Dar

אני גם חושב שזה פיתרון יותר טוב מקסנון ולא רק בגלל שזה כבר לא חוקי בארץ אלא בגלל שלא צריך לשים קיטים aftermarket שיכולים לגרום לבעיות במצבר. זה זול ולא מוסכן לחיווט נותן תאורה יפה מאוד ולא צריך לכוון את זה ולקנות את כל הדברים מסביב לקסנון כדי שלא יסנוור. חוץ מזה כל מי שהראתי לו את זה התלהב מאוד מהתאורה של זה זה אחלה ושווה את הכסף!

מגניב אחי תתחדש. אני בקרוב ישים אנג'ל אייז אני יראה איך הדיימונד נראה עם רפלקטורים. שמת את זה עם הלדים לאורות חנייה שהבאתי לך?

אני קונה המון מאייבי מעל 200 עסקאות שעשיתי באתר לא קרו לי מקרים כאלו אף פעם. הדבר היחיד שהיה לא בסדר זה אנטנה שהזמנתי וקיבלתי לא נכונה וברגע שהודעתי לו קיבלתי חדשה בלי להחליף אחרי 3 ימים אז הרווחתי אחד נוסף.

אגב הסיום של הפרק האחרון עם ה"שועל" הם אמרו שהכלבים הרגו את ג'רמי או משהו כזה... ככה לדעתי גם אמרו שסטיג השחור מת אחרי שהוא נסע עם היגואר המשופרת של טופגיר מהאוניית נושאת המטוסים למים וטבע. עכשיו יציגו ג'רמי אחר?

אני יודע מה המשמעות של דיסקים מחוררים ומחורצים... שאלתי את זה שאם השריטות על פנים הדיסק מפריעות מכוון שיש דיסקים מחוררים וזה לא מפריע שיש בהם חריצים וחורים.

נראה ככה בערך?

זה נשמע כאלו הדפנות של הצמיג "נדבקות" לכביש ונועלות תנועה של הגלגלים לצדדים. האם האוטו יורד הרבה? בסיבוב צד אחד ברכב יורד לכביש וצד אחד עולה יותר תלוי איך נכנסת לסיבוב.

אם הוא לא שוטר אמיתי אתה יכול להתלונן עליו שהוא ניסה להתחזות לשוטר זה גם עבירה

לא מצאתי מידע אם אתה אומר שזה נמצא תחת חריטות אני יחפש. הרכב שלי כתוב בחתימה.

בימים האחרונים רציתי להכניס את הרכב למוסך כדי להחליף רפידות ברקס הבעיה היא שלא היה לי זמן והיייתי חייב לנסוע עם האוטו. מתי שלוחצים ברקס הוא עושה רעש מתכתי של קראנקים ממש לא נשמע טוב. ניסיתי להשתמש כמה שיותר בבלם יד כדי לא להרוס כלום. אבל בכל מקרה הדיסקים הקידמיים פשוט נשרטו. השאלה שלי אם אני מחליף ריפדות אם זה משנה שהדיסק שרוט (לא שריטות עמוקות). ידוע לי שיש דיסקים מחוררים ומחורצים וזה לא מפריע לשום דבר.

צודק, אני תמיד מתבלבל בניהם כי הם מאוד דומות מהשנים האלו. למרות זאת אני חושב שהם אותו דבר ברעיון שלהם.

היה פרק מצויין הפעם, בפרק האחרון שהיה התאכזבתי שהם לא בחנו את הGTR ורק נסעו על הכביש אבל הפעם הוא העלה אותה למסלול וזה היה מדהים יש בא כל כך הרבה חידושים ודברים שאין באף מכונית בעולם, נראה כאלו GTR הקדימה את זמנה. חוץ מזה שהם קיבלו משימה לקנות רכבים יוקרתיים בסכום נמוך אני יודע לפני כמה שנים לג'יימס רולס רוייס קצת יותר ישנה מזאת. הוא עשה פרק על הרולס רוייס שלו שהוא אמר שנראה נראה כמו מציאה גדולה אבל זה לא בגלל שהכמות דלק שהמכונית מבזבזת זה מדהים, היא גם לא מתנהגת טוב על הכביש ושיש לה מנוע חזק אי אפשר לנסוע איתה מהר בכלל. הוא אמר שזה הטעות הכי גדולה זה לקנות מכונית כזאת אבל בפרק הזה הוא אמר שזה הבחירה הכי טובה שזה קצת הפתיע אותי.

אני חושב שאתה ממהר לשלול רכבים שאתה כן תיהיה מרוצה מהם. אתה לא תוכל לקבל רכב שיש בו את כל מה שציינת בצורה מלאה קח את זה בחשבון שאין רכב מושלם במיוחד שאתה מחפש רכב שנוטה להיות ספורטיבי הוא יורד באספקטים אחרים. לדוגמא יודנאי קופה 1:9 צריכת דלק משולבת, זה לא נתון גרוע זה גם לא הכי חסכוני אבל אתה לא תמצא מכוניות יותר חסכוניות בהרבה אם אתה הולך לכוון הזה. אני חושב שכן כדי לך לבדוק את הרכבים שחברי הפורום פה מציאים כי יותר מידי אופציות לא יהיהו לך אלא אם כן אתה יכול לרדת בשנתון ולדוגמא אתה יכול לקנות אודי A4 1.8T (שהיא לדעתי מספיק ארוכה) ואז הרכב די מתאים למה שאתה מחפש.

