fixxxer

לי ניראה שהצמידו לך מכשיר האזנה. בטח עוקבים אחריך, תיזהר!

על איזה קניון מדובר? החניון של קניון הזהב בראשל"צ?

לאופל אסטרה של אני קורא "פופל" POPEL (ברוסית מזכיר את המילה "פופה" שזה תחת) כי הרכב הוא חמש דלתות ואני אוהב איך שהיא ניראת מאחורה, תחת מדהים!

יש לי מגבר SUPER SOUND מדגם PA2002HP בהספק 300 וואט מקסימום. הוא מחובר לרמקולים 6X9 של קנווד 160וואט WAY4 . אני מרוצה משניהם, אוהב את הסאונד ולא מחפש הטפות על נושא קניית "זבל סיני". שמתי לב שעל חיבור אחד, של יציאת רמקול שמאלי ועל חיבור אחד, של יציאת רמקול ימני יש שתי פלוסים ושתי מינוסים. (ראו תרשים בתחתית העמוד) האים הפלוסים והמינוסים הנוספים מסמנים שאפשר לחבר סאב? ואם כן, האם ההספק של המגבר מספיק לשלושתם? (לזוג רמקולים מספיק בהחלט). ואם כל התשובות חיוביות איזה סאב מומלץ לשים שם? כמה וואט? (משהו פשוט) תודה מראש לכל המומחים דימה

מישהו פה כבר אמר את זה פעם, לא זוכר מי, אבל הינה שוב: במשרד התעבורה יש גוף, שאחראי על הצבת תמרורים. תתקשר למשרד התעבורה, תבקש טלפון של היחידה שאחראית לאישור/ הצבת תמרורים, תברר היכן הם נמצאים. תבוא אליהם ותבקש תדפיס שמאשר הצבת תמרור ברחוב ובפניה הזאת. אם הם מבאים לך תדפיס, שבאמת יש אישור להציב שם תמרור כזה, אז אכלת אותה. אם אין להם את האישור הזה אתה יכול לבטל את הקנס. פרטים על דרכי ביטול הקנס רשומים בצידו השני של הדוח. אל תמהר לשלם את הקנס, תנצל את מספר הימים שיש לך כדי לשלם אותו. כי מבחינה משפטית, תשלום הקנס מהווה הודאה באשמה.

תחבר את הרמקול הימני, שלא עובד ליציאה השמאלית. כך תדע אם הבעיה ברמקול.

ראית ערכה (נראה לי של INOX) הכוללת כבל RCA, כבל מתח, פיוז ובית פיוז שקוף. היא עולה 120 ש"ח. האם מישהו מכיר את הערכה והאם היא שווה סכום זה? אני גם צריך עצה: קיבלתי הצעה, רדיו-דיסק MP3 פיוני פרמייר 550 חדש ב 1700 ש"ח, הסכום קצת עובר את התקציב שיש לי, אבל בכל זאת האם זה כדאי? ומה בכלל הקטע עם דגמי הפרמייר, למה הם זולים יותר משאר דגמי חברת פיוניר, חוץ משנה אחריות לעומת שלוש שנים?

אולי הבחור לא ארס, אבל הוא מפתח תכונות אופיניות לאס. אני חושב שהוא צריך לפתוס את עצמו בידיים לפני שיהיה מאוחר מדי. אני מציע לעשות איות מפגש עימות, כמו שעושים לנרקומנים, שאוספים את כל החברים שלו ואומרים עד כמה שהוא הידרדר ושזה רק מזיק לו.

אצלי בבסיס היתה תקופה ששכרו רכבי פונטו. זה ליסינג לכל דבר. אחד מתפקידי בצבא היה נהג ואני בעצמי נסעתי על רכבים מושכרים כאלה. ואיך נוסעים על רכב של חברת השכרה אתם בטח יודעים. הפונטו ספיים ראתה כזה שטח, כמו שהרבה רכבי 4x4 לא ראו.

