ohadi8

אוקיי.. אבל איך אני מזהה את הצמה של הידית הזאת? מאחורי הפנל/הגה/דשבורד ? מכיר במקרה ?

ערב טוב לכולם, מי שמכיר, בפיג'ו 306 קיימת מן ידית קטנה שמשמשת בהגדרה "שלט" למערכת מקורית של הרכב. לא נראה לי שיש ברוב הרכבים אולי בדגמים היותר חדשים. מצ"ב תרשים מספר הרכב: הידית המדוברת נמצאת מתחת לידית של המגבים. שאלתי, בנוסף לשלט שמגיע עם פיוניר 7950 לידית של פיג'ו יש את הפונקציות הבסיסיות בלבד : העברה/הרצה של שיר קדימה/אחורה להגביר/להנמיך ווליום. האם אני יכול לחבר את הידית הזאת במקום השלט שמתחבר לתוך פנים ההגה (שרוכשים בד"כ - המכשיר תומך) מצ"ב תמונה של שלט פיוניר תומך: הוא הרבה יותר פשוט והרבה יותר בטיחותי מהשלט שנמצמד להגה . אם כן, מישהו מכיר את הצמה של הידית הזאת והיכן היא ממוקמת ? בברכה,

לפי מה שאתה אומר ה"זעטוט" שלך נוהג בלי ידיים ! אני לא אמרתי כלום ! (בלי חגורות! )

בעלי טויוטה לא מתחבאים.. בעלי טויוטה לא צריכים פורום לתקלות לעיניינו, לאמא שלי יש קורולה 2003 יד ראשונה מהיבואן, הרכב אצלנו ממאי 2002 - כלומר אוטוטו 6 שנים.. מד אוצ' נכון להיום עומד על 101,000 ק"מ. (זה מחולק ככה: אמא 20,000 אני 80,000 ק"מ.. ) לפני כמה כשנה בערך שהיה לרכב 5 שנים נדלקה כמו שאמרו מנורת ביקורת של שמן מנוע או מנוע אני לא זוכר. בהתחלה המוסך רק ניתק את המנורה ו"אישר" למחשב מנוע שהכל בסדר.. (שהיה בדיוק 90,000 ק"מ) לאחר כשבועיים חזרה התקלה, אני הייתי בכלל בצפון בדרך חזרה הבייתה, וכתוב בספר שאסור לנסוע מהר כשנדלקת המנורה. הלכתי מיד למוסך מורשה זני ברחובות ואמרו לי שהממיר קטליטי והמחשב מנוע עושים צרות (משהו עם זיהום אוויר או אטימות בחיישנים של הממיר/המחשב מנוע.. לא זוכר כלכך) הזמינו לנו ממיר ומחשב מנוע חדש מהחברה כעבור חודש והתקינו ללא עלות למרות שהרכב כבר שנתיים לא היה באחריות. שאלתי גם את מנהל המוסך - שלא יבואו לי בהפתעות עם חשבון ענק ! טיפלנו במוסך מורשה זני - רחובות, בכל שלושת השנים הראשונות שהרכב היה אצלנו! מאח"כ היינו מטפלים אצל מישהו אחר שאנחנו מכירים שנים, פשוט קיים מיתוס שרכב חדש מטפלים במוסך מורשה, גם אנחנו זרמנו. למרות זאת, לא עשו לנו בעיות שפתאום צצנו להם אחרי שנתיים והחליפו ללא בעיות או טענות "שלא טיפלתם אצלנו" לגבי הרעשים שאתה שומע, כמדומני דבר שנקרא "קדם מותחן" (אולי יש פה אנשים שיותר מבינים לגבי הרכיב הנ"ל) אני כבר החלפתי פעמיים את הקדם מותחן. אני לא מבין גדול אבל הבנתי שזו מן בוכנה קטנה בצד שמאל-למעלה של המנוע שאמורה למתוח את אחת הרצועות. וכל פעם שאתה נותן גז אתה שומע את הרעש. המוסך לא היה שש להחליף, ואמר לי "סע, סתם רעש. חבל על ה700 שקל" אבל בכל זאת החלפתי. לגבי השמן, אני מכיר תופעה של מחזיר שמן אחורי שנוזל (לצערי כמו שיבר פתוח) את זה הייתי צריך לשלם, כ1500 שקל. מקווה שעזרתי.

