igalkr11

היה לי אותה דילמה, חקרתי רבות התייעצתי אצלי הנסועה הייתה כ30 אלף קילומטר בשנה ואני זוכר שזה היה גבולי אך היה יותר משתלם לקנות רכב פרטי ( קניתי פאביה 2017 גם סביב התקציב שציינת פה), ואני מאוד מרוצה שלא הלכתי בסוף על הליסינג כי יוצא לי זול יותר בכ-1000 ש"ח בחודש עם הפרייבט ( עדיין לא היו לי כמובן תקלות וכו' למזלי).

כן רק אוט' ידני לא בא בחשבון, אוקיי אבדוק את המיצובישי

שלום, עוזר לגיסתי למצוא רכב, היא אמא חד הורית עם ילדה בת 6 אז חשוב שהרכב יהיה גם דיי בטיחותי למרות שרוב הנסיעות בעיר. תקציב : 20K-25K סוג : סופר מיני חשוב מאוד שהרכב יהיה כמה שיותר אמין ( ברור לי שזה יהיה רכב ישן אבל עדיין יש כאלו שמזדקנים בכבוד) וחשוב מאוד גם חסכוני ( כרגע יש לה שברולט אבאו שעושה כ400 קילומטר על 35 ליטר) אז שיהיה משהו של 1/11 כמו עכשיו זה מעולה. רכבים שאני הצעתי לה תגידו לי מה דעתכם : מאזדה 3 שהת 2009 מנוע 1600 ( נכון משפחתית ולא סופר מיני אבל גם תופס, מה כן מבחינת דלק הבנתי היא שוחטת) קיה ריו שנת 2012 ( אין לי מושג איך מבחינת אמינות והאם לקחת אחת שהייתה ליסינג ?) הונדה סיוויק 2006 ( הייתה לי אישית כזאת פעם ומאוד אהבתי אותה ) יונדאי I25 מה היא דעתכם ומה הייתם ממליצים ?

תודה לכולם ! בסוף במקרה אבא של חבר החליט לשדרג את הרכב וזה בדיוק היה קרוב מאוד לתקציב שלנו המחיר שהוא רצה, אז התחדשנו בסקודה פאביה שנת 2017 ( ינואר ) בדגם סטייל בשילוב צבעים לבן + שחור ועם 20 אלף קילומטר.

יצא לי לנסות את ההונדה האמת, יש לדודה שלי האוטו נשלל האמת בגלל הגיר והכוח שלו,פשוט אני חושב שיהיה נורא קשה לו עם רכב מלא בציוד 2 מבוגרים ו2 כלבים לעלות את העליות של משגב לכיוון כרמיאל אחרי שכבר נסעתי שעתיים מאשוד... אין לי חוץ מזה משהו רע להגיד עליו הוא באמת מושלם לחסכון, אבל בנוסף אשתי ממש נגד בגלל הנראות שלו, רצינו משהו קצת יותר צעיר

חשבתי עליה, אבל שוב פעם האבזור שם עני מאוד, ברנו לצורך העניין, יש לך הנעה בכפתור, מולטימדיה, בקרת אקלים, בקרת שיוט ועוד... בהונדה אין כלום וזה גם לרדת שנתיים בשנתון לעומת רנו או פגו... מה הבעיה בגיר של הרנו בשנת 2016 ? הבנתי זה גם כפול מצמד בדומה ל DSG

האמת זריזות פחות חשוב לנו מאמינות ונוחות נסיעה ואבזור, מאמין שהן דיי דומות בזריזות שלהם, בכל מקרה אני לא מצפה מהם ליותר מדי ( יורד ממנוע 2 ליטר טורבו, ולפני 1.8 טורבו) חשוב לא שלא יתפרקו לי בנסועה של 25 בשנה.