אני מציע לכולכם לקנות מצלמה חד-פעמית או מצלמה ממש זולה, שתמיד תהיה בתא הכפפות. לא תופס הרבה מקום אבל מאוד שימושי. כל תאונה שאתה קשור אליה, בין אם אשם או לא, תצלם את שני הרכבים ורצוי גם את הנהג אם הוא בראי ושלם. דבר זה ימנע ריבוי גרסאות והכי חשוב תביעות בריאותיות שאנשים לפעמים ממצאים לאחר מכן.

הדיווח על היום, השעה, תכולת המטען, מספר מדוייק של נידות וכוחות האבטחה לא תורמת לבטחון המדינה. זה שמעבירים את זה בלילה ובלי אזהרה מוקדמת מרמזת על הסודיות. אז בבקשה בלי פרטים מדוייקים כאלה בעתיד.

קודם כל תבדוק את הגומיות של הדלתות, כדי שהדבר לא יחזור על עצמו. לפעמים לא צריך מים זורמים בשביל להרוס רמקול, מספיק לפתוח את הדלתות ביום קריר. (לחבר שלי זה קרה. היינו בפיקניק אז פתחנו דלתות בשביל לשמוע מוזיקה ואחרי כחצי שעה נהרס אחד הרמקולים). דבר נוסף, לא יודע איזה רכב יש לך, אבל לי יש אופל אסטרה והיא לא מתמודדת טוב עם לחות. אחרי גשם חזק וממושך, האוטו לא דולף, אבל יש בפנים הרבה לחות. השארתי דיסק בדלת והוא היה מכוסה באדים. למזלי הרמקולים בסדר ולא מזייפים. אם למישהו יש עצה, כדי למנוע לחות ברכב תגידו בבקשה.

התכוונתי לחוטים שנמצאים בתוך הבוקסה של הרמקול, כמו בתצלום שהראתי בהודעה הקודמת. החוטים דקים אפילו בסאבים די רציניים וחזקים. למה?

כן, אבל אתה יודע, לכל כלל יש גם יוצא מהכלל, בטח ימצאו משהו.

נכנסתי לרחוב שהיה בו תמרור אין כניסה וקיבלתי קנס. התמרור היה יותר גבוה משאר התמרורים. שאלתי מורה נהיגה אם לתמרורים אמור להיות גובה מסויים שאסור לעבור אותו או לרדת ממנו. מורה הנהיגה אמר שבעצם אין הגבלה כזאת, העיקר שהתמרור יהיה בגובה כזה, שהנהג לא יתאמץ לראות אותו וששום דבר לא יסתיר אותו. אם קיבלת קנס על תמרור מסויים תלך למשרד התעבורה, למחלקת תמרורים ותבקש אישור על כך שבמקום המסויים הזה באמת יש תמרור. אם הם לא יוכלו להציג אישור כזה, אז את הקנס אפשר בקלות לבטל, כי הוא לא חוקי. (ניראה לי שכבר דנ פה פעם על הנושא הזה)

מזל שאני מבין רוסית. אני מבקש סליחה, בשם ערוץ ישראל פלוס, שהפעם היה בו רק "הפלוס" (בלי תרגום) "על כסף?! מה פתאום. לא עושה את זה ולא מכיר כאלה!" נשמע ממש תמים ואמין. שמעתי, תווקא שהכסף לשיפורים באה מהנצחונות ברייסים.

