזוית) מעבר לרדיאטור ישנו קולר גיר, מקרן חימום, בלוק המנוע, טרמוסטט וכו'. מבלי לבצע שטיפה ע"י מים זורמים וכמה מחזורי חימום של הרכב לטמפ' עבודה ושטיפה חוזרת אתה לא ביצעת החלפה מלאה. וזו ממש לא הדרך למהול נוזל קירור באופן נכון.
  4. ליין מן כל מה שכתבת תואם למכונאי מקלדת שניזונים מתיאוריות שרצות בפורומים שונים. במדינת ה 10w40 שלנו רוב התקלות של התחממות נזקי מנוע וכו' קורים עקב קמצנות יתר, שימוש בשמני מותגי "על" כמו פרסטון XCEL K&N וכו' ומי ברז בצבע ולא עקב צמיגויות נמוכות, אבק, ומעגלי מאוור מנוע שניזוקים עקב אבק ולחות ישראלית.
  5. בדיוק ולכן כדאי לו ללכת למוסך ולא לבצע את העבודה לבד, אחרת על מיני ניפלים ומחברים יתחילו להתפורר לו ביד.
  6. דנידין מעניין איך המוסטנגים וכל מיני דגמי ניסאן ומאזדה עתירי נפח בארה"ב שפועלים עם 5w20 לא נכנסים לחצי אוברול. ישראל היא לא מדבר סהרה צאו כבר מהסרט הזה.
  7. מנפלאות הפלסטיק של פולקסווגן....
  8. מה שעשית זה שלא רוקנת את כל הנוזל, ולא רק זה אלא שמת תערובת של נוזל קירור בעל ריכוז לא ידוע בקיצור מה שנקרא עבודה ערבית
  9. שמן עץ הזית ומסנון שמן 6 שקל ULLCAR
  10. לא תהיה לך אחריות ולא יודע אם זה כ"כ משתלם.
  11. כל מפיץ של מצברי שנפ יכול למכור\להזמין לך את המטען העלות שלו לצרכן הינה 500ש"ח + מע"מ.
  12. ברכב שטופל ע"י נוזל קירור מקורי כל חייו אין דבר כזה כשתצטרך, אוליי תצטרך
  13. מאיזה איזור אתה?
  14. כל בעלי ה 206 יכולים לישון טוב בלילה עם 10w40 מיותר, חבל, בזבזני, ועוד פעם מיותר לעבור לסוג שמן אחר. אם הרכב היה חדש מהניילון אז זה סיפור אחר.
  15. אל תדחוף שום דבר אחר למע' הקירור שאינו נוזל קירור (חוץ ממים לצרכי שטיפה). הדרך הטובה ביותר לבצע את ההחלפה היא ריקון של כל מע' הקירור, שטיפה ע"י צינור מים ומילוי נוזל חדש אם אין לך גישה לצינור אז אל תחליף.
  16. 10w40 חצי סינטתי מכל יצרן מוכר יתאים לרכב שלך, ה Valvoline מצויין.
  17. mxs 0.5 של CTEK עם מצב החייאה.
  18. absaar 9A
  19. מכשיר צהוב זה יכול להיות מכשיר של hanatec. בכל אופן תבצע אבחון נוסף במקום אחר.
  20. קליפ אינו צהוב והוא מתחבר למחשב.
  21. מזדה 3 1.6 מודל 2006 420 אלף ק"מ ליטר שמן בין טיפול לטיפול מנוע מנוע וגיר מקוריים
  22. אם התקע של הוסת שמותקן הוא ורוד אז צריך אם שחור אז לא. שים לב שצריך כלי כיוון יעודי ולהתשמש בשמן מקורי. ובכל אופן ללא ידע קודם לא הייתי מחליף לבד את הוסתים ועדיף לתת לבעל מקצוע לבצע את החחלפה.
  23. בעבר כשהיו וסתים מהסוג הישן בהחלפת וסת לסוג החדש היה צורך בעדכון.
  24. פעם היה נהוג לבדוק מרווח בין האלקטרודה במצתים, היום מחליפים באופן קבוע במרווח ק"מ מסוים תלוי במצת ביצרן וברכב.
  25. 250 לכל סליל הצתה. ברו באיביי עולה 190
×
×
  • תוכן חדש...