בוקי, אנא ממך, לאדם שנמצא במצוקה נפשית, מה אומר מומנט לעזאזל ?! כלומר, מה הנתון הזה אומר שאומרים לי לדוגמא: 10 קג"מ או 50 קג"מ...? חח.. אני פשוט לא מצליח למצוא את ההגדרה של זה...

פייי.. אז "תידלקת" אותה כהוגן כמו שאומרים! אבל לא חבל על הסוכריה?

ליביור, מז"א ב63 ליטר האוטו יתקע ? בתדלוק ? אני תמיד ממלא כשהמנורה נדלקת ונכנס 55-56 ליטר.. ואני ממלא עד העצירה הראשונה של המשאבה.. ככה שאני לא דוחף יותר מידי..

או שהיא קיבלה מה106 האחרונות... אממ.. לא חשוב.

וואלה לא ידעתי שזה אותו מנוע כמו של ה206. טוב, אני מניח שה206 קיבלה את המנוע של ה306 מאותן שנים כמו שלי כי ה206 יצאה אחריה.. בכל אופן, מצאתי מצאתי רק נתונים של 206 ולא נתונים של 306 בגוגל. מישהו יכול להסביר לי במילה או שתיים מה אומר "מומנט" ?

קודם כל תודה רבה...! רציתי קצת לדעת מידע על המנוע הזה, כ"ס/מומנט (לא שאני כלכך יודע מה אומר מומנט.. אבל נניח) אז ביצעתי חיפוש לא מצאתי הודעה אז התלבטתי איפה לכתוב את ההודעה, בין: שיפורים-כוח אחיזה ומה שבינהם לבין טכני, אחזקה וטיפולים שורה תחתונה - לא קלעתי אבל תודה על הערה.. אדע להבא !

שלום לכולם, יש לי שאלונת קטנה, (אני אשתדל לתת את כל הנתונים שידועים לי) לי יש פיג'ו 306 שנת 99 מנוע 1400 סמ"ק, 145,000 ק"מ. דגם המנוע בספר רכב הוא: 7AKFXT (ברישיון מופיע "דגם מנוע: KFX") ולפי נתונים מהספר יצרן רשום כלהלן: נפח 1360 קדח צילינדרXמהלך בוכנה: 75X77 מספר שסתומים: 8 הספק מירבי: תקן CEE (קו"ט) : 55 ב-5500 תקן DIN (כ"ס) : (שורה ריקה - לא מצויין) מומנט מירבי: תקן CEE (ניוטון-מטר): 111 ב-3400 תקן DIN : (שורה ריקה - לא מצויין) הילוכים, סוג דלק, בלה בלה בלה... וכל השאר שלא מעניין... השאלה (לנתונים שצבועים באדום): מה יש לי? כמה כוחות סוס יש לו וכמה מומנט ? מה זה תקן CEE הלוא אנו מודדים לפי כ"ס אז נראה לי שגם פה הולכים לפי תקן DIN (כמו שמרחק נמדד ע"י ק"מ ובארצות אחרות יש מייל) אשמח לקבל קצת אור על הדגם מנוע הזה, אולי יש איזה "מחשבון" וכד' שמחשב את היחסים האלו. פשוט הרכב אצלי 3 חודשים ואני עדיין לא מכיר אותו על כל חלקיו. עשיתי עליו כבר 7,000 ק"מ. וסתם לידיעה, יש לו טנק דלק של 60 ליטר!! 350 שקל (בממוצע) לטנק שלם כדי שיתן לך הרגשה טובה שיש לך "פול טנק" צריכת הדלק אחרי 4 בדיקות (על מנת להיות יותר מדיוק) עם מיכל מלא 1:12 ק"מ לליטר והרכב במשקל עצמי 1030 ק"ג! לכן לא נראה לי שיש לו "רק" 55 כ"ס.... אחרת היה זולל לי יותר דלק! .. או שאני טועה...! תודה מראש, אוהד.

