colchao

1.נמכר. 2. ידית הילוכים של GReddy בצבע אפור ב 150 ש"ח (גמיש) 3.נמכר. 4. שעון גדישה כזה: http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=4416758&alid=176341&uid=2D1073D487F549A6AC5688F0982266A4 של חברת SUNPRO ב 200 ש"ח (גמיש). רצוי לציין שכל החלקים הנ"ל חדשים בקופסאות שלהם ולא נעשה בהם שימוש מעולם. לפרטים ה"פ ICQ מס': 179087513 פלאפון: 0544311197

איך בלונדינית הורגת ציפור? זורקת אותה מצוק...

למכירה דשבורד ארוך של RSI עם מקום לשעונים בדשבורד. מצורפת תמונה של הדשבורד עם שעונים. המחיר הנדרש הוא 250 ש"ח (מעט גמיש לרציניים). לפרטים נוספים: הדעות פרטיות פלאפון 0544311197 ICQ 179087513 ******************************************************** למכירה מתאם להגה ספורט של מזדה 323 במחיר מצחיק של 150 ש"ח. לכל המעוניין נא ליצור קשר בה"פ, ICQ 179087513 או פלאפון 0544311197 תודה, ערן ************************************************** ********* ************************************************** ********* למכירה שעון גדישה שם חברת SUNPRO ב 150 ש"ח. לפרטים: ה"פ פלאפון 0544311197 ICQ 179087513

אמת, אבל אם אתה משקיע מספיק כסף על המנוע בשביל להרים אותו מעל 400 כ"ס, אתה יכול להרשות לעצמך לשנות את מערכת ההנעה למעט יותר אפקטיבית.

עם זה אני מסכים בהחלט! shayy, אם יש הונדה סיוויק עם מעל 500 כ"ס והיא הנעה קדמית, למה שלא תהיה VW גולף עם מעל 400 כ"ס? בוא נגיד שבסכום המתאים אפשר לעשות כל רכב כמעט עם 400 כ"ס וגולף זו אחת המכוניות האלה. מה עוד שיש גולף 4*4 (V6 4 MOTION), ואם תשפוך על המנוע הזה מספיק כסף תוכל להגיע ליותר מ 400 כ"ס "בקלות" והיא לא תהיה הנעה קדמית.

אדון iceman, הגולף שראית היא של מישהו שאני מכיר והיא אכן עם מנוע 2.2 ליטר. הרכב משופר מאווווד!!!!! והוא תחביב של האב. רצוי לציין שלרכב הספציפי הזה יש גיר עם 6 הילוכים...

הפיאסטה שלך הייתה דור שלישי, פה מדובר בפיאסטה דור שני (שנות ה 80).

מוטי, אני קורא פה בפורום מספיק זמן בשביל לדעת שהדבר היחיד שאתה מנסה לעשות זה לעזור. יכול להיות שההערכה שלפיאסטה הצהובה יש קרוב ל 300 כ"ס מוגזמת מעט, אבל נכון לשבוע שעבר ההערכה של גיא הייתה גבוהה מ 250 כ"ס. בנוגע לשילדה של הפיאסטה, אני מסכים שהרכב לא בנוי לכ"כ הרבה כ"ס. לכן אני בונה פיאסטה בסגנון XR2 ולא משהו מפלצתי עם מעל 180 כ"ס כי באמת צריך להיות נהג טוב בשביל רכב כזה עם כ"כ הרבה כוח. אני ציינתי "השילדה של הפיאסטה תחזיק מעמד ללא בעיות" עם 150-170 כ"ס, לא התקרבתי אפילו ל 200 כי זה ברור שהרכב לא יחזיק כ"כ הרבה כ"ס עם השילדה הזאת. מה שאני מנסה להגיד זה שהרכב יכול להיות מאוד מהנה לנהג הממוצע עם 150 כ"ס. משהו נוסף לחיזוק דבריך, מוטי, הוא שגיא בעצמו אמר שהוא הוסיף את הספויילר הענק (הממש לא יפה לדעתי) בשביל לתת לרכב אחיזה. מטרת הספויילר להדביק את התחת של הרכב לריצפה בגלל שהוא היה נזרק מצד לצד. בקיצור גרשון, אם אתה מעוניין לשפר פיאסטה, אין טעם לבזבז הון על טורבו, שפר מנוע 1.6 עם פורטינג, יחס דחיסה וזוג ווברים כפולים, תקבל בסביבות 140 כ"ס ותהנה מהרכב. אם בא לך לבזבז הון, תשמע בעצת מוטי ותביא רכב שהוא פלטפורמה עדיפה כי הרבה מעל 150 כ"ס אין לאן ללכת עם פיאסטה.

