«dmx_must_fly»

עזבו מפתח שמפתח. הפיל מניע עם חצי צ'וק בנגיעה. ולמי שיש בעיה לתפעל את הצ'וק תוך כדי נסיעה כניראה שכח שצריך לחמם את המנוע לפני תחילת תנועה...

עזוב, אל תגע אני חושב שצריך להחליף לו מיסבי היגוי. גם לרפד את המושב. חבל על ההשקעה.

אני חושב שהוא קשר את ידיו כדי לא להגיב לשירשור התדהמתי...

אני לא הייתי מצטרף להמלצה. חוץ מזיגוג זה לא עושה הרבה. הקאליפרים בנויים בצורה כזאת שהרפידות כל הזמן נוגעות בדיסק. החירור בדיסקים מטרתו לנקז את המים והליכלוך. כאשר הבלמים קרים, באמת מורגשת השהיה עד לרגע העצירה. כאשר הבלמים חמים העצירה היא מיידית. עצתי היא להתחיל לבלום מוקדם יותר. זה יספיק לפינוי המים. כאשר הבלמים חמים אז גם בעת חירום לא תהיה בעיה לעצור. אם נרכב עם אצבע על הידית אז יווצרו 2 מצבים: 1- חימום יתר של הרפידות והדיסק. דבר זה גורם לזיגוג הרפידות ובמצבים קיצוניים לזיגוג הדיסק ואף לעיוותו. הפיתרון- פירוק הרפידות ושיוף השיכבה המזוגגת. במקרה של זיגוג הדיסק- החלפתו. 2- במידה שנוזל הבלם לא במצב מי-יודע-מה רכיבה כזאת יכולה להביא לרתיחתו. הווה אומר- ברגע האמת לא תהיה תגובה כלל מצד מערכת הבלימה.

תור מי להוריד את הזבל?

שלומות לך ידידי. עוד חבר הגיע לחניון.

ה-DMX נהג להסתובב עם מדבקת או-אופ-אופנו-אופנוע-אופנוען מאומן....

לא חסרות דוגמאות של GS500R ו CB500RR ובנדיט 400 במסווה של 750 ועוד כל מיני מדבקות שונות ומשונות. אבל על כמה אופנועים תראה מדבקות GTI TURBO 4X4 אל פחד JPS חבר גם אני חסר רק אהבה מביאה אכזבה ועוד כהנה וכהנה....

איך אפשר שלא לשאול ? אני מכיר גם מישהו ששם שני פנסי דינמו על האופניים כדי שיהיה דומה ל R750 אבל איך הוא שם את הדינמו השני?

כבוד גדול.....

אבל במקום זה הם שמו לך 4 מזרקים מתכלים אני שותק מתאפק ממשיך להתאפק הרי בסופו של יום גם אני על V-TWIN

אני מנוי על cycle world, motorcyclist זה יוצא חצי מחיר ומטה מלקנות את הירחונים בחנות. בד"כ CW מגיע כמו שעון ב-10 לחודש. אם לא או שמגיע קרוע כותבים להם ומקבלים פיצוי. על MC עשיתי מנוי לפני 3 חודשים. עדיין לא קבלתי את הגיליון הראשון אז אני לא יודע מה קורה איתם. אני יודע שההזמנה שלי הלכה לאיבוד ואחרי כמה מיילים ופקס אחד והרבה התנצלויות מצידם הגיליון בדרך. הבריטים ידועים בשנינותם ובמספר הרב של עמודי התוכן. אבל בכל זאת הלכתי על האמריקאים. הם הרבה יותר וורסטילים. יש הכל מכל וכל. יש כביש ספורטיבי, תיור, שטח, קסטומים, פאוור קרוזרים, אופנועים משופרים, אופנועים בבניה עצמית..... ומעל הכל- לCW היה אלפנט במבחן ארוך טווח ואחריו היה GRAND CANYON ומשניהם הם התלהבו מאוד...

EBC חברה מוכרת גם בקרב האופנועים. בעיקר בזכות הרפידות.

נתחיל. 1- אינדורו - בד"כ נעשה בשטח פתוח כמו יער או דומה. מהיר יותר ופחות זמן אויר. מוטוקרוס - נעשה במסלול סגור. סבאויר הפתוח או במקום סגור. הרבה מאוד זמן אויר שמושג ע"י קפיצות ראווה רבות. סופרמוטו - שילוב בין עולם האינדורו לעולם מירוצי הכביש. 2- קטגוריות. צעירים, בוגרים, סניורים, נפח ועוד כמה. 3- עדיף להתחיל מהקטן. כך לומדים טכניקה נכונה ולא מסתמכים על עליונות מכאנית.

למה לשאול? אתה שואל.... כי צריך קצת חיזוקים מחברים לפני שמוציאים הזמנה על 3000 ש"ח לפני מע"מ.

