3000GT

אוי , זה כזה טוב . אהבתי !!! יש למישהו לינק לפרסומת עם היונה ?

זה בידיוק מה שאני רוצה להגיד כאן , ואתה רק מחזק את דברי ! על ידי לימוד חוקים הנהגים לא יגיע בביטחה למחוז חפצם , אלא צריך ללמד אותם להפעיל שיקול דעת מסויים לפני שהם פועלים וזה ימנע את התאונות , ולא חזרה על חוקי תאוריה . אם זה בזמן עקיפה אז שתהיה להם את היכולת לעקוף ולהתייחס לכל הגורמים הקשורים בעקיפה , כמו : מהירות , תנועה ממול , שדה ראייה .

ליאור , אתה עדיין עוקב אחרי המליבו SS של סהר ? אם כן אולי תתן קצת יותר פרטים , חוץ ממה שרשמת ב"אוטו" , ואולי עוד קצת תמונות אם יש

שמוליק , אתה באמת חושב שזוהי הדרך להביא למודעות של הנהגים על הכביש שיש להם "כלי נשק" בין הידיים ? , אני לא ! נראה לי יותר הגיוני שיעשו תוכניות שיש בהם הגיון ולא תוכנית שבוחנת אם עברת תאוריה . זה פשוט מטומטם כאלה תוכניות , את התאוריה שלי אני עברתי ותאמין לי שאחרי התוכנית שהייתה פעם שעברה (שכחתי איך קוראים לה) קראתי שוב את ספר התאוריה . אם המשטרה , אור ירוק וכל הגופים הקשורים לבטיחות בדרכים רוצים למנוע תאונות הם צריכים להגיע למצב שלנהגים תהיה מודעות יותר רבה בקשר לנהיגה . דוגמאות : 1) פרסומות כמו שפרסמו במהלך התוכנית , אבל זה ששידרו את זה פעם אחת זה לא עוזר למה עכשיו כולם כבר שכחו מזה , צריך להמשיך לשדר כאלה פרסומות . 2) צריך להביא את הנהגים למודעות יותר גדולה בקשר לקורסי נהיגה מתקדמת . 3) צריך לגרום לנהגים להפעיל שיקול דעת מסויים ולא לגרום להם לפעול מאינסטינקט .

ג'רמי מה שרשמת לגבי העקיפה , זה פשוט דיקלום חוק ואתה יודע טוב מאוד שחוקים הם לא תמיד הנכונים . בוא אני יתאר לך סיצואציה , אתה נוסע בדרך לאילת אתה תקוע אחרי אחרי מכונית שנוסעת על 80 קמ"ש שכביש של 90 קמ"ש , אתה מחליט שאתה רוצה לעקוף , אך אין מצב שאתה תצליח לסיים את העקיפה במהירות 90 קמ"ש בביטחון , אז אתה לוחץ קצת יותר על הגז מגיע ל 100 - 120 קמ"ש ומסיים במהירות ובצורה הבטוחה ביותר את העקיפה למרות שזה חרג מתחום המהירות המירבית , אבל אני אישית מוכן לקבל את הדו"ח של לא יודע כמה וזה לא עקרוני עכשיו ואשר שאני עוד יתנגש שאיזה משאית ויגמור את החיים שלי . אז בוא נגיד שמה שמר חיים הכט היקר שלנו וגם ה"מומחים" שישבו איתו באולפן חושבים זה לא הפעולה הנכונה שאתה יכול לבצע באותו רגע . אז עכשיו אתה תגיד שעצם לא הייתי צריך לעקוף מלכתחילה , אבל נראה לך הגיוני שאני יגרר אחרי מישהו על 80 קמ"ש , אני עוד ירדם באמצע הנהיגה . בנוגע לכביש דו מסלולי , זה כבר עניין אחר לגמרה !

