ExtraD

לפי דעתי לסגור חלונות במידה והיו פתוחים, כמובן לא לבלום, לנסות לצאת מ"שטח האש" כמה שיותר מהר. העיקר להשאר בקור רוח עד כמה שאפשר, אחרת יכול להסתיים באסון. ספק אם זיגזגים יעזרו עצוב שבישראל זה מה שמדברים עליו בפורומים.. יום טוב.

שלום לכולם, לפני כשבועיים קניתי רנו מגאן 2002 קלאסיק, אוטומט. הרכב עבר 76.600 ואני היד ה3 שלו. הבעלים הראשון היה פדנט יוצא דופן, והבעלים השני (למזלי רק לחצי שנה) היה פשוט חאפר לא מהעולם הזה. לאחר שקניתי את הרכב, אפילו לא הוצאתי אותו מהמוסך שבו נערכה הבדיקה, ונעשו טיפולים ותיקונים סביבות 2.000₪ (ציריות, בלמים, חלונות נופלים ועוד מני דברים קטנים) טיימינג לפי מה שאני יודע בוצע ב60.000 ק"מ בערך. אילו טיפולים מומלץ לעשות עכשיו, בלי קשר לטסט שמגיע רק בפברואר 2015, כדי להמנע מתקלות יקרות בעתיד? (החלפת שמן, מים או כל דבר אחר) ואם יש המלצה למוסך טוב באיזור המרכז (קרוב לבת ים) אני אשמח ואודה לכם מאוד. המשך יום נעים לכולם.

שלום, מה התקציב שלו? קניתי לא מזמן רנו מגאן 2002, גם אני רציתי ידני, אבל נתקלתי באוטומט שעבר 76.000 ק"מ, ולכן רכשתי. אבל בדרך ראיתי כמה מגאן ידניות 00-02 עם קילומטראז' פחות מ140.000, אז אלא אם כן הבחור עם הרנו יהיה גמיש מאוד, להתעזר בסבלנות ולחפש הלאה. מה שכן, תהיו מוכנים שכולם יהיו דהויים בצבע, חוץ מהלבנות.. לא לקחתי את הרכב לבדיקה במכון, אבל לקחתי למוסכניק שמכיר את הרכב הנ"ל, והוא אמר ישר את הליקויים שצריך לתקן. בהתאם הורדנו את המוכר קצת מהמחיר שהוא רצה. בהצלחה

מאחל לך בהצלחה, ומקווה שלא תגיע לשלילה. עוד הוכחה לזה שחייבים מצלמת דרך ברכב..

מעניין אם הזמינו את מד''א, או שהם היו שם במקרה? אם הזמינו, ולדוגמא עברו 30 דקות עד ההגעה שלהם, אז אפשר להוכיח שלא הייתה כוונה לנהג לנהוג והשופט יכל להתחשב בו למרות החוק היבש. אנחנו חיים במדינה שתמיד החלשים חוטפים את העונש לפי החוק היבש, למען "יראו וייראו". אבל... עבריין מנתניה שדרס למוות 3 נשים תחת השפעה של סמים\אלכוהול, אבל, ברח מזירת התאונה ליומיים להתנקות, יצא כמעט ונקי יחסית למקרה. כי אי אפשר להוכיח שנהג שיכור. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4480317,00.html לא הגיון, ולא צדק.

כן, כבר ביום ראשון הרכב אמור להיות מוכן. פשוט להכנס למשטרה ולבקש את התיק? תודה על התשובה

שלום, במקום התאונה הרוכב הודה בפני הכל למשטרה, אבל לא הביאו שום העתק, האם אפשר לבקש? לא פתחו בחקירה לדעתי. יש מקיף. השתתפות עצמית היא 1500 ש"ח, +700 ש"ח לאורך 3 שנים של תוספת לביטוח, ואובדן ימי עבודה כעצמאי שאף אחד לא יחזיר. על עוגמת נפש והכאב ראש אף אחד לא מדבר, והלם לא קטן מפגיעה בבן אדם (למרות שיצא לא כל כך בנזק למזלו). האמא של הבחור (כבן 30) אומרת שיסגרו הכל בלי לערב בית משפט, אך מנגד אומרת שאין להם מה לאכול בבית ועושה מצפון. מה שלפי דעתי חוצפה. העצה שלי לאבא היא להגיד להם את הסכום של ההשתתפות + פרמיה שעולה + ימי עבודה, ואם יסרבו לשלם ללכת לתבוע. מה גם, שהאופנוע לא היה מהזולים, כך שהקטע של אין מה לאכול - לא מהאמינים.

