Joecamel

12345

רון ידידי, מזל טוב ועד 120 (במיילים לשעה). רפי.

הקפצה

עבר הרבה זמן מאז שקראתי את חוברת הוראות ההפעלה של האזעקה. בכל זאת, למיטב זכרוני, מדובר בפונקציה אשר מאריכה את חיי הסוללה בשלט ע"י הכנסתו למצב של צריכת מתח נמוכה כאשר אתה מנטרל את האזעקה. כאשר אתה דורך אותה מחדש השלט חוזר לצריכה רגילה ע"מ לתת חיווי על מצב הרכב בזמן אמת. אם אני זוכר נכון, אין שינוי ויזואלי בשלט. לדעתי זה רק "מכבה" את המקלט/משדר בשלט ע"מ לחסוך בחיי סוללה כאשר השלט אינו נדרש לתת חיווי (אזעקה מנוטרלת). רפי.

נדמה לי שאם אתה לוחץ על נטרול ממש מיד כאשר החיווי מופיע עם הצפצופים, זה מבטל את החיווי אך אינו מנטרל את המערכת. בכל מקרה, בדוק אותי כי אני לא בטוח במאת האחוזים. רפי.

החל מהיום טסט לשנה שלמה (עבר מכה ראשונה ללא כל בעיות).

הקפצה

- עדכון - הבעיה נפתרה. הרכב לא נוסע הרבה מאחר ואני עובד מהבית. לפחות אחת לשבוע אני מנסה להוציא אותו לנסיעה בינעירונית כדי שיחלץ איברים ויטען את המצבר. לאחרונה, פות יצא לי "להריץ" אותו עקב לידת בתי. בשלב כלשהו תהיתי האם יכול להיות שהמצבר נחלש מעט והאזעקה אינה מקבלת מתח קבוע ואולי מפרשת זאת כהתעסקות במערכת החשמל. הניחוש היה לגמרי באוויר (וייתכן שהוא עדיין כזה)... עובדתית, אחרי נסיעה "בריאה" לטעינת המצבר אזעקות השווא נעלמו כלא היו!

הקפצה

ככה מורידים משקל בלתי מוקפץ!

קיבלת התחייבות!!

לגן של אשתי אנו מחפשים מטפל/ת. הגן נמצא במרכז תל-אביב (רח' ריינס). עדיפות לבעלי/ות נסיון. לפרטים נוספים לפנות לשרון 054-4224530 (לא בשבת). תודה, רפי.

לי יש ברכב אייפוד וידאו מהדור שלפני האייפוד טאץ'. גם אצלי הוא מחובר ל-9855. אני אנסה לענות על מה שאני יודע... סוגי אייפוד: הדור הנוכחי של האייפוד הוא האייפוד טאץ'. לפניו היה את האייפוד קלאסיק אשר הציג גם וידאו. כזה יש לי ברכב בנפח 80 ג'יגה וזה יותר ממספיק (עבורי). למיטב ידיעתי ניתן עדיין להשיג את הקלאסיק. אני לא יודע מה מחירו ביחס לאייפוד טאץ' אבל אם אני לא טועה הוא מגיע בנפחים גדולים יותר משמעותית. אם אתה מחפש אייפוד לרכב ותו לא, תוותר על הטאץ'. יש גם אייפודים מיניאטוריים יותר כגון השאפל והנאנו אבל אין לי מידע או היכרות איתם. ניתן לצפות בוידאו באייפוד טאץ' ובאייפוד קלאסיק מהסדרה האחרונה (אולי גם בזאת שלפניה). ניתן גם לשדר וידאו החוצה. משמע, ניתן לחברו לטלוויזיה או למסך חיצוני באמצעות כבל אופציונלי ולא יקר ולצפות בתכני וידאו ע"ג מסך. חיבור לאלפיין 9855: ניתן לחבר את האייפוד ל-HU שלך בשתי צורות: באמצעות כבל AUX. יתרונות: הכבל זול (כ-100-150 ש"ח). התקנה פשוטה מאוד. חסרונות: השליטה ע"ג האייפוד היא מהאייפוד עצמו ולא מה-HU. המכשיר אינו נטען תוך כדי שימוש. האייפוד צריך להיות בהישג יד ע"מ לתפעלו. באמצעות מתאם KCA420i של אלפיין. יתרונות: שליטה מלאה ישירות מה-HU. האייפוד נדלק ונכבה יחד עם ה-HU כך שניתן לתקוע אותו באיזה חור ולשכוח ממנו. האייפוד נטען בזמן השימוש כך שהוא למעשה תמיד מוכן לעבודה. חסרונות: מחיר המתאם (בארה"ב 100$); אולי ניתן למצוא בפחות, לי עלה כ-1000 ש"ח לקנות מאיביי כולל משלוח ומיסים. גודל פיזי של המתאם אשר מגביל מעט את האופציות להתקנתו. התקנה פשוטה אך לא כמו הכברל AUX. אני ניסיתי את 2 האופציות אצלי ע"ג HU זהה וללא ספק ההשקעה במתאם שווה את המחיר מבחינתי. אם תרצה לבוא להתרשם ולשמוע צור קשר בה"פ. אני מאיזור מערב ראשל"צ. בהצלחה, רפי.

