מה רע בשביט?

זה כמו שתקנה וילה בשרון ותשים בסלון טלויזית 21" פשוטה מהשוק. לסאב כזה צריך מגבר חזק ואיכותי. ולא זול מה שבטוח.

לא לשכוח למלא רק פרפלו!

מקפיץ בטירוף... נו יש כאן מלא מומחי פיאט (או שלא)...

רכשתי פודים לגודל 6.5 מכיוון שברכבי (פונטו דור ראשון) אין מקום לרמקול בדלתות. אם מישהו יוכל לעזור לי פיזית בהתקנת הפודים, אני אשמח אני מחולון. אוכל למסור מספר סלולרי בה"פ בכיף.

ראשית הקול בלו היא באותו המחיר כמו הסילברסטאר - לפחות באוטו דיפו. דבר שני, אני לא מסכים שהסילבר היא סתם "נורה פשוטה". עובדה, היא נורת 55/60 אמנם אבל תאורה לבנה ונפלאה בניגוד לשאר התאורות הצהובות למיניהם ולא שזה רע. אני אישית פשוט מאד אהבתי. סיכומו של עניין, אני אישית לא הייתי משלם מעל 100 שקלים לזוג נורות הלוגן שבסיכומו של עניין, יתנו את אותו האפקט על הכביש.

סליחה מראש לכולם על הפליאה. למה המחיר של הפיליפס כל כך יקר לעומת האוסרם? מי מייבא את האוסרם לארץ? ניסקו?

קניתי תיבות לרמקולים קדמיים - יוצרו במיוחד לרכבים בלי מקום בדלת הקדמית לרמקול כמו בפונטו. רציתי לדעת את סדר הפירוק של הדלתות הקדמיות. כמו-כן, עד כמה אפשרי לחרוץ את הדלת בצידה על מנת להעביר כבלים של רמקול? עד כמה זה יפגע באיטום מבחוץ? לחשוש מכניסת מים לתוך הרכב? האם יש סדר מסויים שאני צריך לשמור עליו? אולי כלים מיוחדים שצריך על מנת לפרק את הדלת? תודה מראש לעונים.

אני אצלם בערב. עלו לי 49 שקלים לפני הנחה באוטו דיפו. אחרי הנחה, סביבות ה38 שקל ליחידה.

מצורפת תמונה של האוסרם על קיר לבן לצורך השוואה, שימו לב למנורה שעל התקרה ועל ההבדל בגוון. תוספת: להזכירם, מדובר באוסרם סילברסטאר H4.

הכבלים של הרמקולים. תסדר אותם ותיישר אותם. תרחיק אותם מכל מקור חשמל או מחשב רכב או מה שזה לא יהיה.

אני מהמחליפים לכל נורה שיש. היה לי את הפשוטים של הלה, עברתי לאוסרם קול בלו. ואז קניתי את ה"אמריקן איגל" מצופים בפולרזייר שנשרף אחרי 3 דקות עבודה. ואתמול קניתי את הסילברסטאר של אוסרם. אהבתי מאד. אור לבן. חזק מאד. ממליץ בחום

5 תווים

ניקוז מים? או ניקוז אויר? בכל מקרה, שאצלי נעלמו מים בדיוק כמו שאתה מתאר, מסתבר שהם הגיעו לקרטר עקב סדק עצבני בבלוק - כמובן זה גרר החלפת מנוע.

רק אני קלטתי שהוא הוסיף מים על מנוע חם?

קלאץ הוחלף לפני 2K ק"מ. הוחלף לחדש. הוא תקין. השמן גיר גם הוחלף לפני 2K. אני כמעט בטוח שזה השמן הנכון מכיוון שטיפלתי ברכב במוסך שמטפל באיטלקיות. אמרת הסינכרון? נבדוק את זה במוסך. אחזור לדווח

