shablull

לגבי זה , היה פרק של התוכנית FIFTH GEAR , אני לא זוכר עם העונה הזאת או קודמת שבדקה את כל הדברים האלו . הם הגיעו למסקנה אחת : הכל בולשיט , הם בדקו איזה 10 מוצרים שונים בבריטניה וכולם לא הראו השפעה או שינוי כל שהוא בתפוקה , חיסכון או כל דבר בהתמהגות של הרכב . דעתי האישית לגבי הדברים האלו - לא שווה לשים עליהם כסף אפילו שמצהירים שזה עובד ומעולה .

אני חייב להגיד להרבה אנשים שרשמו והגיבו והאשימו פה את הנהגים בהתפרעות ונהיגה פרעית . בתור מי שמכיר אישית את אחד בהפצועים ואת ההרוג (שנפתח לפני יומיים מפצעים) אני יכול להגיד את הדבר הבא : כל מי שחשב שהייתה "תחרות" אז הוא טועה , מה שקרה , וגם עדיות של המשטרה תומכות בזה זה מאוד פשוט , הנהג של הפורשה השתולל בכביש , באיזה שהוא שלב הוא איבד שליטה ונכנס במהירות של 140 קמש ומעלה ברכב אחר , במקרה זה היה BMW . לצערי בגלל התאונה הזאת , חבר שלי עדיין שוכב בבית חולים עם כוויות ואבא שלו נפטר . המקרה הזה מתאר איך המשטרה קודם קופצת ומפרסמת נתונים (או עיתונות שרצה עם סקופ) ולא בודקים מה היה , במקום BMW זה היה יכול להיות יונדאי או וולו או כל רכב אחר , אז מה היו אומרים אז .

המחיר הוא כולל את התיקון של התקלה שנמצאה אצלי ברכב (החלון חשמל בצד הנוסע הפסיק לעבוד והתברר שאחד החוטים נקרע והיה צריך להחליף חוט). מדובר על 20 חודשי אחריות ומצבר של 60 אמפר. (מסכים שקצת יקר אבל אחרי העצבים של הקודם כבר לא היה לי כח להמשיך לחפש)