עדכון מחיר. מחירון משוקלל = 46,300 ש"ח מחיר מבוקש = 44,000 ש"ח (או 47,000 ש"ח עם הג'אנטים והצמיגים הטריים) רפי. 054-4435385

לא נראה לי שזה העניין. אני די משוכנע שפשוט יש בעיה בחיישן או בתקשורת שלו עם המוח של האזעקה. הרכב אינו גלוי לעיני כל וגם לא ממש "מושך אש" בשום צורה כך שלא נראה לי שמישהו מנסה "להרדים" אותי. עוד עצות או טיפים לבדיקת תקינות החיישן והתקשורת שלו עם המוח? תודה, רפי.

שלום לכולם. ברכבי מותקנת אזעקת ביפר של גארד מזה כשנתיים. עד לפני כשבועיים, חיישן הזעזועים היה מכוון על מצבו הרגיש ביותר והכל עבד תקין וללא כל אזעקות שווא. לפני כשבועיים התחלתי לקבל התראות שווא מחיישן הזעזועים. לעיתים הוא מתריע על פגיעה 'קלה' ולעיתים על פגיעה 'חזקה' ללא כל עקביות (לעיתים הוא מתריע פעם ביום ולעיתים 10 פעמים ויותר). מאחר ואני גר בית פרטי והרכב נמצא 'מול העיניים' כל הזמן, אני יודע כי מדובר באזעקות שווא בוודאות מאחר ובחלק מהמקרים ההתראה בשלט מתקבלת ממש כשאני נמצא מול הרכב ומוודא כי אין כל דבר שיכול היה לגרום לאזעקה (לא חתול ולא משב רוח... כלום!). באופן הדרגתי, הורדתי בכל פעם קצת את הרגישות של החיישן אך גם במצב הכי פחות רגיש, עדיין יש התראות שווא בתדירות דומה ובחוסר עקביות כמקודם. הבעיה הנ"ל לא החלה בעקבות התעסקות כלשהיא עם הרכב מאחר ולא 'נגעו' בו בכל הנוגע לטיפולים או התקנות אשר ניתן היה לייחס את השינוי אליהן. האם ישנו פרוטוקול כלשהו אשר על פיו אוכל לקבוע חד משמעית כי החיישן סיים את חייו? האם זוהי בעיה מוכרת באזעקה זו? מיותר לציין כי בגלל ריבוי אזעקות השווא, לעיתים כאשר אני חונה מחוץ לבית ואינני רואה את הרכב, אזעקות השווא הופכות הן למטרד והן לסיכון מסויים לרכב מאחר ואני מוצא עצמי מתייחס אליהן פחות ופחות ברצינות ואני חושש שברגע האמת אתעלם מההתרעה. עצות, טיפים והמלצות יתקבלו בברכה. תודה ושבוע טוב, רפי. נ.ב. - אינני יודע אם זה חשוב אך חיישן הזעזועים מותקן בצידו השמאלי של הדש-בורד, מתחת לפלסטיקה ע"ג "שלדת הדש-בורד".

תודה לכם! אני מעביר לו את הקישור לשרשור ומקווה שבכך בא סוף לוויכוח עקר בן כחצי שנה. שנה טובה וחתימה טובה לכל חברי הפורום ובני ביתם. רפי.

