Xcopy

כל התרעומת הזו סביב הדו"ח הנ"ל יכלה להמנע לדעתי , כמו רבים מהדו"חות הנרשמים בכל יום, אילו רק השוטרים היו מדייקים בדבר העבירה. אילו השוטר היה ממלא בדו"ח את הממצאים העיקריים והנכונים שרובנו כאן מסכימים שהם אינם חוקיים אני בטוח שפותח השרשור בכלל לא היה מתייעץ עם אף אחד והיה אומר לעצמו "וואללה צודק השוטר...". הבעיה הגדולה שלנו עם המשטרה, לדעתי, נובעת מהניפוח המוגזם של הדו"חות! אני בכל אופן הפסקתי לכבד שוטרים בגלל השקרים שהם ממלאים בדו"חות! ודוגמא אישית ממני: עצרתי בצומת ושמתי לב שהרכב שלי בולט מעט ועלול להפריע לתנועה (לא הפריע, עלול להפריע לתנועה הקרבה). חזרתי מעט רוורס כדי לא להפריע והמתנתי עד שהצומת יתפנה כדי שאוכל ליסוע. שוטר תנועה זינק לעברי ונתן לי דו"ח על סך 500 שקל + 6 נק'. הטענה: התפרצתי לצומת וכמעט שגרמתי תאונה! אני שמנעתי הפרעה נחשב לעבריין. עכשיו אני מחכה כבר 4 חודשים למשפט. אז למה לנפח ולשקר?? אף אחד לא מכבד שקרנים !! והבעייה היותר גדולה היא שאף אחד לא בודק את השוטר ! חובת ההוכחה חלה על האזרח. לתשומת לב השוטרים !

קראתי לפני ששאלתי. שוב, אני מחפש מידע ממוקד

שלום אני נמצא בתחילתו של תהליך לימוד להוראת נהיגה, אך אני מוצא עצמי נתקל בערפל כבד בכל הקשור בנושא הזה. למה אני מתכוון? באתר משרד התחבורה מופיעות הדרישות למבקש ללמוד הוראת נהיגה, מעבר לכך אני לא מוצא שום מידע נוסף שיכול לעזור לי. איפה לומדים? כמה זמן? כמה ימים בשבוע? כמה עולה ללמוד? אחרי שלמדנו , מה התהליך שעוברים עד להתחלת לימוד עצמאית..? גם כששאלתי את הפקידה במשרד התחבורה שאלות מעטות (ניסיתי לגרד קצת מידע) ענתה לי הנחמדת "זה עוד מוקדם בשבילך.. קודם תשלח את הטפסים וכו'.. אני נמצא במצב מוזר שלא מוכר לי שבו אני פונה לכיוון מסויים שלא גלוי לי במלואו. אשמח לשמוע מידע ממוקד על השלבים שבתהליך \ קורס הנ"ל, מנסיונם של אחרים. תודה

מה היה כל כך חשוב לך לסתור את דבריי? אתה מכיר את הרכב שלי או את הצעדים שננקטו עד לשיפוץ הגיר? מנסה לצאת חכם על חשבוני? לרנו מגאן יש בעייה ידועה עם הגיר האוטומט ומחובתנו ליידע את כל המעוניינים לרכוש רכב כזה. ידוע לך על עוד רכבים המיועדים לתקלות? אשרך .. ספר לכולנו שגם אנחנו נדע . ולגבי ספי - יצא לי להתייעץ איתו בעבר, אדם נדיר

אף על פי שכולם אמרו זאת לפניי אוסיף ואומר : תיזהר מהגיר האוטומטי של רנו. אני בדיוק עכשיו עמוק בסיפור הזה... 2001 אוטומט עם 140000 קילומטר. אחלה של אוטו אבל עכשיו צריך לשפץ את הגיר... מוכן לשמוע את המחיר? 6000 שקל... קח בחשבון שבמוקדם או במאוחר תצטרך להשקיע בטיפול בגיר.

כואב ומצער לשמוע ... אני עד לכמה מקרים שדיירים מתעצבנים מאוד שחונים להם בחנייה, לפעמים זה מוגזם מדי .. אני מציע שתמשיך לנסות לברר האם אלו הם שפגעו ברכב , אולי אפילו לנסות לדבר איתם. שלא יקרה מקרה שתגיש נגדם תלונה ולאחר מכן תוגש תביעה נגדך על ידם במידה ויתברר שהם לא אשמים.