בנוסף להמלצות של Punkmobile205 רצוי גם לעשות איזון גלגלים לפני הקניה ע"מ לבדוק אם הג'נטים לא עקומים (גם אם הם נראים לא עקומים). ג'נט עקום יכול לגרום להמון בעיות, מרעידות בהגה במהירויות מסויימות (אם הוא הותקן מאחורה) ועד סטייה של ההגה (אם הוא מותקן מקדימה). בהצלחה, ערן.

מוטי, אם אני לא טועה, גרשון מעוניין בפרוייקט על פיאסטה משום שכבר יש לו את הרכב (בחתימה שלו יש פיאסטה למכירה...). בקשר לפיאסטה הצהובה של גיא, אני מסכים שהשלדה לא עומדת בעומס, אבל בוא אל נשכח שהרכב עומד על יותר מ 250 כ"ס (אפילו מתקרב ל 300) וזה על רכב הנעה קדמית ששוקל 800 ק"ג. לא פילא שהשלדה לא עומדת בעומס. עם זאת, אני לא חושב שגרשון יצליח להגיע להספקים קרובים אפילו עם הפרוייקט טורבו שעלה בראשו על קרבורטור. ואם כן, הוא יצטרך לחזק כ"כ הרבה חלקים במנוע שבאמת יהיה שווה לו לקנות BMW. אני מאמין שגרשון חושב על 150-170 כ"ס ועם כמות כזאת של סוסים השילדה של הפיאסטה תחזיק מעמד ללא בעיות.

חיפוש קצר העלה את התוצאה הבאה: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=42179&highlight=%F7%E5%E5%E9%F7%F9%E9%F4%E8 פרוייקט שבוצע ע"י חבר פורום בו מתוארת ומוסברת התקנת QUICK-SHIFT ב 205

לא! זה גיא ב. אני בונה אצלו את הפיאסטה שלי וראיתי את הפיאסטה הצהובה שאתה מדבר עליה. זה לא גיא פרילינג.

עם כל הכבוד לגיא פרילינג הפיאסטות המשופרות נבנו ע"י גיא ב. ***עריכה - השם המלא שמור במערכת *** אם אתה מעוניין בפרטים של גיא ב. צור איתי קשר בפרטי.

מניסיון, לא יאשרו לך מנוע 1600 בדרכים המקובלות משוםשהמחלקה הטכנית של פורד התחלפה בסוף שנות ה 90 (ב 98 אם אני לא טועה...) והם לא מוכנים לקחתאחריות על שינוי כזה כי לטענתם אין להם את המידע הנחוץ במחלקה הטכנית לאשר כזה דבר. כמו כן, לא תוכל לאשר טורבו על הרכב גם אם יאשרו לך אתהמנוע 1.6 ככה שזה לא ממש משנה... אם אתה מעוניין בפרויקט טורבו, אני ממליץ שתיקח את הכולבחשבון. זו תהיה עלות לא קטנה. זה מתחיל ממנוע וכל הדברים הנלווים (סטרטר, אלטרנטור, רדיאטור, צנרת מים, צנרת דלק, משאבת מים וכו'...) משום שהדברים הנ"ל לא יתאימו לך מהמנוע 1100 שישלך כרגע בפיאסטה. בנוסף תצטרך להביא סעפת של RS טורבו (אם היא מתאימה... צריךלראות איזה דגם מנוע יש ל RS טורבו. אם זה CHV לא צריכה להיות בעיה...), צנרת לטורבו, אינטרקולר ולעשות התאמה לקרבורטור כדי שיתאים לגדישה או להביא קרבורטור מיוחד לטורבו. וכמובן שאתה לא יכול להזניח את החיזוק שלדה, בלמים, בולמים (אל תשכח להנמיך את הרכב. הוא גבוה יחסית) וצמיגים (במידה היא 185/60/13 כמו שאמר דני-בוי). אלה כמובן הדברים הדרושים לטורבו STAGE 1. אם אתה מעוניין ביותר מ 130-140 כ"ס, אני מציע לך לקחת עוד המון דברים בחשבון כגון חיזורי מנוע וכו', אבל זה כבר סיפור אחר. מבחינת עלויות וכיוונים, יהיה לך יותר זול ופשוט להביא מנוע 1.6 של RS טורבו עם כל הדברים הנלווים (סעפות, צמת מנוע, מחשב...). בהצלחה.

אתה יכול להרכיב 2 ווברים כפולים על המנוע ה"מיושן" של ה XR2 ולהגיע להספקים יפים מאוד. חבר שלי באמצע כזה פרוייקט עם מנוע משופר מעט והתכנון הוא בסביבות 130-140 כ"ס. אם זה לא מספיק לך, אתה תמיד יכול להביא מנוע 1.6 של RS טורבו עם הזרקה חד נקודתים (זה קיים בדגמים הישנים). המנוע מקורי מוציא 130 כ"ס ללא שיפורים בכלל. אני מכיר 2 פיאסטות עם מנועים כאלה עם יותר מ 250 כ"ס. ואם אתה מתעקש על קרבורטור, אתה יכול לשים על המנוע של ה RS טורבו קרבורטור במקום ההזרקה החד נקודתית. לגבי תושבות, הן זהות. המנוע והגיר יושבים על התושבות המקוריות ללא התאמות מיוחדות. כמובן שאם מתבצעת החלפה מ 1100 ל 1600 יש להחליף את כל המכלולים הקשורים (רדיאטור, סטרטר, צנרת מים, משאבת מים, אלטרנטור...). רצוי להביא גיר יותר חזק מהגיר הרגיל... אפשר להביא גיר של XR3 שהוא מעט יותר ארוך ומתאים להספקים האלה. בהצלחה... ערן.

שלום, אני צריך חוות דעת על המגבר Blaupunkt GTA450 (4x50RMS/2x160RMS) http://www.blaupunkt.de/7607792039_main.asp הדרישות לא גבוהות במיוחד... הוא צריך להחזיק קומפוננט מקדימה ובזוקה 8 אינץ' של SAS. מהו טווח המחירים של המגבר הנ"ל? (לא מצאתי באינטרנט... ) תודה מראש, ערן

למכירה דשבורד ארוך של RSI עם מקום לשעונים בדשבורד. תמונה של הדשבורד עם שעונים ניתן לראות פה: http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=4047946&alid =176341&uid=2D1073D487F549A6AC5688F0982266A4 תמונה של הדשבורד כשהוא היה ברכב שלי בלי שעונים ניתן לראות פה: http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=4097403&alid =176341&uid=2D1073D487F549A6AC5688F0982266A4 המחיר מצחיק ויש לי גם שעונים למכירה למעוניינים פה: http://www.psi.co.il/modules.php?name=Forums&file=viewto pic&t=4217 לפרטים נוספים פלאפון 0544311197 ICQ 179087513

למכירה שעון יחס אויר דלק חדש לגמרי. בנוסף, שעון BOOST חדש לגמרי. לפרטים באי סי קיו 179087513, הודעה פרטית או בטלפון 0544311197

הרכב נראה בבאר שבע בצבע אדום. הרכב נראה במצב מצויין!!! שנת 94 יד 2!!! לרכב יש טמבון קדמי מיוחד ומסכות על הפנסים הקדמיים. נראה שמור ביותר עם 194,000 ק"מ. לפרטים נא לצלצל לפלאפון: 0526601226 הרכב לא שלי ואין לי שום קשר לרכב, אני רק יודע שהרבה מחפשים אותו פה בפורום. בהצלחה.

למכירה דשבורד ארוך של קליאו RSI המיועד לסט שעונים. הבאתי את הדשבורד ואת השעונים אך מכרתי את ה RSI לפני שהספקתי להתקין את הכול. מצורפות 2 תמונות, אחת של הדשבורד כשהוא יושב ב RSI שלי (לשעבר) ועוד תמונה שמראה איך הוא יראה עם הסט שעונים. להצעות מחיר נא להשאיר הודעה פרטית או באי סי קיו 179087513 למי שמעוניין בשעונים מוזמן להסתכל בקישור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=57201

יש הרבה קשר! צביקה ענה על זה: gimbo29 כתב: מישהו יכול להגיד לי איפה נמצא מנוע צעדים ברנו קליאו שנת 93? בתודה גבי אין RSI שנת 93 ולפי מה שאני יודע, קליאו שנת 93 הגיעו עם קרבורטור.

למכירה שעון יחס אויר דלק ושעון BOOST חדשים של חברת SUNPRO בגודל 2", לא נעשה בהם שימוש והם עדיין סגורים בקופסא. את השעונים ניתן לפרק מהתושבת מניקל (מי שהתושבת לא לטעמו). מחיר השעון יחס אויר דלק 300 ש"ח. מחיר השעון BOOST הוא 400 ש"ח. כמובן שהשעונים מגיעים עם כל הדברים הנחוצים על מנת לחבר אותם (חוטים, נורות, ברגים וכו'...) לאור צורך במזומנים אני מציע למכירה גם סט שעונים בגודל 1.5" חדש כמו השעונים האחרים. הסט ימכר למרבה המחיר. כמו כן, מחירי השעון יחס אויר דלק והשעון גדישה ירדו ל 250 ש"ח לשעון. למעוניינים נא ליצור קשר בהודעה פרטית או באי סי קיו 179087513 או בנייד 0544311197 ערן.

אני מעוניין בפיאסטה MK2 מהשנים 86-88 או אסקורט 3 דלתות עד שנת 90. הדברים החשובים הם: 1. שלדה נקיה מתאונות וחלודה. 2. חשוב שפנים הרכב יהיה במצב טוב (אפילו טוב מאוד). 3. עדיף עם מנוע וגיר גמורים (גם ככה הם הולכים לעוף...). 4. עדיף צבע לבן או שחור. בשום פנים ואופן לא בז' או אדום (בז' סתם לא יפה ולא בא לי רכב שלישי ברציפות בצבע אדום...). להצעות נא להשאיר הודעה פרטית או ב ICQ מס': 179087513 תודה, ערן.

אני מכיר את הרכב שאיציק מדבר עליו. הבעיה היא שהסליבים התעקמו. האמת שאני לא יודע מה מצב הבוכנה עצמה, אולי גם צריך להחליף. איזה בלוק אתה מציע לשים? של רנו 5 GT? אם אתה יכול להשיג כזה בלוק עם סט בוכנות תיידע אותי או את איציק כי לדעתי למצוא בלוק של רנו 5 GT זה כמו למצוא מנוע אל רנו 5 GT= כמעט בלתי אפשרי. איציק, אני הולך לנצל את השרשור שלך קצת... קיימת האופציה להביא מנוע ALPINE. מישהו מכיר את המנוע הזה? האם זה בעייתי להתאים אותו לרנו 5 GT? תודה.

קובי, מי כמוך יודע שאני אוהב לתקן רכבים... לא סתם קניתי אוטו שבור והבאתי אותו למצב שהכול בו תקין לחלוטין (אני מדבר על ה RSI). ועשיתי את זה לפני כן עם הקורסה JOY שהייתה לי. זה לא יהיה הרכב הראשון שאני מתקן. נכון שזו רמה אחרת, אבל צריך להתחיל מתישהו. אני יודע שזה לא פרוייקט קל ופשוט, אבל הדבר שמנחם אותי בפרוייקט הזה הוא שזה רכב עם קרבורטור (אין את הצרות של מערכת ההזרקה והמחשב!!!) והעובדה שאני (בעזרת אבי המכונאי רכב לשעבר) יכול לתקן את הכל ברכב בלי הוצרות מיותרות. הידע המכני יש. את הכסף הדרוש להעמיד רכב ראוי יהיה ברגע שה RSI תימכר. כל מה שדרוש הוא הרכב לפרוייקט. מצאתי משהו אבל אני לא סגור עדיין. עכשיו, מישהו יכול לענות לי מאיפה אני יכול להשיג מנוע לרנו 5 GT? נ.ב.- אני עדיין מחפש רנו 5 GT במצב יותר טוב ממה שמצאתי. אני אשמח לקבל כל פיסת מידע בנושא. תודה, ערן. (נ.ב.ב.- אני אשמח אם אנשים לא ינסו לשכנע אותי לוותר על הפרוייקט. אם אתם יכולים לעזור, אני האחרון שאגיד לכם לא ואפילו מברך כל עזרה בנושא. אבל הודעות כמו "זה פרוייקט מסובך" או "זה דורש יותר השקעה ממה שאתה חושב" לא ממש עוזרות לי ולא יגרמו לי לוותר על הפרוייקט.)