אור .ס.

אחי, לא הסתכלתי אם המליצו לך, אני נורא עייף מכדי לקרוא הכל, סובארו לגאסי 92, עונה לך על התקציב, ואמין מאוד, ובנוסף, יותר חזק מדיאל רגילה.

בלוואר עולה יקר בצורה מטורפת לגמרי, אבל לפחות אם מישהו הולך לחפש בלוואר שידע שאכן קוראים לזה ככה ולא יגיד להם "פן מיוחד לחימום מדבקות" כי יצחקו עליו

מגנזיום בוטל, יש טסות מגעילות. ידיות + פסי קישוט שחורים לעומת בצבע הרכב בדגמים הרגילים. כפתורי השליטה מההגה על הרדיו - בוטלו ריפודים יותר פשוטים. פחות כריות אוויר (נאמר כבר) ואולי גם שטיחי גומי פשוטים... זה פחות או יותר מה שראיתי כאשר ניקיתי לבנאדם את הרכב לעומת מה שיש להורים שלי ברכב.

אחי, אני אולי רק בן 19, אבל בתכלס, אני ילד שתפור על רכבים גדולים, לא יודע למה, אבל ככה זה, כמה שאני נוהג בכלי יותר גדול, אני מרגיש יותר בטוח. והסובארו הזו "גדולה" אבל היא קבוצה 2 ברישוי. ואממ צרכים? נוחות בנסיעה, ישיבה נוחה על הכביש, את כל הדברים האלו אי אפשר לקבל במכונית קטנה. אני בנאדם לא קצר, ממוצע, 1.78 שזה עוד דבר שנותן לי צורך ברכב גדול. בקיצור, אני די חושב שאני לוקח את האוטו, במיוחד אחרי כל ההשקעות שהוא קיבל ממני באופן אישי משבת לשבת, אם זה חידוש "סלון" הרכב, התקנת מערכת שמע מושלמת, ועוד ועוד, אני חושב שיהיה לי די קשה לראות את המפתח של הרכב הזה נמסר לאיש זר.

שוב שאלה: יש לי הזדמנות לקנות מאמא שלי את הסובארו לגאסי, האוטו מודל 92, מנוע 1.6, מטופל ושמור בצורה נדירה (הוא אצלנו קרוב לשנתיים, ואני יודע בדיוק מה הוא עבר) השאלה אם כדאי לי לקחת אותו. ויש לי עוד שאלה: יש מכה מתחת לדלת ימין ב "קורה" שאחותי פעם ירדה מדרכה בצורה אגרסיבית, זה נחשב קצה שאסי?

תרשו לי לציין שמאוד נהנתי לקרוא את הת'רד החביב הזה, השכלתי מזה סופית שאחותי לא צריכה לנהוג, ואמא שלי תמכור את הסובארו שלה בעוד 25 שנה לפרוק אלא אם אני אחליט אחרת. ויש פה אנשים כל כך מצחיקים שזה פשוט פחד, חשבתי שרק מקס טיונינג מתקלקל, חחח אבל אני רואה שגם פה יש אנשים שמתווכחים עם חכמים מהם, בעעעעעעעעעעעעעעעע.

ידידי, אני רוצה להזכיר, נהגתי ביונדאי בתחום חולות בלבד, יעני סתם הסברתי לאותו חבר איך מחליקים עם אוטו, איך לצאת ממצבים של זריקת תחת ושטויות כאלו. ככה שלא יצא לי ממש לחוש את ההגה בכביש אז את האמת קשה לדבר. וכן נראה לי שבסופו של דבר שוב אמינותה של סובארו תשווה את ליבי בפעם ה-3 בשנתיים שיש לי רשיון, אחרי שהייתה לי במשך כשנה סובארו ג'סטי שנת 88, שלא ראתה מוסך אפילו פעם אחת בתוך השנה (טיפול תקופתי בוצע לבד בבית) ובסוף היא הלכה לעולמה בתאונה. עכשיו יש לנו סובארו לגאסי, רכב מאוד מאוד אמין, מודל 92, כמעט ואינו רואה מוסכים, אז די נראה לי שהסובארו הבאה תהיה אימפרזה.

