MadCat_LE

תבין, שום דבר לא משנה. אתה לא יכול לחסוך. לא יכול. אי אפשר. האוצר לא ירשה לך. הוא צריך את מנת הבשר החודשית שלו ע"מ לעמוד ביעדי אקסל. אתה תשלם על אוטו, אם לא על אוטו אז על מיסים גבוהים יותר על קטנועים, אם לא זה אז על דלק, או על תחבורה ציבורית (בדיחה, בדיחה, אין פה באמת תחבורה ציבורית) או על מליון דברים אחרים - אוכל, דירה, מוצרי צריכה. בשורה התחתונה, אין לך סיכוי לחסוך שקל. אהוב את האח הגדול והמשך לשבת בפקק. (לחילופין, הורד את רמת החיים בהרבה. זו דרך בדוקה לחסוך, אך גם דרך שגורמת לך לתהות למה בכלל התפתחת ויצאת מהמערה כהומו-סאפיינס)

למה אנשים צריכים את מגיני המסך הללו? שאלה כנה - מה אתם עושים עם הפלאפון שהוא חוטף מכות? עד היום בשני הגלקסי שיש\היו לי (S1 ו-גלקסי נקסוס הנוכחי) אין אפילו שריטה אחת. לחבר היה HTC HD2 שמסכו התנפץ...אבל הוא איש אחזקה והפלאפון שהיה בנרתיק צד התנגש חזיתית בפינת בלוק פלדה של מכונה.

וואו, ממש גירסת החיים האמיתיים ל"משחקי הרעב".

נבחת על העץ הלא נכון. כוונתי לא הייתה מה שניחשת כלל. לא אמשיך בדיון כי נראה שאתה חוטף התקף קריזה על כל משתמש פה. יום נעים ורגוע

אני חושב ששוכחים את הגורם האנושי והכספי כשמדברים על "מהירות טבעית". יש חיה כזו. רוב האנשים שאני מכיר לא ירגישו בנוח עם 100+ קמ"ש בכביש בין עירוני פשוט או 120+ בכביש דו נתיבי, אלא אם הותאם לכך ע"י ישורות ארוכות (כמו כבישש). בנוסף, חוקי הפיזיקה לא מפסיקים לעבוד. צריכת הדלק ב-130+ הינה בלתי הגיונית עבור מרבית האוכלוסיה לדעתי, 90-110 זהו מרווח נוח לרוב בין חיסכון בדלק לבין "נסיעה יותר מהירה".

מאז שעזבתי את סלקום אני "פתאום" משלם פחות, המחיר תמיד אותו הדבר והחשבונית פשוטה ללא שטיקים. לגבי "שוק חופשי" וכו' - נכון, אנחנו בחרנו לשלם את מה שדרשו פעם, כי לא הייתה שום אופציה אחרת, אלא אם לא רצינו אינטרנט ומכשיר יותר מסובך מסימוני עשן. נ.ב. במקרה שלי מדובר בהוט, מיותר לציין שמהירות הגלישה ברשת שלהם ושל פלאפון לעומת סלקום - שמיים וארץ.

אך, הסבסוד...המצאת "הפרד ומשול" של פקידי אוצר אנטי-אזרחיים. קודם כל, כמעט בכל ביטוח אלו עם סיכונים רבים יותר משלמים פחות ממה שהיו אמורים לשלם "באמת", זו מטרת ביטוח - ליצור מאגר גדול של כסף מכל האנשים כדי שיהיה עם מה לעזור. רכב, בריאות, לא משנה איזה ביטוח. דבר שני, כל עוד חברות הביטוח מרוויחות, "סבסוד" הוא פיקציה. משהו שקיים אך ורק בספרי הנהלת חשבונות. בסופו של דבר ה-100 ש"ח תוספת זין שנתנו לנהגים רק יגדילו את רווחי החברות, זה הכל. נ.ב. אולי רוכבי אופנועים דווקא חוסכים למדינה כסף? מצאתי משהו קצת ישן אבל מעניין. http://www.nrg.co.il/online/29/ART1/697/235.html

לצערי לא, רק מספר דברים "משעממים" כמו חלקים לעמדות החלפה. עם מה שרנו אמרו לגבי "שמם הטוב", האם יש סיכוי בעצם שיוותרו על חלקם והסוללות ינתנו מתנה לבעלי הרכבים?

