iluxxxa

זה הדבר הכי ראשון שחשבתי עליו, ברגע שעלה לי הרעיון של פנצ'ריה בראש. במיוחד אם לקחת בחשבון את העובדה איזה סוג אנשים עובדים בחלק מהפנצ'ריות אצלינו באיזור. אבל מה לעשות, לא הכל ורוד בחיים, וגם עם סוג אנשים כאלה צריך (ואפשר) להתמודד. בכל מקרה, ממשרד התחבורה לא הועילו להחזיר לי תשובה (אבל יפה מאוד מצידם שיש מסגרת קטנה בכל העמודים באתר השואלת אם קיבלתי שירות טוב באתר..), אנסה ליצור איתם קשר טלפוני בימים הקרובים. לצערי אני לא יכול להרשות לעצמי כלכלית לצבור וותק של 5 שנים (!!) בפנ'צריה, במידה והנתון הזה נכון. מצד שני, רשמו לי דברים נכונים בשרשור הזה שאני חייב לעבוד קודם בפנצ'ריה בשביל להבין איך התחום עובד מקרוב ואם זה מתאים לי בכלל. ככה שאני מלא התלבטויות בינתיים. אני כרגע מתעניין בכל הקשור ליבוא סחורות לארץ. ראיתי שיש כמה חברות פרטיות שמציעות קורסים שמסתכמים בכמה מפגשים ונותן לך את הבסיס של הבסיס איך כל העסק הזה עובד כולל דברים כמו: מושגים, טריקים, כדאיות, הובלה, ביטוחים וכו'. יש למשהו ניסיון בתחום הזה ויכול להמליץ לי? השאלה שלי האם הקורס הזה יכול לעזור לי בתכלס או שחוץ מתמונה כללית זה לא יתן לי כלום? הבעיה היא שבקורסים אלה אני אצטרך לשלם מזומן ולא אוכל להשתמש בפקדון שיש לי מהצבא לצרכי הלימודים. או לקחת את הקורסים היותר רציניים של מכללות ובתי ספר שונים, שנמשכים כשנה בערך, ולקבל בסופו של דבר גם תעודה שאיתה אוכל למצוא לי עבודה? אני פחות צריך את זה בשביל העבודה, אלה יותר להעשרת הידע שלי, כי אולי יבוא יום וארצה להשתמש בזה, כי תחום הסחר והתעסקות בכסף מאוד מעניין אותי. אשמח לקבל דעות והכוונה גם בנושא זה. ותודה לכולם על התגובות!

כל עוד זה לא כחול זה חוקי, לא? וזה כי...?

את המוצר הזה רכשתי באוטו דיפו (לצערי אין חנות טובה\זולה יותר באיזור מגוריי לקוסמטיקה לרכב), ועלותו כ-59 ש"ח. עלות סבירה לגמרי אם לוקחים בחשבון שעל כל צמיג מספיק לשים כמה טיפות של חומר.

אוףףף תפסיקו עם השרשורים האלה, זה עולה לי הרבה בזמן האחרון הזמנתי כרגע זוג Osram Night Breaker, לפי ההמלצות של אחרים הבנתי שזה בדיוק מה שאני מחפש. http://www.powerbulbs.com/product_detail.asp?prod=114 בנוסף מצאתי קופון של 10% הנחה, ככה שבסופו של דבר יצא משהו כמו 95 ש"ח כולל הכל (זוג נורות + זוג W5W חינם). נראה איך הם יראו (ויאירו) בפנסים שלי, אפרסם תמונות בהמשך.

ואוו גם כשראיתי אותה בפעם הראשונה על הכביש התלהבתי ממנה, עכשיו אחרי המתיחת הפנים היא נראת טוב עוד יותר! כמה חבל שלא נראה אחת כזאת ידנית אצלנו....