שלום, אנחנו זוג נשוי בן 28 ו 26 ללא ילדים ( אבל עם 2 כלבים ) אשר נוסעים בשנה כ 25K-30K הרוב נסיעות בעיר אך כול סופ"ש מטיילים לפחות 300-400 קילומטר בממוצע. לאחרונה מכרנו אוקטביה VRS חדשה שקנינו כדי להשביע את הרעב שלי לרכבי ספורט ונהנו מאוד מאוד, אך הבנו שתחזוקה של רכב כזה בנסועה שלנו היא פשוט יקרה מדי ( לא הכי חסכוני, צמיגים יקרים נורא, ירידת ערך חולנית, וכמובן טיפולים יקרים). חשבנו על לקנות 2 רכבים, אחד לי ספורטיבי לסופשים ואחד לאשתי ולנו בכללי לנסיעות שלנו למשפחה של אשתי בצפון ובכללי בשבילה ליום יום ( כ 60 קילומטר ביום בעיר). הבנו ש 2 מכוניות לא יתנו לנו ככלום ולא נחסוך באמת ככה והחלטנו על מצב טיסה למשך שנה-שנתיים שבהם התאפק וארד מהתחום למעל החסכון ואז אלוהים גדול. אנחנו רוצים להשקיע עד 60 אלף ש"ח לרכב הבא, חשוב לנו שיעמוד בכמות הנסיעות שלנו ויהיה חסכוני יחסית (1/12 בשבילי זה חסכוני מאוד), שיהיה כמו שיותר מאובזר ( ברור שלא כמו אוקטביה VRS שנת 2019 אבל עדיין...), בקרת שיוט, מולטימדיה, וחלונות חשמל במינימום, ושהרכב יהיה נוח לנסיעות ולא " שובר ", למה פעם בשבועיים נוסעים מאשדוד לכרמיאל, ובוא נגיד כביש 85 לא הכביש הכי טוב שנסעתי ( או יוצר נכון קפצתי )עליו. לאחר הרבה שיטוט ברשת חשבתי על 2 אופציות והייתי שמח לשמוע את דעתכם ועוד הצעות : 1. רנו קליאו 1.2 טורבו, שנת 2016 ומעלה בגרסת Collection 2. פג'ו 208 מנוע 1.2 טורבו שנת 2016 ומעלה בגרסת Active pro מה דעתכם ? טיפה מלחיץ אותי שיהיה קשה למנוע 3 צילינדר של הפגו לעמוד בזה, בגלל זה האמת לא רשמתי איביזה מנוע 1.0 גם, אגב אשתי נוהגת רק על אוט' ( באסה ) תודה !

שלום לכולם, הסיפור דיי ארוך אז אנסה כמה שיותר לקצר במילים ולהסביר את עצמי, כרגע יש לנו אוקטביה VRS 2019, אנחנו מתים על האוטו והוא משמש את אשתי 90% מהזמן ואותי רק בימיי שישי ושבת לצורך מסלול או טיול, אנחנו נוסעים כ 30 אלף קילומטר בשנה נסיעה משולבת, הקילומטרז' הגבוהה בשנה למרות שאשתי עובדת בעיר נוסע בעיקר מכל שבת שניה שאנחנו נוסעים לבקר את ההורים שלה בצפון שזה כ 180 קילומטר לכיוון ומהסופשים שאני נוסע לפצאל, עושה נס הרים או בכללי קצת נהנה מירידות סדום ערד. הגענו למסקנה שזה לא כלכלי ונורא קשה לתחזק רכב כל כך יקר שישמש גם בתור רכב יום יומי וגם לרכב ספורטיבי למרות שנורא קשה לנו המחשבה של להחליף אותו כי התרגלנו לאיכות חומרים, נוחות וכוח, אבל הבלאי גדול מדי ויקר מדי, החלטנו לקנות ל BRZ שתשמש אותי רק בסופי שבוע כשאצא למסלול או לטייל, ולאשתי נקנה רכב שיהיה הרכב הפרקטי של המשפחה שיהיה לנו לכל השאר, אם זה הנסיעות לצפון כל שבת שניה עם הכלבים, או סתם לאשתי להסתובב בעיר. אם נוריד את הנסיעות שלי למסלולים וטיולים מאמין שנעשה כ20 אלף קילומטר בשנה, חשוב לנו קודם כל רכב עד 30 אלף ש"ח +-, שיהיה חסכוני כי הVRS בעיר לא חסכונית בעליל, ושהיה כמה שיותר איכותי ונוח. אנחנו צריכים מקום ל 2 כלבים גדולים מאחורה אז כל מיני לא באות בחשבון. אשתי מאוד רוצה את הדייהטסו טריוס הג'יפון, 2010 שזה השנה האחרונה שלו כן נכנס לנו בתקציב אבל הרכב נראה לי דיי חלש ולא חסכוני כל כך אני צודק? גם האיכות חומרים נראת מזעזעת בתמונות, אני הצעתי קיה ריו 2015 אני מאמין אפשר בכיף להכניס בתקציב, מה דעתכם ? אילו רכבים הייתם ממליצים לי לבדוק ? תודה !

היי. מצאתי כמה וכמה פוסטים ישנים של חברי הפורום בקשר ליבוא צמיגים, ואכן ראיתי שכמה הצליחו לעשות את זה, אבל הפוסטים משנת 2010-2013. רציתי לדעת אם משהו כאן ייבא לעצמו צמיגים והאם זה בכלל משתלם ? המידה שלי 225/35/19 שאין בארץ כמעט בחירה למידה הזאת, וגם אם יש זה חרא צמיגים, אני שוקל ליבא לעצמי YOKOHOMA AD08R המידה כיימת במידה 235/35/19 אבל גם זה קשה למצוא משהו טרי כרגע בארץ והמחיר בערך 1300 לצמיג... מה דעתכם ?

