Jump to content

Mashiah

  • הודעות

    632
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Mashiah

  1. כל הפאזות שלי נכונות ועדעיין אני בבוקשי מרגיש את הTC
  2. העברת צליל אנלוגית גורעת יותר מאשר קובץ סאונד רגיל שהופך לMP3.
  3. לא לשכוח של AUX זוהי יציאה אנגולית מה שאומר איכות שמע טיפה ירודה במערכת ממש מושקעת עם פרוססור. לא חבל? להשקיע כל כך הרבה ובסוף לעשות קומבינה ?[ רועי אחי ***אם הוא אחיך למה שלא תדברו בבית? קרא את כללי הפורום*** תביא את ה700 עם הפאנל התואם שים במגירה אותו ויש לך שליטה על הכל כולל אימפרינט אני ושב וMP3
  4. הכוונה להפוך נגיד פאזה לוופר שמאל על מנת ליצור דיליי כי הטיים אלמט לא כל כך מורגש אצלי וההגברה כמו בחתימה ברוך השם. זה הכוונה הסאב והוופרים חייבם להיות באותה פאזה? אם כן בתלילות חיתוך שווה זה אומר לא כככה?
  5. בלי להפוך מגעים אני מתכוון זה בקלות. אני רוצה דרך HU. כנראה לא אפשרי. מומחים עוד ?
  6. טוב תדוה רבה לכולם עד כאן הבנתי. האם זה אפשרי להגיע להיפוך פאזה ממש ולא רק בתדרי החיתוך?
  7. אני מדבר על התגובה הזאת ובכוונה שלי צד זאת אומרת וופר ימין לדוגמא. ואם יש תשובות שונות מכל אחד אז בטח שלא נבין. עוד מישהו ?
  8. עידן לא יפה מתגרה
  9. זאת אומאת שאם חתכתי את הוופרים בסלופ 24 הפכתי להם פאזה? והאם אפשר להפןך לצד אחד? ומנ עושים במקרהנ של באנד פס? לפי איזה סלופ חיתוך? HIGH או LOW? אם שניהם24 סלופאז זה כבהיכול פעמיים היפוך פאזה והפאזה המקורית חוזרת?
  10. גם לי זה מוזר פשוט הייתי בטוח שראיתי מישהוט רוםש משהו בסגנון. אי אפשר להפוך פאזה לדרייבר פאזה מוזיקלית ולא חשמלית ?
  11. תשמע יאן לפי איך שזה נשמע לי יש לך טעינת יתר של המצבר. במידה והמצבר עובר את ה14V זה כבר לא בריא למערכת כך כך וזה אומר שאתה בכיוון טעינת יתר. טעינת יתר משמעותה שהאלטרנטור מוציא יותר מאשר המצבר רוצה ויכול לקבל ולכן המתח גבוה וכמו כן כל נפילה שלו היא נפילה דרסטית. מתח צריך חהיות פחות או יותר יציב. פנה לסככת התקנות או חשמלאי רכב על מנת לבדוק זאת.
  12. +1 לעידן כל רכב יש לו +קבוע ו+אחרי סוויץ'. בכל רכב זה צהוב וכתום לרוב ובחלק מהרכבים הצבעים פשוט הפוכים בעיקר בצרפתיות ובחלק מהגרמניות.
  13. שלום הבנת איכשהוא שחיתוך בסלופ גם יכול להפוך פאזה אז רציתי לדעת הכיצד הפאזה תהפך ובאיזה סלופ וכמו כן האם ניתן להפוך פאזה לדרייבר יחיד (הסט מוגבר בביאמפ)
  14. הוא רשם JBL עידן
  15. תבדוק שבאמת חתכת ב80HZ ואם כן באיזה סלופ. כל רמה של סלופ החיתוך הוא חד יותר מה שאומר שבחיתוך של80 בסלופ6 אולי גם ב12 התדרים האלו ישמעו חלש מכיוון שהחיתוך הוא אף פעם לא אנכי
  16. morel Hybrid Ovation מידים וקרוסים 900 ש"ח (6.5") Rockford Punch 160a2 - מגבר- 550 ש"ח גמיש במחירים
  17. BEWITH חברה יפנית לפי זכרוני שמייצרת רמקולים ברמה שאין בארץ ובמחירים כמו כן. הבנתי שיש להם סטים שעולים אלפי ! דולרים! http://www.bewith.jp/en/
  18. *שאתה חושב לעשות דרך המושבים האחוריים פורט לתיבה *כששכחת שקיים כה דבר HPF
  19. תחפש מתקין שאולי יעשה לך את זה .
  20. בתור בעל P2 הוא יזיז לך כל וופר כמו מטורף . לא יודע אם ראית אצלי במפגש בשבת מגביר בביאמפינג את הוופרים של הייבריד והפ פשוט כמו סאבים קטנים. מדהים מה שהוא עושה! הג'נסיס גם כן טוב אבל לפי דעתי ואחרי ששמעתי אותו מספר פעמים קטן הוא רך מדי לוופר מטורף כמו הסקאן ספיק.
  21. עידן דיברת על המערכת שלי ?
  22. כמו שאמרו קודמיי סט בביאמפ יצטרך 4 ערוצים וקרוס חיצוני כדוגמאת הXETEC F3 או קרוס פנימי בHU. קודם תשמע רגיל תנסה את החיתוכים של הקרוס ובמידה והצליל של הסט טוב לך ותרצה שינויים לפי האוזן שלך תעביר לבי אמפ בעזרת מגבר נוסף.
  23. תנסה למצוא אלפיין 9855R אחלה קרוס שבעולם וקל לתפעול. פנימי תמיד מדוייק יותר מחיצוני כי הוא מראה את תדר החיתוך דיגיטלית.
  24. תלוי מה הספק המגבר, כמה הסט יכול לקבל הספק וכמה תפתח גיינים במגבר (גיינים זה עוצמה בWATT מבחינתך) סה"כ עם כיוון נכון הסט לא ישרף לך . אם אתה לא יודע לעשות זאת לך למתקין שיעשה את זה.
  25. תנסה אולי לשחק עם הסלופ של החיתוך .
×
×
  • תוכן חדש...