אהלן!
אני מבין את רצונך, אבל שמע את הצעתי
קנה ER-5 משומש בלא יותר מידי. משהו מ-97\98 שימכר בערך באותו מחיר שאתה קונה אותו.
קח לך כמה חודשים להתרגל מחדש לאופנוע - כשתרגיש שאתה מוכן תעלה ל-600\750.
ומה אם השמן ללא תוסף אבל המצמד לא מחליק בשום אופן?
ואיך אנו יודעים שה"תוסף לגיר" אכן תורם להפחתת בלאי לעומת שמן ללא התוסף?
בקיצור - מספרים, טבלאות והוכחות. אני (ועוד רבים אחרים) לא אקח הצהרות יצרן\מכונאים\מהנדסים כמובן מאליו.
שימו לב...הספידומטר מזייף ב-10+ קמ"ש טובים.
המנוע אכן מספק ועם קצת התעללות (שלא מפריעה למנוע, רק למצפונו של הרוכב) הקטנוע יקח את רוכבו לכל מקום בארץ במהירות ממוצעת של כ-110 אמיתיים.
בגלל חיבתי לגאדג'טים המראות החשמליות (שאיתן שיחקתי הרבה פעמים לכיף) קיבלו
לדעתי עדיף שהאופנוע ישמור על יחודיות.
מה רע אם הוא לא יראה כמו ה-R1 (שלדעתי, אה, מכוער, אבל לא שמעת את זה ממני)?
אני גם מקווה שאופנת השטרונגול בזנב תחלוף בהקדם.
תומר, זיכרוני בוגד בי, אז אנא רענן אותו.
הדיוורז'ן שבתמונה היה\הינו שלך או שזו תמונה "מייצגת"?
מה הקילומטראז'?
אגזוז יחיד של דויטש?
סתם נראה לי מוכר...
האם כבר בדקת אותם?
קודם כל - יש לך כסף לתחזוקת הבנדיט? בהנחה הפרועה שהוא לא מצריך השקעות מיוחדות.
אם כן - תתקשר לבעלים של שניהם ולך תראה אותם.
תסתכל עליהם תוך מחשבה על הדברים במאמר הבא:
http://www.tapuz.co.il/forums/main/articles.asp?id=8&art_id=415
חזור אלינו עם התרשמויותיך.
למרות שיכול להיות שימליצו לך לא לקחת את הבנדיט...כל מקרה לגופו.