ולי עף גגון מהשכנים על האופנוע למזלי רק קרע את הכיסוי. ו-J שים גומיה של אופניים בין הרגליות רוכב. זה ימנע מהכיסוי לעוף.

טוב אני רואה שיש לכולכם (חוץ מהחסה) בעיות הבנת הניכתב. כתוב במפורש שזה בא עם רפידות ודיסק בודד סט חדש לגמרי ולמה overkill על הברמבו? הפיל מגיע עם ברמבו במקור. רק שזה קאליפר 2 בוכנות צף. יש גם חברה גרמנית שמייצרת את הדיסק המוגדל עם המתאמים אבל אז צריך להשיג לבד את הקאליפר של ברמבו. ופרט נוסף. מדובר על ה brembo gold אותו קאליפר שמצוי בקידמת המונסטר 1000 S4R 1000SS 998 ועוד כמה דגמים. אם היה מישהו במנצ'סטר אני לא חושב שהייתי חושב פעמיים. צריך לקרוא את המשפט הזה שוב כדי להבין... אבל כרגע אחרי נעלי הליכה עמידות למיים ב-600 ש"ח, ואולי נסיעה לאירופה בקיץ, סקנדינביה בשילוב מפגש האלפנטים באנגליה זה נראה קצת יקר. אבל אם אני אהיה באנגליה אז אנילא אזמין את הסט? בינתיים גם שמתי עיין על מושב קורבין משומש.

מה הייתם אומרים על: the price for the 320mm disc kit is £365 the kit is a 320mm cast iron floating disc on a custom made centre it fits all 750 and 900 elefants brembo 4 piston calliper complete with pads mounting plate spacers and bolts original master cylinder , line,wheel,disc bolts may be re used we can ship to u over sea cost would have to be worked out at time of order regards Roy הייתם קונים? סה"כ 2500 ש"ח לפני משלוח ומכס מע"מ זה לא ממש זול. וזה הגיע מ: http://www.italsport.net

מעבורת לטורקיה. לא יקר ופשוט.... הפתעת אותי. דבר ראשון אין מעבורות מישראל לתורקיה. יש מעבורות מפיראוס, רודוס, כרתים, האיים היוונים, התורקיים ובכלל אירופה לתורקיה. יש מבחר אופנועים להשכרה בתורקיה. דוש"ים דוגמת הDR. חכה, אולי יהיה שלום במזרח התיכון ואז תתחדש תנועת המעבורות. אה... וגם מפורט סעיד אין מעבורות.

נסה להגיע לכנסת עם מסחרית חבוטה מלאה בציוד. עכשיו נסה להכנס עם המסחרית הזאת.... לתוך הכנסת. עכשיו שניכנסת נסה לריב על המקום ברמפת פריקה של הכנסת... הצלחת להכנס.... עכשיו אתה רוצה לצאת!! הצחקת את השומרים! סיפור מהחיים. ורק כשנימצאים שם באמת קולטים את השחיטויות שהולכות שם. רק בעל הקייטרינג דופק שם בוחטות על חשבון כולם.

רגע!!!! אז להניע את האופנוע בבוקר, להעיר את השכנים, להסתכל על הדרך החוצה, לכבות, לכסות ולהכנס לסקסו.... זה לא נקרא לנסוע?

רגע!! החלפת ולא שמת גריז???? ויי ויי ויי ויי ויי הלך עליך....

רגע!! אם אתה בארץ.. אני מי יביא לי את הקיט המוגדל מ- http://www.italsport.net ? נו באמת, אתה לא רציני אתה. יאללה. תבוא לת"א וניקח אותך לברוהאוס.,

סליחה על הפסימיות אז נצא לעוד הפגנה. אז? למה מישהו שם עלינו בהפגנה הקודמת? מה שיצא זה שהאופנוענים הורגים את עצמם. רק את התאונה הקטלנית זוכרים משם. רצינו לקיים אירוע בכיכר רבין. רק מה? העיריה לא היתה מוכנה להעלות את האופנועים לכיכר. למה? כי זה גורם נזק!!!!! כשיש אירוע של העיריה, דוגמת אירוע התרמה בשיתוף מועדון האופנועים אז אין בעיה להעלות אופנועים לכיכר. גם התחלתי לחשב עלויות. וזה יצא לא זול. הגברה, מסך ווידאו, גנרטור, גידור ועוד.... נזק לא קטן. ולזה תוסיפו דמי שימוש בכיכר. כן כן דמי שימוש בכיכר. אני לא זוכר את העלויות המדויקות. לגישן הדגלן יש את כל העלויות. אז בכל זאת מה אפשר לעשות? אל תשאלו אותי. אני לא מהיוזמים ולא מהמנהיגים. אולי ברוך כוכבי צריך עזרה? אולי יש עוד מי שיכול לעזור בתחום הפוליטי? לא מכיר.

למה לעוף אם אפשר לרכב?