סיפור על מעשה שקרא ביום שישי . (סליחה שהוא יצא קצת ארוך) יום חמישי בצהריים מדיע לאותו ומנסה להניע , אין תגובה . (מודה באשמה , כבר הרגשתי שהמצבר הולך למות לפני , מה לעשות המצבר יוצר ב 9/2008). בעקבות עודף דברים לעשות , הוחלט על דחייה של הטיפול בתקלה ליום שישי בבוקר (יום חופש). יום חמישי בערב מזמין את החברת חילוץ לבוקר , קובעים זמנים (ומקווים בלב שיגיעו הפעם בזמן). יום שישי בבוקר , בשעה מוקדמת מהצפוי , טלפון מחברת החילוץ להודיע שמגיעים לבדוק את התקלה . (יש הגיעו מוקדם ובזמנים שמסרו , כנראה שהצעקות בפעם האחרונה עזרו) . מגיע רכב שירות , בודק את המצבר (אין מתח) , מחבר כבלים לרכב ומניע , יופי הכל עובד . צועק לאישה שתוריד את הילד ליום טיול עם אבא (חופש , צריכים לתפעל את הילד קצת) ונוסעים להחליף מצבר . נוסעים לאזור דרום ת"א (גר בגבול גבעתיים תל אביב) , מגיעים לאזור המוסכים ומוצאים את המקום . ביום לפני עשיתי בדיקה קצת למצוא מקום להחלי. את המצבר וראיתי מקום ב"א שמפרסם מצברים במחיר הגיוני (אזור 400 ש"ח). מגיע אליו , שואל אותו לגבי המצבר , הוא אומר בבקשה , מוציא מצבר מהמחסן וכבר פה אני מרגיש שיהיה "שמח" . מבקש לבדוק את המצבר לפני שהוא מתקין אותו , הבן אדם עושה לי פרצוף "חמוץ" , מתעלם מהפרצוף ובודק את המצבר . מרים את המצבר ומרגיש שהוא קל מידיי (בוא נמסור את זה ככה , הבן שלי בן ה4 הצליח להרים אותו ) , מסתכל על המצבר ורואה שהוא מיוצר בטורקיה . שואל את הבן אדם אם יש מצבר אמיתי ולא חיקוי , מוסר שיש אבל בתוספת מחיר , שואל כמה , מוסר 499 ש"ח , אומר לעצמי מחיר סביר , מבקש לראות את המצבר , האדם מוציא לי מצבר של VOLTA , מסתכל על המצבר , נראה חדש , מסתכל על תאריך היצור , ואומר לי לעצמי זה לא יתכן , המצבר יוצר בתאריך 10/2010 (כלומר מצבר בין שנתיים) , שואל את אדם עם הוא רציני , עונה לי , מה אתה דואג , יש אחריות של 12 חודש, אם תהיה תקלה תקבל מצבר חדש . אומר לו שלא מתאים לקבל מצבר שיחזיק לי שנה ואז בדיוק יומיים אחרי סוף התאריך ואני יקנה מצבר חדש . אומר לי "שלא תדאג , יהיה בסדר" (משפט הפלא) . אני שואל , יש לך אולי מצבר אחר וטוב, אומר בטח , לפני שהוא מביא שואל מה המחיר של המצבר , הוא אומר לי , יש לי מצבר של "שנאפ" , עולה 799 ש"ח. אומר לו תודה רבה ויוצא (בעצבים על הזמן שהוא בזבז לי ) . מעבר לכביש רואה שלט של חשמלאי רכב , אומר לעצמי כמה גרוע יכול להיות , מגיע אליו . הוא אומר לי בוא נבדוק . בודק ורואה שהמצבר לא עובד יותר , טעינה תקינה (הקודם אפילו לא חשב על לבדוק את הנושא) , שואל כמה עולה מצבר חדש , הוא מוסר לי שהמצבר הוא של "שנאפ" והוא עולה 700 ש"ח אבל יש 15%הנחה. (בחשבון פשוט יותר זול ממה שהקודם אמר לי ) . מסתכ על המצבר שהוא הביא , מצבר שיוצר בתאריך 7/2012 . אומר לו תתקין . , בסוף אחרי בדיקה של קצר שהוא בדק על הדבר (כבר הגענו לחשמלאי אז למה לא לבדוק דברים נוספים) יצא תשלום של 694 ש"ח על מצבר חדש ועל תיקון תקלה ברכב . מוסר ההשכל של הסיפור הארוך : לא כולם מנסים לדפוק אותנו וחשוב מאוד לבדוק לפני שקונים . שיהיה לנו שבוע טוב

חזק ......:-P

תבדוק היכן נמצא הפילטר של המזגן , כנראה הפילטר נרטב וצבר עובש . לרוב הוא נמצא מאחורי התא כפפות של האוטו , החלפה של כמה דקות והפילטר עולה כמה עשרות שקלים אני אישית מחליף את הפילטר כל שנה לפני הקיץ

מתי שקוראת לך הבעיה - האם אתה שומע את הסטרטר ? במידה ולא - הסטרטר בשלבי גסיסה , תבדוק אותו בצורה מסודרת

מניסיון אישי שלי , אחד הרכבים שהיו לי קיבל מכה כמו שאתה מתאר , נראה כאילו אין כלום , הנזק של הערכת שמאי היה כ 18,000 שקל , היה כולל החלפת דלת בגא'ז , תקיון מנגנון נעילה , החפלת פגוש אחורי ועוד , נקבע לי אז ירידת ערך של 8% , מלבד זה לא הייתה שום פגיעה (כלומר רק פח) , את הרכב מכרתי עם ירידת ערך בסוף של כ 20 אחוז . אז תבדוק טוב , לעיתים שווה לחכות לרכב הבא שיבוא , במיוחד עם מדובר עם החלפה של רכיבים בטחותיים (מערכת ABS)

אם אי פעם היה לי רצון לרכב שהוא הגדרה של חלום , זה הוויפר , היום עם הנתונים שלו , אני חושב שהם באמת עשו את ה"מפלצת" לחיה יותר מטורפת . רק הנתונים הטכנים מפחידים : "the SRT-engineered V-10 Viper are 640 horsepower and 600 lb.-ft. of torque " למי שרוצה הסבר יותר : מנוע V10 , מפיק 600 כ"ס ויותר מ 64 קמ"ג .

