שי טובי

הרכב הוא רנו מגאן שנת 2000 גיר אוטומט,כמו שרשמתי מנורת גיר דולקת, הגיר נראה תקין בהעברת הילוכים,אין רעשים מוזרים,לפני כשנה בוצע תיקון לגיר הכולל החלפת שמן גיר מה לדעתכם עומד לקרות?

תן לבנאדם להגיע הביתה,לאכול משהו אחרי הצום,ואז הוא יעלה את הדו"ח כאן בפורום

אבל ישראל לא נמצאת באירופה,היית צריך לעדכן אותם,

זה לא שייך לשרשור הזה אך כל המותגים מיוצרים בסין,תקרא את התוויות,

**נא לא לצטט הודעה מעליך** אני חושב שהשרשור הזה גרם לחלק מהאנשים, לשים את הסטיגמה בצד ולבחון כל רכב לגופו. מה שאני מנסה לומר הוא נניח אם היית שואל טויוטה קורולה 03 או יונדאי אלנטרה 03, בטוח שכולם היו קופצים ואומרים לך על הקורולה. למה? כי אנחנו עם ישראל שחי ונושם את הסטיגמות.

זה שהרכב בא מסין זה לא אומר כלום,מה אנחנו יותר חכמים מהסינים? לכו תדעו אם כל היפניות לא מיוצרות בסין, דווקא בביגוד והנעלה הם לא רעים

סבבה,סה"כ אוטו חמוד,אל תצפה ליותר מידי,ההאצה שלו איטית למדי וכך גם הסחיבה, רכב פופולרי של שנות ה-80 לצעירים

זה כבר קצה חוט,לנסיון להעלים ראיות לתקלה בממיר

ליעד-הרץ חיפוש על ממיר קטליטי טויוטה,וראה שלהמון אנשים הייתה אותה בעיה כמו שלך יש,ואילו פתרונות היו לבעיה הנפוצה,

ובכל זאת מעניין אותי לדעת מה הם קבעו,תקין או לא?

בדו"ח ,בשורה של מערכת פליטה,מה הם סימנו תקין או לא תקין?

שמר-השאלה היא האם באמת אפשר להוכיח שהתקלה הייתה לפני הקניה,יש אפשרות להוציא דו"ח ממחשב הרכב ובו מופיעות כל התקלות שהמחשב איתר עם תאריכים לדוגמא???(הנה אולי עליתי על רעיון לפיתוח)

ממה שהבנתי הממיר שייך למערכת הפליטה,אז אם ניתקו את המצבר זאת אומרת שרק איפסו את המחשב והתקלה נמחקה,אך בפועל לא נעלמה,מכאן שאיך המכון לא עלה על זה,הרי הם עושים בדיקת גזים כמו בטסט לא? (או שהבדיקה נעשתה במקום שהמוכר מקומבן שם?) אתה יכול להעלות כאן בפורום את דו"ח הבדיקה?אולי מומחים יותר גדולים ממני יוכלו לעזור

מה זה המחירון הזה,מכונת כביסה עולה יותר

אבל נכון לרגע זה יש רק בעיה בממיר,תקן אותי אם אני טועה. וביררת לגבי מוסכים לא מורשים,שיבצעו החלפה של הממיר? לגבי שאר השמועות,כל צרה בשעתה

אני לא חושב שעשית טעות של טירון,עשית את כל הצעדים החכמים,לקחת רכב לבדיקה(מכון שאתה רצית כך אני מקווה) הרכב נראה מצויין עם קילומטראז נמוך,שזה דבר מלהיב. אני חושב על העוקץ שעשו לך ובא לי להקיא מאנשים כאלה,אולי אפשר למזער את הנזק במציאת ממיר מפירוק,בטוח יש רכבים שעברו תאונה והממיר תקין,מה גם שהעלות תרד לחצי, סה"כ הרכב ישרת אותך מצויין,אל תתייאש

לא נראה לי שהם נותנים אחריות על חלפים אלקטרוניים,אם נניח היית מגלה שהרכב עבר תאונה ויש פגיעה בשלדה,ובדו"ח היו מסמנים וי,אז הייתה עילה לתביעה. וכמו שאמר קודמי,כל המכונים שווים ל...,כל הבדיקות זה כסת"ח אחד גדול,הם מתאימים דו"ח בדיקה הכל בהתאם לגיל הרכב, אני זוכר שקניתי אפלהאוז שנת 90 שמורה,במכון קטלו את הרכב,קניתי את האוטו ועד שמכרתי אותו,הביקורים במוסכים היו לטובת טיפולים שוטפים בלבד

לפי דעתי הפיגו 307 סטיישן יפה יותר מהרגילה,היא ממש ענקית,כמו גיפ קטן

תבדוק בעזרת וולטמטר האם האלטרנטור מוציא מתח של לפחות 14 וולט, אם פחות אז הבעיה באלטרנטור,ואל תמשיך לנסוע עם האוטו כי בסוף תיתקע,

מה זה בשבילך צריכת דלק טובה?

שלום לכולם,ברשותי דייהו רייסר שנת 94 ידני הדגם הפשוט ביותר,מנוע 1.5 ברכב קיים לוח שעונים ללא מד טורים,נפל בידי לוח שעונים של רייסר כולל מד טורים,יש לציין שהלוחות זהים מבחינת המעגל המודפס,ובכל זאת לאחר ההחלפה שעון מד הטורים אינו עובד,מישהו יכול לעזור?? האם יש איזה טריק שאוכל לבצע מבלי לפנות למכון ספידומטר?? תודה על עזרתכם וחג שמח שי

תמכור אותו בתור ברזל טונה שווה כ-700 ש"ח,למה לזרוק כסף, היום מהזבל עושים כסף

אני לא חושב שזה חוקי,אבל שווה בירור, אבל למה עם פיגו 406?

אחלה רכב,לי הייתה פולו שנת 96 ידנית קניתי אותה בשנת 2001 עם 55000 ק"מ מנוע 1600 רכב מהיר ביותר,בכביש 6 הרבצתי 160 קמ"ש ועוד פחדתי ללחוץ על הדוושה, לבסוף מכרתי אותה ב-3000 ש"ח מעל המחירון,עקב קניית דירה,היום אני ירדתי לרמת דייהו רייסר, טיפולים די יקרים,אני זוכר שרציתי לעשות טיפול 10000 כולל הכל במוסך שכונתי,המחיר הגיע ל-800 ש"ח לערך כי הפלאגים יקרים 2 מחטים,ופילטר דלק יקר, כמו כן המאוורר נשרף,לא מצאתי בפירוקיות תחליפי,ובמוסך המרכזי רצו כ-1200 ש"ח לא כולל מע"מ והתקנה, בסוף נסעתי לשטחים וב 300 ש"ח נגמר הסיפור, והעסק הכי יקר הטיימינג,נקרעה הרצועה שדפקה ראש מנוע שדפק לי את הכיס ב-5000 ש"ח אם היה לי כסף הייתי קונה פולו. נקודה.