ultras_monkeys

תראה הוא לא חבר חבר , כולה למד איתי בכיתה. ושלא תבין לא נכון , מבחינה לימודית הוא דווקא בסדר , כל בגרות הוא הוציא 85-90 . פשוט יש לו יציאות מפגרות לפעמים שאף אחד לא מבין מאיפה הוא מביא אותם

יש לי איזה חבר עם פניני חוכמה שלא נופלים משל ד"ר אלון מזרחי ואשתו.... "אתם יודעים יש בתוך הארובות של חדרה מסעדה , חצי שנה מראש צריך להזמין מקום" "ספר תורה מוציאים בימי שני וחמישי ובשבת רק כשיש אירועים" "הייתי בנתב"ג באנטליה , חבל על הזמן איזה יפה הוא" וכל המשפטים האלו הוא אמר בשיא הרצינות. ויש עוד די הרבה שטויות שיצאו ממנו שלא עולות לי כרגע בראש....

בקשר למונית הלונדונית זה הרבה תלוי במי שקונה את הרכב. דבר ראשון ,הרכב היה יקר לקנייה , במחיר הזה אפשר להביא C קלאס חדשה לדוגמא וזה רכב הרבה יותר טוב ומפנק. דבר שני , הרכב הוא די עגלה , מנוע של טראנו מהדגמים הראשוני נטולי הטורבו,תוסיפו לזה תיבת הילוכים אוטומטית, תוסיפו לזה את משקל הרכב (2 טון) , הוא גם די מיושן אין בו טכנולוגיות חדשות , אפילו ABS אין בו. מצד שני , הרכב זול מאוד לתחזוקה , מנוע אמין ביותר , הכל מאוד פשוט ברכב הזה , אין יותר מידי התחכמויות. הרכב לא נועד לנסיעות רגילות אלא בעיקר לעבודה עם נכים , ההיתרון פה הוא שהנכה עולה ברמפה פשוטה ויושב כמו כל נוסע רגיל ולא תקוע באיזה טרנזיט בבגאז' , והכי חשוב הרכב יורד בסוף היום עם יומית הרבה הרבה יותר טובה מאשר מונית "רגילה" , ככה שמי שקונה אותה צריך שתיהיה לו עבודה מתאימה כי אחרת בעבודה רגילה של מונית רגילה הוא יאכל קש איתה. אגב , את של אבא שלי אפשר דווקא לזהות כי היא היחידה שצבעו לה את הטמבונים,גריל ומראות לצבע הרכב (ללבן במקום שחור). בקשר לקנייה של מרצדס , כיום מי שאין לו עבודה איכותית לא שווה לקנות מרצדס כי כדי להסיע כל מיני אנשים ממרכזי מזון לבית גם פביה תביא את אותו כסף ולפחות לא יכאב הלב שאנשים יפרקו אותה . מבחינת טיפולים אומנם הסקודה לאחר תום האחריות זולה יותר לתחזוקה , אבל מניסיון אין כמו האחריות שמרצדס נותנים , קודם כל יש מחלקה מיוחדת למוניות (לפחות ככה זה במילר בחיפה) ככה שישר מגיעים עושים את הטיפול ויוצאים מבלי להתעכב יותר מידי זמן , שנית לא משנה מה צריך להחליף הם לא יוציאו מילה , יחליפו הכל מבלי להתווכח אפילו ובאמת הם לארג'ים בקטע הזה. כל עוד הרכב משמש שנתיים ונמכר אז אין מה להשוות בכלל בין מרצדס לאוקטביה. בכלל מרצדס וסקודה זה עולמות שונים. m3x7r3m3 - תרשה לי לתקן אותך , רוב ה-C קלאס שנמכרות הם C-200 ולא 220 , בגלל העלייה של היורו הכל יתייקר וכדי שמרצדס יוכלו לעמוד בתחרות מול האוקטביה מבחינת המחיר החליטו להביא את ה-200 שזה למעשה אותו רכב בדיוק רק אם מחשב ניהול מנוע שונה.