אני לא חושב שיש לי צורך ב-97, 96 יספיק לי, לא רוצה רכב יקר מידי כי אני לא רוצה ביטוח יקר למה אני נהג צעיר עדיין, ברגע שיגיע תום הנהג צעיר אני כבר אקנה רכב יותר יקר מה גם שעד אז יהיה לי סכום יותר נכבד של כסף. עוד אופצייה שנשקלת: מיצובישי קולט 93. אז מה שאנחנו חושבים כרגע: סובארו גראנד לאונה 93 דייהטסו שרייד 96 מיצובישי קולט 93 מה עדיף?

שמוליק, כמה שווה אחת כזו?

תגובות לי אל כולם: אני לא מנסה להשוות סחיבה שלה למכוניות מפלצות, יש לה סחיבה בסדר יחסית, האמת שאני לא יודע איך זה בדגמי 95, כי לחבר שלי יש 2002 אוטומט, אוטו נוח, כיף להיגוי! נהגתי ברכב שלו בחולות כורכר ע"מ לבדוק את השליטה, והאוטו יושב די יפה על הכביש, אוקיי, אני יודע ש-95 זה דגם יותר ישן, אבל תמיד חשבתי שהמנוע הוא אותו מנוע. בתחילת השרשור אמרתי שאני מעוניין להתרחק מצרפתיות, ופורד אני לא הכי אוהב. פוזה אני לא מחפש בשיט! כדאי לי לנסות לחפש אולי דייהטסו שרייד 95 או יותר חדשה בסכום הזה? או אולי מאזדה בימבה? עוד אופצייה לבדיקה: סובארו אימפרזה\גרנד לאונה 93 ??? אני עכשיו נוסע בסובארו לגאסי 92 של ההורים, ראוי לציין רק שבחים על הרכב, ולפי מה שאני יודע מהמוסכים, המכוניות האלו פחות או יותר אותו דבר, המנוע הוא אותו מנוע כמעט, האימפרזה אולי טיפה יותר קטנה וסוחבת, אבל בתכלס זה אותו אוטו. זה נכון? כדאי לשקול אפשרות של הרכב הזה?

אם אתה הולך לחרוש על האוטו אז לא מומלץ בכלל לגעת ברכב מהסוג הזה, המיצובישי האלו סובלות ממחלת גיר חמורה, וזה לא רכב שנראה כי טרחו לטפל בנושא הזה ע"מ להדחיק את הקץ!

אחי, אני לא יודע לגבי הפרייד עם היא עגלה או לא, לסבא שלי יש אוטומט, והוא מרוצה, אחרי הכל זה סבא, האקסנט אני מכיר כמה אנשים שיש להם גם כן אוטומט, והיא סוחבת פיצוץ, אז אני מתאר לעצמי שידני לא נופלת ממנה בסחיבה, ודי נראה לי שאני בכיוון האקסנט נכון לעכשיו. אני פשוט רוצה לדעת אם מישו יודע על בעיות כלשהם משו מיוחד שמרמז להתרחק מהרכב כגון הבעיות בגירים האוטומטים של סופר לאנסר 93-97.

שלום לכולם, אני מעוניין לקנות רכב בתקציב של בין 20-25 אלף בקרוב, עכשיו לאחר "סקר שוק" קצר ראיתי שנשארו לי האפשרויות הבאות: יונדאי אקסנט וקאיה פרייד... מה עדיף לי? וכן, אני יודע שיש מלא צרפתיות בסכום הזה, ומעדיף לא לגעת, אני בנאדם שצריך רכב אמין! ואני מדבר על הילוכים, חבל לי להשקיע עוד כמה אלפים בשביל אוטומט. תודה לכולם

אין לו שם, בקבוק לבן פשוט שכתוב עליו ווקס, מדבקה אדומה. כנס לאוטו דיפו ותבקש ווקס של יעקובי, אין לזה סוגים, יש להם ווקס, פוליש, שמפו, כל בקבוק יש לו מדבקה אחרת, פשוט תזכור בקבוק לבן עם מדבקה אדומה, הוא מחזיק יופי יופי עד 3 חודשים ואולי יותר, אפשר לעשות איתו 4 רכבים, אני עושה בערך כל 3 חודשים, וזה די תלוי באקלים...

