shlomi6280

מצטרף לשאלה.

סליחה מראש על הבורות, מה זה APC?

את זה הוא כבר הבין, רשום טייפ R בכותרת.

מדובר בגירסת ה- 3 דלתות של הסיויק.

פרויקט מדהים! אני חושב שאני מכיר את הרכב הזה, קשה לפספס טייפ E מהשנים האלה כל הכבוד לך על העבודה המדהימה. אשמח לדעת איך מנקים את הסמלים במקומות הלא נגישים. כל הכבוד לך, שאפו!

אני גולש בכרום וגם לי הכל מופיע הפוך.

אהלן חברים, מועדים לשמחה. הרכב של בן משפחה, מיצובישי לנסר קלאסיק אקזיוטיב מודל 2005 הוא בעל הגה פשוט מבאס. ההגה נורא דק וגמיש, ממש מזכיר הגאים משנות ה- 70. עלתה לי מחשבה להחליף את ההגה להגה מקורי של אותו לנסר קלאסיק רק בגירסת הספורט, בעל ההגה הספורטיבי יותר. רציתי לדעת עד כמה זה בעייתי לעשות את זה, אם יש סיכוי לפגיעה בכרית אוויר או במשהו קריטי אחר כמה זה קשה להשיג הגה כזה וכמובן, מה הנזק הכספי. כך נראה ההגה במקור: זה ההגה שאני מעוניין בו: תודה מראש לעוזרים וחג שמח.

אשמח לעוד חוות דעת.

שלום לכולם. לאחר חיפוש קצר ברשת על מאן SL אדומה מס' פנימי 4081 מיוחדת שכבר זמן רב לא ראיתי, הבנתי שהוא שמור בצורה שלא יתואר. עוד הבנתי מהחיפוש שהבעלים עונה לשם אילן מזרחי שכבר יש לו קשר קרוב לעוד אוטובוס מאותו הדגם, מודל 1984 מספר פנימי 3643 שנמצא במשמורת מוזיאון אגד. הבנתי שה- 4081 יצאה משירות בסוף 2012. למישהו יש מושג מה עלה בגורלה? היכן נמצא האוטובוס, והאם מתכוונים לשמור אותו? עוד שאלה. לפני כשנה העלתי שרשור בנושא שעוסק בהבדלים בין 303 מוגמר מגרמניה ואחד מורכב בארץ (אז לא ידעתי את זה). השאלה שלי היא מדוע המוגמר והמורכב שונים בצורה? הרי זה אותו דגם לא? תודה מראש לעזרים.

שבת שלום חברים. שמתי לב לבעיה לא קריטית אבל אישית ממש מרגיזה בפנסים, בייחוד האחוריים. שמתי לזה לב היום כאשר הפעלתי ''ארבע אורות''- כאשר מנורת האיתות דולקת בעת ההבהוב הפנסים האחוריים ניהיים עמומים וברגע שנורת האיתות נכבית בעת ההבהוב היא מחזירה את העוצמה לפנסים התאורה, זה יותר מצב שחצי מהתאורה האחורית מהבהבת יחד עם נורות האיתות רק ב''עדינות'', הפנסים לא ממש נכבים אלא רק ניהיים עמומים. מישהו מכיר את הדבר? יש לזה פיתרון? כשאני רואה את זה, זה פשוט מטריף. תודה מראש לעוזרים.

תודה שהערת את תשומת ליבי. אני לא הקדשתי לזה יותר מדי תשומת לב, זה ייפתר בניקיון הקרוב. אני מאמין שעם גרניק אפשר יהיה לנקות את זה.

קורה לי הרבה. ניקיון קל עם מטלית לחה ולהתיז ספריי לחידוש פלסטיק וזה נראה כמו חדש. זה לא ביג דיל.

חברים, תודה על המחמאות. הכל עניין של טעם. אשמח אם תסמן לי בדיוק איפה מלוכלך, לא ממש הבנתי את התיאור שלך.

השתמשתי ב''קולור מג'יק'' של טרטל ווקס. הכי פשוט שיש. בדיטיילינג השתמשתי בערכת הדיטיילינג של קאר פלאן. עד שנת 2007 או 2008 אם אני לא טועה המנוע היה עם 80 כ''ס. לאחר מכן ההספק הורד ל- 70 כ''ס. אין לי הסבר לזה.

התשובה בתמונות הרכב הזה נועד לנסיעות יום יומיות. חיפשתי אז רכב מסחרי על מנת שיהיה מרווח מספיק לגובה שלי, שיהיה חסכוני וידני (!) לבסוף בחרתי בקנגו.

שבוע טוב חברים. הרכב שלי עבר לפני מספר חודשים טיפול דיטיילינג אוהב ומסור. מאז כל חודש הוא קיבל ווקס וגם הפעם הוא קיבל את המנה החודשית עם עוד עידכון קל: * ציפוי שחור מבריק לפס הלבן שבין החלונות האחוריים לקבלת מראה טוב יותר (לטעמי), ומראה אחיד של חלון אחד (בלילה זה נראה ממש חלון אחד גדול. עשיתי את אותה עבודה בחלונות האחוריים הימניים, ''חיברתי'' את החלונות עם הפס כדי שתהיה סימטרייה, יש רק דלת הזזה אחת ולכן יש שני חלונות קטנים לעומת הצד השמאלי בעל חלון אחד גדול. תמונות: שבוע טוב.