לאבא שלי יש מונית E קלאס 220 שנת 2002 , היא אצלנו מהיום הראשון ואבא שלי נהג יחיד עליה ואנחנו מאזרחים אותה חודש הבא כנראה כי חבל למכור רכב כזה , מחירון שלה 70 אלף , אם אנחנו רוצים לאזרח צריך להוסיף עוד 30 אלף מכס , אבא שלי השאיר עוד 15K ליפייף אותה עוד יותר למרות שהיא יפה מאוד גם כרגע (ואני מאמין שישאר עודף מזה) , ואתה מקבל פה מרצדס פרטית ב-110+ - . אם אתה רציני פשוט תחפש , יש מציאות טובות , יש לאבא שלי איזה חבר אחד מהתחנה , צעיר שאבא שלו קנה לו את המונית כדי שיעבוד יעביר את הזמן , בקיצור מרצדס E-270 שנת 2001 שמורה במצב נדיר מכר אותה לפני חודש ב-65K , מי שקנה אותה תפס מציאה. את ה-E הצורה החדשה אין לך מה ללכת לאזרח רק וד שנתיים ככה יהיה שווה , כיום המכס שלהם בשמיים. אגב תשמעו אבסורד , יש לאבא שלי מונית נוספת , המונית הלונדונית , היא נקנתה ב-120K , לוי יצחק המפגר הזה החליט להוריד לה את המחירון תוך שנתיים ב-80 אלף שקל , היא שווה 40 , באותו יום שבדקנו את המכס של המרצדס , הוא שאל גם על המכס שלה סתם לידע כללי , המכס שלה הוא 75 אלף שקל כמעט כפול מהמחירון.

יש לי שכן שרצה לקרוא לחתול שלו על שם המבצע שהעלו את האתיופים לארץ , הבעיה שהוא חשב שקראו למבצע הזה מבצע אנטבה והשם כבר נשאר קוראים לחתול אנטבה

אולי גם אוהדי הכדורגל יחלקו להם בובות שיוציאו את התסכולים שלהם על הבובה ...

ראיתי אתמול רק את ההארכה , כי היה חינה של דוד שלי , לקראת סוף המשחק הלכנו לטלוויזיה. לא משנה מה , העיקר שגרמניה לא עלתה וזה לא שאני אוהב את איטליה ,אבל הם תקעו את הגרמנים כמו שצריך. אני מקווה שהזוכה בסוף תיהיה פורטוגל .

!!! אבל זה בחיים לא יקרה שיש לנו ממשלת שמאל כזאת , ובמיוחד ששר הביטחון שלנו זה הליצן שעד לפני שנה היה מארגן שביתות.

אם התקציב שלך מעט גבוה יותר אני מכיר אישית מישהו שמוכר סיוויק האצ'בק , בקשר לשנה אני לא זוכר אם זה 97 או 98 ,מנוע 1400 , אוטומטית , היא מאוד מאוד שמורה , סטנדרטית לחלוטין למעט אגזוז לחץ. סאנרופ וג'אנטים מקוריים מהחברה , צבע שחור. הוא מוכר אותה 3K מעל המחירון . אם אתה מעוניין תשלח לי הודעה לפרטי ואני יביא לך את הטלפון.

