Mashiah

1+ הסאבים של פיוניר לא טובים כמו היחידת ראש (HU או רדיודיסק) שלהם הם נופלים מאד ברמה בוא למפגש תשמע סאבים למיניהם ותחליט

שאלה קטנה רק על מנת להיות בטוח RCA ביתי יכול גם לשמש ברכב באותה צורה נכון? האם הוא בנוי באותה צורה כמו בRCA שמיועד לרכב במיוחד?

1. איציק 2. אלי 3. אלי 4. עידן 5. נאדר (אני צריך כבל כמו ה"הרימות" בשביל לחבר בין המגבר להד יונט "Power Guard" מי שיש לו שיביא ואני אשלם) 6. RS. אם ארגיש טוב - אני שם 7.אדגר. 8. דוד (גשם או שלג אפילו התא אני בא)

תודה רבה על התגובות הבנתי מה אני צריך תודה שוב

בשעה טובה ומוצלחת קניתי קומפוננט הוא מורל הייבריד לפי הנתונים שקראתי באתר הרשמי של מורל הטווטר מוצהר 100 RMS זה אפשרי דבר כזה? אני מתכנן לשים מגבר רק לטווטרים שאני ידע עם איזה הספק לקנות פעם דיברו על זה בפורום נראה לי ואמרו שטווטר לא לוקח יותר מ25 RMS זה נכון או שאני טועה ? ואם יש המלצות למגבר לטווטרים אז זה ממש יעזור תודה רבה מראש על העזרה

אגב לי יש יונדאי אקסנט ויש לי את הלוח שעונים עם מד סל"ד מקורי של הרכב

זה הגומיה תבדוק טוב זה קרה גם לי שחשבתי שהיא אטומה ואז החלפתי ופלא פלאים זה הפסיק... רק אל תשכח שיש לך שלולית מתחת לגלגל ספייר. (ויש לי גם יונדי אקסנט כמו שלך)

אז קדימה לעבודה גיל

ממה שראיתי את החומר הוא דק יותר אמנם מכל החומרים האחרים למינהם אבל שמעתי מורל מילניום עם איטום טקסה 3 שכבות ונשמע פשוט נהדר. רק הרבה עבודה.

אני פשוט מגיב ממה שאני יודע מהעבודה שלי. ולנסיוני זה קרה כמה פעמים.

דבר ראשון איזה רכב יש לך ? דבר שני, אני לא יודע איזה חשמלאי אמר לך מה אבל תעשה ככה 1) תבדוק לאן ה+ הקבוע שלך מגיע (חוט אדום) א)מגיע לבית פיוזים? יופי. תבדוק מאיפה הוא מגיע לבית פיוזים יכול להיות שמכו לך מתח מאיזה מנורה או מתח מהמזגן או מאיפהשהו ומישם חיברו לבית פיוזים ובגלל זה הרדיו דיסק לא מקבל מספיק מתח בהתחשב בכך שהצרכן שממנו הוא לוקח את המתח הוא +קובע זאת אומרת עובד תמיד ולא אחרי סוויץ'. ב)תבדוק אם אולי המתח של הר"ד לקוח ישירות מ+ קבוע אחר או מאחרי שוויץ אחר כמו בתשובה א' - גונב מתח 2)מינוס - חייב להיות מינוס טוב ואל תחבר על איזה חוט חום או שחור שתמצא שהוא מינוס זה יכול להיות לא טוב 3) במידה והמינוס היה על חוט שים סוית מינוס במידה ואין לך איך להשיג ואתה מאזור המרכז אשמח לעזור בנושא אני עובד בתחום יש לי מספיק 4) במידה ויש לך מינוס חזק עם ספוית תבדוק שהוא מחובר על איזה בורג צבוע וכל הגוף של הרכב צבוע לכן המינוס לא חזק מספיק וגורם והפר מתחים נמוך בין + ל- ולכן הר"ד יהיה חלש 5) במידה ויש לך דיבורית ברכב כדאי שתבדוק שאיזה מתקין חאפר לא לקחת לך מהר"ד מתח לדיברית מה שקורה אצל הרבה מתקינים חאפרים כמו בחברות הסלולר שלא יודעים מה זה חשמל ברכב. 6) תנסה להריץ + קבוע ישירות מהמצבר עם פיוז של 5A בתוך בית פיוז קטן ולמשוף ישירות מהסוויץ' + אחרי סוויץ' כנ" בקשר לבית פיוז ופיוז 5A. במידה וכל זה לא עובד אז תשלח את הר"ד לבדיקה או אם תרצה לבוא אלי שאני יבדוק לך אתה מוזמן

היי זה דוד אם בא לך אתה מזמן לדבר איתי בפלא אני יסביר לך ויעזור לך.

סבבה תודה אחי(עם אחים שלך דבר בבית). חוץ מזה יש למישהו המלצה על אולי מקום שאפשר לקנות דרייברים? או רק רק יד שנייה?