שאלתי שאלה בפורום אחר באנגלית (פשוט בפורום הזה לא נתנו תשובה מספיק ממצה), היכן נמצא מסנן הדלק באופל אסטרה 1400 סמ"ק שנת 1992 קרבורטור. חוץ מקמה אנשים שנדהמו וחשבו שאני הוזה מהעובדה שאופל ייצרה את דגם האסטרה עם מנוע 1.4 ועוד קרבורטור קיבלתי תשובה אחת שלא ממש הבנתי. זה הלך ככה: According to the Haynes manual for Opel Astra, the fuel filter is located in the carburettor fuel inlet pipe. -Remove the fuel hose from the carburettor -Carefully screw an M3 bolt approximately 5mm into the end of the filter and then withdraw the filter from the end of the pipe. באנגלית אני ממש טוב, אבל מושגים של מכונאים לא לומדים בשיעורי אנגלית ולא בשירים של בריטני ספירס ניראה לי שהתשובה היתה לפרק את הקרבורטור ומאיזה צינור שם להוצא את מסנן הדלק בהברגה. נשמע לא הגיוני, אבל אני אנסה אחרי שהגשם ייגמר האם יש פה מישהו שיכול לתרגם לי?

שמתי לב למשהו מוזר שאני לא מבין. אנשים מחברים בין המגברים לסאבים/ רמקולים חוטים ממש עבים, האם זה באמת נחוץ או ליופי? כי שמתי לב ששתי החוטים שנמצאים בסאב עצמו (בין החיבור לבין הבד של הרמקול) הרבה יותר דקים מהחוטים שמחברים בין הסאב למגבר.

איזה תמונה יש לUrbanDK בפרופיל חצי שעה לא יכולתי להירגע

כבר שאלתי את השאלה הזאת פעם בפורום הזה ובתכלס, חוץ מהפניה למוסכניק, לא ממש קיבלתי תשובה. השאלה היא כזאת: יש לי אופל אסטרה שנת 1992 מנוע 1400 5 דלתות קרבורטור (ממש חייה ) לא הצלחתי לימצא את מסנן הדלק ולכן חתכתי צינור לפני הכניסה לקרבורטור ושמתי מסנן חדש, מבלי שמצאתי את הישן. הרכב מתפקד טוב מאוד, אבל הסקרנות לא עוזבת אותי ללכת למוסך בשביל להחליף מסנן דלק לא שווה והמוסכניכים לא מוכנים להסגיר את המקום של המסנן. אומרים: "תשאיר את אותו ואני אחליף לך". נראה לי שמנסים לעבוד כי אולי באופל יש מסנן קבוע שלא דורש החלפה ולכן הוא מוחבא. אשמח לקבל תשובה, אבל בבקשה, רק למי שיש לו אסטרה או מי שממש בקיא בעניין האופלים ולא סתם ניחושים. ניחושים כאלה יש לי בשביל כתבה נוספת שלמה

ביקרתי באתרים, שמנהל הפורום פרסם, על בניית תיבות מפייברגלאס. האם אפשר להשיג את החומר הזה בכל חנות לחומרי בניין (כמו אייס), כמה חומר כזה ייעל בשביל לבנות תיבה לא גדולה לסאב. והאם כל העניין הזה לא מסובך כמו שהוא ניראה באתרים? אם יש אתרים כאלה בעברית זה מאוד יעזור

מה אתם מבאים פה דוגמאות של רכבים בדגמים ספורטיביים? בטח שדגמים כאלה ירדו מהר מדגמים אחרים. הרכבים הספורטיביים מחליפים הרבה ידיים, נהגים צעירים קורעים להם ת'צורה ורכב מדגם ספורט לא נמכר בכלות, כי הוא מיועד לאנשים "מיוחדים" ולכן מחירן יורד.

סתם מעניין לדעת באיזה רכב אתה מתכוון לשים את כל הטכנולוגיה? :crazyeye:

אם הוא לא צריך תיבה, אז איך מתקינים אותו? סתם זורקים בבגאז'?

ראיתי בכל התרשימים בחנויות שאת תיבת הסאב ששמים בבגאז' צריך להפנות קדימה, כלומר לכיוון הנסיעה, אבל בכל התמונות שאני ראיתי כאן דווקא שמים הפוך, לכיוון פתח הבגאז'. האם יש הבדל רק מבחינה אסטטית?