Dar

אני קיבלתי תקופה גטס בקבוצה 1. תסביר את זה.

גם אני הבאתי של MOTHERS הוא הכי טוב עד עכשיו.

קשור, חברות ליסינג מקבלות רכבים ללא שום תוספת והרבה דברים יורדים מהרכב על מנת שהוא יגיע למחיר הזה אז הם קובעות מחיר נמוך לרכישות בכמויות גדולות ללא אבזור כלל. ובקשר לשאלתך הרכב שלך לא יהיה קבוצת רישוי 0, קבוצות הרישוי מתחילות מ1 ומסתיימות ב7. אתה תשלם לפי הדרגה של הרכב לפי המחירון שלו שקבע היבואן שמסתכם באיבזור והמנוע.

חברות ליסינג מקבלות הנחות משמעותיות והם משלמות על היונדאי גטס בסביבות ה80 אלף ולכן זה בדרה 1.

לא באתי בטענות בכלל. שאלתי שאלות על דברים שלדעתי אמורים להיות בכל כתבה של רכב. אם כבר נותנים לך לנהוג בפרארי חובה לעלות איתה על מסלול ולא לצאת עד שאין גומי בצמיגים.. לא ככה?

הכל טוב ויפה אבל למה רק נתונים טכנים למה לא דיברת על אחיזה היגוי ועל ושאר ההתנהגות של הרכב? ודבר שני למה לא העלתם את הפרארי על המסלול ככה אתם יכולים לבחון את הרכב יותר ברצינות מאשר לשחק איתה על הכביש? חוץ מזה וידאו נחמד מאוד הרבה יותר טוב משל וואלה רכב ואלי אילדיס

זה לא השפרארי הזאת מכוערת בכלל כל פרארי היא יפה. אבל יחסית לעיצוב של פרארי שזאת אמורה להיות המכוניות הכי יפה שיש הם נפלו פה בגדול. חוץ מזה שהמכונית הזאת מיועדת להיות יותר זולה ואני לא מבין למה פרארי מתעקשים לייצר מכוניות "זולות". שיתעסקו במכוניות על או ביורשת לאנזו כי זה מה שהם עושים הכי טוב. חוץ מזה לדעתי הם איבדו קו עיצוב כי הם נותנים לכל סדנה אחרת לעצב פרארי בלי לתת קווים מנחים כמו שיש בכל רכב. למבורגיני למשל אפשר לראות טוב מאוד את הקווים של הרכב של העיצוב שנמצא בכל מכונית שלהם.

המכונית השנויה במחלוקת http://carscoop.blogspot.com/2008/10/ferrari-california-and-599-gtb-live.html מצאו את ההבדלים

למבורגיני חשפו את הLamborghini Estroque (שהם מדווחים שהיא מכונית 4 דלתות קופה?!)

זה ממש דומה 1:1 כמו המקורי ועשו את זה יפה.

אפשר לדעת באיזה גיליון יהיה את הכתבה הזאת?

אם תצליח לענות לי איך עוור ינהג באוטו אני יתן לך תשובה לשאלה שלך

או מצא את ההבדלים GOLF V12 CONCEPT

מגיע לו שירות כל עוד זה בתקופת האחריות או הסכמים שנקבעו איתו. היבואן לא מרוויח כסף כל פעם שרכב עובר ידיים וזה שהוא מחזיק באלפא זה לא אומר שהוא לקוח של סמל"ת. אתה רוצה להגיד שאני לקוח של UMI בגלל שאני מחזיק באופל טיגרה שהם מכרו לפני 8 שנים?