מאז שקניתי את הרכב הנוכחי שלי, התחלתי להתעניין לעומק לגבי כל נושא שטיפת הרכב, ולהשקיע המון בשטיפות ובמראה החיצוני לאחר כמה התלבטויות, וניסיון של כמה וכמה ספריים לצמיגים מכל מיני חברות-דגמים-מחירים, החלטתי ללכת על המוצר הבא: במחשבה ראשונה נראה כאילו הרבה פחות נוח למרוח ג'ל מאשר לשים ספריי. זה אכן כך, אך המאמץ שווה את זה. הפתעתי לטובה לגבי אורך הזמן שהצמיג נראה נקי לאחר שימוש בחומר הזה, אומנן המראה ה"כאילו רטוב" נעלם אחרי כבערך שבוע, אך הצמיג נשאר שחור לגמרי למשך חודש+ (!!), וזאת תוצאה שלא ראיתי בשום ספריי אחר. ממליץ לשים את החומר הנ"ל עם מברשת נעליים (כדוגמת זאת שמקבלים בצבא) אשר עוזרת למריחה אחידה של החומר, כולל כל החריצים בצמיג.

טוב שיש מכונאי מרצדס במשפחה! (למה אבא שלי לא עובד במוסך מורשה של פיז'ו ) מוזר לי לראות הגה במצב כזה (שאפילו ללא ציפוי עור) אחרי 350K. תתחדשו, היא נראת מצויין

זאת תשובה שחיכיתי לה כבר הרבה זמן. מה השוני בין שני הדגמים? איפה ניתן להשיג? וכמובן מה מחירם?

כן, אני כבר דיי הבנתי שזה תהליך קצת יותר ארוך ממה ששחשבתי. במקביל אני מתחיל להתעניין בכל הנושא של יבוא סחורה לארץ, ושוקל לקחת קורס בנושא. יש למישהו המלצה על חברה\מקום מסויים? ושוב, תודה על התגובות

אוקיי תודה רבה, עזרת לי מאוד! כמה שאלות: - מה זה "קורס תורת המקצוע"? - תיקון צמיגים ואבובים במקרה שלי. - "קורס מינהל"? - מה אומר סוג מקצועי "3 הסתדרות"?

זאת התשובה שחיכיתי לה. מאיפה המידע הזה? תוכל להרחיב בבקשה? שלחתי היום מייל למשרד התחבורה, נראה מה הם יענו לי ביום ראשון (במידה ויענו).

ראשית, רציתי לציין שהעלתם פה רעיונות מצויינים לגבי התנהלות העסק, הראש שלי מלא רעינות דומים, ויש אפילו כמה שלא חשבתם עליהם. עם זאת, רציתי לקבל דווקה הכוונה לגבי השאלות הבסיסיות יותר כגון - מהיכן להתחיל לחפש מידע על כל העסק מבחינה חוקית? בימים הקרובים אצור קשר עם משרד התחבורה - אולי אקבל כמה תשובות שם. אכן, עיקר ההתמקדות שלי תהיה על מידות נדירות יחסית ודגמים ספורטיביים יותר. תחשבו איזה ביקוש מטורף יהיה אם להביא מכולה של צמיגי טויו! עם זאת, כמובן שאמכור גם צמיגים רגילים תוצרת סין במחירי בדיחה, כי זה מה שהלקוח הממוצע כנראה ארצה. כמובן שאפנה קודם לגורמים שמבינים טוב יותר ממני בעסקים קטנים. תחילה אנסה לדבר עם קרן להכוונת חיילים משוחררים, הבנתי שאפשר לקבל מהם יעוץ ומימון כספי בידיוק למטרות אלה. בשלב ראשון חשבתי להתעסק אך ורק במכירה והתקנה של צמיגים, ובשלב מאוחר יותר, אחרי שאתאזן ואלמד את העסק לעומק, אנסה לייבא צמיגים בעצמי (שזה נושא בפני עצמו, וגם את זה צריך ללמוד לעומק). תודה לכולם על התגובות והרעינות, אשמח לקבל עזרה נוספת ודעות אחרות!