תודה לכולכם כשהתלוננתי לאחראי הבטיחות המפעלי הוא אוטומטית העלה את השם של אותו נהג ומסתבר שכבר הוגשה תלונה רשמית נגד הנהג הזה, הוא הפסיק להסיע את החבר'ה שלנו מספר חודשים ועכשיו חזר שוב. כרגע התלונה עוברת לטיפול המנהל והמנכ"ל , אני מקווה שזה יעזור. זה שהוא עדיין מסיע רק מראה שחברת ההסעות שמעסיקה אותו מצפצפת על כולם ובטח מעסיקה עוד כמה נהגים מסוכנים כמוהו. כשסיפרתי לאבא שלי על הנהג הזה הוא גם נזכר שלא מזמן הוא נסע איתו ושם לב לאותן תופעות.. אז יש פצצה מתקתקת על הכביש שמסכנת את כולם. ועכשיו שאני נזכר, לפני כשלושה חודשים נהג אחר של אותה חברה שכח ילד במיניבוס... והילד יצא והסתובב בעיר עד שחיילים מצאו אותו והחזירו אותו איכשהוא הבייתה.. בנס לא קרה כלום. אנסה לארגן תלונה כבדה כנגד החברה הזו. האם יש למישהו נסיון בהגשת תלונה במשרד התחבורה? *חולגי - לדעתי אין טעם לדבר איתו כיוון שהוא לא נוהג בצורה פרועה , אלא פשוט לא יודע להתנהג בכביש, חוקי תנועה או שליטה ממוצעת ברכב. נהג שמסיע אנשים ואחראי על חייהם אמור להיות מקצועי מאוד, חייב להיות מקצועי מאוד. דיבור לא יעזור , אולי קורס נהיגה + טסט מחדש.

נהג הסעות אחד מסיע אותנו בשלושת הימים האחרונים מהעבודה לבית. הבנאדם חותך נתיבים, לוקח סיבובים גדולים במיוחד, אינו שולט על הרכב ובכללי נוהג כמו תלמיד שהוציא לפני שבועיים רשיון. סיוט ליסוע איתו. הנ"ל טוען שהוא נהג כבר 35 שנה !! והרכב... טרנספורטר שמתחנן להמתת חסד.. נכבה בכל זינוק, מרעיש מכל מקום ומפחיד, מפחיד.. הבעיה איתו שהוא עצמאי ועובד יחד עם חברות הסעות ולכן לא ניתן להתלונן עליו ישירות אלא בעקיפין ומקסימום יפסיקו לשלוח אותו אלינו... שמעתי ממספר אנשים , כאלה שעובדים איתי וכאלה שעובדים במפעלים אחרים וכולם סיפרו לי עליו רק רעות וכמעט תאונות ! איך אני מוריד אותו מהכביש? אני לא מדבר על להפסיק את ההסעות שלנו באמצעותו אלא לשלול איכשהוא את רשיונו הציבורי ! אני לא רוצה לחכות לתאונה שיכולה להתרחש בכל דקה.. האם יש גוף שניתן לפנות אליו? תודה

תסלחו לי שאני מקפיץ את השרשור, אך ניסיתי לסתור\לאמת את הדברים הנ"ל בנושא הבטיחות ולא מצאתי תשובה... אשמח אם תוכלו לשפוך אור על הנושא - לומינה מול מגאן. ראיתי גם סרטון שהועלה בשרשור אחר של ריסוק וולוו ישנה עם מגאן חדשה שעוד יותר מעלה את הספק של האם "טנק" גדול וישן בטיחותי יותר מרכב ממוצע וחדש? ושאלה נוספת: בלומינה עם השישה מקומות, יש חגורת בטיחות שישית? תודה

שתהיה שמורה מיד פרטית עם קילומטרז' נמוך. אוטומטית בלבד. רצוי מאיזור הצפון . 050-3203300

חן תודה שבת שלום

מסכים עם החבר'ה שמעליי. הייתה לי בדיוק אותה בעייה עם הרנו. רכב מדומם אחרי ההנעה וגם קרה לי תוך כדי נסיעה. פירוק העלוקה פתר את הבעיה לחלוטין. אצלי העלוקה כללה את ניתוק מערכת הדלק...

או.קיי תודה לכם , עזרתם לי מאוד שאלה נוספת: ההבדל בין הנפחים 3800 ו 3100 מבחינת תצרוכת דלק משמעותי?

