m.l

אין מניעה לשימוש בAPC, אני משתמש בזה הרבה, מפרק הכל. לאורך כל השנים עד כה, לא ראיתי שום "נזק" ל3 סטים של ג'אנטים של טויוטה, רנו, וסקודה, אז למי ששואל את עצמו, הכל בסדר. (אסייג את דבריי ואציין שאני משתמש בAPC של מגווירס ולא של שופרסל, ככה שלגבי שופרסל אני לא מעיד)

היום הייתי אצל TG במגרש חלקי חילוף, חיפשתי אצל המון פירוקיות, ממש הרבה, שטיחונים לסקודה פאביה, רציתי את השטיחונים המקוריים כי הם יושבים טוב, נתפסים בקליפסים המקוריים, ובוא נודה - אין כמו מראה מקורי לא מצאתי בשום מקום, אבל טלפון אחד לTG חלפים הביא לי את מבוקשי, שטיחונים במצב מצויין, שטיפה קטנה והם כמו חדשים, לפי איך שהם נראים הם ירדו מרכב דיי חדש ולא שחוקים בכלל. והכול במחיר של רבע מהעלות שהיצרן דורש על סט כזה. מומלץ לבעלי רכבי VAG

איך אני מתארגן על עוד מדבקות? החלפתי רכב ואני צריך חדשות

לא חושב שנסחפתי, לעשות 40 אלף בשנה על אלטו, עם המנוע הצנום הזה, הבידוד רעשים הלא קיים, והנוחות הלוקה בחסר, זה לא מעט כלל, לא משנה כמה זה רכב חדיש ומודרני, מנוע 3 בוכנות קטן שעושה 40 אלף קילומטר בשנה זה לא מעט כלל, לא יודע אם הייתי מתקרב לרכב כזה. אבל זה אני אישית. אני פשוט חושב שעם נסועה כזאת, הרכב לא מתאים לצרכים שלו, אדם שנוסע כל היום בין עירוני בעליות של ירושלים/בית שמש, לא צריך לעניות דעתי לבחור ברכב כמו אלטו. זו בחירה שלפחות אני אישית לא הייתי בוחר.

וואוו, טחנת לרכב את הצורה. יש לי רכב טורבו דיזל 2009 עם קילומטראג מעט גבוהה משלך. לעשות כזאת נסועה על רכב כזה נשמע מתיש ביותר, אני אחרי נסיעה אחת לאילת עם אלטו חשבתי שאני משאיר את הרכב שם וחוזר באוטובוס.

האמת מחפש מקוריים, באיביי אני לא מוצא מישהו ששולח לארץ, במחיר הגיוני, המשלוח היחיד שמצאתי לארץ עבר את ה300 שקלים רק למשלוח.

אני עכשיו עם פאביה, מישהו יודע אולי במקרה מאיפה רוכשים שטיחונים לפאביה? השטיחים אצלי בלויים לחלוטין, לא משהו שדורש ניקוי אלא הרוסים לגמרי. אשמח למידע.

תודה על התשובות. אשמח להמלצה על רכיבים: 1. קומפוננט 2. רדיו-דיסק, אני חושב שאלך על רגיל ולא מולטימדיה, ברכב הקודם היה לי ולא שימש אותי לשום דבר מיוחד מלבד מצלמת רוורס. 3. מגבר סביר - יש לי חיווט קיים של מתח מתחת לכיסא הנוסע, אוכל למקם אותו שם. תקציב, עד 1500 ש"ח כולל התקנה, יש חיה כזאת או שאני הוזה? בקשר לאיטום ל2 הדלתות, כמה אמור לעלות דבר כזה? סכום סביר של כמה מאות? או אלפי שקלים?

את הפנים ניקיתי עם APC של מגס, שואב רטוב, ומברשות. לאחר מכן מעבר עם silkshine על הפלסטיקה. וריסוס תרסיס ריח. רכב מעניין ביותר, המצב היה כול כך קשה, שהשינוי הוא דרסטי ומורגש ביותר. אישית מאוד אהבתי את הרכב. מקווה לעוד פרוייקטים על כאלה רכבים מעניינים בעתיד.

אממ קנווד לא זוכר את הדגם במדוייק, דגם רדיו דיסק פשוט עם כניסת aux, בן 6 שנים. רמקולים 6.5 ללא התאמות? קראתי איפשהו שזה מידה קטנה יותר פשוט. תודה על תשובתך

היי לכולם, ברשותי פאביה 2009, כרגע יש שם מערכת רדיו דיסק רגילה של קנווד, עוד המקורית. כמובן גם הרמקולים המקוריים. חשבתי לשדרג קצת את הסאונד, מספר שאלות ברשותכם: 1. איזה גודל רמקולים נכנס שם? אני רוצה קומפוננט 6.5 2. דאבלדין נכנס ברכב הזה? יש למישהו מושג? כרגע יש רדיו דיסק רגיל. 3. בשביל להחליף את הרמקולים צריך לפרק את כל הפלסטיקה של הדלת החוצה?

אני בטוח שבוקי צודק, כי זה מה שזכור לי מהתקופה של הsdi, כמו כן, אני עם 1.9TDI שמספק 105 כוח סוס, אז לא הגיוני שsdi ייתן 100. כמו כן עניין המומנט משחק תפקיד חשוב יותר במנועים האלה מאשר כוח סוס

זה לא הגיוני, עד לפני כמה ימים הייתה לי קיה ריו 2013 ידנית, לא היה שום חיישן לחץ אוויר. יכול להיות שיבואן קיה עובר על החוק?