צהריים טובים, מראש מתנצל אם השרשור נפתח לא בפורום המתאים, עמכם סליחה, מנהלים - מבקש להעביר למקום מתאים יותר. ראשית הקדמה - לאחר מחשבות רבות וארוכות של מה יעלה בגורלי בהמשך דרכי, ללמוד לא ללמוד, מה ללמוד, איך וכמה, לא שללתי גם אפשרות של פתיחת עסק קטן ולהיות עצמאי. כמובן שהעדפה שלי בפתיחת עסק היא בתחום שיותר קרוב לליבי ושיהיה לי עניין לאו דווקה כספי לעבוד בו. מפה ושם הגעתי לרעיון של פתיחת פנצ'ריה על מנת למכור ולהתקין צמיגים, לפחות בשלב ראשוני. אין לי שום מושג מה הדרישות היבשות לפתיחת פנצ'ריה ואיזה הסמכות\קורסים עליי לעבור, היכן אפשר לברר? מאיפה להתחיל? אשמח לקבל דעות והכוונות מבעלי ידע בתחום. המשך יום מצויין

מעוניין לקבל הצעת מחיר לחלקים מס' 1 ו 3 (PFF50-301, PFF50-306) בשירטוט של פיז'ו 306. וכמובן מועד משוער של הגעת החלקים, תודה!

וכמובן להוסיף את הדברים הרגילים לרשימה של ליביו, כגון: מנוע - האם הוחלף/שופץ לאחרונה. מערכת בלימה, צמיגים, חלקי פנים וכו'. כן, את הרכב שלי ראית למכירה ביד2, אך כרגע החלטתי לחכות אם זה. סה”כ השקעתי המון ברכב, וחבל לי להפסיד את כל זה. אם אתה רוצה להתפשר קצת בשנתון ובמראה כדאי להוסיף גם את וולקן לרשימה, אשר יתן לך התנהגות דומה ומחיר קניה נמוך יותר בהרבה. ראה שרשור של בחור שקנה אחד כזה לאחרונה.

אל תסתמך על הפרטים היבשים - סע לראות את הרכבים\מוכרים על מנת לקבל תמונת מצב טובה יותר. מנסיון - פרטים יבשים (כמו גם תמונות) לא אומרים כלום על הרכב - אצל רוב מוחלט של רכבים אלה הקילומטרז' הורד בשלב כזה או אחר של החיים שלהם. הרכב בצבע בורדו הוא ללא סאן-רוף, עם ק"מ גבוה, והבעלים שנשמע דיי טוב. הרכב נמצא בלוחות כבר הרבה זמן (יותר מחצי שנה) והמחיר הראשוני שהבחור ביקש היה 27 (!!) אלף. הדגם עצמו חלומי - ההתנהגות, האבזור, המראה, תנוחת הישיבה וההרגשה הכללית של רכב שמזמין אותך אליו ומציע לך תמיד להשתעשע עם הישבן. ומצד שני אפשר לנסוע איתו גם ברוגע, צריכת דלק סבירה למנוע 2000, אבל כמובן הכל תלוי ברגל ימין שלך. חובה חובה להשאיר סכום כסף נאה לפני הרכישה בצד - תמיד יהיו הפתעות כאלה ואחרות, בין אם זה טיפולים שותפים\תקלות וכו'. הצד החיובי של הדגם שתמיד יש חלקים בשפע, עוד לא נתקלתי בחלק מסויים שהיה צריך לחכות\להזמין (חוץ מצינור מים עליון - שיהיה בריא - שביקשו ממני אלפייה תמורת אחד מקורי). רוב החלקים הם חלקים של רכבים גדולים יותר בקונצרן - דוגמת 406 דור ראשון, קסנטיה, וולקן וכו'. כמו כן תמיד ישנם מלא חלקים למכירה בפורומים השונים שיכולים לחסוך המון. בכל מקרה שיהיה בהצלחה ברכישה, ואל תשכח לעדכן

אחלה טעם יש לחברה שלך! לא הצלחתי לחשוב אפילו על רכב אחד שעונה על דרישות בתחילת השרשור עד שראיתי את התמונות! קשה יהיה למצוא רכב מיוחד יותר במחיר הנ"ל שיהיה בהצלחה!