זה מטר מהקיבוץ שלי, לא מכיר את המקום טוב מבחינת אוכלוסיה (רגילה לגמרי, כמו רוב הישובים בסביבה) אך אוכל לספר לך על האיזור. נמצא בדיוק באמצע הארץ. ירושלים, תל אביב, דרומה לב"ש, כביש 6...אתה בצומת של הכל. אם אין לך פטיש הזוי לגוש-דן כמו להרבה אנשים, יתכן שתאהב את המקום. בסופ"ש כבישי האיזור מתמלאים במטרות נייחות הנקראות "רוכבי אופני כביש" ובקוע ממוקם מטר מיער כרמי יוסף (סינגלים), כל האיזור נהדר לרכיבת שבילים. ביער הקרוב, יער המגינים, נמצא נוראטלס ישן שמיטב ערסי ארצנו כבר הפשיטו אותו ממושבים, הגאים ושאר ציוד ובנוסף זחל"מ ישן המשמש כמצבה.

לפני זמן מה עבדתי בחברת שילוח ביבוא ימי. במקרה נתקלתי במסמכים של BP ליבוא דברים שונים ביניהם הפלואנס. העלות שנכתבה הייתה כ-40K ש"ח פחות או יותר. דיברו פה על כתבה בידיעות שאמרה משהו על עלות של כ-105K ל-BP. אני לא בטוח כיצד הגיעו לזה. האם מישהו באמת חושב שפלואנס חשמלית עולה לרנו (וכתוצאה מכך, לקניה ע"י BP) כפול מעלות פלואנס רגילה? אף אחד לא היה מאשר יצור בורג אחד מהמכונית. זו הסיבה שאני ממש לא סובל את החברה הזו. פעם סתם חשבתי שהרעיון לא הגיוני אבל מי שמוכן לשלם יותר ולקבל פחות, נו טוף...

World of Tanks. תתמכר.

צרם לי גם כשפרץ אמר משהו דומה. הוא כל-כך עיוור לטיפשות והשקשוקה? זה לא פרוייקט לאומי ולא בטיח, ואני ממש לא רוצה לממן אותו מכספי. בטכנולוגיה משפרת איכות חיים אפשר ורצוי לתמוך ברמה ממשלתית (הרבה דברים לא היו יוצאים לעולם אם לא היו מקבלים גב כזה בהתחלה) אבל כמו שיש לנו שלבים הגיוניים להצגת טיעונים בבית משפט, בחינה ע"י מומחים וכו', גם לזה צריך בחינה מעמיקה. עסקנות פוליטית ועבודה בעיניים על אזרחים עם מוצר שלא משתלם ועולה יותר מדיזל אינן "בחינה מעמיקה".

יפה, מזכיר לי מעט את מגמת ה"היי-טק" שהייתה לי בתיכון שכללה קצת מהכל - תכנות פשוט של בקרים, תכנות זרוע רובוטית פשוטה, עבודה על מחרטה וכרסומת (ייצרתי לעצמי פמוט מפליז...משהו קטן וחסר משמעות שמרגיש כמו זהב כשהוא מושלם ואתה מחזיק אותו ביד) ומעט מכניקה הנדסית.

יצא לי לנהוג על אופטרה כמה מאות ק"מ בימים האחרונים. מעבר לזה שהרכב חרא עם מראות בלתי אפשריות, דווקא כוח מנוע לא חסר. אם אתה לא מצליח לעבור 40 קמ"ש בעליה, אל תיסע לאילת אלא למוסך כי הרכב אינו תקין. אנקדוטה - עליתי את הקסטל ב-70 קמ"ש עם דייהטסו קורה שנת 88 - 850 סמ"ק 40 כ"ס, שני אנשים + מעט ציוד. אם רכב מודרני לא יכול להשתוות לזה, הוא כנראה תקול.

דיגדג לי לכתוב על זה, אבל בשורה התחתונה השופט הלך בדרך הישר והתעקש לקחת את הדוח ולשלמו.

כולם. אף פעם לא ישבת הפוך באוטובוסים העירוניים?

זה טרי, אז כן, אני מניח שיש לך הקשר טראומתי. אני תומך במה ש-sperial אמר

בלי קשר לטיב הינע המכונית, סידור המושבים לקבלת 7 מקומות ישר מדליק את נורת "למה זה לא יותר נפוץ?!". נראה לי הרבה יותר הגיוני כך (לא נותן מראה של סטיישן גדולה) ובסה"כ, די מגניב.

זה לא שמן נחשים, אך הדיעות עדיין חלוקות לגבי האפקטיביות. אתה יכול לקרוא קצת בוויקיפדיה - http://en.wikipedia.org/wiki/Low_level_laser_therapy הייתי חוסך את הכסף ומנסה פיזיותרפיה, או עיסוי רפואי. לדעתי, חשוב יותר להתייעץ עם מקצוען לגבי תפעול נכון של היד לפי מצבה כדי לא להחמיר את המצב ואף לשפרו, במקום לחפש קסמים.