שלום רב, לפני זמן קצר מאוד אבא שלי נסע בצומת באור ירוק ביפו, ורוכב קטנוע שחתך את הצומת באדום, נפגע על ידו. נהג הקטנוע מודה באשמה, הגיעה ניידת משטרה ואמבולנס למקום, כשהוא מסרב לעלות לאמבולנס. לא הייתי נוכח במקום אבל חבר של אבא שהגיע סיפר שהייתה המולה גדולה מאוד של ערבים סביב הרכב, לא חברותיים במיוחד, ולרוכב הקטנוע אין ביטוח. כאמור הגעת ניידת משטרה ואמבולנס הרגיעו את הרוחות. הנזק שנראה לעין (פיג'ו 407) - מכסה מנוע, פנסים, פגוש, כנף שמאלית, ואולי גם דלת נהג, בנוסף לזה הרכב עושה רעשים מוזרים בנסיעה, נקישות וכו' - כך שרק המוסך יכול לדעת מה בדיוק הנזק. מה הדרך הנכונה לפעול כעת, על מנת לא לצאת בנזק כלכלי בגלל העדר ביטוח מצד רוכב הקטנוע? לא רק בנזק לרכב, גם בזה שהוא מחוסר עבודה כל עוד אין רכב (עצמאי) מבקש את עזרתכם, תודה..

תראה - מנסיון אני אגיד לך. להיות נהג בצבא זה בזבוז מוחלט של כל הפוטנציאל שלך. לא משנה איזה נהג אתה. יש לך 97? יופי. לא מפחד להיות קרבי? תשאף הכי גבוה שאתה יכול. כשרציתי לעבור ולהתנדב לחי"ר מתפקיד נהג, דרשו וויתור פז"מ של שנה, וזה היה יותר מדי בשבילי. אם תהיה נהג משא, זאת שחיקה בשירות כי תמיד חסרים נהגים, והרבה מאוד מילואים. נהג "קרבי" זה להיות ברווז שיושב במקום הכי חשוף ברכב, ואסור לך לצאת בזמן אירוע מהרכב. נהג "קו" זה 8 שעות של נסיעה במהירות של 20~ בציר קבוע כל השירות. אל תעשה את הטעות שלי, תקח את ה3 שנים האלה ותתרום למדינה, וגם בשבילך, בזה שתלך לתפקיד שיקח ממך הכי הרבה, וככה גם תקבל בחזרה הכי הרבה.

שלום לכולם, הערב יצאנו בשעה יחסית מאוחרת לתל אביב, וכשהגענו עם החברים לתל אביב, רצינו לחזור לבת ים. ניגשנו למונית הראשונה שעמדה ליד הכביש ואמרנו את היעד, הנהג אמר 120 ש"ח, מחיר מוגזם מן הסתם. אמרתי לו שנסע עם מונה, על מה שהוא צחק, ואמר "שים לי בכיס פה ערבון 130₪ ונסע מונה" וכשצעדתי מלפנים לאוטו לרשום את מספר הרכב, הוא פשוט שם גז, ואם לא הייתי קופץ, הוא היה דורס אותי, פשוט ככה, דורס. חבר שלי רשם את המספר, ואני זוכר את דגם האוטו, קיה ריאו. אני שוקל להגיש תלונה במשטרה, האם העניין שווה את הזמן שלי? תודה

מעניין איפה נכנס כל הציוד ? לנו ל4 אנשים לא הספיק 500 ליטר, + חלק מהדברים בפנים האוטו, אז איך ספארק עם בערך 160 ליטר יכולה להספיק? או שיש גגון?