קודם כל אתה יכול לחכות עד שתגיע האיביזה החדשה. ובגלל שהולכת להגיע חדשה יכולים לעשות לך הנחות משמעותיות על הישנה. ככה שאתה לא ממש תפסיד בשתי המקרים. למה חשוב לך שהרכב יהיה גדול? כדי שיהיה מרווח? או בגלל שאתה אוהב את הצורה של הרכבים הגדולים? כי יש מוסטאנג 2007 שמשהו מוכר ביד2 ב140 אלף

תנסה להשיג פנס מפרוקיה ואת הטמבון האחורי יכול להיות שאם תביא את זה לבד זה יצא יותר זול. תבדוק כמה עולה לסדר את הטמבון בנפרד אם המחיר בפרוקיה יותר זול תקח משם ותזרוק את הישן. לך לפחח רכב שיתן לך מחיר לתיקון מומלץ ללכת לכמה כדי לקבל הערכה של מחיר. אם אתה אומר שהדלתות נסגרות עם רעש זה אומר שהפגיעה עברה גם לפח שליד הדלתות או לדלתות עצמן לפעמים בתיקון זה לא יהיה כמו שזה היה קודם כי דלתות נסגרות על המילימטר וכנראה זה גם לא יהיה אטום לגמרי, זה תלוי בפגיעה יכול להיות שיצליחו לסדר לך את זה.

אם אתה מחפש רכב ספורטיבי בתקציב הזה כדאי שתרד בשנתונים ככה יהיה לך הרבה יותר מבחר. אני ממליץ על סיאט איביזה קופרה R טורבו במחיר של 140 אלף ש"ח אתה יכול לקנות ידני 3 דלתות חדש מהחברה רכב אמין ויהיה לך 3 שנים אחריות מהסוכנות 0 קילומטרים ויהיה לך ראש שקט לפחות ל3 שנים עד שיגמר האחריות. הוא קולע לדרישות שלך חוץ מזה שהוא לא ארוך (3.9 מטר) אבל הוא יפה

נראה בתמונה שהם לא ממש רצו שיצלמו את המכונית..

**נא לא לצטט הודעה מעליך** יותר מדאיג אותי שהוא אומר את זה שהוא לא יודע מה לעשות במצב כזה ובכל זאת הוא לא עושה כלום כדי למנוע את זה. אם אתה לא יודע מה לעשות במצב כזה אל תכנס אליו בכח או שתשאיר את האוטו בבית. לפחות ההכרה בבעיה היא חצי מהדרך לפתרון.

אם אתה לא יודע מה לעשות ברגעים כאלו כדאי שתלך לקורס נהיגה מתקדמת. זה קצת מדאיג שיש לך רישיון ואתה לא יודע מה לעשות... וגם תלמד לשלוט על האוטו שלך.

אני מעריך את הניסיון שלך עם הM5 אבל תבין שהיא עולה 86 אלף יורו הקאמרו תעלה בסביבות ה30 אלף דולר ומטה. אתה לא יכול להשוות מכוניות במחירים האלו. אגב הווקסאול אומנם היא אופל אבל ההולדן היא לא אופל במקרה האחות התאומה של ההולדן היא הווקסהול VXR מונארו. יש להם דגמים מקבילים להולדן ולווקסהול. בקיצור אין אופל OPC מונארו מבולבלים? גם אנחנו... חבל שאתה מזלזל בתעשיית רכב בדטריוט המכוניות האלו (דודג' צ'אלנג'ר, מוסטנג וקאמרו) הם העתיד של המכוניות שרירים הישנות הם פיסת היסטורייה של הרכב האמריקאי ובמחיר המשתלם של הדולר היום והמצב בארה"ב אני לא רואה סיבה יותר טובה להביא רכב אמריקאי יחודי כזה לארץ. ואגב גם המכוניות שציינת פה לא מתוייגות כרכבי מנהלים גם לא באירופה. הM5 רשומה כמכונית אקסלוסיבית - רכב משפחתי גדול בעל יוקרה באופן קיצונית, רכב המשרת לכמה מטרות בעל תכונות ספורט לשימוש העיקרי שלו.

אודי S6 עולה 720 אלף שקל היא עושה 5.2 זה לא יורד מ5 שניות. CL55 AMG - תעלה בארץ בהנחה שאתה עושה יבוא או הזמנה אישית לפחות כ800 אלף שקל. BMW M5 - עולה מיליון שקל. מדובר פה במכונית שעולה שליש מהמכוניות האלו זה ממש לא באותה קטגוריה (וגם הקאמרו אני בטוח שלא עושה פחות מ5 שניות). וגם אף מכונית שציינת אינה מכונית מנהלים כולם לפחות מכוניות ספורט עצבניות ביותר. ואם יש מכונית שכן ציינת שהכי קרובה אליה היא המונארו הולדן V8 (או בשמה האנגלי ווקסהול מונארו VXR ) שאכן מכונית שרירים אך יותר יקרה בקצת מהקאמרו. ובכל מקרה אין מכונית מנהלים שעושה פחות מ5 שניות

הייתי אומר לך אם יש בזה טעם אם הייתי מוצא רכב מנהלים שעושה פחות מ5 שניות מ0-100 אפילו שיהיה קופה. תמצא לי אחד ואז אני יוכל להגיד לך.

זה לא רכב ספורט זה "רכב שרירים" (muscle car) רטרו בשנים האחרונות רואים הרבה כאלו. כל המהות של רכב כזה זה לנסוע בקו ישר כמה שיותר מהר מנועים אמריקאיים חזקים מאוד.

נשמע טוב אם יביאו אותה לארץ הבנתי שהיא תעלה כ300 אלף ש"ח

על קורס נהיגה מתקדמת חשבת? זה שיפור רציני אני יכול להמליץ לך על שיפורים שבד"כ מקובלים לעשות ברכב אטמוספרי בלי לבזבז הרבה כסף פילטר אוויר וצ'יפ מומלץ בכסף הזה אם תמצא צנרת וסעפת רחבה.