בנוגע למה שיוסי אמר, הנה דוגמה משלי... לפני זמן מה נשלח לחברתי צ'ק מחברת ביטוח - פיצוי על תאונה. את הסכום היינו אמורים לשלם למוסך. הצ'ק - אליה לבנק הפועלים כי האוטו שלה. הצ'קים למוסך - נתתי אני. אמרנו למוסך לחכות מס' ימים לפני משיכת הצ'קים (התעקבו במשיכתם גם כך מספר חודשים בגלל טיפול בזוי באוטו לאחר התאונה שאחריו צעקנו על חברת הביטוח) כדי שנעביר את הסכום לחשבון שלי. חברתי רשמה צ'ק משלה והפקידה אותו בשבילי בדיסקונט בירושלים. אחרי כמה ימים אני רואה שאני במינוס ענקי, ללא סיבה. מסתכל באינטרנט - מתברר שפועלים דחה את העברת הכסף בגלל חתימה לא ברורה(?). ז"א יש לי העברה ואז ביטול העברה... המוסך משך את הצ'ק, הבנק אישר חריגה (70 ש"ח עמלה, בבקשה) ולא הודיע עליה. נסעתי עצבני לבנק לברר מה קרה (שם גם הסבירו לי מה סיבת ביטול ההעברה) והאם יש עם מי לדבר, כי מדובר בטעות תמימה - ואנו יכולים לבצע העברה בנקאית במקום. אין עם מי לדבר. החזרים זה מדע בדיוני. 70 ש"ח אשלם בכל מקרה גם על חריגה וגם על עמלת צ'ק חוזר. אני מוזמן לקחת את מזל הנאחס שלי החוצה ולתת להם לטפל במסכן הבא. מכל הסיפור למדתי מספר דברים. קודם כל, להתייחס לבנק כמו לילד קטן שאסור להשאירו אפילו דקה ללא השגחה. אל תתנו לו מילימטר אחר של הזדמנות לדחוף לכם עמלה במקרה של "נפילה" כלשהי. תמיד תמיד לחשוב על התרחיש הגרוע ביותר ולהתכונן אליו. דבר שני, זה מדהים עד כמה הבנק התנהג בצורה אגרסיבית ברגע הראשון שהייתה לו הזדמנות. זה לא משנה כמה יעטפו את נהלי הבנק בחליפה, עניבה ופקידים. בשורה התחתונה, כשאתה נכנס לבנק, אתה הטרף. אציין שהמקרה הזה, ה-70 ש"ח הללו, הקפיצו לי משהו בראש שאומר - "זה יותר מעסק בשוק חופשי. יש פה משהו שחוצה את גבול ההגינות". בגלל זה התגובה שלי.

כל עניין הבנק הזכיר לי מעט את "בדרך למטה" עם מייקל דאגלס.

וואו, התקשורת שלנו ממש הפכה לאמריקאית - "עזבו שטויות כמו עובדות, יש פה אנשים שצריכים את מנת הפחד שלהם!!!!!11" הייתי זורק את כל אותם כתבים שקופצים על עדי הראיה בבנק לכלא, אבל זו רק דעתי האישית.

לא היה לי נעים, אך מאחר ששמר העלה את הנושא... לפני 20 שנה הייתה לנו בעיית עכברושים-עם-כנפיים בקיבוץ. 10 חברה עם רובי אויר בבוקר. על האש לכל הקיבוץ בערב. הבעיה נפתרה.

רציתי לכתוב שיהיו לך שילוטים בלתי-מובנים לפעמים, בעיקר ליד עיירות ובתוך מרכזי הערים. לרוב, השילוט בסדר גמור ועם ניווט נכון במפה לא תסתבך. שמור על המהירות המותרת כי אתה כבר לא בישראל. אם צריך, כתוב לך את המשפט הזה בגדול על איזה פתק ותקע אותו על השמשה שתזכור, אחרת תקבל פתק אחר שדורש ממך לשלם הרבה יורו. שים לב לנתיבים נכונים ולרמזורים. יש הבדלים קלים שצריך להתרגל אליהם ביום הראשון שאתה שם. בסופו של דבר - שרדת טיול עם אוטו בדרום תל-אביב ויפו? העולם קטן עליך.

אתה רציני? עם צורת מחשבה כזו, אפשר להעביר כל חוק חסר היגיון שאפשר לחשוב עליו, בלי סיבה, בלי דיונים, בלי מחקר...כי "לא הוכח שלא". שנה את חשיבתך. חוק צריך לעבור כי הוא "נחוץ". אם הוא לא נחוץ, אין לי רצון וצורך בו וקרוב לודאי שהוא רק פועל לרעתי. בפעם השניה היום יוצא לי לצטט את היינליין: תראה, זה בדיוק ההבדל בין החוק האידיוטי עליו אנו מדברים לבין לשים מזוזה. מזוזה היא בחירה של אדם בודד לגבי גורלו, מצידי שיעמוד על רגל אחת ויתפלל לישו אם זה עושה לו טוב - זה משפיע עליו בלבד. ה"חוק" משפיע על כולנו.