Jump to content

baSS4

  • הודעות

    251
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי baSS4

  1. אוקיי, כנראה הרכב 99. יתאים או לא?
  2. יש לי הזדמנות לקבל במתנה רדיאטור חימום וצינורות מפירוק מג׳ימני 97, האם יתאים ל2003?
  3. תוציא את חוטי המזרקים אחד אחד כדי לוודא שכל הבוכנות עובדות. אם כן, יכול להיות שהבעיה בקוייל. החלפת למקורי?
  4. 500 שקל לשעה? מי זה הנרי פורד??
  5. הוא לא החליף פלאגים, הוא החזיר את הישנים. פרק אותם שוב ותבדוק שהחוט של הפלאג לא נוגע בפלטינה, או שתקנה פלאגים מתאימים.
  6. שלום לכולם, אני רוצה להחליף שעוני חום ודלק בפיאט פונטו 96׳ לשונים מהמקוריים. איך אדע שהשעון חום מתאים ליוניט המקורית ושהשעון דלק מתאים למצוף?
  7. מחפש צמיגים זולים במידה 195.65.15, שיהיו פשרה בין מחיר ליכולות שטח. לא חשוב לי במיוחד אורך חיים (שיחזיקו שנה נניח) למי יש המלצות ובנוסף איפה כדאי לקנות באיזור באר שבע.
  8. יש משהו במה שאתה אומר, אבל כמה זה צריך לעלות כבר?
  9. השרטוט לא ברור, תנסה להעלות אותו באיכות יותר טובה. בלי קשר, בדרך כלל מחברים שעון טורים למגע מסויים באלטרנטור
  10. קניתי פיאט פונטו 1600 ב1000 שקל, ואני רוצה לפרק אותה ולחלע אותה בשטח. (סליחה על הבוטות) כמה זה יהיה קשה להרכיב את המנוע מאחור ולהפוך את הרכב להנעה אחורית? (בהנחה שיש לי את כל האמצעים, וכישורים טובים במכונאות ומסגרות) מה צריך לעשות תכלס? (ולמה מחקו לי את השרשור הקודם
  11. אפשר להבין למה הם לא נפטרים מהאוטומטית? חלאס, עבר זמנה.
  12. ניסיתי, לא עזר. איפה כל המומחים של הפורום?
  13. מישהו?? מקפיץ
  14. דיפנדר td4 (הדור החדש) מסרב להניע. סויץ׳ תקין, מצבר תקין. חשמל תקין ברכב מלבד שעון חום שמראה על פול. בדקתי פיוזים וממסרים, אם אני מנסה לתת סטרטר הוא לא נותן אלא אם כן אני מוסיף מינוס מהגוף לממסר ההתנעה ז״א מגיע פלוס פיקוד לממסר התנעה אך לא מגיע מינוס פיקוד. לשני הממסרים האחרים של הזרקת הדלק לא מגיע פיקוד כלל. אני משער שהבעיה במחשב. מה ניתן לעשות ללא סורק תקלות?
  15. יכול להיות בית מצערת מלוכלך, יכול להיות פילטר דלק סתום/צנרת מלוכלכת. לא סביר שרכב יכבה בגלל טעינה.
  16. מאורר חשמלי או ויסקוזי? ואתה בטוח שאתה לא מתבלבל עם המאוורר של המעבה מזגן?
  17. יכול להיות שאלטרנטור כבר לא טוען את המצבר. בדוק מצבר באמצעות בודק מצברים בעומס, אם נכשל- תחליף או שתטעין אותו בטעינה איטית, לאחר החלפה/ וידוא שהמצבר תקין בדוק טעינה כשהרכב מונע- צריכה להיות בין 13.5 ל14.5, לא יותר ולא פחות.
  18. איפה זה בדיוק? ויש לך איזה הערכה גסה למחיר?
  19. baSS4

    רעיון לשימוש למסך ברכב

    אתה יכול להתחבר למחשב הרכב ולהציג תגובות מכל החיישנים (חום שמן, לחץ שמן, וכו) מה שאתה לא רואה בדש בורד אבל קיימת אינדיקציה שלו ברכב
  20. אהלן חברה, אני רוצה לבנות שולחן ולשלב בו אלמנט של קראנק, טלטלים ובוכנות, כשהקראנק מונח בתוך השולחן על מיסבים, והבוכנות נעות בתוך כוסות מזכוכית. כמה ואיפה יעלה לי לרכוש את החלקים? (אזור באר שבע) כמובן שלא אכפת לי שהרינגים גמורים והמנוע התפוצץ וזובי. ואם צריך אפרק בעצמי, עדיפות למנוע 5/6 צילינדר. (אני יודע שזה לא כל כך קשור לפורום, אבל אין לי הרשאה לאוף טופיק, אז תהיו חזקים
  21. רוב הסיכויים שזה מצתי להט, צריך לבדוק התנגדות שלהם, אמור להיות באזור 1.5 אוהם. לא צריך לפרק, רק להוציא את החוטים כשהמנוע כבוי, חוט אחד בגוף חוט שני בחיבור של המצת.
  22. ניסית לכוון את הפנסים? בכל מקרה לשאלתך, בתקינה האירופאית לפנסים ראשיים אור נמוך הוא 30 מטר אסימטרי - גבוה יותר בצד ימין, נמוך יותר בצד שמאל, ובאנגליה זה הפוך. ובאמריקה סימטרי.
  23. אם האלטרנטור 55 אמפר, הוא לא יתאים למצבר 62 אמפר. אם מערכת החשמל שלך מקורית ולא ביצעת שינויים דרסטיים במערכת החשמל ברכב, אל תשתמש במצבר שונה מהמקור. מה גם שמצבר חזק יותר בדרך כלל גדול יותר ואולי לא יתאים לתושבת.
  24. בדרך כלל ברכב עם יחידת מיזוג אחת (קדמית) יש בערך 600-700 גרם, אז כמות כזו היא זניחה.
×
×
  • תוכן חדש...