בהצלחה

סקודה יטי

תבדוק אולי רכבים בסגנון של ברלינגו/פרטנר/קנגו . נכנס בקלות 2 כסאות בטיחות , מקום אחסון לא חסר ויחיסית אם חסכוניות , בתקציב שלך אתה יכול למצוא רכב בשנתון יחסית גבוה (קח בחשבון שהם דיזל ולרוב ידניות)

תמשיך לחפש , הרכב אחרי תאונה מאחורה עוד קצת חיפוש ותמצא

+1 לפי מה שרשום מדובר על בדיקה סבירה לרכב בין 10 שנים . כמו שאיתמר אמר , שווה לגשת למוסך ולבדוק עלות של ישור קו ( חשוב לבדוק אם עשה טיפול טיימינג ואם כל הטיפולים בוצעו בזמן)

מניסיון עבר , מה שאני עשיתי , זה הזמנתי גרר שהוציא את הרכב מהמקום , את התשלום על הגרר ספגתי בהתחלה , אבל לאחר הגשת תלונה במשטרה השגתי את הפרטים של הבן אדם , ואז הגשתי נגדו תביעה בבית משפט לתביעות קטנות . במקרה שלי האדם אפילו לא הגיעה למשפט אז זכיתי מיידית ומייד הגשתי את הטפסים להוצאה לפועל ואחרי חודש קבלתי את כל הכסף בחזרה . במקרה שלך , זה אמור להיות יותר קל , יש אבא לרכב , אתה יכול ליצור קשר עם צה"ל ולמסור להם שאם לא מזיזים את הרכב אתה מזמין גרר ומחייב אותם על התשלום של הגרר .

בתור בעל אימפרזה ניו אייג' , הכל תלוי המצב הרכב . בגדול הרכב מאוד אמין , כמעט ואין תקלות ואם יש , ישנם הרבה מוסכים שמטפלים ברכבים האלו (אני אישית ממליץ ללכת למוסך שמכיר את הרכב הייטב) . צריכת דלק זה לא משהו שניתן לומר על הרכב ( 1:10/11) בממוצע , משנת 2005 המנוע קצת חלש לרכב אבל סביל (אם אתה רגוע ולא מחפש להיות ראשון ברמזור) .

לגבי החברת גרירה , זאת הפעם האחרונה שאני עובד איתם , אני יעדיף להזמין גרר פרטי (יקח פחות זמן) . אתמול עוד התקשרו אליי מהחברת גרירה והתנצלו על העיכוב , הם אפילו לא הציעו איזה פיצוי או משהו . בכל מקרה אני דברתי עם החברת ביטוח , הם מסרו לי שהם יבדקו את העניין (מאוד מאמין שיקרה משהו) , בכל מקרה אני הייתי כל כך עצבני אתמול עליהם שלא יכולתי לדבר איתם בלי להגיע לשיחה לא נעימה , אני ישאיר את הטיפול לאשתי והיא תבדוק את הנושא (היא אוהבת את זה) . לגבי חברת "שגריר" , בעבר הביטוח שלי היה איתם והם היו מעולים , היום חברת הביטוח חסכה ואני סבלתי בנושא . לא נורא , היום האוטו יוצא מהמוסך , קנס קצת גבוהה ממה שצפיתי אבל לא נורא

עדכון חיישן "אפ" הלך , מוחלף בחדש .

סליחה על העיכוב - המשך הסיפור . לאחר שהתלוננתי על החוסר של הגעת הגרר , יצרו איתי קשר מהשירות לקוחות , הצטערו על העיכוב , מסרו לי שהגרר בדרך והוא יגיע בהקדם . משלב זה התחיל משחק של טלפונים , הוא בדרך , הוא מתעכב , יש עומס וכדומה . בשורה התחתונה , הוזמן גרר ביום שבת בשעה 19:00 ליום ראשון בבוקר לשעות 6 - 8 . הגרר הגיע בשעה 13:05 . זה הסיפור של בוקר יום א' שלי , רק רציתי לשתף בחוויה שלי . לגבי הביטוח גרירה של שגריר - היה לי אותו שנה שעברה , לצערי ניצלתי אותו ולא הייתה לי שום תלונה עליו , אפילו שלחתי להם מכתב תודה . במקרה הזה אני ישלח להם מכתב תלונה נראה לי .