אחי, 1.6 היא די חלשה מבחינת מנוע, ומה גם שאתה מקבל "יותר אוטו" בסכום שאתה מוסיף ל-2.0, גאנטים, סאנרוף, ועוד כל מיני קשקושים חביבים, עצה אישית 2.0.

סורי אחשלי אני לא עשיתי בגרות בלשון ככה שאי אפשר לבוא בתלונות

אני עושה ווקס לאוטו ב-20 דקות, עם חומר של יעקובי, מורח עם צמר גפן את הגג, תא מטען, מכסה מנוע, מנגב, ואז עושה את כל שאר האוטו, ואח"כ עובדים על שריטות קשות... כל אלו שמתקשים בהסרת הווקס, או שאתם עובדים עם חומר ישן שזמנו עבר, או שאתם משאירים את החומר על הרכב יותר מידי זמן ואז הוא נדבק.

פג'ו 205 אחי, אתה יכול לקרוא שוב ולראות שאמרתי "אתה יכול לקחת גם את ההמלצה שלי לתדלוק בטן" מכך משתמע שאני ממליץ לו בנוסף אליך, ע"מ לחזק את דבריך, וגם הוספתי את מה שלא אמרת לגבי ההנחה של הדלק...

אתה לא חייב זוג ברום, לפי החוקים חייב זוג צמיגים זהה באותו סרן, זתומרת שיהיו 2 צמיגים אותו דבר מאחורה, ו-2 אותו דבר קדימה, לא מחייב אחוריים זהים לקדמיים... ושיהיה שבת שלום ובטוחה...

אחי, אתה יכול לקחת גם את ההמלצה שלי וללכת לתדלק בטן... אני מתדלק רכבים בתחנה הזו עוד מיום היווסדה, ואני מרוצה מהשירות ומאיכות הדלק גם, ומה טוב להבדיל מתחנות סונול וכל השאר? הם לא לוקחים שירות, ואתה גם מקבל בנזין מוזל ב-16 אג', זה יוצא משמעותי במילוי של טנק שלם...

שאלה שאפחד לא שאל את הנהג הפוגע: אתה היית בנתיב הימני והיא הייתה בנתיב השמאלי ושברה שמאלה פתאום? כי אם כן משמע שהיא סטטה מנתיבה, ולכן האשמה נופלת עליה בכל מצב... אם אתה היית מאחוריה והיא פשוט בלמה אז זו בעיה כמו שאמרו פה אחרים...

זה לא ניידות סמויות, יש להם צ'אקלקות ניידות שמתחברות למצת (חלקן לפחות)...

למישו יש רעיון איך אני מדביק את המדבקה על האופנוע? היא התקלפה לי, אז הוצאתי אותה שלא תפול לי ושמתי אותה בתא מתחת לכידון, אני צריך להדביק חזרה לפי מה שאומרת התקנה, השאלה היא איך?

פשששששששששששששש, יפה אחי, כן ירבו אנשים כמוך אשר מטפחים את הרכב ומשקיעים בו ולא משנה כמה הרכב ישן גם אני עשיתי בשבוע שעבר ריפודים של אקסטרים לסובארו שלי, אבל לקחתי את הכחולים תתחדש, ותמשיך להשקיע ולשפץ את האוטו

אחי, אני חושב שאתה מתכוון לג'יפ של האקיורה שזו היא חטיבת הפאר של הונדה, בכל אופן אני ראיתי ג'יפ כזה שמרחוק היה נראה כמו אינפנטי, לפי התאור שלך זה אקיורה...