אני שמח שהצחקתי אותך. אתה אישית לקוח של סמל"ת אם אתה קונה מהם רכב מהסוכנות כמו שאני לא לקוח של UMI. אתה לקוח שלהם ברגע שאתה קונה מהם חלפים או רכב. אתה צריך לבנות על זה שאף אחד לא יהיה חייב להביא לך חלקים של רכב ישן מ7 שנים גם לא מרצדס לא BMW לא אודי לא לקסוס לא ניסאן לא רנו לא פ'יגו לא טויוטה לא מיצובישי.... אף אחד לא חייב להביא חלקים אחרי 7 שנים. וכל אחד מחזיק ברכב ישן מ7 שנים צריך לדעת את זה, זה שכן מביאים חלקים זה לא אומר שחייבים והם יכולים להפסיק מתי שהם רוצים. אתה לא יכול להגיד שהשירות שלהם גרוע כי הם לא רוצים למכור לך משהו שהם לא חייבים. אתה יכול להגיד ששירות טוב של יבואן שכן החליט להביא לך חלקים למרות שהוא לא חייב. רוצה דוגמא למה שאתה אומר בצורה אחרת? אם תלך לBMW ותגיד להם שאתה רוצה הנחה והם יתנו לך הנחה על רכב חדש ה10% אחוז מהמחיר שלו ואחרי זה תלך לאלפא והם יגידו לך שהם מוכנים לתת לך הנחה של 2% לקניית רכב מהמחיר של הרכב. אז תגיד שמחלקת המכירות של אלפא גרועים בגלל שהם לא נותנים הנחה שווה כמו הנחה בBMW? הרי ע"פ החוק הם לא חייבים לתת הנחות וBMW נותנים לך הנחה יותר משמעותית. אם סמל"ת לא רוצים למכור חלפים של רכבים ישנים יותר זה הפסד שלהם, כי מרווחים מזה המון.

לא כל מי שיש לו אלפא הוא לקוח של סמל"ת, בגלל זה שאלתי אם הרכב שלו יד שניה או שהוא קנה אותו מהסוכנות. שירות טוב נמדד לא נמדד לרעה במה שהיבואן לא חייב לעשות ע"פ החוק או הסכמים שהוא קבע בעת קניית רכב שחתמת עליו. אתה רוצה לשתף אותי במקרה שקרה לך איתם?

אתה יודע מה, תגיד לי איזה חלק זה לאיזה דגם רכב מדוייק - מנוע, איזה דור או מספק חלק. יש לי שירות VIP באלפא ואני אבדוק אם הם מוכנים להביא את החלק. איך אני איתך?

אתה יכול לתבוע אותם על זה. לפי החוק אני חושב צריך להיות להם במלאי.

אתה לא יכול להכריח אף אחד למכור לך משהו וסמל"ת לא חייבים לו כלום. זה שאנשים פה התרגלו שהולכים ליבואן ומבקשים חלקים והוא מביא להם איזה חלק שהם רוצים במחיר פי 4 מאשר שזה עלה לו זה לא אומר שכל יבואן חייב לעשות את זה. אם היה חוק שאומר שהיבואן חייב להשיג כל חלק לכל רכב שהוא מכר אי פעם, הייתי מבין את הטענה. אבל להגיד שהשירות שלהם גרוע בגלל שהם לא רצו למכור לו חלק של מכונית שהם לא מוכרים כבר מעל 7 שנים זה פשוט מגוחך. אני קונה רכב יד שניה מעל 7 שנים או רכב חדש בידיעה שאחרי תקופת זמן מסויימת אני יודע שאף אחד לא חייב לעזור לי להשיג חלקים. יש לנו אלפא GT בת פחות משנה והעובדה שאחרי 7 שנים אצטרך להשיג חלקים בעצמי לא מפריע לי בכלל. זה שUMI מוכנים "לעזור" לך להביא חלקים לרכבים זה לא בגלל שהם רוצים שיהיה להם שירות טוב זה בגלל שהם מרווחים המון מזה. ואני לא אומר סתם, קניתי לטיגרה שלי חלקים מחו"ל ב1/6 מהמחיר שUMI רצו או שחיפשתי חלקים מקוריים של GM לפי החברה שייצרה להם אותה לא דרך UMI וללא תג GM המחיר היה שליש מהמחיר שUMI רצו. כך שUMI לא עוזרים לי, ואם לדבר על שירות גרוע UMI יש להם את השירות הכי מחפיר שפגשתי. לסיכום... אם מפריע לכם שאחרי 7 שנים אתם לא תצליחו להשיג חלקים למכוניות שלכם אל תתנפלו על היבואן בטענה שהוא יבואן גרוע אלא תפנו למשרד התחבורה לשינוי החוק שחייב יבואן להחזיק חלקים של מכוניות ל20 שנה.