שלום לכולם, יש לי שאלונת קטנה, רשמתם פה שלפיג'ו 306 יש סדרות מסויימת (ככה זה נקרא?) יש TU לפי מה שהבנתי ויש PSA לי יש פיג'ו 306 שנת 99 מנוע 1400 סמ"ק, 145,000 ק"מ. חיפשתי ברישיון רכב ולא מצאתי משהו דומה - זה אמור בכלל להופיע ברישיון ? ברישיון מופיע "דגם מנוע: KFX" אז מה יש לי? וכמה כוחות סוס יש לו ? אשמח לקבל קצת אור על הדגם מנוע הזה. הרכב אצלי 3 חודשים ואני עדיין לא מכיר אותו על כל חלקיו. יש לציין שאני מאוד מאושר מהרכב, עשיתי עליו כבר 7,000 ק"מ. וסתם לידיעה, יש לו טנק דלק של 60 ליטר!! 350 שקל (בממוצע) לטנק שלם כדי שיתן לך הרגשה טובה שיש לך "פול טנק" והוא צורך לי אחרי 4 בדיקות עם מיכל מלא (על מנת להיות יותר מדיוק) 1:12 והרכב שוקל 1115 ק"ג! (לפי הבדיקה) אוהד.

אהלן, קודם כל התשובה של Soundman על התצוגה פתרה את הבעיה אז..Soundman אני מודה לך באופן אישי דבר שני, לגבי המערכת - אין מילים! מבסוט רצח !!!! אם אתה מאזור רחובות תודיע לי ואראה לך את המכשיר בשמחה! אז ככה: מכשיר שכולל שלוש שנים אחריות מעוזי רדיו עולה כ2,000 שקל אם אתה קונה ממישהו שאתה מכיר ונותן לך גם שלוש שנים אחריות, אבל לא של עוזי רדיו אלה אחד שמיבא אותם לארץ עצמאית. אתה יכול לרכוש את המכשיר "יחסית" בגרושים. חבל לשלם במקרה שלי עוד 550 שקל ! שניהם יתקנו לך את המכשיר במהלך השלוש שנים אומנם לא חלקים מקוריים של פיוניר (אני משער...) והאחריות מלאה לדעתי אם תקרא את האותיות הקטנות ב"תעודת אחריות" היא רק לשנה הראשונה בשנה השניה והשלישית היא על חלקים ספציפיים בלבד. אתה יודע מה, אחרי שנתיים אם יתקלקל לי המכשיר ואי אפשר לתקן או שיעשו בעיות בחברה על החלקים ב1,000 שקל אתה מביא מערכת שלא תיראה נכון להיות את הפיונר 7950 בעוד שנתיים זאת לא מערכת שעולה 6,000 שאז כן שווה אחריות מקורית, שוב, לדעתי! את השיקול הזה אני משאיר לך..

אחלה, אני אבדוק זאת. כבר חשבתי שאי אפשר לסדר את זה... אממ.. רב תודות !

שלום לכולם, ביום חמישי האחרון רכשתי מכשיר מסוג pioneer deh-p7950ub המכשיר כולל USB ופנל גולש - אני מרוצה עד הגג ! אבל, ישנה "בעיה" אולי מישהו יודע איך לפתור אותה, ביצעתי חיפוש בפורום ובספר המכשיר שמגיע באנגלית אך לא מצאתי פתרון מתאים. הבעיה: למכשיר יש תצוגה כחולה - כאשר אני שם את אחד מהתצוגות. נניח, את הגלשן: מעל הגלשן יש את הכיתוב "cd", את התיקיה ("fld 01") ואת השיר (" trk 08") בד"כ התצוגה היא דמות כחולה עדינה ע"ג רקע שחור.. אחרי כל מספר שניות התצוגה מתהפכת, כלומר, דמות שחורה ע"ג רקע כחול חזק. ל"בעיה" הזאת אין שום משמעות ביום. אך בלילה כל מס' שניות אני מקבל הבזק אור חזק שהרקע הופך לכחול ! באיזו שהיא מידה זה מאוד מפריע לנהיגה. ניסיתי להחליש את חוזק התאורה של התצוגה - אך עדיין זה משפיע. חרשתי על המכשיר על-מנת למצוא את הפונקציה המתאימה, אולי לכם יש פתרון. ?! תודה מראש !

