אני לא מכונאי , אבל
הייתה לי סקודה כזאת כ 6 שנים . קניתי אותה עם 100000 ק"מ
מכרתי אותה עם 230000 ק"מ
פעם ראשונה עשיתי ראש ב 215,000 ולאחר כ 10000 שוב פעם .
סה"כ נהנתי מהרכב אז, אבל היום זה כבר סיפור אחר .
לאחר שביליתי כמה פעמים במוסכים אחד המכונאים סיפר לי שבאוטו הזה יש בעיה עם הצילינדרים ששוקעים בבלוק . ולכן נוצר רווח בין הצילינדר לאטם ולראש.
אני לא יודע אם זה נכון אבל מכרתי את האוטו כמה שיותר מהר והשארתי את הצרות הללו מאחור . לדעתי הרכבים האלו מתים , ואין סיבה לתקן אותם כי זה לא יחזיק הרבה זמן . חוץ מכל שאר הבעיות שצצות לאחר כל כך הרבה שנים . גם אם מוצאים היום רכב עם קילומטרג' נמוך בדרך כלל הוא מזוייף .