pe4kov

כך זה ניראה בדגם שיש לי:

הכפתורים באוטו שלי שונים. יש רק לחצן אחד להפרשה של שמשה אחורית. איזה דגם יש לך? לי יש את הדגם הפחות מאופזר כאמור 2ל' אעלה תמונה בהמשך

קראת לי סיוויק. בניגוד אליך האוטו שלי זה לא חלק ממני. אני יכול לנהוג באוטו מפואר או באוטו הכי זול - אני נשאר אותו הדבר. תקרא שוב את הדיברה מס׳ 2 בבקשה. לגבי ההפרשה. בדקתי שוב. זה באמת לא 3 כפתורים מה שכתבתי, אלא רק 2: צריך לסובב את הידית השמאלית עד הסוף ימינה (אז אוטומטית האוויר נכנס מבחוץ. לכן זה לא 3 כפתורים) וגם להדליק מזגן או מאברר על״י הכפתור האמצעי. אשמח לקבל טיפ אם אפשר להדליק הפשרה על״י פעולה אחת

אתה הצתקת אותי אתה ניראה כמו ילד שנעלב שאומרים לו שצעצוע שלו לא טוב ואתה אפילו לא הבנת מה כתבתי והתחלת לצעוק. כמו תינוק סה"כ ציינתי נקודות שמפריעות לי אחרי שכתבתי איך אני מרוצה מהאוטו כולל נהיגה בשטח. תקרא שוב, תנסה להבין ותירגע. על עשרת הדיברות שמעת? תיקרא את הדיברה מס' 2

טוב, אחרי ~3 חודשים אוסיף כמה מילים. האוטו (XV 2 ל') טוב. הייתי נותן לא ציון 80. החיסרונות הם: א' שליטה מההגה מעצבנת. הכפתור של הווליום לא נוח בטירוף. במקום שני כפתורים +/- עשו כפתור מרובע ששולט גם על העברה קדימה/אחורה. אז לפעמים אני לוחץ בטעות על העברה. בסופו של דבר אני בכלל לא משתמש בו. ב' מסך מולטימדיה לא נוח (אולי זאת הבעיה של כל המסכים). הוא איטי וגם ללחוץ על הכפתור הנכון לא פשוט במיוחד בזמן הנסיעה. ג' הייתי מצפה לביצועים יותר טובים מהמנוע 2ל'. הסיווק שלי (היה לי 8 שנים סיווק היברידי 1.3ל') היה יותר זריז. ד' אין כמו הונדה - מרגישים את זה בכל מיני דברים קטנטנים. למשל: לנקות עדים מהחלון. בסיביק היה כפתור אחד. פה אני צריך לעשות 3 פעולות. הי נזכרתי בעוד משהו: במוד של מנואל מעבירים הילוכים בעזרת לחצנים מאחוריי ההגה. זה לא נוח! איך אפשר להעביר אם ההגה מסובב? היה יותר נוח לטעמי אם זה היה על ידית ההילוכים. בקיצור הייתי מצפה ליותר מהיפנים. אבל כאמור האוטו סה"כ עונה על הצרכים שלנו. האישה מפסוטית ואני על אופנוע 80. לא יותר ולא פחות.

תודה רבה!

האם אפשר לקבל לינק לאתר רשמי של משרד רישוי שמסביר מה מותר ומה אסור? אישתי רוצה להשחיר חלונות אחוריים בגלל שהשמש מסנוורת את הילדים. וגם שמשה אחורית (יש לנו סובארו XV). קראתי פה כל מיני תשובות. הייתי רוצה לקבל משהו רישמי. הייתי מעדיף תשובה שלילית - הייתי מראה לאישתי וסוגר עניין

לא בדקתי. בדקתי בעבר בהונדה סיוויק שלי (אספתי אינפורמציה במשך 6 תידלוקים). יצא בול! לא ניראה לי שאתעסק עם זה הפעם. אם כן אעדכן

ועוד שאלה, אני רוצה להרכיב וו גרירה גדי שלא יפגעו ברכב בחניות (אנחנו גרים במרכז. וברכב הקודם שלי היו סריטות לא מעטות). בסובארו רוצים 4500 ש"ח. ניראה לי מוגזם. איפה כדאי להתקין? האם צריך איזשהו אישור לזה ממשרד התחבורה?

היום הייתי בשטח. וואללה! כייף! אומנם אף פעם לא היה לי רכב שטח אבל כן היה לי רכב ליסינג עברתי מסלולים מאוד (ברמה שלי) קשים. אישתי אמרה שזאת היתה פעם אחרונה שהיא נוסעת איתי בשטח חשבתי שאני מצלם, אבל בבית הסתבר שהמצלמה ברכב התקלקלה...

מסכים עם האמירה. היום נסעתי במהירות מעל 120. עד 120 זה סביר (היה לי סיוויק היברידי 2007 - מאוד שקט) מעל 120 כבר שומעים רוח. גם צריכת דלק עולה. במהירות 130-140 זה 7 ליטר על 100 ק"מ. אגב, מחשב דרך (צריכת דלק) של הרכב מראה רק מספרים זוגיים. אף פעם לא תראו 6.7 אלא 6.6 או 6.8 ליטר ל 100 ק"מ. במה חסכו היפנים?

אם אתה שוכח לחגור, אז אתה מקבל כאלא צילצולים שפעם הבאה אתה לא תשכח )) התקשרתי לסובארו - הם אמרו: "תביא את הרכב- נבדוק" לא ניראה לי שאסע בשביל זה...

זאת הנסיכה

גם אני אוסיף כמה מילים על הרכב אחרי שקיבלתי אותו לפני שבוע (0 ק״מ מליסינג). מדובר בגירסה 2.0i נתחיל מצריכת דלק: בנסיע רגוע מהרצליה לרמות שברמת הגולן (לא עברתי 120 קמ״ש) 6.4 ליטר ל-100 ק״מ. זוג + 3 ילדים + בגז׳ מלא + מזגן. הרכב מאוד נוח. אחרי שעתיים נסיעה לא הרגשתי עייפות. בידוד רעשים טוב. 120 קמ״ש מורגשים על כביש 6 כ-80. כאמור סה״כ אני מאוד מרוצה מהרכב (בעבר היה לי הונדה סיביק היברידי). גם בבגז׳ נכנסים יותר דברים (פה והלאה אני משווה לסיוויק). לגבי חסרונות: יש פחות תאי איחסון בפנים. משענת יד קצת קצרה ואין לה אופציה לזוז קדימה כמו בסיווק. שליטה מההגה קצת פחות נוחה או שאולי צריך להתרגל ... זהו בינתייים בדרך מצפון בדקנו גם יכולות שטח קצת (היה פקק בכביש 65 ו-waze כיוון אותנו דרך איזשהו כפר ערבי. היה מעניין עוד משהו: קוטר סיבוב יותר קטן - יותר כל לעשות פרסה. יש לי גם שאלה: לפעמים אני שומע צליל קצר כפול. לא הבנתי מה הוא אומר. מישהו יודע?

כן, ברור. התכוונתי שאעלה תמונה. עוד לא היה לי זמן לצילומים אעשה מחר. טוב. חזרנו אתמול מצפון. אגיד לכם שפשוט ת ע נ ו ג ! נוסע 120 והרגשה כאילו 80. כיוון שהנושא כבר לא קשור למוטודיל, אכתוב על האוטו בפורום המתאים