תודה רבה על התגובות.. תראה, לשמוע, אני בטוח אבקש ממנו לפני שאחליט. וגם אני מעוניין לקנות את כל המערכת בבת אחת (כמו כן, מישהו מכיר מישהו טוב וזול באיזור רחובות-ת"א ? ) ככה שהוא בטוח "ישקיע" קצת בלהראות ולהשמיע לי את המוצרים. אבל הכל משחק של כיוון נכון של המגבר והמערכת, לא? אני אוכל להוריד קצת מהווליום של הטוויטר..לדוגמא. אז למה אני משלם למתקין ?! אממ.. מפגשים נשמעים אחלה לבדיקות, מתי יש מפגש קרוב? מקווה שאוכל להגיע..

לא.. יש חברה אחרת או רמקולים אחרים של אותה חברה שאתה מכיר... לא רוצה לקנות "חתול בשק"... תודה!

שבוע טוב לכולם ! זאת ההודעה הראשונה שלי אך חשובה מאוד לפני שאני הולך להוציא את הכסף.. רקע כללי, יש לי פיג'ו 306 5 דלתות שנת 99' בצבע בורדו.. יפייפיה! (אך לא זה העיניין) קניתי את הרכב לפני מס' חודשים עם המערכת: (סוני אקפלוד mp3) + רמקולים (פיוניר ישנים) + מגבר 1180w של סאונדסטרים בעקבות פריצה קטנה לרכב החלפתי את הרמקולים ל- JBL 6X9 GTO937 100W RMS (הרמקולים הקודמים נקרעו בגלל הזכוכיות) יש לציין אני דוגל בחברה ולכן אני מעוניין לשדרג את המערכת למפרט הבא: מערכת PIONEER DEHP7950UB, מחיר: 1,500 ש"ח רמקולים אחוריים JBL 6X9 GTO937 100W RMS 2 OHM, (כבר יש) מחיר: 550 ש"ח רמקולים קידמיים קומפוננט 6.5" JBL GTO607C 70W RMS 2 OHM, מחיר 600 ש"ח מגבר לרמקולים JBL CS-60.4 4X60W RMS IN 4 OHM / 4X80W RMS IN 2 OHM, מחיר: 800 ש"ח סאב וופר JBL 12'' GTO1200B 250W RMS 2 OHM, (השאלה אם זה מגיע עם התיבה?!) מחיר 800 ש"ח ולסאב יחובר המגבר ה"ישן" סאונדסטרים 1180W (שני ערוצים, לא יודע מה נתון ה-RMS) סה"כ: 4,250 ש"ח הרבה אמרו לי, תיקח פוקל, תיקח רוקפורד.. וזה.. וזה... יש משפט שאומר: "תהיה זנב לאריות ולא ראש לשועלים" הבעיה שאני אוטוטו סטודנט להנדסה והכסף פה משחק תפקיד ראשי. זה הסכום בערך שאני מוכן להשקיע ולזה אני יודע שאני אקבל תמורה טובה, אבל את זה אני משאיר לכם - המומחים ! אתם בטוח יודעים שהסדרה של JBL - GTO היא סדרה של 2 אוהם התנגדות, לכן גם ההספק עולה בתמורה לשקל מכל שאר מתחרה איכותי אחר.. ושוב, אני דוגל בחברה אם יש שינויים משמעותיים שאתם חושבים - אשמח לקבל הערות ושינויים. ו... איך המערכת בכלליות ? תודה מראש לכולם ! בברכה, אוהד.