goldstar

שאלה מאחד שלא מבין כלום בנושא. כל מבחני הריסוק שזכיתי לראות היו תאונות חזיתיות במהירות גבוהה ביותר. אולם בפועל, רק אחוז קטן של התאונות הן תאונות כאלה. רוב התאונות מתרחשות במהירות נמוכה בהרבה מ-100 קמ"ש, וכמעט תמיד אינן חזיתיות (בשל תגובות הנהגים שנקלעים למצוקה). בתאונה של חזית-דופן במהירות 50 קמ"ש נניח, האם באמת לאיכות הפח של הדלתות ולעוביו אין משמעות לבטיחות הנוסעים של הרכב הנפגע בדופן?

STIO, בוא נעבור לסיטואציה ישראלית שכיחה יותר. אתה באדום וצריך לנסוע ישר. לאור תובנותיך, האם מבחינתך זה אמור להיות חוקי?

גם לא יקבלו. פה נוהגים בכביש 6 150 או 100 כשהוולנטיין מצפצף. אין באמצע.

אכן נדדה. אתה איש רחום וחנון

גם כך השיטה הנהוגה הינה לא הוגנת, אז להגדיל את אי השוויון? כולנו מבינים שקנסות הפכו להיות מקור הכנסה של המדינה, אבל בעיקרון הם אמורים להוות הרתעה. האם קנס של 1000 שקל ירתיע באותה מידה בעלים של פורשה חדשה לעומת בעלים של אונו 95? הקנס צריך להיות פרוגרסיבי, כלומר נגזרת של ערך הרכב. מתן אפשרות של קנס מוגדל במקום נקודות מעמיק עוד יותר את העיוות. אם המס על הרכב הוא פרוגרסיבי, רישיון הרכב הוא פרוגרסיבי ואפילו המס על הדלק הוא מעשית פרוגרסיבי (דלי אמצעים נוטים לנהוג על רכבים חסכוניים), למה שהמס על עבירות תנועה לא יהיה כזה?

כיום: מאליבו חלומות: מוסטאנג הבא: מאליבו, אבל רק אם יוסיפו עוד מחזיקי כוסות (אמריקקים, מה עם הדשבורד?!)

לגבי דוחות חניה: יש התיישנות העבירה ויש התיישנות העונש. התיישנות העבירה מתרחשת כאשר לא נשלחת הודעת תשלום קנס בתוך פחות משנה ממועד ביצוע העבירה לכתובת הרשומה במשרד הרישוי. התיישנות העונש מתרחשת כאשר לא נשלחת הודעת תשלום בתוך פחות מ-3 שנים מתום המועד שנקבע לתשלום הקנס לכתובת הרשומה במשרד הרישוי. פה מדובר בעבירת תנועה ואולי החוקים כאן שונים (לי יש ניסיון רק עם דוחות חניה...) לדעתי מדובר כאן בעבירה נוספת ולא בהשתלשלות של עבירת ה-250 שקל. מה שצריך לעשות זה לבקש מדורש החוב את דרישות התשלום שנשלחו מאז מועד ביצוע העבירה. כשיתקבלו, צריך לבדוק לאן ומתי נשלחו דרישות התשלום האלה. צריך לבדוק האם הן נשלחו לכתובת שבמשרד הרישוי (צריך ללכת למשרד הרישוי בשביל זה..) אם הדרישות נשלחו לכתובת הלא נכונה ו/או לא נשלחו במועדים הנדרשים, הרי שאז יש עילה לביטול. אם לאביך אין עקרונות ואין לו זמן וכח להתעסק - שישלם וזהו..

בד"כ מדובר בחניה לדיירי הרחוב

תסתכל בתחילת הרחוב ותחפש תמרור, כמעט בטוח שיש. במיוחד אם זה בתל אביב - אין סיכוי שאין הגבלה. מול חלון ביתי היה קטע שלא היה צבוע בכלל. הגרר חגג כל היום - כל רבע שעה גרירה. אף אחד לא קלט את השלט הקטן שמוצב בתחילת הרחוב, האוסר חניה לכל אורך המקטע.

דין צהוב כדין אדום - בולשיט פרסומי. במציאות דין צהוב כדין ירוק. שוטר שנותן לך דוח על מעבר בצהוב - אם היית עובר בירוק, היה נותן לך דוח על אי החזקת מטף ברכב או משולש אזהרה לא תקין וכו וכו דרך אגב, לא מובן מדוע אין בכל הרמזורים ירוק מהבהב.

אהלן. כבר תקופה שיש לי בעיה שלא נתקלתי בה. ב-2500-3000 סיבובים בגז קבוע המנוע מזייף: כאילו אני מפמפם קלות על דוושת הגז. כשאני לוחץ יותר על הדוושה "ומצליח לעבור" את ה-3000, העסק חוזר לתפקד כרגיל. ב-UMI לקחו לנסיעת מבחן וביצעו בדיקה ממוחשבת של המנוע ולא מצאו דבר שלא כשורה. אני מתעקש שאני לא הוזה ושיש זיוף. יש לציין שזה קורה בכל הילוך. אם למישהו יש רעיונות אני אודה לו.

הוא לקח ב.מ.וו אחרת או בכלל רכב שונה?