אני לא מבין מה שירות רע בזה? אכן החוק לא מחייב יבואן אחרי 7 שנים מהפסקת מכירה של אותו דגם להביא חלקים שלו. זה שחברות אחרות הסכימו להביא חלקים של רכבים ישנים שלהם זה לא אומר שכולם חייבים. האם חבר שלך קנה את האוטו ישירות מהיבואן או שזה יד שניה? מניסיון שלי השירות שלהם מצויין.

רק שתדע שסמל"ת לאחרונה התחילו להתעורר. את ה159 הם מנסים לדחוף קדימה הכי הרבה, המחיר האטרקטיבי שהם נתנו עכשיו יכול להכניס את אלפא לציי רכב. מקבלים עכשיו הנחות משמעותיות על כל הרכבים שלהם ועסקות טריידאין ששוות לכל רוכש. מבין אודי, וולסווגן, מרצדס ואלפא אני חושב שלאלפא יש את השירות הטוב ביותר, בכל הנוגע לפאנצ'ר באמצע הכביש (היום רב המכוניות האירופאיות מסופקות בערכה לתיקון הגלגל בעת פ'אנצר ולא בגלגל חלופי). הם באו תוך שעה והחליפו גלגל למקורי חדש עם ג'אנט (המחיר של ג'אנט אחד הוא 4,800 ש"ח וצמיג 1500 ש"ח) והם לא רצו על זה כסף. הם מארגנים אחלה אירועים ללקוחות שלהם כמו תצוגת ה8C בבית השגריר האיטלקי עם קוקטייל לפני התערוכת אוטומוטור. רק בשנתיים האחרונות סמל"ת הצליחו למכור את האלפא GT והם מכרו עד כה בסביבות ה50 יחידות, אומנם זה מעט אם חושבים על זה אבל כבר אלפא GT משווקת מעל 4 שנים ונמכרו בודדקות בשנים האלו בארץ אם בכלל. לגבי ה147 אני חייב להסכים שמחיר שלה יקר מידי כאשר היום אפשר לקנות A3 בהחל מ160 אלף ש"ח ו147 החל מ180 אלף. ואם יש מכונית שהם יכולים למכור הכי הרבה זה יהיה ה147 והפיאט 500.

למרות שעוד לא נכנסו מבחני ריסוק באופן משמעותי ב90-99 המכוניות שייצרו יותר בטיחותיות מהסיניות האלו. http://il.youtube.com/watch?v=LmpDM8wVrUQ&feature=related כמו שאפשר לראות במכוניות הסיניות כל החלק הקידמי מתרסק לגמרי והדלתות מתעקמות, אם אתה חושב שתקנה מכונית סינית ב40 אלף ש"ח אתה טועה. המכוניות האלו אומנם עשויות מפלסטיק אבל יעלו הרבה יותר מ40 אלף. לפי מה אתה קובע שרכב סיני יהיה אמין הם רק התחילו לייצר מכוניות וכבר יש להם טכנולוגיה לייצור רכבים אמינים?

זוועת עולם, מאיפה הוא הביא את הג'אנט המבחיל הזה ועוד הוא שם סטריפ לדים ליד האורות ערפל. הבן אדם הזה הוא Attention whore

תבדקו לחץ אוויר בצמיגים. אני הוצאתי את הרכב מהמוסך אחרי יומיים שהוא היה שם לאחר החלפת קלאץ ולא הבנתי למה הצמיגים שורקים יותר מידי. הלכתי למלא לחץ אוויר והצמיג ירד באיזה 8 PSI שזה המון.

לא הבנתי כל כך מה רצית להסביר משהו בא ונכנס בשתי המכוניות? אגב תבדוק למה יש לך פירורים על מקלדת יש יותר מידי נמלים (.....................)