תודה מה לגבי אבזור הבטיחות ברכב? כריות אוויר ו ABS ? קיימים בדגם?

שלום לכולכם אני בעיצומה של החלטה להחליף את המגאן 2001 שלי בלומינה 1995 LS . ההחלטה נובעת יותר מהלב ופחות מהראש. קראתי מספר שרשורים על הרכב אך חסר לי מעט מידע , אודה לכם אם תשלימו לי אותו. בראש ובראשונה חשובה לי הבטיחות. במחירון לוי יצחק באינטרנט לא מופיע אבזור של 2 כריות אויר וגם לא של ABS .מה שכן מופיע זה ה ABW . היש כדבר?? לשני חברים שלי היו לומינות , אמנם שנת 96 אך שתיהן עם שתי כריות אוויר. (לגבי ABS אני לא בטוח.) בשנית, המוסכניק שלי הזהיר אותי לגבי נקישות בגיר. אשמח לשמוע מנסיונכם איך אזהה את הנקישות תוך כדי נסיעה. בכל אופן , הרכב שמעניין אותי הינו יד שנייה עם 250000 ק"מ ואחרי אלטרנטור ורדיאטור שהבנתי שהם נקודת התורפה של הרכב. ידית ההילוכים נמצאת בהגה - מה שגרם לי עוד יותר להתאהב ברכב . סה"כ שמור מבחוץ ומבפנים. תודה וערב טוב

אני גם שוקל לוותר על המגאן 2001 שלי לטובת מרצדס ישנה, בכיוון ה 230. אני עדיין משתאה כשאני רואה כאלה (של הצד"לניקים) עם האגזוז כמעט ומגרד את הכביש, עוקפות בעליות בלי להתרגש. רכב אגדה.

ראשית, ברוך הבא לאזרחות ! שנית, מהר מאוד תגלה שהחיים באזרחות לא שונים כלל מהחיים בצבא, מנסיון טרי טרי... לגבי רכב, אם תקציבך הוא מקסימום 20000 , אז מראש שים 5000 בצד לכל צרה שלא תהיה, לדעתי האישית. לכל בעל רכב יש ויהיו הוצאות במוסכים גם לרכבים יקרים הרבה יותר. אם אתה יכול לחכות קצת , תחסוך ותקנה רכב חדיש ומתקדם שיחסוך ממך עוגמות נפש קשות ומיותרות. כמו שאמרו לפניי, חסכת בקנייה הוצאת במוסך... אני ממליץ לך ללכת על רכב יפני , הכי שמור שתמצא עם הכי פחות ידיים וקילומטרז'... יש מציאות לפעמים וגם, לך על גיר ידני, כך תוריד מראש תקלות גיר יקרות וגם תוכל להניע בדחיפה בדיקת מוסך תתן לך התחלה שקטה יחסית כדי שתדע עם מה אתה נוסע ומה צפוי לך. נכון , הבדיקה לא זולה ולא תמיד מקיפה, אך מנסיון שווה להוציא לפני ולא אחרי. בכל מקרה, מאחל לך רק טוב ובהצלחה

תודה אבי אך הרקסטון חורג מגבולות התקציב ראיתי מספר ג'יפים (מוסו) שנת 2002 עם קילומטראז' הנמוך מ- 200K. אגב, באיזה מוסך \ רשת מוסכים מטפלים בסאניאנג? ומנסיונך, החלפים והטיפולים יקרים מפרייבט?

אצלנו הטורבו הוחלף ב-190000. הסימפטום היה שבטורים גבוהים ובמאמץ, הייתה הגבלת טורים ומהירות של עד 60 קמ"ש אם אני זוכר נכון... ההגבלה התבטלה לאחר דימום והנעה. וכן.. הוחלף גם קולר גיר.

התקציב הוא 65000 והדרישות מהרכב אינן גבוהות ואינן מחייבות נהיגה אגרסיבית בשטח. הכוונה היא לעבור לרכב גדול ומרווח יותר והשאיפה היא ג'יפ...