שלום לכולם, שאלתי מתבססת על המאמר המפורסם בקישור הבא: http://www.mekif.co.il/new-car.html חברי הפנה את תשומת ליבי לכתבה זו שבה נטען כי הכותב ייבא רכב בן מס' שנים (כנראה שמעל שנתיים. לא ניתן לומר בוודאות מאחר והמאמר אינו מתוערך) ביבוא אישי. באופן אישי, אני טוען כי לאזרח רגיל אשר אינו תושב חוזר ו/או עולה חדש, לא מתאפשר לייבא רכב בן יותר משנתיים או פחות משלושים (אספנות). בנוסף, אני טוען כי המאמר הינו כללי ואינו נכנס כלל לכל הנושא של חוקי היבוא האישי ועל כן לא ניתן לקבוע כי הכותב אינו תושב חוזר בעל זכויות יתר וכו'. חברי לעומת זאת טוען כי הדבר אפשרי וכי המאמר מוכיח זאת. כמו כן, למרות כל טיעוניי, הוא מתעקש לראות את חוות דעתכם כתובה שחור ע"ג מסך ע"מ שישתכנע כי הצדק עימי. אשמח לשמוע את חוות דעתכם בעניין. תודה, רפי.

כל התשובות ש-Razmel ענה תואמות את מה שגם אני יודע. לגבי "The whole 9 yards"... המקור כפי שידוע לי הוא ממלחמת העולם השנייה (את הגרסה ש-Bagira סיפק אני לא מכיר). שרשרת תחמושת של תת-מקלע שהיה מורכב ע"ג מטוסי קרב היתה באורך 9 יארד. הביטוי החל משם כסוג של התרברבות "I gave him the whole 9 yards..." ועם הזמן הפך לסלנג שגור שמשמעותו כאמור "הלכתי עד הסוף" -או- "לא ויתרתי" וכד'. רפי.

היה אירוע מצויין! תמונות כאן!

מעניין לעניין באותו עניין... מה מקור הביטוי בסלנג האמריקאי "The whole nine yards" שמשמעותו "הלכתי על כל הקופה"? מה מקורה של תנועת ההצדעה הצבאית? מה מקורו של המנהג להקיש כוסות זו בזו בעת הרמת כוסית? מה הסיבה שברוב הארצות שנשלטו ע"י הבריטים נוהגים בצד שמאל? אתן לכם לנסות לנחש ובעוד זמן מה אחשוף את התשובות. יש לציין שהתשובות שיש לי הגיוניות אך לא בהכרח נכונות וייתכן שיש יותר מתשובה אחת או לחילופין תשובה נכונה אחרת מזו שידועה לי (בדיוק כמו שיש מס' גרסאות ל-OK). שבת שלום, רפי.

אם אתה מבטל ממילא את הביטוח המקיף אז בעצם אין כאן כל-כך בעיה של עליית פרמייה. אתה נשאר עם ביטוח חובה וצד ג' בלבד. הפרמייה של ביטוח החובה לא עולה. לגבי הצד ג' אני לא לגמרי בטוח אבל אפילו אם תעלה ב-20-30 אחוז, זה עדיין 20-30 אחוז מ-600-800 ש"ח שזה לא נורא (מסתכם בתוספת של 120-340 ש"ח) שזה מחיר קטן לספוג באם הביטוח יאשר תיקון כללי. לתשומת לבך, המספרים הנ"ל הם בגדר השערות אך השורה התחתונה נותרת בעינה. התוספת היא זניחה לדעתי האישית. רפי.

הופל'ה

הופל'ה

תיקון הצד הימני של הרכב שנפגע ממשאית הוא אולי לא הונאה, עם כי אני לא בטוח שתצליח להוציא את זה מהביטוח אם לא הודעת מיד על התאונה. הנסיון שלך להוציא מהם צביעה כללית עלול להתפרש כנסיון הונאה. בנוסף, השימוש שלך במילים כמו "ניצול" (גם אם במרכאות) וכמו "על חשבונם" וכמו כן השאלה "מה ההשלכות?" מבהירים את "טוהר" כוונותיך. איך היה אומר לי אבא... אם כבר תחליט לגנוב, תגנוב בגדול (ולא, זאת לא המלצה). לא שווה תיק פלילי בשביל צביעת רכב.