סוג הרדיו שאתה מדבר עליו נקרא 2DIN או בשפת העם - דאבל דין. וכמו שאמרת הוא בידיוק פי 2 גדול יותר מפתח של הרדיו הרגיל. אין שום צורך להתרוצץ בפירוקיות ולחפש את הרדיו המקורי, כי הסיכוי שתמצא הוא נמוך וגם המחיר שיציעו לך אותו יהיה לא מתשלם. מה כן אפשר לעשות? להשיג מחיצה שתסגור לך את חצי פתח הפנוי (ראה תמונה - http://ecx.images-amazon.com/images/I/41TWDwrgKqL._SL500_AA300_.jpg) ולרכוש רדיו דיסק חדש במחיר שמתאים לך בגודל רגיל. כך גם הרווחת רדיו חדש במחיר שפוי שיהיה גם טוב יותר (MP3, USB וכו') וגם תא אחסון נוסף באמצע הדשבורד.

קאספר, מעניין יהיה לשמוע באיזה שנה מכרת את הרכב ועם איזה ק"מ?

תתחדש, ואל תשכח להציץ לפורום המכירה - יש שם כמה וולקנים שלמים לפירוק.

אשמח לראות תמונות של הרכש החדש! ליאור תתחדש, רכב בהחלט עם אופי.

חבר'ה, התקציב הוא מוגבל. תראו שאני מדבר על מכשירים שעולים לכל היותר 2000 ש"ח, חלק מהדגמים שהבאתם לי עולים כמעט אלפייה יותר. כרגע אני דיי סגור על X6, ורק המצלמה האדירה של satio קורצת לי יותר. מהמבחנים שקראתי הבנתי שX6 דיי סגור על עצמו, שזה סך הכל שדרוג חיובי של 5800, עם תוספות מעניינות כגון: 16G זיכרון, מסך עשוי זכוכית, מצלמה 5 מפ ועוד לעומת סאטיו שיש לו הרבה מחלות ילדות בעיקר בתחום התוכנה, מסף פלסטיקי, ועצם העובדה שזה קודם כל מצלמה ואחרי זה טלפון.

אתה מתכוון ל- VIVAZ. קראתי עליו קצת ביקורות מחו"ל, ושם לא התלהבו ממנו כל כך. אני אישית פוסל אותו רק בגלל שאין פלאש למצלמת ה-8 מגהפיקסל שלו. כנראה (לאחר קריאה מרובה של טסטים מחו'ל) אני אילך על X6 של נוקיה, הלא הוא המחליף של 5800 הידוע. לדעתי תמורה הכי טובה לכסף, למוצר שעונה הכי טוב לדרישות שלי. אשמח אם משהו ייתן חוות דעת למכשיר מהתנסות יום יומית.

עקב כך שהמכשיר הישן שלי [E65] מראה סימני גסיסה מתקדמים כבר תקופה מה, הוחלט לקיים ישיבת חירום בנושא. לאחר הרבה טיעונים ומחשבות (ביני לבין עצמי) הגענו למסכנה ברוב קולות לשדרג את המכשיר. אחרי אי שיתוף פעולה מוחלט מצד אורנג' (הם טוענים "אתה בקושי מדבר"), והצעות מצחיקות שלהם לגבי שידרוג מכשיר, החלטתי ללכת לכיון קצת אחר. גלשתי באתרים, קראתי חוות דעת, ראיתי סירטונים, גרבצתי נואשות, וביצעתי סינון ראשוני: Nokia 97mini, SE Satio, Nokia X6 פה אני זקוק קצת לעזרתכם, למי יש\היה נסיון עם המכשיר הללו? הדרישות מהמכשיר לא גדולות - חשוב שתהיה מצלמה טובה, WIFI חזק וסוללה מספקת. כמובן שמבחינת המצלמה הסוני-אריקסון לוקח בגדול, אך הוא גם היקר מבין שלושה. אשמח לתשובתכם

גם חבר שלי עשה את זה, החליף לוח שעונים ברכב שלו לאחד עם שעון טורים מדגם המאובזר יותר. ועל הדרך קיזז כמעט 100 אלף... כדאי לך לבדוק יותר לעומק את העניין!