שלום עברתי היום את אחת מהחוויות היותר מעניינות שהיו לי בתחום הרכב . לצערי נתקע לי האוטו והיה צורך לגרור אותו למוסך . התקשרתי אתמול לחברת הגרירה (אני לא יציין את שמע , מי שרוצה יוכל לקבל בפרטי). אמרתי להם במפורש שאני צריך גרר לבוקר ולא רכב שירות כי הוא לא יכול לעזור . הם קבעו אתילשעות הבוקר , שש עד תשע . בשעה תשע מופיע אצלי ליד הבית , כמובן רכב שירות קבע שיש צורך בגרר , הפתעה , לאחר מכן הוא מסר שהוא מזמין גרר . לאחר כחצי שעה יזמתי שיחה עם החברת גרירה לשאול מה קורה עם הגרר , הם אמרו לי הוא מתעכב קצת , אבל הוא בדרך אליי . לאחר חצי שעה נוספת , אני מרים שוב טלפון , לאחר כעשר דקות התמנה בתור מוסרים לי שש להם עומס והראשון יתפנה יגיע אליי . עברה לה כשעה ומובן אין גרר ואין טלפון , שוב שיחה לחברת גרירה , הם מייבשים על הקו ומתנצלים על העיכוב והראשון שיתפנה באזור יגיע אליי , רק לשם הסדרת העניין אני גר על גבול בני ברק רמת גן . לאחר כשעה נוספת אני כבר עצבני , או יותר נכון הבוס כבר עצבני יותר , מתקשר שוב , והפעם מבקש להתלונננן . לצערי עקב מחסור בבטריה אני יכול להגיד שהאוטו הועלה על גרר רק בשעה אחת וחצי . המשך הסיפור שאהיה ליד מחשב או יטעין את הטלפון

שלום ברשותי סובארו אימפרזה (NEWAGE) שנת 2003 , שאני מניע את הרכב הוא מניע מייד , לאחר מכן הוא נכבה , אם לוחצים על הגז הוא עובד , כאשר עוזבים את דוושת הזג , האוטו נכבה . אני הזמנתי גרר שיקח את האוטו למוסך בכל מקרה . האם משהו מכיר את התקלה ?

LIKE ++

לכל מי שלא ראה את המירוץ , אחד מהרוכבים הטובים לצערינו נהרג על המסלול קישור לכתבה : http://www.mako.co.il/news-world/international/Article-6cb68b9a7003331017.htm&sCh=31750a2610f26110&pId=786102762 שלא נדע צער .

לצערי אני לא יכול לספק לך מספר , אבל : כל קונצרן פולסווגן (פולסווגן , סקודה , סיאט , ואודי ) , ברוב הרכבים מותקן המנוע TSI . (מגדש + טורבו) קונצרן פיאט משווק מספר דגמים עם טורבו (מיטו, 159 , פונטו , בראבה ועוד) פיזו וסיטרואן עם המנוע החדש (THP) מספר רכבי BMW ומרצדס מגיעים עם מנועים מודגשים . וכמובן שלא נשכח , כמעט כל רכב עם מנוע דיזל הוא מנוע עם טורבו . מספרים קצת כשה למסור כי מדובר על מיליונים של רכבים שמיוצרים ברחבי העולם .

למזלי אין לי חוויות רעות , אבל מה שלמדתי במשך השנים : לא לרוץ , שווה להתאזר בסבלנות , 3 הרכבים האחרונים שרכשתי היו במצב מעולה ומתחת ל100K ק"מ (מדובר על רכבים בני 7 ומעלה) . לדעת מה אתה צריך ולהתמקד בחיפוש . לבדוק את השוק לפני ותוך כדי החיפוש של הרכב , תמיד , אבל תמיד , לקחת את הרכב לבדיקה במכון מורשה , לא לשמוח על בעל הרכב ולקחת את הרכב למכון בדיקה שאתה קובע .