Jump to content

pizo

  • הודעות

    1,520
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי pizo

  1. הs קלאס הבאה תוצג בתחילת 2013,זה בדוק.
  2. המרצדס רכב מרשים מאד,תוך שנתיים וחצי היא יוחלף,האודי חדשני{גוף אלומיניום,המון טכנולוגיה} וצעיר יותר. עוד יתרון לפחות בארץ,זה "איכות הרוכשים" של הa8 לעומת הב.מ.וו והמרצדס!.
  3. שני הפרקים הראשונים היו לא טובים,השלישי נחמד מאד.
  4. המוניטין של טויוטה היה מבוסס על אמינות מוחלטת,מה שגם באמת היה נכון לפני הדגמים של 2003. מכיוון שהרכב לא מהנה,אחיזת כביש בינונית,מרווח פנים בינוני,נוחות בינונית ומטה,לאורך כל השנים. ה"קלף המוכר של הרכב היה שקט תעשייתי לבעליו". קיימות תקלות סדרתיות רבות ברכב,כמו בוצה במנועים שנגמרים עם ק"מ נמוך,סעפות פליטה מפלסטיק שנסדקו,תקלת p0420הידועה ועוד. התקלות הם בכמות סדרתית וגדולה מאד,ולראיה שהיבואן מתקן אותם על חשבונו שנים לאחר תום האחריות!!. לדעתי אם מה שמראש מחפשים ברכב זה באמת 0 תקלות ויותר מזה לא,אז יש אופציות טובות יותר.
  5. הרכב פשוט מדהים,הרבה יותר מרשים מהב.מ.ו-7 המכוערת והמרצדס המתיישנת,חכו למבחנים השוואתיים,ושה s8 תצא לאור!.
  6. לחבר שלי היה קורולה מודל 2005 שקנה בנתניה תוצרת יפן,שנתיים וחצי ו55000ק"מ אחרי,הודיעו לו במוסך שהמנוע שבק חיים והוא יוחלף במסגרת האחריות.
  7. שני רכבים מאד דומים,תבצע נסיעת מבחן,מי מהן שתמצא חן בעיניך יותר,עליה תלך.
  8. היית צריך לקרוץ לו חזרה,מה זה השטויות האלה,מה הוא קורא מחשבות??,יש הרבה תקלות עם סימפטומים דומים,אבל מקור התקלה שונה. אני מציע לך לשמוע קודם כל מה אומרים,למרות שלא חסר נוכלים בארץ,עדיין לא כולם כאלה.
  9. כמו שאתה רואה יש מספיק תלונות על תקלות אפילו בפורום על קורולה{runx זה קורולה}מכל השנים בין 03-07,כל זאת למרות שלך ואולי לאחרים לא היו.
  10. במקום לשער,אני מציע לך להגיע למוסך מורשה של פיגו ולהתחבר לסורק תקלות,בכדי לדעת בדיוק מהי התקלה.
  11. הקביעה שהמנוע של הפולו לא אמינה עם כל הכבוד פשוט לא ראויה לתגובה. מעבר לכך ההצדקה היחידה לבחור רכב זקן באופיו ומשעמם על רכבים כמו הiq והc3 פיקאסו,היא רק פוליטית.
  12. גם תקלת p0420 בטויוטה,אתה תמצא הרבה תוצאות.
  13. ה3 רכב "קשה" מאד,קח קלבר או מישלין.
  14. אולי בשטחים, האיכות בהתאם.
  15. תנסה לשפץ גיר אוטומטי פלנטרי{רגיל לא dsg} של פולקסווגן,בקלות תגיע ל15000ש"ח.
  16. מחלה ידועה בפוקוס עם המנגנונים של החלונות,אבל צריך לבדוק בצורה מסודרת.
  17. זה לא רק עניין של משיכת הילוכים,דוושת הגז רגישה יותר לקיק דאון/הירדת הילוך,ככה שבמצב שרוצים לצאת לעקיפה למשל הכוח יהיה זמין/גבוה יותר בגלל הורדת ההילוך,ברירת המחדל של הגיר במצב הרגיל שלו היא חסכון על חשבון ביצועים,במצב ספורט זה הפוך. אם את רוצה להרגיש מיצוי יותר טוב של כוח המנוע ע"י הגיר,תכנסי למוסך פיגו מורשה ותבקשי שיבצעו לך עידכון תוכנה לגיר.
  18. יכול להיות שבסה"כ המשאבה לא יושבת בדיוק במקום והנזילה משם,אני לא חושב שצריך להיכנס למוסך בשביל זה ובכלל לא בטוח שצריך להחליף את המיכל.
  19. לדעתי תתחיל בלהחליף את השמן גיר ואח"כ אם זה לא יעזור תמשיך הלאה.
  20. שום דבר שתקנה בסכום הזה לא יתקרב לאיכות הנהיגה ונסיעה של הרכב הזה,אז אלא אם כן הרכב שבור אני לא הייתי מחליף למרות הרצון "להתחדש".
  21. תן קישור!
  22. pizo

    רכב עד 45K

    יש לי 307xt מנוע 2000 כבר 8 שנים,0 תקלות,נוחות מעולה {אני 1.85 על 120ק"ג},שקט בנסיעה,ביצועים מצויינים,מרווח פנים גדול. לך על ה307 אבל רק עם מנוע 2000,אין הבדל בצריכת הדלק לעומת ה1600,וההנאה בנסיעה גדולה בהרבה.
  23. כדאי לבצע נסיעה גם בסוויפט וגם במזדה,לדעתי המזדה רכב נחמד יותר.
  24. אני באמת נוהג הרבה על דגמים שונים של רכבים במסגרת תפקידי,גם על 308 ועוד יותר על פוקוס חדשות ןישנות יותר.דרך אגב לא פעם שיבחתי אותה,אבל בתחום בידוד הרעשים היא אחת הרועשות ביותר {מנוע,רוח,רעשי דרך}מבין כל המשפחתיות,לעומת זאת ה308 שקטה מאד וזאת עובדה!.לא רק אני רשמתי את זה.לגבי רמת הרעשים החזקה בפוקוס,אתה יכול פשוט להסתכל בתגובות הקודמות וגם בשירשורים אחרים,אין ספק שה308 ליגה אחרת מהפוקוס,את זה מספיק אנשי מקצוע כתבו במבחני רכב לא רק אני.
×
×
  • תוכן חדש...