1.8 בנזין, הוא יד 2, הצבע בסדר חוץ ממכסה המנוע. צמיגים נראים די טריים, בפנים הרכב עוד לא הייתי. מאמין שאם הטסט הוא בחודשים הקרובים, אוריד גם ל3.000. השאלה היא האם 240.000 זה הרבה מאוד לרכב הזה?

שלום לכולם, היום הכנסתי את האפלאוז לטיפול + אישור רכב מיושן לקראת טסט, וחבר של אבא שעובד במוסך אמר שהוא מוכר את הרכב שלו, 406 ידנית שנת 99. על פניו, הרכב נראה בסדר, ולדעתי אמור להיות מטופל טוב. הבעיה היא שהוא עבר 240.000, אבל מנגד הוא מבקש עליה 4.000, וכנראה אפשר קצת להוריד. לפי התכנית רציתי לרכוש בעוד מס' חודשים מונדאו\בורה בשנות 2002-3, במחיר של 14-15K, על מנת להחזיק עם הרכב הבא את כל תקופת הלימודים (4 שנים) אבל לאור ההזדמנות אני שוקל לקחת את הפיג'ו. האם העסקה תשתלם לי? אשמח לשמוע מבעלי 406.. תודה

מצחיק שהמשטרה הגיעה למסקנה הזאת הרבה זמן אחרי האזרחים.

"אתה לא צריך מצלמת רכב, אתה צריך לקחת רסקיו. בכביש אל תהיה צודק, תהיה חכם, לא יוצאים למרדפים ולא מנסים להוכיח למי יש יותר גדול. הסיפור שלך רק מצדיק את חברות הביטוח שלוקחות יותר כסף מנהגים צעירים" לפי מה שמודגש הבנתי שהוא התכוון אלי, והנהג הצעיר כאן הוא אני, כי לפי הגיל הנהג של השברולט באמת יכול להיות אבא שלי (50~)

מה בדיוק בסיפור שלי מצדיק את חברות הביטוח? העובדה שרציתי לקחת מספר רכב? מה הבעיה של אותו נהג שיש לו התקפי זעם, למצוא את הרכב באילת (שקל מאוד לזיהוי בזכות מדבקה מהעבודה) ולנקר לי את ארבעת הצמיגים, להרוס לי את החופשה ולהפיל עלי קנס שכזה? ראיתי מקרה דומה כזה של שכן עם הונדה אקורד חדשה, שמישהו סגר איתו חשבון והשחיט את הרכב. ולא היו לו פרטים אין סיבה לחברת הביטח לקחת ממני שקל מיותר. למרות שיש לי רק 6 שנים על הכביש, ואני כבר לא נחשב נהג צעיר בהגדרתי, עברתי יחסית הרבה קילומטרים, עם0 קנסות או עבירות תנועה. ראיתי הרבה תאונות דרכים מהצד המחלץ, מה שעזר לי להבין עד כמה חשוב לנהוג בזהירות ברכב. אני בכלל בעד לקחת נהגים טריים לסיבוב בניידת מד"א לכמה תאונות דרכים. זה יכנס להם טוב לראש הרבה יותר מפרסומות ברדיו. ביחס למשטרה, די ציפיתי שככה זה יהיה. ובאמת, הם נפנפו אותי כמו מלצרים לקראת סיום משמרת, לדעתי, אם לפחות היו מזמנים אותו לחקירה, ומשחררים, הוא היה חושב פעמיים לחזור על זה. אבל לא, נחכה שבאמת תהיה להם סיבה טובה לעצור.