בשום פנים אל תערבב לבד את הדלק , בחיים לא תצליח להגיע לרמה נורמלית של דלק וזה יגמור לך על המנוע. הרבה תלוי במנוע שעל הרכב שלך , מנועי 18 ומטה אפשר להסיע גם עם דלק של 10 אחוז ניטרו , מנועי 21 ומעלה חייב להסיע עם 16 אחוז ומעלה וממולץ 20% , במיוחד בארץ שהאקלים הוא חם מאוד. היתה לי מכונית מגיל 13 (כיום אני בן 18 )של טאמיה כביש מרצדס CLK-GTR 1:8 עם מנוע קטן יחסית (מנוע 15) והילוך אחד , מכרתי אותה ועברתי למשהו יותר רציני , של קיושו - מונסטר טראק בשם מד פורס אבל לא הרגילה אלא גירסא מיוחדת ומשופרת במיוחד שנקראת RCX עם מנוע אחר , חיזוקים בציריות,תושבות מנוע מיוחדות ועוד מלא שיפורים. וכבר איזה שנתיים לא נגעתי בה אני רוצה לחזור קצת להסיע בימי שישי בצהריים. בכל מקרה זה רכב עם מנוע 21 ו-3 הילוכים ככה שהוא יותר מהיר מהרבה מכוניות כביש , בשטח אין לו תחרות בכל הנוגע למהירות ועבירות , ביציבות יש קצת בעיה בגלל בניה שונה משאר המתחרים (זה כבר הסבר ארוך השוני בבניה של הרכב הזה מול המתחרים) אבל זה גם מאתגר מאוד לשלוט ברכב מיוחד כזה . אם יש פה מישהו שרוצה לקנות אותה אז בכיף גם ככה בקושי אני מסיע, כולל הכל אני מוכר ב-3K , וכל האוטו שמור מאוד הוא ברמה הכי גבוהה שניתן למצוא כולל מערכת שלט דיגיטלית , מי שריצה עוד פרטים אפשר בהודעה פרטית. הנה תמונות כמה תמונות : http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=1016699&alid=41836&uid=211D73931D41406EAE7B4519EBD381D6&AlbumIsOpen=False http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=1016696&alid=41836&uid=211D73931D41406EAE7B4519EBD381D6&AlbumIsOpen=False http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=1016698&alid=41836&uid=211D73931D41406EAE7B4519EBD381D6&AlbumIsOpen=False

X plane - נולדת יום לפני=) אני ביום שלישי בן 18

רק אתמול היו 2 תאונות באחת 3 רכבים מעורבים ובשנייה 2 . המיקום : הכיכרות בכרמיאל . הסכנה : בשעות הבוקר המוקדמות העירייה משקה את הצמחייה בכיכרות ובחלקן יוצא שמשקים גם את הכביש , מי שמגיע ולא מוכן לכך יכול למצוא את עצמו על מדרכה בתוך ארון חשמל (זה מה שקרה לבחור עם טיוטה קורולה אתמול, מזל שלא היו הולכי רגל באותה שעה שם זה היה נגמר בצורה הרבה יותר קשה , וההחלקה שלו לא יודע איך גרמה לשניים שהיו בכיכר להתנגש אחד בשני)

רמת איבזור - יש חלונות חשמל ,מראות חשמליות ומשענת יד בכל הדגמים , חלון בגג היתה אופצייה החל משנת 2003 או 2004 בהרכבה מקומית . ריפודי עור כמעט ואי אפשר למצוא באוקטביה משום שלארץ הם הגיעו רק ברמת איבזור נמוכה (באוקטביה הדור החדש יש את כל האופציות של האיבזור) , אל תתפוס אותי במילה אבל אני חושב שב-2004 ייצאו הרבה עם עור משולב בריפוד או משהו כזה . לפני חצי שנה פורסמה במשך כמה חודשים ב-YAD2 אוקטביה בצבע ירוק בקבוק שנת 2002 עם מנוע 1800, הרכב היה ייבוא אישי ( ) עם כל הפינוקים האפשריים. וו גרירה אפשרי , אני ראיתי כמה כאלה נוסעות עם עגלות מאחורה. צריכת דלק של בדיזל עומדת של סביבות 1ל-17/16.

לגבי המנוע 1600 של האוקטביה , הוא קטן על הרכב הזה והביצועים שלו לא טובים , הבנתי גם שישנם גם בעיות בגיר בדגם הזה. לגבי הדיזל זה האופציה הכי ראלית בשבילך לדעתי , קודם כל הוא חסכונים מאוד , עושה בסביבות 1 ל-17 . מבחינת איבזור , הם מגיעות כמעט עם כל מה שדרשת , סאנרופ כמעט ולא תמצא בהם (למרות שמשנתון 2003 או 2004 הם התחילו למכור אוקטביות עם סאנרופ בהרכבה מקומית) , לגבי מגנזיום רק חלק נקנו עם וחלק בלי. ככל שתעלה בשנתון יהיה לך יותר קל למצוא רכב שמור , כי רוב האוקטביות דיזל עובדות קשה. מחירון של שנת 2003 הוא בסביבות ה-85K .