צדקת, התקציב באמת נמוך. קראתי באתר שלטרופרים יש בעיית מנוע והיו שנאלצו להחליף מנוע מספר פעמים.. לא רוצה להתקרב לזה.. יש לך משהו שלילי לספר לי על המוסו? אשמח לשמוע האמת היא שאנחנו לא "סגורים" על מוסו מכיוון שהוא לא הכי נפוץ ולא בעל שם מכובד. מה גם שאני לא בטוח שיש מוסכים בקרבתנו שמכירים אותו. פשוט הוא עושה רושם של ג'יפ "למתחילים". תודה

שלום לכולכם ! הקדמה האוקטביה שהייתה ברשותינו לא הבינה נכון את כוונת "ביעור החמץ" בפסח והחליטה לעלות באש שבוע לפני החג. ניחשתם נכון, טוטאל לוסט... כנראה קצר חשמלי. עלתה באש בעודה נחה בחנייה... מסכנה. עכשיו , כנראה שנפתחה בפנינו הזדמנות ואנחנו מעוניינים להגשים חלום ולעלות לג'יפ. אנחנו מתכווננים על מוסו 2000-2002. קראתי תגובות עליו פה בפורום אך עדיין יש לי חורים במידע. מעולם לא היה ברשותינו רכב שטח ולכן אנחנו מעט חוששים ממעבר שכזה.. האוקטביה ז"ל הייתה טורבו דיזל, חסכונית, הייתה גם אמינה יחסית והתחזוקה לא מי יודע מה גבוהה. אשמח לשמוע על צריכת הדלק של המוסו - 2800 סמ"ק , עלויות אחזקה, ביטוח ושאר רשמים כדי לסבר את אוזנינו .. תודה * הודעה זו בעלת מקדם שחיקה נמוך .

בעניין הקסרה היו לנו שתיים כשנה וחצי. רכב נוח מאוד , זריז, כיפי לנהיגה, לא "סוחב" בעליות, אולי בטורים גבוהים. אני אישית גמעתי איתו קילומטרים רבים ונהנתי מאוד. גיר ידני אגב. ממה שאני יודע ומכיר המשאבות סולר נוטות לשבוק חיים... היו לנו 2001 ו-2000 ובשתיהן לרוע מזלנו הלכה המשאבה. נזק של 2500 עד 3500 שקל. בנוסף חלונות חשמל רגישים ובכלל הפלסטיקה ברכב לא הכי איכותית. מעבר לזה לא נתקלנו בבעיות. אני ממליץ על הרכב אך ממליץ יותר לבדוק את המשאבה אם ניתן.. הסימפטומים הראשונים שגילינו היו התנעות קשות מכיוון שהיה נכנס אוויר למערכת... מקווה שעזרתי.

אהלן קראתי מספר שרשורים על רעשים עם סיבוב הגה אך לא מצאתי אחד נחמד שנתן פיתרון.. יכול להיות שאני טועה. ובכל זאת לפני כחודש החלו רעשים בסיבוב הגה במהירויות נמוכות מאוד (למטרת חנייה) לא בעמידה. רעשים מכניים מתכתיים רציניים.. היום שמתי לב שהם גם התגברו. הרכב מטופל ורק לפני שלושה חודשים עבר טיפול 10000 במוסך מורשה שהרים אותו על ליפט ובדק בטיחותית. ועכשיו לשאלות: יש מצב שזו משאבת הגה? רועשת תחת מאמץ? גובה שמן תקין. ציריות? פרונט? מכוון , לא מושך, אך יש שטח מת קטן. הגה מעט חופשי בציר העלרוד (מעלה מטה). צמיגים חדשים. בזמן נסיעה אין רעשים בפניות. יש רעש בנסיעה מהירה מכיוון גלגל שמאל , רעש של חיכוך מתכתי . הרכב : רנו מגאן 2001 להכין וזלין? אם כן, כמה? תודה

אני אומר אם אתה לא יכול ללכת נגד הזרם לך עם הזרם... במקום להגן על הסמל ולחזק אותו דווקא לשחרר אותו "ולהקל" על הגנבים שיקחו אותו מבלי לקרוע את הפח. ולמה אני אומר משפט מטומטם שכזה?!? לדוד שלי היקר גנבו את המראה באוטובוס שהוא קנה לפני שלושה חודשים מכסף שהוא גרד מכל פינה אפשרית... שווי המראה 20,000 שקל - וזו לא טעות על אף שקשה מאוד להאמין. מה המזל? שכדי לפרק את המראה הגנבים פירקו שני ברגים ולא קרעו לאוטובוס את הצורה... אם מראה עולה 20,000 כמה היה עולה פחחות + צבע....?