שלום, אני שוטף עצמאי ולאחרונה התחדשתי במכונת שטיפה בלחץ 120 באר של ingco שנרכשה בהום סנטר ( כנראה מוצר בית שלהם). בכל מקרה המקציף שמגיע בערכה גרוע עד גרוע מאוד ורכשתי מקציף מעליאקספרס שהומלץ פה רבות של חברת MJJC, הבעיה שאני לא מצליח למצוא לו מתאם. https://www.homecenter.co.il/catalogue/product/23764 זה המכונת שטיפה שרכשתי, אשמח אם תוכלו לעזור לי עם מידות למקציף או אפילו קישור למקציף אחר שמומלץ. תודה !!

אוקיי תודה, מחר ניגש למכון הטסטים שבו הרכב עבר את הטסט ואני אעדכן מה נסגר איתם

שלום לכולם, לאבא שלי יש מיצובישי האנטר שנת 2011 עם 100 אלף קילומטר. שנה שעברה כשהוא ניגש לעשות טסט היה לו רשום 80 אלף קילומטר וככה אמר לבוחן שבדק את הרכב, כמו כן יש לו את ברשיון רכב משנה שעברה שאיתו ניגש לטסט ושם רשום 64 אלף קילומטר של השנה לפני כן, ויש את השנה אפילו לפני זאת עם 25 אלף קילומטר. לא יודע איך, אבל חודש הבא יש לו טסט והוא קיבל שוב רשיון רכב שצריך לשלם ורשום שם שיש לו 260 אלף קילומטר !!!! לא יודע איך אבל הם העלו לו מי 80 אלף ל260 אלף משום מה. מה עושים ? איך אפשר לסדר את זה ? יש עם מי לדבר ?

האמת שהיה לי לפני סיאט לאון FR שנת 2016 ועכשיו אוקטביה vRS 2019, ובאמת האיכות הבניה וההרכבה בסקודה פשוט כמה רמות מעל. אבל גם הסיאט הרגישה לי דיי איכותית ולא זכור לי רעשים מהגג/דלתות האמת.

רכב מדהים, חולם עליו כבר תקופה ארוכה מאוד ! תתחדש !

מפרסם עבור חבר הכל ירד מהאודי Q3 אך מתאים לרוב רכבי הVAG. צלחות + רפידות : מקדימה צלחות Z17 מחורצות עם ציפוי נגד חלודה עם קליפר 6 בוכנות של טוארג ורפידות ברמבו, מצב חדש היה על הרכב סה"כ חודשיים ! טורבו K04064, יצא מפיט סטופ לפני חודשיים ובאחריות !! קיט יניקה של APR חדש גם כן ! לעוד פרטים : אלי 0542828664 מאזור אשדוד והסביבה

אתה צודק, הבעיה היא שאני לא סומך עליהם שהם ידעו לפרק ולהחזיר כמו שצריך למקום, לפחות לא בטלנוע (אני מאשדוד), והרבה גם אמרו לי לא להתקרב כי הדלת לא תיהיה אטומה כמו שהייתה ולא בא לי לשמוע רעשי רוח בנסיעה, אתה מכיר אוליי מורשה יבואן מומלץ ?

לא זאת מערכת מקורית מהיצרן, הרכב באחריות כמובן עבר רק 3K, פשוט רציתי להתייעץ לדעתכם.

חברים יעוץ, ברשותי אוקטביה VRS245 שנת 2019. שמתי לב לאחרונה בווליום קצת גבוה מעל החצי הרמקול השמאלי במוזיקה שמשלב בס גבוהה עושה רעש מעצבן ולא תקין, לא כל כך יודע איך להסביר את זה, הורדתי הבסים למינוס 9 וגם אז בווליום קצת גבוה זה קורה. חשוב לציין שזה לא תמיד קורה ולא בכל השירים, יש לי מערכבת של החברה Canton. חשבתי על איטום בדלתות יש למשהו מקום מומלץ ? ומה הטווח מחירים בערך ? יכול להיות רמקול לא תקין מלכתחילה ?

Carpro, הוא בכלל לא אגרסבי או מוריד הגנות, ההפך הוא הנכון. משתמשים בו לתחזוקה על קרמיקה שקיימת על הרכב.

אז לפי זה גם המנוע מעט שונה בין הקופרה לשאר הדגמים.

תתחדש נראת מעולה !

ההבדל הוא רק בטורבו, VRS\GTI זה IS20 Cupra/S3/GOLF R זה IS38

גם אני השתמשתי בשירותים שלהם לפני חודשיים כשהזמנתי את הרכב החדש והביאו לי את המספר שלדה, קובץ PDF ממש מפורט וטוב.

אתה יכול לחפש בגוגל כמו שציינו יש אתרים שיכולים להראות לך מידע על הרכב, הטובים בתשלום ( בערך 2 יורו)