ערב טוב, למרות שחזרתי עכשיו מנהיגה של 4.5 שעות מאילת, אני אדרבן אתכם (ואת עצמי) לרוץ ולקנות מצלמת תיעוד לרכב, אם עדיין אין לכם. אחרי שהתמקמנו במלון יצאנו לסיבוב למרכז ביג, ובנסיעה חזור לאיזור המלונות ממש לפני שאני נכנס לכיכר, רכב שהרגע יצא ממנה ונוסע בנתיב הנגדי - מחליט שהוא עכשיו, אבל ע-כ-ש-י-ו, מפרסס, על אי-תנועה, כמובן. חתכתי ימינה כמה שהיה לי וצפרתי, והוא מספיק לעצור בחריקה כמה סנטימטרים מלהכנס בצד שלי. ואני מניח שהייתי סובל מהפגיעה קצת יותר - דייהטסו אפלאוז מול שברולט מאליבו. ידעתי שקורס אמבולנס ישתלם בסוף חשבתי שכאן הסיפור מסתיים, והמשכתי ימינה לדרכי. אחרי 2 שניות אני רואה אותו דוהר לעברי, עוקף אותי משמאל, ומראה לי אצבע משולשת כמו ילד בכיתה ד' בכל זווית אפשרית, וצועק משהו שלא ממש שמעתי, אבל יכלתי לנחש שעכשיו גם אמא שלי מעורבת בפרשה. הקטע הזה ממש עצבן אותי, אז החלטתי לפנות אחריו בשביל לקחת מספר רכב, בלי באמת לדעת מה אני יכול לעשות איתו. וגם שלט נהג חדש קלטתי. אז כיביתי מזגן, (אפלאוז..) והמשכתי אחריו בעליה לרשום את המספר. אחרי שהוא קלט את זה, הוא עצר את הרכב בצד, יצא ממנו כאילו הוא בGTA, רצה לחסום אותי בגופו, אבל המשכתי בנסיעה, צעק לי "צא מהאוטו, -ועוד כמה מילים שלא שמעתי כבר-". אבל היה ברור לי שהכוונות שלו לא היו להתנצל על כל הקטע. משם המשכנו אני וחברה שלי לתחנת המשטרה, הסברתי להם את המצב, ונאמר לי שאין טעם בתלונה. ביציאה מהתחנה יש כיכר, אותו הנהג קולט אותי, עוצר ביציאה ממנה, ומתחיל לצעוק שאני לא יודע לנהוג, ושהוא רוצה להגיש תלונה עלי, ועוד הרבה צעקות.. אני בתורי מנסה להסביר לו שהוא עבר באי תנועה (מאחוריו כבר יש תור של כמה מכוניות שצופרות לו), אבל הוא מחליט שהטענה "אני יכול להיות אבא שלך" - מנצחת. פה אני שואל אותו "אתה נהג חדש, לא?" והוא כבר ממש מתעצבן, הייתי בטוח שיצא עכשיו מהאוטו ובאמת תהיה לי סיבה להגיש תלונה. אבל אז אמרתי שיש לי מצלמת תיעוד ברכב, וכבר הגשתי תלונה. פתאום, הוא אומר שאם הוא טעה, הוא רק בן אדם. "אבל גם אני צריך ללמוד להתנהג, ולא לנסוע על 80 בתוך העיר". ( למרות שהייתי על הילוך 2 ולא נגעתי בגז בכלל בירידה) ונסע. אני מאמין שהפעם אני לא אדחה את את רכישת המצלמה שוב, ובמזל הוא לא התנגש בי, או יצא עם מחבט מהרכב ופירק לי את השמשה הקדמית. אבל חוץ מזה - אילת בעונה הזאת מושלמת. אה כן, רק להזהר משברולט מאליבו אפורה עם שלט "נגד חדש" והרבה שנאה.

תודה על העזרה! שבוע הבא תוך כדי הוצאת אישור רכב מיושן (הטסט במאי) גם אנסה לברר מה כדאי לעשות בנוסף.