יש לי מספר בעיות ברכב. פונטו 55 שנת 96 ראשית - הכנסה קשה של הילוך ראשון שני - אין התייחסות למנוע חם או קר. תמיד קשה. כשאני דוחף את המוט הילוכים לראשון - הקלאץ כביכול עוצר אותו. כשאני משחרר מעט את הקלאץ בדיוק לתחילת נקודת החיכוך - ההילוך נכנס. בהילוכים שלישי עד חמישי ורברס - נכנס חלק. לא משנה מה. שמן גיר תקין. כמובן כשאני מגיע למוסך (איטליאנו בבני ברק) המוט הילוכים לפתע חלק כמו חמאה. מה יכולה להיות הבעיה? בעיה שניה - האוטו קופצני לחלוטין. הבנתי שהבולמים סיימו את חייהם(?) - כמה אמורה לעלות החלפה של כל הבולמים? תודה רבה מראש לעוזרים

האמת שהVR6 הייתה של גיסי הייתה לו שנת 97 אדומה פלאש רד. לקחתי אותה בדיוק כשנגמר לי המלווה ברישיון לחודש, עד שהיא נגנבה, באשמת חבר שלו. אני זוכר גם, שבלחיצות מאד מאד מאד קשות היא יכולה לרדת גם ל5 ול4.5 ק"מ לליטר. כל זאת בהנחה כמובן שהמנוע תקין, המערכת הינע תקינה ויש שימוש באוקטן 95. השימוש ב98 היה סה"כ צ'ופר לשיפור מאד מאד קל בהתנהגות.

יש חברה ניאו נאצים בפתח תקווה אבל מבחינתי עד שאני לא רואה אותם, הניאונאציות קיימת רק באירופה

שוב, למקרה שמישהו לא הבין. המילה האחרונה שלי בנושא.

בחלומות בהקיץ ב120 היא ב2500 סל"ד 3200 עם מערכת הינע תקינה.

אנשים! שלא תבינו לא נכון! אני בהחלט מפרגן למר בחור אליקו. בהחלט מערכת מטורפת. אבל ישנם אקזמפלרים חזקים במדינתינו. SPLים חזקים ואיכותיים בהחלט. רק מה.. הם לא גולשי קארספורום ולא באים למפגשים ותחרויות. מה הטעם שאלתם? לא יודע. אין לי היכרות אישית עם הבחורים הנ"ל. ואין לי מושג מה השריטה שלהם. ואין חובת הוכחה על אף אחד. כל אחת כבודו וSPLו במקומו מונח. זה הכל. שביט.

נשמעים כמו איכס - אבל בהחלט נשמעים. שלא תבין לא נכון - אני מפרגן לך.

אני משער שאתה מנהל פורום עפ"י זה שהשם שלך מודגש בירוק אני גם משער שישו נרצח על ידי חייזרים אחת ההשערות מופרכת והשניה מאומתת. המסקנה? השערה כשלעצמה היא סה"כ השערה, היא יכולה להיות נכונה או שלא. רוצה עוד פילוסופיה בשקל? אני יכול להמשיך הנקודה שלי שאני יודע מה זה רכב SPL, אני מבין את המשמעות של מערכת חשמל משודרגת, כמו-כן, אני מבין את המשמעות של איטום ושל התקנה נכונה. בכל זאת, ישנן מערכות - פה בארצנו הקטנטונת ממש, שביכולתן להפיק אי אלו צלילים רמים ברמה גבוהה - אפילו יותר - רחמנא לצלן - מרכבו של פותח השרשור. אין לי שום דבר נגדו, להיפך, אני רק מפרגן! הלוואי שהסצנה של הSPL תתפוס בארץ וכך יהיו לנו מיצגים של ממש. אך בטוחני שאין זה "הרכב SPL היחיד בארץ הקודש". ישנם רכבים מושקעים בהרבה יותר ציוד והרבה יותר כסף. הוואטים והדציבלים בהתאמה. שביט

זה שיש עוד אנשים שלא נכנסים לקארספורום זה לא אומר שזה הרכב SPL היחיד בארץ. כבר ראיתי ושמעתי מספר רכבים עם ציוד יותר כבד מזה (זוג SOLO-X 12). אחלה ציוד, אבל לא ממש רכב הSPL היחיד והאמיתי בארץ הקודש שביט.

פונטו 55 שנת 96 אין רעשים, אני לא חושד בשמן גיר. אלא יותר בידית עצמה. בבוקר, נורא קשה להכניס לראשון-שני. כשאני עוזב מעט את המצמד, ההילוך נכנס. מה יכולה להיות הבעיה?