אייל פRדR

נראה כי לכולם כבר נישבר מהשליטה המוחלטת של רוסי ומהמבחנים עושה רושם שכולם די רציניים. לא שזה יעזור להם לנצח את רוסי, אבל אין כבר יותר הונדה אחת על רוכב אחד שנותנים בראש לכולם. רוסי על הימהה ואני רוצה להאמין שהוא ימשוך את אדוארדס קדימה. ביאג'י ובג'יברנאו מקבלים תמיכת מפעל מלאה- ושניהם הוכיחו שהם מועמדים ראויים לתואר. גם אלכס בארוס וטמאדה על ההונדות נראים טוב באימונים, כמו גם צ'קה על הדוקאטי. מי שסובל מהמעברים הם רובן זאוס ובייליס שנראה כי הם פשוט לא מוצאים את עצמם על האופנועים ואם הם לא יתאפסו במהרה, הולכת להיות להם עונה קשה במיוחד.

ושכחתי: 38 כ"ס ב-5,500 סל"ד, מהירות מירבית של 160 קמ"ש.

משהו כמו זה?? שיודע גם ללחך קצת עשב??

אם אין לך בעיה עם אנגלית: http://auto.howstuffworks.com/engine.htm

עם מנוע ההיאבוסה.

עדיין לא החלטתי מה יותר גרוע, זה או TOURQUE, אבל נראה לי שדווקא במקרה הזה, בייקר-בויז הוא הרע במיעוטו. סרט טוב על אופנועים?? FASTER!!

אתה סגור על זה?? למיטב זכרוני לא ידוע מה בדיוק גרם לנכות שנגרמה עקב חוליה שבורה בגב. לאחר ההתרסקות רייני החליק על האספלט לעבר החצץ, אלא שבאותם ימים נעשה שימוש במלכודות מהירות בחצץ ,שמיועדות למכוניות (ואם אני לא טועה, כיום דואגים שהן לא יהיו במרוצי אופנועים). הגלים בחצץ גרמו להחלקה הפשוטה יחסית, למרות המהירות הגבוהה, להפוך להסתחררות רבתי, כאשר באותו זמן גם האופנוע נכנס לתמונה והיכה את רייני בגבו. לא ידוע אם מלכודות החצץ או האופנוע הם שגרמו לתוצאה האיומה.

הטזי 2D בייצור...

ואני אומר שעדיף לדחוף מונסטר, מלדחוף ספורטסטר....מנסיון!

יש כאן סקירה חביבה, למרות שאת הרכישה עצמה כנראה תצטרך לבצע בחו"ל. http://blogs.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/11162004084544MWEB56.htm

אההההה..... צרכים צבאיים... ולמה אני אומר את זה?? איזה אופנוע פותח לאחרונה עם מנוע דיזל?? למיטב ידעתי ה-KLR של צבאות ארה"ב ובריטניה. אם אף-אחד לא טרח לפתח אופנוע דיזל בעת האחרונה חוץ מהם, כנראה שזה הצורך היחיד. לראיה, כמה אופנועי דיזל מסתובבים באירופה (המערבית), ארה"ב או כל שוק אופנועים חשוב אחר?? וללא שום קשר, לא הייתי מתנגד לסיבוב על ה-KLR דיזל, רק בשביל החוויה.

את הראשון ראיתי, והיה משעמם. השלישי, איך לומר זאת, לא הרבה יותר טוב מהראשון. יש אינספור סרטים, הרבה יותר טובים מגוסט-ריידר ואני לא מבין על מה כל המהומה. אם אני יקח את כל הקטעים המעניינים בסרט ישארו אולי 20 דקות.

\ הטאורוס וה-KLR הצבאי הם אכן אופנועי דיזל, וישנם עוד הרבי דגמי אופנועים המצויידים במנועי דיזל,ישנם אתרים שלמים העוסקים באופנועי דיזל. האופנוע האחרון לעומת זאת מצוייד במנוע טורבינה, שאכן נלקח ממסוק, אך הוא לא בדיוק מנוע דיזל. שמו של הדגם הוא Y2K אם אני לא טועה.

מה קוראים בעברית הגיון אמריקאי...

