fixxxer

רשום בגוגל: nexia-gsi

כל האנטנות החשמליות התחליפיות נראות בערך אותו הדבר. העיקר שברכב יהיה מקום להתקין אותה. בערכה של האנטנה יש מגוון פלסטיקים, גומיות ותושבות שאחד מהם אמור להתאים לרכב שלך. אני בחרתי דווקא להשאיר את התושבת המקורית. אם יש מקום פיזי לאנטנה חשמלית אז לא צריך לקדוח שום דבר, רק לחזק אותה עם בורג פח לגוף הרכב מבפנים כדי לקבע אותה. תהיה קצת יותר אמיץ, פשוט תקנה את הערכה וכשתראה את החלקים, כבר תתחיל להבין לבד. אם אתה לא רוצה להתקין לבד אז גש למתקין ותקנה ממנו ותבקש שיתקין. זה הרבה יותר נוח מאשר להרים את האנטנה בכל פעם שאתה ניגש לרכב ולהוריד אחרי שאתה סוגר את הרכב.

הלנטרה שלי (96 1.6 ידנית) דווקא לא זוללת דלק יחסית ל 1.6. אוכלת בסביבות 1 ל 12. עניין האמינות נראה לי תלוי בדגם הרכב ובמזל כי אצלי, חוץ ממתכת קוראנית לא איכותית בסעפת פליטה אין בעיות מיוחדות. לגבי האנטנה, לפני מספר ימים התקנתי אנטנה חשמלית בלנטרה שלי. האנטנה המקורית היתה שבורה, ככה קניתי את הרכב. ההתקנה לא מסובכת ולא דורשת ידע מיוחד, רק שלא יהיו שתי ידיים שמאליות האנטנה עלתה 170 שקלים ב"רדיו משיח" בקרית גת. המחירים באינטרנט דומים. לדעתי לא שווה להשקיע 80 שקלים באנטנה רגילה, כי כמו ששברו את הישנה ישברו גם את החדשה. האנטנה החשמלית לעומת זאת מתקפלת עם כיבוי הטייפ ולא מושכת ידיים משועממות. התקנתי אנטנה זהה גם בלנטרה אחרת לפני כשנתיים והיא עובדת מצויין עד היום. בלנטרה יש חיווט מקורי מוכן בתא המטען לאנטנה חשמלית, מה שפישט לי עוד יותר את העבודה. בכל מקרה אם אין תשתית, אז מספיק להעביר לאנטנה פלוס קבוע ו REMOTE מהרדיו. את המינוס לוקחים מגוף הרכב. תכתוב פה אם תתקל בקשיים. עריכה: מצחיק שאחרי כל הירידות שלך על היונדאי עדיין יש לך בסימלון את האקסנט שלך ובחתימה לינק לסמל של יונדאי

בזמנו חיפשתי חוטי הצתה של BERU מקוריים לאסטרה שהיתה לי. לא הצלחתי לצצא אפילו במלאי של היבואן UMI. בסוף קניתי חוטים מצויינים של SPLITFIRE בחצי ממחיר ה BERU.

בטח אחד החוטים לא מבודד טוב ומקצר עם גוף הרכב. בדוק ובודד חיבורים רופפים ומקצרים.

ראיתי באינטרנט פרוייקטים של השתלת מנוע C20XE של אופל בסופר רייסר. יש המון פרוייקטים של השתלות כאלה בלאנוס. תברר איך סופר רייסר נקראת בשאר העולם ותריץ חיפוש בגוגל. לא יודע לגבי חוקיות של זה בישראל

איך נקרא הדגם של הפיאט הצהובה? איזה מנוע יש לה?

תשווה מחיר תוף חדש לעומת חריטה ברכב שלך. לפעמים ההבדל קטן.

הינה הגלריה שלו: http://www.pbase.com/sapog מומלץ

יש את הסרט "דלתות מיסתובבות" עם גווינט פאטרו. לדעתי סרט עם עלילה דומה למה שתיארת. בכל אופן סרט מומלץ

האם ,חוץ מהקודן, ברכב יש אזעקה עם ניתוק כלשהו?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=108576&highlight=GSI פה תמצא התנגדויות לחיישן למדה

חלק מיבואני הרכב הרשמיים מוכרים שטיחים "מקוריים" במחירים בכלל לא יקרים. לפעמים אפילו במחיר זול יותר ממה שמוכרים תחיפיים באוטודיפו. שווה לבדוק

הפיתרון שלי זה לייבש עם ג'ילדה ואחרכך ווקס של טרטל. זה נקרא "ווקס לעצלנים". משתמשים בו כמו ספרי לחלונות, מתיזים ומנגבים עם מטלית יבשה. לא צריך להתעסק עם מריחות ושפשופים. הייתי משתמש בווקס פעם בחודש ושוטף את הרכב כל שבוע. לעיתים רחוקות מאוד הייתי שוטף עם סבון, כי כשהרכב עם שכבת ווקס הלכלוך לא נדבק והרכב מתנקה בקלות.

זוג צמיגים KUMHO ECSTA SUPRA משומשים ולא טריים במיוחד, אבל עם בשר עליהם ובמצב סביר. מידה 205/50/15 הצמיגים נמסרים בחינם. אני מקרית גת.

בנסיעות לוד-ת"א בפקקים של הבוקר, רכב כזה יזלול הרבה דלק.

אני מבין שאין באזור שביקשתי אז אפשר הצלצות גם באזור מרכז הארץ

אם זה חריף מתוק אז זה בטח צ'ילי מתוק (יכול להיות עם תוספת דבש). שילוב טוב גם עם כנפי עוף.

פירקתי לוח שעונים, ניקיתי שם מגעים והכל ניראה תקין, אבל בכל זאת לפעמים עובד ולפעמים לא. מבקש המלצות למכון ספידומטרים ושעוני רכב באזור אשקלון, אשדוד, קרית גת.

ומה בדבר ניקוי רדיאטור ע"י נוזל יעודי כטיפול מונע ולא כפתיחת סתימה או פתירת תקלה?

לדעתי צור קשר עם היצרן/יבואן של הדבק, הם אמורים לדעת הכי טוב איך להסיר את הדבק שלהם.

אני ממליץ לעשות בגרות מחדש ולתבוע את בית הספר. מומלץ כמובן להתייעץ עם עורך דין לפני זה.

האם יש באשקלון (או באשדוד) מוסך מומלץ לבדיקת רכב שנדלקת לו מנורת CHECK ENGINE ויש בעיית מגעים בלוח שעונים? הרכב הוא מיצובישי קולט 99

איזה הנדסה ומה סוג התואר שמקבלים שם? B-TECH או B-science?

האם יש מקום להשכרת באגי/טומקאר לשעה בערך? אני מתכוון למשהו נורמאלי ולא לילדים. עדיף באזור קרית גת, אשקלון, אשדוד או השפלה. כמו בתמונה: