D driver

הסתדר!!! סה"כ פיוז שלא ישב טוב ואיבד מגע.

שלום חברים, ברשותי רומסטר 1.6 בנזין שנת 2009 ואמש התעוררה ברכב בעיית חשמל. בהפעלת איתות ימין או שמאל האיתות מתקתק מהר מהרגיל כמו כאשר אחת הנורות שרופה, ובלוח המחוונים אורות האיתות מאירות אבל בפועל אף נורת איתות אינה עובדת בהפעלת אורות מצוקה (רביעיית האיתותים - המשולש האדום) האיתות מתקתק בקצב הרגיל, הנורה במשולש שעל הדשבורד עובדת וגם בלוח המחוונים אורות האיתות מאירות אבל אף נורת איתות אינה עובדת. איפה מתחילים? פיוזים? ריליי? ידית איתות? לחצן המשולש האדום? תודה לתומכים

שלום חברים נתקלתי בעיה בבוקר עם מנגנון הסוויץ' ברכב ליאנה 2002 המפתח נכנס ונתקע כבר בתחילת הסיבוב - פשוט תקוע ניסיתי את המפתח הרזרבי - עדיין תקוע ניסיתי לסובב את ההגה לשחרור מנעילת ההגה -עדיין תקוע יש לציין שלעיתים כשאני מכניס את המפתח לסוויץ' הוא נתקע וצריך להפעיל כח על מנת להוציאו אשמח לעצה ו/או להמלצה לאיש מקצוע אמין ישר ולא יקר שיוכל לסייע האזור המדובר הוא רחובות אשמח לכל עזרה או עיצה תודהה

כן, הוא לא מאוד יקר - 166ש"ח אבל השאלה היתה איך ניתן לתקן סלונואיד תקול מה עלולה להיות הסיבה לכך שהוא נחלש ולא מסוגל להניע את הזרוע הלבנה שלו פנים והחוצה ד"א אם אני מספק לו מתח טיפה יותר גבוה, הסלונואיד מתפקד. יש כאן איש אלקטרוניקה שיכול לסייע???

ניסיתי להפעיל את המפוח במהירות המקסימאלית והרעש לא השתנה. המפוח נמצא מתחת להגה מימין!! בזכות סרטון ביוטיוב.. חצי סיבוב בכיוון השעון (לא פשוט בכלל, בגלל שאין גישה) והמפוח בחוץ ואיתו שקית ניילון מהסופר עם קצוות קרועים מלהבי המפוח (איך לעזאזל הגיעה לשם שקית מהסופר???) המפוח חזר למקומו עם חצי סיבוב נגד כיוון השעון הדלקה והמיזוג שקט מאי פעם תודה לכולם.

תודה על התגובה המהירה הפילטר נמצא במקומו נשמע שהרעש מגיע מהמפוח עצמו. במהירות נמוכה אפשר אפילו לשמוע איך אותו נייר מחליק כנף כנף מכנפי המפוח. במהירות גבוהה כל הדשבורד רועד. במיוחד אזור המפוח מתחת להגה איך אני מפרק את המפוח ומנקה אותו??

שלום חברים. ברשותי פיג'ו 206 מנוע 1.4 שנת 1999 תוך כי נסיעה עם מזגן פתאום הרגשתי משהו נשאב לרכב והחל רעש נוראי. בדקתי את לוח השעונים - הכל נמצא תקין כיביתי את מאוורר המזגן והרעש פסק. הרגשתי שמשהו כמו נייר או ניילון נתפס במאוורר/מפוח המאוורר של המזגן הרעש מתגבר ככל שמגבירים את עוצמת האיוורור מה אתם מציעים לעשות איך ניתן להגיע לאיזור המאוורר ולחלץ משם את הגורם הזר??? תודה לכל המסייעים

שלום חברים. ברשותי פיגו 206 שנת 1999 ויש לה נעילה מרכזית שנועלת גם את דלת תא המטען לאחרונה גיליתי שדלת תא המטען לא ננעלת. פתחתי את הכיסוי הפנימי ועליתי על הבעיה. מקור הבעיה במנוע החשמלי שנועל ופותח את הנעילה הוא מקבל זרם ויש ממנו רעש שמשהו זז אבל כנראה אחד הרכיבים שם תקול ואין למנוע החשמלי הזה מספיק כח להניע את הידית הלבנה שיוצאת ונכנסת ממנו אני מבקש את עזרתכם בעניין איך מוצאים את הרכיב התקול במנוע החשמלי הזה ומהו הפתרון לבעיה? האם יש מדריך לפתרון הבעיה? תודה לכל מי שיסייע

שלום חברים ברשותי קוואליר 98 2.2L וזיהיתי נזילת מים מהפלאנג' מים. בביקור במכון רדיאטורים נאמר לי שהוא חלוד ונרקב וככל הנראה נוזל ממנו וזאת לא בעיית איטום. החלק לא נמצא במלאי של מכון הרדיאטורים, לא בUMI גם לא במחסן המרכזי שלהם (לדבריהם)!! איפה אני משיג את החלק הזה? אפילו משומש ובמחיר שפוי כך החלק נראה: תודה לעוזרים

