בקשר להילוך ראשון, נראה לי שאתה מדבר על מנגנון נפוץ בקרב הרבה רכבים, בכדי למנוע תופעה של שילוב הילוך ראשון תוך כדי נסיעה.
בקשר להילוך שני ושלישי, נשמע כמו הפרדה בלויה. קלאץ - לא מתנתק עד הסוף. (בדוק שהכבל מתוח כראוי)
ועקב ספקות השמן גיר, ממליץ לך לוודא במידי את הספקות.
ושבסופו של דבר לא יתברר שזהו מיכל של שמן הידראולי (הגה)
ואכן חסר לך שמן גיר.