החלטתי לקחת את הREPABAND הוא ממש לא תחליף והוא ממש טוב. כבר 99 אחוז שאני מביא את ה880PRS כי יחסית לתמורה והמחיק יותר משתלם מ9887 וכאלה

סבבה אז עדיף לי שני מידבאסים מקדימה וכך גם אני לא יצטרך 4WAY קרוס? או ש3WAY יתן לי מענה טוב יותר ?

אני מתכוון לקנות את ה880PRS שיש בו גם קרוס 3WAY. הי אנרג'י זה היחיד ששמעתי ואהבתי עד עכשיו המליצו לי על הK2P וסליחה אבל הוא נשמע יל כמו PULSE ואיך אני יגביר את הטווטרים?

אז אתה אומר רומן שאין טעם לשים סט 3 חלקים ? עדיף סט 2 חלקים ולהוסיף עוד מידבאס ? ואם כן אז עוד מידבאס של HIENERGY ? ומבחינת תצורה אני יכול לעבוד עם JBL על 4 וופרים ומגבר קטן 2 ערוצים לטווטרים ועוד מונו לסאב?

לרדיו של הטוארג יש חיבור מאחורה נכון ? אחד כזה גדול בצד שמאל ו2 קטנים שאמורים בלבוא עם הרכב בחלק מהVW אז אם אין לך לא תוכל לשמוע רדיו. ה"חור"הגדול שם צריך להככנס קונקטור של טוארג במקור ולך בגולף אני לא יודע איזה יש אני עובד רק בדגמים חדשים אז תצלם לי את הפלסטיק הזה שהיה מתחבר למערכת הקודמת ואין לך או משהו זה תמיד אופציה להלחים.

Helix A2 Competition יתאים לי להגברת הוופרים ? יש לו בנד פאס והאם אולי במקום מיד עדיף לי לעבוד עם שני זוגות וופרים ?

Helix A2 Competition מגבר חיה אבל המחיר בהתאם.

אכן כן זה אמו לעבוד כמו שצריך רק כמובן כמו שכבר הזכירו לפני זה עובד רק על מתח קובע. אם תרצה לצלם ולשלוח לי איך נראה הקונקטורים אני אולי יוכל להשיג לך בממש זול.

אני לא יכול לעשות את זה עם הJBL שלי ? ואני בכלל מעוניין בהגברה אקטיבית. חוץ מהסט הזה גם יתווסף לשם עוד מיד-באס...

אני שומע בעיקר מוזיקה שחורה וטרנסים, לזה אני רוצה להגיע... ומהמפגשים שהייתי ושמעתי ברוב הרכבים הרגשתי את הסאב יותר מדי ואני מעונייין להרגיש את הוופרים יותר. וכן כרגע אני ישאר עם הJBK חשבתי להגביר איתו את הוופרים אקטיבית וגם הטווטרים את המיד חשבתי לקנות לו מגבר איכותי עם בנד פאס ועוד מונו כמובן לסאב שיבוא, סאב לא גדול אני רוצה עדיין מחפש סאב לטעמי. לגבי הקרוס, PPI חשבתי עליו אבל קשה מאד להשיג, אפילו בEBAY. בקשר לחיווט והכל אל דאגה וכמו כן על מישהו שהציא הליקס זו אופציה טובה מכיוון שאני עובד ב"רדיו מילאנו" למי שלא מכיר אז גם יהיו לי הנחות וכמובן שחיווט לא צריך לנחש שאני לא מתכוון לשלם ויש לי את החיווט בחינם. כמו כן שוב אני רוצה לא בהכרח מערכת דופקת חזק מדי שאלה באס מורגש בצורה נמוכה כמה שיותר ולכן בעזרת המיד אני יוכל לאמץ טיפה יותר את המידבאס אולי אפילו מידבאסים. כסף הוא פונקציה כמובן אבל אני בן אדם סבלני. כמובן עצם זה שאני עובד בתחום בלי להשתחצן או משהו אני מריץ את העבודה טיק טק. שזה כולל איטום שמתחיל שבוע הבא בREPA בנד כנראה או TEXCA הזה בכמה שכבות, חבל לקנות את כל המותגים סתם בגלל השם שבקצת עבודה אני יכול להגיע לתוצאה קטלנית (כמו של FREESTYLE שעשה עם טקסה ומורל מילניום שזה נשמע יותר טוב מרוב הסטים ששמעתי במפגש :\ , 3 שכבות עשו את שלהם) אגב לIMPRINT יש קרוס 4WAY ?

כושי כבר דיברנו אל זה אני לא מעוניין כרגע אז אל תעשה מהתרד הזה פרסומת. יש מקום כל שהוא בארץ שניתן להשיג את הזטק P2 ? מה הטווח מחירים שלו? ואם אפשר עוד המלצות עדיף זולות יותר. תודה

אם אפשר רק דגמיים מוכרים של מגברים4/2 ערוצים עם בנד פס ? חיפשתי ולא מצאתי מקומות שרשום שם ראיתי רק LOW וHIGH ואגב אני בונה מערכת SQL... רציתי K3P אבל בשלב זה המחיר לא מרשה לי....