רבים מהמוסכים (כולל מורשי UMI) וחנויות החלפים טוענים שנוזל אדום דקסטרון 3 לתיבה אוטומטית, יתאים להגה כח. בספר הרכב המקורי של הרכב (קוואליר 98 2.2L CS אוט') מצויין מפורשות להשתמש בנוזל GM1052884 או נוזל שווה ערך. ובאתר אינטרנט המתמחה באמריקאיות כתוב: "...תמיד השתמש בנוזל המומלץ (GM1052884) ואל תשתמש בנוזל לתיבת הילוכים אוטומטית. שימוש בנוזל לא מתאים עלול להזיק לצנרת ולאטמים ולגרום לנזילות". (מצורף קטע המקור באנגלית בהמשך) אמנם באתר ההתייחסות היא לשברולט קורסיקה אבל קאווליר וקורסיקה חולקים לא מעט מכלולים זהים. באותו אתר לגבי קוואליר כתוב להתייחס למה שכתוב בספר רכב (פרק 7 עמוד 37 מימין). FLUID RECOMMENDATIONS Power Steering Pump GM Corsica/Beretta 1988-1996 Repair Guide When adding fluid or making a complete fluid change, always use GM P/N1050017, 1052884 , power steering fluid or equivalent. DO NOT use automatic transmission fluid . Failure to use the proper fluid may cause hose and seal damage and fluid leaks. מישהו יכול לסייע בפתרון התעלומה ולהמליץ על נוזל הגה כח מתאים? או מהו נוזל שווה ערך לנוזל המומלץ GM1052884? (אולי בכל זאת דקסטרון 3?) והיכן אפשר למצוא אותו? חן חן לכל מי שיסייע

60 ש"ח במכון רישוי ללוחית אחת נכון לינואר השנה

קפיץ

הקפצה

הקפצה

מקפיץ

למכירה חלקים לרנו 19 מודל 1994 שירדה מהכביש לצמיתות. הרכב מיד ראשונה נפח מנוע 1400 הזרקה חד נקודתית מנוע אנרג'י 80 (E7J) עם הספק מנוע של 80 כ"ס. מנוע אמין במיוחד, חסכוני מאוד ובמצב מצוין, טופל בזמן ובקנאות. המנוע מדגם E7J ומתאים גם לרנו קליאו דור 1 לרנו אקספרס וגם לרנו מגאן מהראשונים שיצאו. גיר 5 הילוכים (JB1) במצב מעולה, 5 צמיגים חדשים (2007) כולל גאנטים ברזל מקוריים (165/70R13), קלאץ' מקורי Valeo חדש!! (נסע בקושי 2000ק"מ), אגזוז בן חודש ועוד ועוד. הרכב כולו פורק לחלקים עקב חוסר מקום וכל החלקים שלו מוצעים למכירה ממנוע, גיר, גלגלים, טנק דלק, סרן אחורי, בלמים, קלאץ', אגזוז... ועד זרועות/מנוע למגבים, שמשות, טמבונים, דשבורד, מושבים, חגורות בטיחות,חלקי פלסטיקה ועוד ועוד *** לא כולל חלקי פחחות!! כל חלקי הרכב המוצעים למכירה חדשים או במצב שמור כמו חדש!! נא לפנות בהודעה פרטית או באימייל

אני חייב לנצל את הבמה הזו כדי להודות לדוד ולבנו שבסה"כ הגעתי הבוקר לביתו כדי לקבל עזרה בפתיחת נאבה לצורך החלפת המיסב שבתוכה. דוד לא הסכים להתחיל בעבודה לפני שהזמין אותי לכוס קפה שחור מעורר חושים, כשתוך כדי הוא מזהיר אותי שאני לא יוצא מפתח הבית לפני שאני מסיים קערת מרק תימני מעשה ידי אישתו . לאחר פתיחת הנאבה, גילה דוד שהנאבה מובנית ואינה ניתנת לשיקום/שיפוץ ומיד הציע נאבה מתאימה ותקינה שהיתה ברשותו. דוד לא הסתפק בזה ותוך דקות הרכב כבר היה מורם על ג'ק לצורך החלפת הנאבה, כשמיד לאחריה הצטרף אלינו בנו לנסיעת מבחן יסודית. כל זה הוא רק קמצוץ מהחוויה המיוחדת שעברתי שם. אני שמח שהמחלוקת / אי-ההבנה עם hans (שמעון) נפתרה עם התנצלות משביעת רצון, כי מי שמכיר את דוד מקרוב בוודאי יודע שדוד הוא איש ישר וצנוע שאינו מחפש בצע כסף או שבחים ועוזר להרבה מחבריו, ביניהם לא מעט חברי פורום, ללא כל כוונת רווח. מנסיון, ויעידו על כך וותיקי הפורום, כדאי להתייחס לכל מילה שהוא כותב כאן בפורום. רמת המקצועיות, טביעת העין החדה והידע הרב שלו, נרכשו בהרבה שנים עם הרבה זיעה ולא מעט גריז על הידיים. האיש הזה הוא נכס לפורום! דוד ידידי, הרבה תודה שבת שלום וישר כוח .

מנסיון רע ומר עם הצמיג הזה, ברכב ליסינג, אני רק יכול לומר שהוא פשוט סכנת נפשות. אני מעדיף לא לעשות הכללות לכלל הצמיגים הירוקים אבל אני לא הייתי מהמר על החיים ברכישת צמיג ירוק על אף יתרונותיו בשמירה על הטבע והחסכון במשאבים. בכל סיבוב, גם בנסיעה רגועה על כביש יבש, הצמיגים צווחים כמו רכב שודים במנוסה. את הרומן שלי עם הצמיג הנ"ל גמרתי עם מכה יבשה בכתף מחגורת הבטיחות שמנעה ממני להמרח על השמשה ונזק של כמה אלפים טובים של שקלים אחרי חודש שיקום במוסך. וזה רק הנזק שנגרם לי . הצמיג הזה, בבלימת חירום פשוט מחליק כמו באתר סקי בשווייץ - להתרחק! עם צמיג רגיל כל זה היה נמנע - באחריות!!! רפי ידידי, לתשומך ליבך!