SCOOTERMAN

GS אופציה מצויינת. מאיפה ההמלצה הנחרצת על צורך במיגון רוח? סקוטר עשה לא מעט קילומטרים למרחקים ארוכים לא פחות על אופנועים ללא מיגון כלל ולא הייתה לו כל בעיה עם זה, להיפך.

הפכתי והפכתי ולא ראיתי היכן המליץ FZ לעשות את העבודה לבד?

תמיד.

" מה זה יעזור אם אצטרף למועדון? סתם לזרוק 120 ש"ח דמי חבר? המועדון הרי נועד "זה מכבר" עם שרים וח"כ לשעבר ולא הזיז כלום. זה מועדון עשיר שלא דואג לצרכי האישיים. תראה בעצמך באתר מועדון האופנועים תחת הכותרת "נלחמים בתערפי הביטוח" תראה כי הפעולה האחרונה בנושא הייתה לפני שנתיים.. אני לא אופנוען, אני משתמש בקטנוע ככלי רכיבה. לא מעניין אותי תחרויות אופנועים או מגזינים צבעוניים, גם לא מעניין אותי לראות אופנועים נוצצים שעולים פי 5 מהקטנוע שלי. כל מה שמעניין אותי הוא להמשיך ליסוע על הקטנוע בשלום. היה ראוי שתתנצל על ההודעה הזו (וגם הודעה מאוחרת בנושא) בפני אנשי המועדון שמקדישים הרבה מאוד מזמנם, מרצם וכספם הפרטי בכדי שתוכל להמשיך ולחיות עם הקטנוע שלך.

כן זה חוקי. מסריח אבל חוקי לחלוטין.

כאופנוע ראשון הייתי ממליץ על משומש.

אין. וכל עוד לא שונו דרגות הרישוי גם אין סיבה שיהיו.

הרעיונות הם מאוד פשוטים בעיקרם, לשנות את חוק הפלת"ד. אפשר לקבוע תקרת פיצוי (לא משפיע בהרבה על אופנועים, כנראה) לחייב ביטוח רק לגבי צד ג'. לאפשר לתבוע את המזיק ועוד ועוד, אני יכול להרחיב בנושא אבל זה חסר תוחלת, מה גם שחלק מהדברים נכתבו לבד"ק (כשעוד נקרא כך) אבל כל השינויים הללו מחייבים שינוי בחקיקה. שלמה נגע בחלק מהמאמצים שיש לרכז בכדי לשנות את החוק.

סקוטר פשוט מהמר כי גרסת הייצור תראה אחרת. לגבי תארי SBK מי ייתן וסקוטר עוד יאכל את הקסדה, אבל הרבה יותר סביר כי עוד הרבה מאוד שנים נתרפק על שנות ה - 90. כאוהד הפועל י-ם יש לסקוטר נסיון רב בהעלאת זכרונות מהעבר.

קצת OFF אבל קשור איכשהו לנושא. סקוטר זוכר עד היום את הפעם הראשונה בה חבש קסדה לראשו. התגובה הראשונה הייתה איך יוצאים מתוכה והכי מהר שרק אפשר, תחושת מחנק, צפיפות, דחק או במילה אחת קלסטרופוביה. עד היום סקוטר אינו מרגיש בנוח בתוך כדור הפלסטיק (טוב קוולאר ותופנים נופסים) שסוגר את ראשו. מאוד דומה לתחושה שהסקוטר מקבל בחבישת מסיכת צלילה.

תלוי למה אתה משווה, איזה בדיוק אופנוע מעל 500 נפוץ בהמוניו.

החלק שלגביו סקוטר דווקא שקט בכל הקשור לתוצאה הסופית היא העיצוב. לגבי כל השאר נראה.

סקוטר מרים אגודל להמלצה, וגבה להזדהות של הג'נגו עם המרקסיזים בצורתו האדוקה והאלימה ביותר.

צר לי לאכזב אותך, אבל המחיר רק יעלה.

אומנם לא מפרטים נתוני משקל וגובה של הרוכב, אבל ראוי להזכיר כי הג'יקסר מעט צפוף.

מה שאתה רואה בחנויות לאביזרי רכב אלו חיקויים, קסנון דורש החלפה של כל מערכת התאורה ולא נורה בלבד. ישנם נורות עם גוון לבן - כחלחל שהן חוקיות לחלוטין.

קוקי נשארה ב 8.

נשמע מחיר הוגן, כמה ציפת לשם עבור רפידות ועבודה?

וסקוטר שוב טעה לחשוב שדווקא מי שהמודעה המתאימה לקצב הנסיעה המתואר היא: "למכירה רפסול 2005 נסע רק בהילוך השישי"

פומי ידידי, כרגיל אל תשאל מי הוציא אותה אלא איך, ובמחשבה שניה בדומה לתחולת פיו של הכרוב עדיף לא לשאול.

ורק סקוטר כרגיל טיפה מודאג. עד היום סקוטר היה יכול להכנס לכאן בשקט ובבטחון תוך ידיעה שהגורו ופנומן הקישורים נשאר ב 8. עכשיו מתגנב לליבו של הסקוטר חשש קל שמא כל פליטי פורום 8 יגיעו הנה, לרבות אלו שהביאו את 8 למצבו הנוכחי. סקוטר קורא להנהלת הפורום המכובד לשמור על הפינה החמימה שכאן, בנתיים מתכוון סקוטר להצטנף בשריון עד יעבור זעם.

אם מחפשים אותך אז תחטוף גם על זה. מכיוון שבדרך שכשגרה סימוני הנתיבים על הכביש מבלבלים, מחוקים, צבועים בצבעים שונים רצוי לזכור את הגדרת החוק לנתיב - רוחב דרך המספיק למעבר כלי רכב. החוק לא מגדיר על פי איזה רכב יקבע רוחב הנתיב. זו אינה עצה משפטית והכותב אינו בעל השכלה משפטית.

היה הטוב ביותר וחבל. על זה נאמר "חבל על דאבדין ולא נשכחין".

תתחדש, נראה נהדר.

זו בדיוק הגאוניות של הדבר המקסים הזה.