אבל לא יכול להתאפק!

לגבי המבחן בפולגז. אנחנו תמיד שמחים לקבל ביקורת, ואכן תא האחסון אינו מרופד, ואנו נשנה את זה במבחן. לגבי הקסדה, אני הצלחתי לסגור את המושב עם הקסדה, כפי שמופיעה בתמונת המבחן. מבירור עם בעל B&W אחר, גם הוא מצליח לסגור את התא עם קסדה מלאה. ייתכן שצורת הקסדה משפיעה על היכולת לסגור את התא, כיוון שגם עם הקסדה שבתמונה היה רושם שקסדה מעט גדולה יותר הייתה משנה את המצב. בכל אופן, תתחדש עם הקנייה החדשה ותהנה, למרות שלא מכרו לך קיק צד!

היו אפילו דגמים מפורסמים! כמו זה של סמי מילר ה- GOV132, מחלוצי הטריאל.

המרטין עובר שיפוץ כללי. שמעתי משהו גם על הדוקאטי, למיטב זכרוני הוא קיים, אך לא במצב נסיעה, אבל ייתכן שאני מבלבל פה עם אופנוע אחר.

עוד לא יצא לי להתקל בהשוואה כזאת שבה האופנוע לקח- גם שלקחו מכונית אינדי ואופנוע מהסופרבייק ונתנו לנהג לרכב ולרוכב לנהוג. מצד שני- שמשהו יזכיר לי מה הבדל המחירים בין ה-C4 שרחוקה מה- cream of cars, לבין אותו R1 מדובר...

אז אני חייב...

הוא דווקא בא- עוד שבועיים, די קרוב למען האמת, על קאטאר שמעת??

יש סתירה קלה בהודעה ראשונה שלך כאשר אתה אומר כי החסרון של הספידפייט זה המחיר, כאשר מצד שני אתה אומר שמחיר זה לא פונקציה.... אם אכן מחיר זה לא פונקציה, אז תחשוב על מה יעשה לך את זה יותר. נסיעות מבחן על שני הכלים עשית?? כמו שאני רואה את זה, הספידפייט יכול לספק הנאה מרובה יותר מהויוה סיטי, אשר יכול לתפקד ככלי תחבורה מעולה, אך חסר כל ריגושים (ביחס לספידפייט כמובן). למיטב ידיעתי הויוה סיטי נמכר כרגע בגרסת ה"בלו-ליין" בעוד הספידפייט נמכר בגרסת ה-WRC, שנראת מליון דולר, אך עם בלם תוף מאחור- חבל, אבל לא משפיע על בלימה בצורה דרסטית שכן בלם הדיסק מלפנים מתפקד בצורה מעולה. הספידפייט ייתן לך ערך מוסף של הנאה (ופוזה, אם זה מעניין אותך), בעוד שהויוה סיטי ייתכן וישעמם אותך הרבה יותר מהר. מבחינת מרחב מחייה ונוחות- אין בעיה עם אף-אחד מהכלים, ולמרות שהספידפייט ספורטיבי יותר, זה לא בא על חשבון איכות החיים. אם יש לך עוד שאלות ספציפיות, שאל! שנה טובה.

זה אף-פעם לא הועיל לאף-אחד, ואתה יכול למצוא את עצמך באיזה מוסד- אז קודם כל להרגע. לגבי קבלת ההחלטות שלך- תחליט מה הם הצרכים שלך, למה ישמש הכלי, כמה אתה מתכוון להשקיע וכל מה שחושבים עליו לפני שקונים כלי כזה או אחר. כיוון שאתה מתלבט בין קטנוע לאופנוע, אולי כדי שתחליט מה אתה רוצה, לכל אחד יש היתרונות והחסרונות שלו. תתמקד בדבר אחד- אם קטנוע, תחליט איזה, אם אופנוע -כנ"ל. אני מאמין שכאן: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?id=788 תמצא גם-כן אוזן קשבת ועזרה ממביני דבר- קרא מעט בפורום, אולי תקבל תשובות עוד לפני שתשאל לגבי המקרה הספציפי שלך. בהצלחה.

עד שרואים אותם ליד אופנוע יפה באמת!