ערב טוב לכולם, לאחרונה רכשתי דייהטסו אפלאוז 93' ידנית, 1.6. הייתי מוגבל בתקציב, והייתי חייב רכב עם תא מטען גדול כמה שיותר, (410 ליטר מספיק לי לבנתיים). הבעלים הקודמים היה נחמד, יד 00 והחזיק תיקיית טיפולים מ1993 אז הלכתי על זה. עברנו ביחד כבר בערך 3.000 קילומטר, הרכב לא אוכל שמן ולא מים, מניע מצוין כל בוקר, וסוחב יחסית טוב, גם ברכב מלא ועליות. הכל יחסית לגילו כמובן.. ולשאלה - האם כדאי להכניס אותו למוסך כדי שיבדקו מה כדאי לעשות כבר עכשיו ? טיפול 10.000 נעשה ממש לפני שקניתי אותו, אבל אני לא חושב שהבעלים השקיע מעבר לפני המכירה. מה עדיף לעשות כבר עכשיו \ להחליף \ לשפץ \ לבדוק לפני שנתקעים בנסיעה לאילת עם החברים בצד הכביש? אודה מאוד לעונים המשך ערב נעים!

אני לא מזמן "התחדשתי" ברכב שנת 93, כי הוא בדיוק התאים לצרכים שלי, הקילומטר היה 200.000, והמחיר היה מאוד נח. יד 00, והבעלים הקודמים החזיק בתיקייה את כל הטיפולים מהיום הראשון(!) וזה היה הגורם המכריע, בנוסף לזה שהרכב חנה בחנית תת קרקעית כל ה20 שנים. הכל תלוי בחיים שהיו לרכב עד היום...

תודה על התגובות, במוסך אמרו " להפטר מהאוטו "... עכשיו יש נקישות לא מובנות מהרכב, שלא היו לפני. עכשיו אומרים אחרי שיחה בטלפון שהם אחראים למנוע וכו' ושיביא את הרכב שוב לבדיקה... עוד ימי עבודה ועוד עצבים... כנראה שצריך ללכת למוסך אחר לבדוק את הנושא אבל זה שוב לפרק הכל בשביל הבדיקה, ועוד קנס כספי לא קטן. הכי אבסורדי שגבו מחיר מלא על הטיימינג והטיפול שנעשה... 2.000 ש"ח.

שלום רב, לפני כמה ימים אבא שלי הפקיד את האוטו שלו (407) במוסך שבו הוא מטפל באופן קבוע כבר כמה שנים, לצורך החלפת טיימינג. במהלך הפעולה נשבר ראש של בורג, (בתמונה מוקף באדום), וכתוצאה מזה התחילו לקדוח את הבורג על מנת להוציא אותו. במהלך הקידוח וההוצאה של הבורג (שלקחה משום מה, מספר ימים, שבהם הוא הפסיד עבודה והרבה עצבים) יצא מצב שהחריטה נפגעה במקום שבו היה הבורג, וחלק ממנה פשוט נשחק. מה שאומר לדוגמא שהבורג היה מתברג לאורך 4 ס"מ, עכשיו מחזיקים אותו רק 3. אחרי שהחזירו לו היום את הרכב, אמרו לו בפירוש למכור את האוטו כמה שיותר מהר.. מה הסיכונים בנסיעה כזאת? ומה אפשר לעשות עם המוסך ? מקווה לעזרתכם כי אף פעם לא ניתקלנו במצב כזה.. מצורפת תמונה.

תודה על התשובות והטבלה, לק.קישור לא היה מושג בנושא.. קצת בהלם האמת. הפעם זאת הדרכה ואני נוסע מהמרכז-למרכז, אז אני אקבל 12 ש"ח על כל צד. נהדר... מה שיותר מעניין זה איך הם הגיעו לחישוב של 78 שקלים מהמרכז לאילת.. אף על פי שהם מדגישים את המילה השתתפות ולא החזר, מבייש מאוד..

ערב טוב, חיפוש בגוגל\idf.il\פורום וזה לא הניב תשובה לשאלה, האם למישהו יש מושג או לינק לטבלה על אופן חישוב החזרי הדלק במקום שוברי הנסיעה שמגיעים עם צו המילואים?

מחפש מושב נהג בצבע אפור לדייהטסו אפלאוז במצב טוב. כל המושבים במצב מושלם חוץ ממושב הנהג. רצוי מאזור המרכז, בהודעה פרטית. תודה.