cb750

Power Take-Off Opening - ..............Type..............SAE Standard, 6 - Stud ..............Location.........Both sides of transmission Power Take-Off Gear - No. of teeth..........36 Pitch.....................................................7 Pressure angle of teeth........................22 1/2 deg. Direction of Rotation - ..............Right Side...................Enginewise ..............Left Side.....................Counter-Enginewise ..............Gear Speed...........395 R.P.M. @1000 engine R.P.M. ..............Pitch Line to Face Opening.........1.05" .............Face of Gear to c/l of Opening.......13/32"

+1 איך חוזרים לפורמט הקודם???

http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=859409

http://www.stebel.it/stebel2012/products.asp?IDserie=4&uso=&tipologia=ELECTROPNEUMATICS

http://corvettemuseum.blogspot.co.il/2014/02/sinkhole-collapses-at-national-corvette.html

המכס הפסיק חעבוד ל פי NADA?

זה לא אבטיפוס. זו סידרת היצור הראשונה שהשתמשו בתבניות חול ליציקה (SANDCAST) קצת כאן: http://world.honda.com/history/challenge/1969cb750four/index.html

New Old Stock

חייבים להזדרז, נותרו רק 7 ימים והמחיר טוב. http://www.ebay.com/itm/Honda-CB-/331120055291

חפיפה ופן, אל תשכח, הוא מהאייטיס:evil:

האם זו המערכת? Clarion Type II Radio Operating Manual 13.pdf

http://cuoresportivo.no/index.php?topic=33732.0

נסה כאן http://awesomedl.ru/?s=fast+n+loud&x=0&y=0

שיבוש של המילה "פלט" לֶבֶד שֵם ז' felt

חסרים שני אגזוזים....

האם לא החלו רק בשנת 1961 לתת 6 ספרות למספרי הרישוי? אולי צולמה בתחילת שנות השישים???

אולי יוחאי יוכל לאתר על פי מספר הרישוי, נראה כמו 668-772? אולי בסריקה ברזולוציה גבוהה יותר?

"Laughing My F***ing Ass Off":lol::lol:

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-salvage-vintage-junk-yard-parts-300-Honda-750-350-70-550-1000-450-/261208057951?roken=MwO3GU

במקום להגביה את האחורי, הנמך את הקדמי......:wink::wink:

Drogo Ferrari 330 GT 2+2 http://www.coachbuild.com/gallery/v/Drogo/Ferrari_330GT/slideshow.html

ערן, קרא גם כאן: http://forums.sohc4.net/index.php?topic=1516.msg1438568#msg1438568 אולי יסייע

טרום 1972 ההספקים נמדדו בשיטת SAE gross power ולאחר 1972 בשיטת SAE net power כלומר עם כל העזרים ה"גונבים" הספק מהמנוע . מעניין כמה הספק היה למכוניות הנ"ל בשיטה הנוכחית.

מארכיונים ישנים