, מה לא מתניע ? אויי

אהבתי דבר ראשון רציתי לברך את צה"ל על פעולה מצויינת דבר שני שהתוכנית רשיון להרוג היא בעצם עוד פעם תוכנית שבודקת אם אתה זוכר חוקים מהתאוריה שזה לפי דעתי לא כל כך עוזר להמנע מתאונה ושחיים הכט יספיק ל***ן את השכל . לדוגמא העקיפה ה"מטורפת" שנאמר לשבור את ההגה ימינה , אם באותו רגע הנהג היה שובר הגה הוא היה נתקע במידרכה ומי יודע איפה הוא היה נעצר , כנראה באיזה עמוד או עץ , אז הם מעודדים תאונות או רוצים למנוע אותם כנ"ל לגבי שאסור לעבור את המהירות החוקית שזמן עקיפה , עוד דוגמא שלא נראת לי הגיונית שמידה ומישהו יוצא לעקיפה משך הזמן שהוא ימצא בעקיפה הקבה יותר גדול ואשר שיגביר מהירות לכמה שניות ויעקוף בביטחה .

המייבאך עשתה תאונה (יותר נכון הנהג) ? למישהו יש תמונה אני חייב לראות את זה !!!

זה פשוט דורש את זה :

זה הדבר הכי מעצבן שיכול להיות , שאתה נמצא בשיפוע אתה חושב שהמכל פתאום התמלאה ואז שאני נמצא בירידה המחוג מראה שהמכל כמעט ריק (או שזה הפוך) וצריך למהר להגיע לתחנת דלק . זה מעצבן !!!

אתה בטוח שעשו את זה בפוטושופ ? הרכב נראה מצויין ד"א , לא נראה לי שזה פוטופוש .

רכב מרשים ביותר , עיצוב יפה ובהחלט הביצועים מרשים מאוד . מעניין אם יש את הרכב באוטומט , אולי יביאו לארץ

שונא את המשחק הזה

ובכמה עלתה ה 172 באותו זמן ?

ואם אפשר להוסיף. 0.625 אגורה כל שעה. או אפילו 0.0104166666.... כל דקה שכחת משהו , של שנייה : 0.0001736111111

תבדוק כמה תצטרך לשלם על התיקון עם תביעה של הביטוח ובלי ןתבדוק אם משתלם לך להשאיר את העבר הנקי בלי התאונות , או שיותר משתלם שהביטוח יעזור לך קצת ... לשיקולך .

זה לא כל כך משנה , לא נראה לי שהמוזיקה זה בין הגורמים העיקריים לתאונות דרכים בארץ אתה יודע אולי בבריטניה זה רלוונטי , הלוואי והיינו במצבם (ולא רק במצב של התאונות)

למה לעזאזל המשטרה נוסעת בלוטוס אליז ? :crazyeye: אוי ואבוי - אני הולך להיות שוטר בבריטניה , נראה לי אחלה ג'וב אולי יביאו לי איזה פרארי

תודה רבה רוני , מאוד אהבתי לקרוא את הכתבה ... קבל ח"ח יש לך אולי כתבה על ה Clio V6 , Focus RS ומתחרותיה , יתקבל בברכה .

זה לא נהרס. זה נועד לעליות/ ירידות תלולות. נ.ב כמובן שגם פה כמו בכל דבר - לא להגזים אני מודע לכך ההילוכים האלה נועדו לעליות וירידות לשם בלימת המכונית שלא תהיה משוחררת ותבלם ע"י המנוע . השאלה היא אם אני יכול לנסוע בעיר (לא בינעירוני) על 3 2 1 ולא על D . כשאני מגיע לרמזור להכניס ל 1 ואז כשאני מתחיל לנסוע ל 2 ול 3 ואז ל D .

אני רוצה לבצע סטייה קטנה מהנושא ולא לפתוח שישור חדש , השאלה היא : אם אני יסע ברכב עם גיר אוטומטי על 3 , 2 או 1 ולא על D זה יגרום לאיזשהי שחיקה מועצת לגיר ואף יהרוס אותו או שזה לא משפיע ? וכן אותה שאלה לגבי צריכת הדלק בין נסיעה על 3 , 2 , 1 או D ?

תמונות של ה - Accord Type R שמגיע למפגש בר"ג :

יש מצב ... כל המכוניות שהיו כן מגיעות למפגשים מדי פעם , במיוחד המיאטה וה - 3 הפאסט קצת פחות .

בישביל זה יש חברים . גם הנני עירקי אך אוהב מופלטות (משנה שעברה רק) אז הולכים לחבר המרוקאי וטוחנים ! חג שמייח לכולם

יש אולי תמונות ?