בקשר לרמזור הנה הכתבה שהיתה: http://www.keshet-tv.com/VideoPage.aspx?MediaID=4560&SourceID=23

גם אני נרשמתי , אני יהיה בקארטינג בחיפה בשישי בין 2 ל-4 למקצה מוקדמות.

פשוט מדהים! קליפ מושקע מאוד!

מה שלא הולך במוח הולך בכוח הוא משגע אותך עם האזעקה , תשגע בחזרה - לך ללוח יד שנייה , תשים מודעה של תוכי ג'אקו למסירה ושים את הטלפון שלו יהיו לו הרבה מאוד טלפונים

תודה רבה אני אנסה מחר ויגיד לך אם הצלחתי. אגב הבנתי למה אתה מתכוון עם הכבל 21 פינים , דוד שלי היה פה בערב לכמה דקות ואצלו זה מחובר בשיטה הזאת , והוא אמר לי שהוא יבוא איזה יום ינסה לעשות את זה אצלי (הוא דווקא מבין אבל לא היה לו זמן כל כך להתעסק עם זה היום).

ארז , כיום אני שומע דרך הטלוויזיה ואני רוצה שתיהיה לי את האופציה לשמוע דרך המגבר. אתה יכול להסביר לי איך אפשר לבדוק על האקולייזר אם הוא מחובר או לא , או אם הפעלתי אותו או לא. הנה 2 תמונות שצילמתי עכשיו: http://img390.imageshack.us/my.php?image=140620060028gi.jpg http://img358.imageshack.us/my.php?image=140620060018xo.jpg

אני מדבר על הווליום של המגבר.

אוקיי אז ככה , הממיר הקודם שהיה לי שבק חיים כנראה בגלל הניסויי שעשיתי לפני המונדיאל כדי לבדוק אם אפשר להחליף ממיר עם השכנים , הביאו לי ממיר חדש של ייס ויש לי בו אפשרות לחבר לרסיבר (אגב יש בו גם יציאת S VIDEO ). אין לי בעיה של שמיעה , הבעיה שאני לא שולט בווליום של הרסיבר , אני ייתן דוגמא כזאת , אם אני שם על 20 בווליום או אם אני ישים על 40 ישמעו אותו הדבר . הכבלים שחיברתי זה כבל RCA שתיים לשתיים מהממיר אל המגבר. ארז , איך שהצעת יהיה לי את האופצייה לבחור בין האפשרות לשמוע עם ובלי מגבר? את האמת קצת הסתבכתי אני לא כל כך מבין בזה

מדובר על רסיבר דנון AVR-1801 , אני רוצה לחבר אותו כבר הרבה זמן לטלוויזיה , כיום שאני מדליק אותו הוא מחובר לטלווויזיה אבל אין לי שליטה על הווליום , כלומר יש ווליום מסויים שהוא היחיד שאפשר לשמוע אליו גם אם מגביהים וגם אם מנמיכים. הטכנאי של ייס שהיה אצלי אמר לי לקנות כבל RCI והשאיר לי חיבור בשבילו בממיר , חיברתי אותו לממיר אבל אני לא יודע לאן לחבר ברסיבר. ניסיתי לחבר ל-VCR ול-TV/DBS אבל עדיין אין לי שליטה על הווליום ובנוסף אני מצליח לשמוע רק ברמקול אחד מבין החמישה. יש אפשרות לחבר גם את הסאב לטלוויזיה? הנה תמונות של המערכת והסאב אם זה עוזר: http://pic.hevre.co.il/UserAlbum.asp?uid=211D73931D41406EAE7B4519EBD381D6&alid=92371 תודה גדולה מראש! מיקי.

פה תוכל לראות אונליין ערוץ 2 בלי הפרעות מיוחדות ובעזרת המדיה פלייר : http://wwitv.com/portal.htm?http://wwitv.com/television/index.html?http://wwitv.com/television/103.htm תרד למטה מופיעים שם כל מיני אפשרויות...

לנד רובר דיסקברי. אומנם לדעתי האישית הוא לא הכי יפה מבין המתחרים אבל בשטח הוא ישאיר את כולם מאחור .