חגי זה לא ייאמן מה שאתה עושה לאוטו הזה, פשוט מרגש, זו המילה! אני מחכה בנרות להמשך הפרויקט שלך, כל הכבוד!

להתעלם זו לא הבעיה, אם אני לא פונה לשום אירגון תקשורתי ונוזף בו לדעתי זו התעלמות. אבל אני שואל את דעת הגולשים כאן.

אז בימים האחרונים אני קורא המון כתבות בנוגע לרכב הזה ואני אומר זאת בפשטות- אין הרבה התייחסות לרכב עצמו, אלא 90% מהכתבה מוקדשת לשם. אני מזועזע מהעניין, ולא ממש לא עקב השם שיכול להעלות אי אילו קונוטציות מתקופת השואה, אלא דווקא מהתגובה הילדותית של העיתונאים, של המגזינים ושל שאר התקשורת הישראלית. שלא תבינו לא נכון, אני ממש לא מזלזל במה שקרה שם לפני יותר מ-60 שנה, תמיד מרכין ראש לזכר אותם 6 מיליון שניספו, ועוד מיליונים רבים שנפגעו, פיזית ונפשית. תמיד מזדהה במועדים רשמיים ומוריד את הראש, אבל מפה ועד לצאת נגד שברולט ונגד המכונית החדשה? למה? פולקסוואגן, מי היא? היא חברה שקמה על פי רעיון של היטלר, יימח שמו וזכרו. פולקסוואגן, שמה בגרמנית כן היא, מכונית עממית לכל פועל, ואם יוצאים נגד שברולט בכזו בוטות, למה לא מפסיקים את ייבוא פולקסוואגן לישראל ומעיפים את כל המכוניות האלה מהארץ? אז ברוך ה', פולקסוואגן מניבה תוצאות ממש לא רעות כאן בארץ הקודש, וזו חברה שאני מאוד מאוד אוהב ואין לי שום בעיה עם המותג ולכן למדינת ישראל גם לא צריכה להיות בעיה, כמו שפולקסוואגן לא מעלה שום קונוטציה שלילית, גם ה- SS החדשה לא צריכה להוות בעיה. זה לא שקוראים לשברולט החדשה ''שברולט נאצי'' חס וחלילה. וגם לא זכור לי שאמרו משהו על האימפלה SS, השוול SS, הקמארו SS והשאר, אז עכשיו צמד האותיות הם דגם לכל דבר ולא ניספח או תת דגם, מה קרה? הרי זה ברור שצמד האותיות פירושם ''סופר ספורט'' ולא מה שהם ''היו רוצים''. לטעמי זו פרובוקציה של התקשורת, שמחפשת בנרות כותרת חמה ואייטם טוב והם פשוט (שוב) שוכחים שזה על חשבון אדם או תאגיד. מותג תקשורתי, יהיה ככל שיהיה, עיתון גדול, מגזין או אתר איטרנטי, לטעמי הם מנסים להעלות את התדמית ב''ציונותם'' וב''פטריוטיותם'', וזה ממש לא מוסרי. הרכב המדובר: קרדיט ל- Net Car Show מה דעתכם?

אני בפירוש לא שולל רכישה של צופר משומש. אני רק מעוניין לדעת, לאלה שיודעים, מה המחירים פחות או יותר.

יש לך מושג פחות או יותר מה טווח המחירים.? עד כמה שידוע לי גם הצופר של המאזדה 6 זהה.

שבוע טוב חברים. הצופר אצלי מזייף. לפני כשבועיים נכנסו בי מקדימה (לא ניכנס לזה, הרכב כבר אחרי תיקון), והצופר מעט התעקם והוא קצת מזייף, הוא ממש לא נשמע כמו לפני כן. אני מעוניין להחליף את הצופר שלי. אני נוהג מדי פעם על מאזדה 3 דור קודם ואני ממש מתפעל מהעוצמה ומהצליל של הצופר של המאזדה 3. הייתי מעוניין לדעת אם אפשרי להתקין אצלי צופר שלמאזדה 3 ואם כן כמה יכול לעלות לי הצופר, מהיכן משיגים? תודה מראש לעוזרים.

יפיפייה אמיתית.. כל הכבוד על העבודה, נראית איכותית ביותר.

אהלן חברים, בוקר טוב. לפני כשנה וחצי רכשתי ג'אנטים חדשים לקנגו שלי. מראש ידעתי למה אני נכנס- שמדובר בג'אנטים סינים, זולים הן במחיר והן באיכות אבל בהתחשב בעובדה שכל 3-4 שנים מחליפים אז זה לא נראה לי כזה נורא לדעתי. הג'אנטים שלי הן ג'אנטים שני גוונים- כסוף מבחוץ ושחור מבפנים, לא משהו שאף אחד לא מכיר (ראו תמונה). הבעיה שבאחד הג'אנטים הצבע השחור הופך לאט לאט למט וכל הברק שלו יוצא וזה פשוט מטריף אותי. האם יש מקום שיכול לחדש את המראה המבריק של הג'אנט? כמה יעלה? אשמח לעזרה..

אי אפשר לנסות להוריד למטה את לוח פקדי המיזוג ולוותר על התא אחסון הפיצי הזה עם כפתור נעילת הדלתות וככה יהיה מקום?