Liran C

אוקיי אז לאחר שהתקלקל לי מכשיר הDVD ברכב החלטתי לקנות הד יוניט חדש התקציב הוא 1200 ש''ח מקסימום. איזה מכשיר הכי איכותי אפשר לקנות בתקציב הזה? אגב, אני צריך מכשיר עם 2 יציאות למגברים לפחות. חשבתי ללכת על משהו כמו פיוניר או קלריון יש המלצות?

ניסיתי לנתק מהחשמל ולהחזיר, אין שינוי. כמו כן כל החוטים מחוברים. אם אני לא טועה הניצוץ היה כתוצאה מנגיעה של החלק האחורי של המכשיר במסגרת הפח.

אני אבדוק מה המחירים ואראה מה אחליט.

תתחדשו, אם יש לך שאלות נוספות אל תהססי לשאול.

מקפיץ, הבעיה אינה נפתרה יש המלצות?

אוקיי אז את עניין הג'אנטים אני דוחה כרגע. יש לך מושג כמה בערך יעלו רפידות אחוריות+קדמיות וארבעה צלחות בלימה של OMP?

תודה, אתה יכול להמליץ לי על דגמים טובים של רפידות ודיסקים?

צודק טעות שלי, תתחיל מתדר גבוה.

ענק

חבר שלי קיבל לאחרונה מערכת של AEG שכוללת DVD מוגבר שיש בו גם רדיו, סאבוופר ו5 רמקולים היקפיים. משהו בסגנון הזה: http://www.getit.co.il/Prod/56411/#description אם אין לחמותך צורך בכל הרמקולים וכ'ו נסה פשוט למצוא DVD מוגבר.

אהלן, ברשותי פיג'ו 206 מודל 2002 ואני רוצה לברר לגבי שיפור מערכת הבלימה, ושיפור האחיזה. אני לא מתכוון להוסיף עוד כוח לרכב - לכן אני לא רוצה להתפרע יותר מדי. קודם נתחיל במערכת הבלימה - אילו שיפורים ניתן לבצע? האם דיסקים מחוררים ומחורצים ורפידות טובות יתנו לי הבדל משמעותי, או שיש צורך בדברים נוספים? לגבי אחיזה - כרגע מותקנים על הרכב הצמיגים במידה המקורית. אם אני זוכר נכון זה 185/65R14 האם צמיגים טובים כמו Toyo T1R יספיקו או שיש צורך לשנות מידות? אם צריך לשנות מידות כמה לערך יעלה דבר כזה? ושאלה אחרונה, מה לגבי חוקיות של שיפור מע' הבלימה?

אם ה6X9 לא ישמעו טוב על LPF שים אותם על Full

בערוצים של הקומפוננט (1+2) תגדיר את הקרוסאובר לhigh pass ואת הfreq כוון לאיזור ה80, תתחיל ממספר נמוך ותעלה לאט לאט עד שאין חרחורים ועיוותים והכל נשמע היטב. הסאב שלך מחובר בגישור לערוצים 3+4. כוון את הקרוסאובר לlow pass ועשה אותו דבר עם הfreq כוון לאיזור ה80 עד שאין חרחורים ועיוותים. את בורר הבאס בוסט תוריד לאפס - זה מקצר מאוד את חיי הסאב ומזיק לו.

חבר אתה סתם טועה ומטעה אחרים. קלריון זאת חברה שלא נופלת מפיוניר באף פרמטר. דבר שני, אין לה מערכת מורכבת ברכב ולכן אין לה צורך במכשיר יותר מדי מתקדם מיד שניה. זה לא תואם לצרכים שלה ובנוסף היא לא תוכל לדעת מה עבר על המכשיר לפני כן, אם המכשיר התקלקל ותוקן או דבר כזה אלא אם כן בבדיקת מעבדה שעולה עוד כסף.

אם אין לך סאבוופר ברכב, אמור להיות לך כפתור שבו 3 אופציות: HPF,LPF ו-Full תעביר אותו לפול אך לפני כן תאמר לנו מה מותקן ברכב ואיך זה מחובר. איזה רמקולים מותקנים לך מקדימה?

אין ממה להרתע, כיום כל המכשירים המתקדמים מיוצרים בדרך הזו.

בעיקרון המכשירים של פיוניר הם מכשירים טובים או שיש לך גם מכשירים מצויינים ומעט פחות יקרים של קלריון כמו זה: http://www.zap.co.il/compmodels.aspx?modelid=704677 לדעתי אין לך צורך ביותר מזה כל עוד אין לך ברכב מגברים וכ''ו. יש בו את כל מה שביקשת חוץ מהמיוט על הפאנל (יש פאוז).

בכל מקרה ניסיתי ללחוץ על הריסט - לא עוזר.

לא הבנתי מה אתה מנסה לומר. שירשרת בין שני מגברים ואחד מהם לא עובד או ששניהם לא עובדים?

אם זה פיוז איך יכול להיות שהנורית Power דלוקה?

אתמול שמתי לב שהרמקול השמאלי לא עבד, הוצאתי את הרדיו דיסק כדי לבדוק אם השתחרר חיבור כלשהו וכשהחזרתי אותו למקום היה ניצוץ קטן ומאז המכשיר אינו נדלק. מה שכן נורית הpower של המכשיר דלוקה, כלומר הוא מקבל חשמל. מה יכולה להיות הבעיה? יש סיכוי שהרסתי את המכשיר?

אם אתה לא יודע לפרק לבד מומלץ מאוד שתיגש למתקין אתה סתם עלול לגרום נזק שיעלה לך אחר כך כפול.

אכן אחת התוכניות האדירות, אני רואה את זה קבוע בבסיס.

תנסה לבדוק איזה חלקים מרעישים לך כדי שנוכל להציע לך פתרון.

תודה. זה מים ירוקים או אדומים?