אני אנסה להסביר למרות שרוב הסיכויים שלא תקבל את ההסבר. החוק לא יכול להבדיל בינך לבין הכלל. יכול להיות שאתה אישית אחראי יותר מבני גילך, אך באופן עקרוני נהג בן 19 הוא חסר ניסיון וקל דעת. לא סתם אתה משלם יותר בביטוח. אתה תבין את זה לבד עוד 20 שנה ואפילו פחות כי בטוח שגם אתה תהיה אחראי ושקול יותר ממה שהינך כיום. כל אחד מהחתייארים פה (ואני ביניהם ) זוכר איך הוא נהג בגילאים האלה ורובנו מתחלחל.. רובנו זוכר איך הנהיגה היתה שונה כשנסענו עם החבר'ה לעומת הנהיגה לבד או עם בת הזוג. אני בטוח שגם אם אתה אישית לא כזה, אתה מכיר את בני גילך ויודע שכשהם נוסעים בחבורות הם מתפראים (דאווינים זה עדיין מילה מקובלת?..) אני לא חוקקתי את החוק הזה, אך אני חושב שזו הייתה כוונת המשורר. אם תנהגו עם פחות אנשים ברכב, יפחתו הסיכויים להשתוללויות שלכם (ושוב, לא שלך אישית).

טוב, ברור שהשאלה ששאלתי את ארז היתה רטורית (לפחות חשבתי שהיא רטורית). מניסיון כמעט אישי ברור לי ששימוש בבלם יד בזמן נסיעה עלול להוביל לאבדן שליטה והתהפכות (קרה לחבר שלי מול העיניים שלי.. נפצע רק בינוני וריסק את הפיאט). מה שרציתי להסביר לארז ע"י השאלה הזאת זה שצריך להיות איכפת לו שהבחור משחק עם האוטו גם אם זה בחניון נטוש בלילה. כי הוא כן עלול לאבד שליטה על הרכב עם המשחקים האלה והוא כן עלול לקחת איתו לביה"ח איזה עובר אורח שיצא לטייל עם הכלב בלילה ושלתומו חשב שבחניון הוא בטוח (שבו הוא עלול לא להבחין כפי שלא הבחין בסמויים שדפקו לו דוח). להחמיר בענישה ובאכיפה במיוחד עם צעירים - זו הדרך היחידה לחנך אותם ואת ההורים שלהם. אין דרך אחרת.

נכון, מצטער. הבחור עם הפרסה זה שרשור אחר (חדש פה וכל הזמן נזרק החוצה כשאני בא להגיב..) אבל אם כבר... שאלה: אפשר לאבד שליטה על רכב עקב הרמת בלם יד?

אתה לא יורד לסוף דעתי. אני מסכים איתך שתפקידו העיקרי של הורה זה להיות סמכותי ומחנך כלפי ילדיו. ונכון שיש הורים שמבצעים את תפקידם כהלכה. אבל לא כולם. בחלק גדול מהמשפחות הילדים לא סופרים את ההורים. ואז זה לא בעיה רק שלהם כפי שציינת, אלא גם שלך ושלי. אתה בונה על זה שמודעות של ההורים (אוטו=אקדח) תגרום להם להיות סמכותיים ומחנכים ותמנע את קלות הדעת של ילדיהם. עם זה אני מסכים איתך. השאלה איך אתה מייצר את המודעות הזאת. באמצעות תשדירים בטלויזיה וברדיו? זה יעשה את העבודה? אני חושב שרק באמצעות עונשים חמורים ופגיעה בכיס של ההורים אתה תעורר את המודעות הזאת. רק ככה אתה תגרום להורים לקחת את המושכות לידיים. למען הבחור התמים שרק רצה לעשות פרסה ומשך האנדברקס אני מקווה שהוא יחטוף חזק על הראש. שישללו לו את הרישיון לחצי שנה ויחרימו את האוטו לשלושה חודשים. רק ככה הוא והוריו ילמדו. רק ככה הוא לא יחזור על זה שוב.

לא מסכים איתך. ההורים כיום חסרי שליטה על הילדים שלהם עוד כשהם בני 6, קל וחומר בגילאי הרשיון. חלק מההורים אף מהווים דוגמא לילדים שלהם מבחינת הצפצוף על החוקים ועל הציבור. (קח לדוגמא את הבהמה שזרק את החזיז במלחה לפני שבוע.. אתה חושב שאבא שלו לא מתנהג כמוהו?) כפי שהם אדישים לזה שמערכת החינוך מושבתת כבר יותר מחודש, כך הם אדישים גם להתנהגות הילדים שלהם על הכביש ומחוצה לו. הפתרון הוא רק אצל המחוקק ומערכת האכיפה. את המשמעת שהם לא קיבלו בבית, הם יקבלו רק ע"י יד קשה ובלתי מתפשרת של המדינה. החרמת הרכב זה פתרון מצוין. ואפשר גם לחשוב על הארכת התקופה. זה פוגע אישית במשפחה של העבריינים ואולי זה יעיר אותם מאדישותם. (למרות שבמקרה הנוכחי לא מתקבל הרושם שהבחור הצעיר נרעש מהעונש ומתגובת ההורים... אני משוכנע שאצל הרוב זה יתקבל אחרת ובפעם הבאה שהם יעלו על הכביש הם יהיו פחות קלי דעת).

שלום לכולם שמי מעוז, 32, ואני סוחר בורסה. נוהג כיום על אלרו 3.4 וגם אני מהדפוקים בראש שחושבים שרק אמריקאי זה רכב אמיתי (טוב נו, חוץ מכמה אירופאיות יוצאות דופן...) גם אני, כמו כמה שראיתי מעלי, יודע שמתישהו, כשהנסיבות יאפשרו, אתקדם לחלום האמיתי: מוסטנג 65. נהנה מאד מהפורום שבו אני קורא כשבוע-שבועיים. במיוחד מהילדים הטריים שמקבלים דוחות ולא מבינים למה המשטרה רודפת אותם... מזכיר לי את ימי צעירותי (וטיפשותי..)