ebari

בשפת העם : תהנה אח של אח שלו...

הלינק צריך להיות ב-9831 אבל כעת הלינק לא זמין (לפחות בשעות הבוקר)... אני הורדתי את זה שאצלי משם... זה אותו ספר לשני הדגמים.

Hold your horses,boy... מה אתה רץ לאטום ??? תאר את הבעיה, מה אתה שומע, כמו פלסטיקים שמתקרקשים להם?

כן. שלח לי בפרטי את כתובת המייל שלך אם אתה בכול זאת רוצה את החוברת משתמש, אני אשלח לך אותה...

כל אחד והטעם שלו. זה שאתה אוהב להתהדר בסמל פיוניר שלך, שיבושם לך... יש כאלה שחושבים שהגריל מוסיף...

אם יורשה לי לצטט את עצמי: "זה שיש לך איזה ריטוט קל - תהדק את הבורג... " זאת לא תורה משמיים חברה, רוצה - תשים, לא רוצה - אל... ההשפעות היחידות הן - אסטטיקה והגנה בפני חפצים... זהו...

תוסיף שנה... 5600 - 04...

JBL מבין החברות הקצת יותר מוכרות (בלשון המעטה)... הדגם הזה שלהם לא נחשב מהליינים הגבוהים אך עדיין מאוד מהנה ושווה את הכסף שלו...

די!!!!!!! מאיפה אתם מביאים את המשפט הזה???

איזה רכב מדובר? מה אתה אוהב לשמוע, סגנונות, זמרים וכו'? בראשי תיבות, מבלי לציין מותגים ודגמים, אני במקומך הייתי מחבר את המגבר לרמקולים הקדמיים לא לפני שבודק אם יש צורך להחליפם (דבר שאני מאמין מתבקש) ובמידה וכן, רוכש סט קומפ' איכותי, שם סאב טוב וסוגר את הבאסטה... אגב, את האחוריים אולי ובספק רב הייתי מחבר ל-HU...

לא מדוייק. עד לפני מספר חודשים היה לי סאב 12'' עם רשת. לאחר חודשים ספורים של שימוש בסאב, הופיעו זימזומים. לאחר בדיקות מרובות של התופעה, התברר שאותם זימזומים מעצבנים באו מכיוון הקליפרים של הרשת. ל-ספי: לפי התאור שלך, עדיף להמנע מהרשת... מה לא מדוייק פה??? הזימזומים נבעו מהקליפר - איכות הצליל עדיין לא נפגמת... זה שיש לך איזה ריטוט קל - תהדק את הבורג... אם יש לך איזה פלסטיק שרוטט באוטו, איכות הרמקול מושפעת??? אלו הפרעות סביבתיות ואין לקשור אותם כלל לאלמנטים השונים... באותה קלות תוכל לשייך אותם ל-HU... למה אתה לא עושה זאת???

מה הכוונה? הקרוס שלהם מגיע מוכן לשלושה אלמנטים??? לא נראה לי... לכן יהיה צורך בשימוש בעוד קרוס ואז כבר אין שום יתרון כי את זה ניתן לעשות עבור כל סט קומפ'. תקן אותי אם אני טועה...

ראה ידידי, מע' שמע זה עניין של טעם אישי וככזה, אין תשובה מוחלטת ויכול להתנהל ויכוח על גבי עשרות עמודים מה טוב, מה לא, מה מצדיק את הכסף ומה בזבוז ולא תגיע לתשובה אחת מוחלטת. כדי לעשות מסיפור ארוך קצר - אין שום אלטרנטיבה אחרת מלבד ללכת למתקינים, לשמוע רמקולים, לשמוע מערכות קומפלט על רכבים (אם תוכל אפילו על רכבים כמו שלך מה טוב...), לראות מה נכנס לך בתקציב, לבדוק את כל נושא האחריות ועוד ועוד... לשם נק' התחלה - לך למפגש של החברה מהצפון, דבר עם DDDIABLO או BLACKMAZDAF בפרטי שיעדכנו אותך... לאחר שעשית סקר שוק, תחזור, תאמר מה אהבת ואנו כבר נוכל לכוון אותך עם עצות של מה טוב וכו'.

OHHHHH You great Master אם כך, אתה ראש גדול... ילדון חוצפן... בן כמה אתה 18? רשיון יש לך כמה, יומיים? מערכות שמע אתה מכיר מקטלוגים? פנה את הזירה...

אנאלפבית, לא יודע מתמטיקה, לא מכיר ביטויים להספק וכן הלאה... על זה נאמר "הפוסל במומו פוסל" (ואם תצטרך אסביר לך מה פירוש המשפט אעפ"י כי די ברור) ברור כי אין לך מושג על מה אתה מדבר משום שאתה אפילו לא יודע איזה ביטוי ליישם ומתי. בוא נתחיל - לאט לאט, בברידג' - למה המתח לא גדל פי שניים?

שלא תעיז! אם אתה רוצה, תשתמש ב-REMOTE כפיקוד על ממסר גם כאשר יש רק מאוורר אחד.

צודק??? הצחקת אותי...

bomber man ו-sefi: מרוב שטויות שכתבתם אין לי אפילו כח להתחיל לתקן אתכם...

תעשה חיפוש ידידי על מאזדה 3 או 6 בפורום. נדון רבות בעבר.

אפילו לא קלטתי את המשפט הזה אתמול... איך הגעת למסקנה הזאת?

ידידי - ציין דגמים...

נשאל לאחרונה - ולא. אלא אם כן המגבר שלך מאפשר זאת ויציב 2 אוהם בגישור. מגברים כאלו יהיו יקרים. כבר דנו בזה לאחרונה כפי שאמרתי ולא רק אז תעשה חיפוש.

כן. אבל... רק אם המגבר שלך חזק מדי (יותר מהטלרנסים של הרמקולים) אז מקס' גיין יתן אות מוצא שישרוף את הרמקולים. לכן, בוא תאמר לנו קצת הספקים... ערכי RMS הן של המגבר והן של הרמקולים ונוכל לדעת אם יש לנקוט משנה זהירות או ש"משחקים" לא יגרמו לנזקים...

ולגבי אוטנטיות של מוצרים? ובאופן כללי, האם מסתובבים חיקויים של ה-JBL (אם משהו נתקל כמובן...)?

1. כיוון נעשה לרמה מקס' ללא קליפינג - לא אמרתי שיהיה קליפינג. 2. אם אתה אכן מהנדס אלק', אתה בוודאי ובוודאי יודע שלהוציא סיגנל מוצא של 2V או 4V לא ממש מייקר את המע' ומכאן שכול טענה שתציג ותאמר כי מכשיר יוקרתי הינו בעל אות מוצא חזק דינה להפסל על הסף - ההשקעה נעשית ברמת התכנון שהיא זהה ואולי בעוד איזה רכיב אחד או מס' בודדים שעלותם מינורית וגם במידה והיצרן יגבה את עלותם במחיר המכשיר לא יהיה בכך כדי לייקר את המכשיר באופן משמעותי. 3. לאמר שיחס אות לרעש הוא "רק יחס" אין בה כל ממש. רעשים והגורמים להם בסביבת הרכב יחסית קבועים, כך שעבור סיגנל שונה תקבל גם יחס שונה וזה דבר מאוד מהותי...