היה קשה, אבל מספק. רכב מעניין ביותר. נמתין למאור עם התמונות

הרכב שקיבלתי הוא פאביה 1.9TDI ידנית 2009. הרכב היה של אבא שלי, עבר 188 אלף קילומטר, ומהיום וחצי שאני נוהג עליו, הוא לא מרגיש כמו רכב עם כמעט 200 אלף קילומטר, נוסע כמו שד.

כן, באמת עבדתי לילה שמחתי מאוד למכור לחבר פורום אחר ולא לסתם מישהו מיד 2. אם יש עוד שאלות, אז אני זמין, בכיף. אוראל - קודם כמה שיפצורים קטנים שמציקים לי בפאביה, דטיילינג יסודי במיוחד כולל פנים וחוץ, ואז תוכנה חמודה, למרות שהרכב יותר ממספק את העבודה גם עם ההספק הסטנדרטי.

הרגשה מצויינת אגב, אבא שלי עכשיו עם פלואנס טורבו דיזל ידני, גם שם לא חסר כוח בכלל. אבל ה1.9TDI זה משהו רציני, על אוטו קטן כמו הפאביה זה בכלל תענוג.

אוקי חברים, עדכון אחרון לפוסט הזה. הרכב נמכר היום, לאחר תקופה מאוד קצרה של פרסום, במחיר שהוסכם על שני הצדדים. (ולמרות שלאחר שסגרנו בטלפון קיבלתי טלפון אחר שהציע יותר, לא הפרתי את ה"מילה") האמת, אני באמת מצטער שמכרתי אותו, וזה לא כמו להגיד לפני המכירה "נמכר בצער", אני באמת מצטער שהייתי צריך למכור את הריו שלי. רכב מצוין, חסכוני, אמין, מרווח, יפה. פשוט רכב טוב, לא הכי משוכלל, לא הכי מהיר, לא הכי חסכוני. ממוצע לגמרי אבל עושה את העבודה, ועל הדרך מאובזר טוב. במעמד זה אני רוצה להגיד, שמכרתי לא מעט רכבים בחיי, אבל כזאת מכירה קלה וכיפית לא הייתה לי מעולם. הרכב נמכר לחבר פורום (שיבחר אם להזדהות), בצורה פשוטה, קלילה ומהירה, פשוט כיף. והכי חשוב באמון מלא של שני הצדדים. אז למי שמחפש רכב טוב אמין ולא יקר, אמליץ לרכוש, רכב מעולה לטעמי ואני מקווה שהרוכש יהנה ממנו בדיוק כמוני. נפגש בפוסט הבא על הרכב ה"חדש" (שהוא בעצם ישן יותר)

אני מרחובות, לא עם פולישר אבל עם ההתקן של מגס, בוודאות שזה יירד. דבר איתי בפרטי

חשבתי שזה הכיוון שלו, לא יודע למה. בכל מקרה, אני אשמח לבדוק עם חבר שלי אם יש לו את הקבלות עדיין מהTT, מכר אותה לאחר קשיים רבים לפני כמה חודשים. אמליץ שוב - אם הממון לא בכיסך בשפע, תתרחק כמו מאש.

בTT יש 4 מושבים? בקבריולט? לחבר שלי ב2001 קבריולט לא היה, 2 מושבים כמו במיאטה וזהו.

אריק תודה על הלינק, כרגע רשום שאין מלאי. יותם זה לא puzzi

אני מאמין ברצינות שפיאט קופה תהיה זולה יותר לאחזקה. מהTT יש לי סיוטים.

יש לי 2 במשפחה, אחד של אחי ואחד של אחותי. כדי להמחיש לך כמה הרכב הזה אמין, הרכב של אחי, 2008 עם מעל 200 אלף קילומטר, היה רכב בליסינג, ואחרי זה של אבא שלי בתור מורה נהיגה כמה שנים, הוא שרד את כל זה, ובנוסף אחי הגדול עכשיו בקושי מתעסק בטיפול בו, והוא מחזיק ושורד עד היום בלי לצייץ. בקיצור, רכב אמין כמו סלע, מבחינת אמינות הוא מצויין. המינוסים - צריכת דלק סבירה בלבד, 1-10 בממוצע. מזגן מעט חלש לגודל החלל של הרכב, גם אחותי וגם אחי מתלוננים על זה. מעבר לזה הוא מרווח מאוד, עם תא מטען גדול.

הייתה לחבר קרוב מאוד TT 2001 ידנית. אם תשאל אותי, אגיד לך לברוח כמו מאש, תחזוקה יקרה ביותר, ברמות חריגות ולא רק למי שרגיל לטויוטה. כל מה שנכתב מעליי, וגם אוסיף שצמיגים יקרים מאוד, וחלקי פח כמו שנאמר כבר, קשה להשיג עד בלתי אפשרי. הייתי שוקל רכב אחר, אם כזה עם גג נפתח אז מיאטה, הTT שתמצא בשנתונים האלה שחוטות 95 אחוז מהן, מה שלא יעלה יקר מאוד. הבעיה שאי אפשר לדעת כי גם מי שיש לו רכב הרוס לגמרי עם בעיות מפה עד תאילנד, דורשים עליו מחירים לא הגיוניים. תוסיף אגב בעיות של גג דולף בחורף, מזגן לא מצטיין, ודווקא ברכב של חבר שלי איכות ההרכבה הייתה לא להיט. דיפוני הדלתות כבר "התנפחו" והריפוד התחיל להתנתק מהם. והפלסטיקה מתקלפת. בקיצור, לא הייתי נוגע. חבר שלי הוציא מעל 30 אלף שקל תחזוקה בשנתיים, והוא קנה רכב שהיה מוגדר שמור ומטופל עם היסטוריה.