roiei

אם תרצה תוכל להשתמש בשירותים של: http://usa.buy2.co.il/BUY2USA/Stores יש להם אפשרות למשלוח ימי וככה זה פותר לך את הבעיה, רק קח בחשבון שזה יכול לקחת גם חודש+

תחזור בך ...

איך הזמן טס שנהנים ... מזל טוב!

נסו את sherlock

המפגין שהצית את עצמו נפטר :\

אולי הוא יכול לשמש כמצנן מים?

תגובה כלבבי. שמח שלפחות חלק מהאנשים שהלכו לפגישה לא הסתנוורו מפגישה עם איש כריזמתי ומרשים. לדעתי האישית כתבת בדיוק את מה שחושבים רוב חברי הפורום שלא נכחו בפגישה, וזה נדיר כי שי אגסי באמת יכול לשנות דעות של אנשים (ורואים את זה אצל חברים אחרים שנכחו בפגישה). בכל אופן, לליסינג זה אולי מתאים כי הם בטוח מקבלים תמחור שונה לגמרי ממה שהצרכן הפרטי מקבל - It's all about the money!

בשביל שאנשים יוכלו לענות לך כמו שצריך, מומלץ שתציין איפה אתה תהיה במהלך השהייה שלך בארה"ב. אתה יודע יש מרחק משמעותי בין ניו יורק ללוס אנג'לס לדוגמא ..

גם ההתרשמות שלי עם גולן היא טובה, ניידתי כבר 2 מספרים בלי בעיה (בידקו שהטלפון שברשותכם פתוח!). השתמשתי גם בשירות לקוחות שלהם וקיבלתי מענה מיידי, זמני ההמתנה כרגע קצרים ביותר, תוך דקה\שתיים עונים ומטפלים בך. בנוסף קיבלתי זיכוי כמו כל לקוחות גולן - סוף סוף חברה ישרה שלא מחפשת לדפוק צרכנים - כך צריך להיות חבל שהתרגלנו למשהו אחר ...

הכל על כריסטופר נולן, כתבה מעולה בוואלה: http://e.walla.co.il/?w=/227/2550303

אני לא יודע איפה אתה גר אבל יש ל KSP סניפים בהרבה ערים במדינה: http://www.ksp.co.il/?select=.272..573..137.&list=1&sort=2&glist=0&uin=0&txt_search=&buy=&minprice=&maxprice=

בוקינג בד"כ הכי טובים באירופה אקספדיה שולטים ביד רמה בארה"ב והאיזור (דרום אמריקה)

אכן הכרטיס לא מוציא סאונד, גם בכרטיסים שיש להם HDMI, ברובם צריך לחבר את הכרטיס ליציאה בלוח כדי שיהיה סאונד (כבל קטן כזה).

פנה ל: [email protected] את פיליפ החליף גארת' ...

טיפול 4, כמפורט לטבלה בעמוד הראשון אכן מחיר שפוי וזוהי הצעת מחיר.

אוקיי בדקתי את זה ומתברר שהמכשיר שלי נעול, מחר אלך לפתוח אותו ונראה לי שתיפתר הבעיה לחלוטין.

אין לי את זה זה אומר שהמכשיר שלי סגור? למרות שכבר החלפתי סים מפלאפון לרמי לוי והכל עבד כשורה .. כרגע אין לי קו.

איפה זה נמצא באייפון?

פיליפ מוכר (למעשה אני הכרתי אותו ל PSI עוד בזמן שהייתה לי את ה MK1) נבדקו מחירים בחו"ל כמובן, לא שווה את הטרחה לדעתי: Timing Kit £89.89 Aux Kit £64.80 Air Filter £17.30 Pollen Filter £14.10 Brake Pads £75.60 DHL £64.80 מחירים בפאונד. ייאמר לזכות קרסו שהמחירים טובים יותר מבעבר (צריך לדעת גם לפרגן ואין לי בעיה כשמגיע) לגביי החשבון, שמן ונוזל קירור אני מביא בעצמי, לא חושב שאי פעם ביצעתי טיפול בלי שמנים\נוזלים שאני הבאתי. יש לי פה גם פילטר שמן שהזמנתי מפיליפ ממזמן (חדש) והמחיר לא כולל הנחה. זה לא שמפריע לי לבצע את הטיפול, אני פשוט רוצה להבין שאכן צריך לבצע, זה לא טיפול שנתי, זה טיפול גדול ומתוך ראות עיני זה נראה כמו משהו שלא נחוץ, מתוך הכרות עם קרסו. אני אעדכן מה קורה עם זה (יקח זמן כי אני עדיין רוצה למצות את כל האפשרויות לפני שאני מחליט וכמובן לקבל תשובה). תודה למגיבים.

אהלן, אני מצרף תמונה. שימו לב שזה כולל החלפת רפידות קדמיות.

שלום אריה, על פני השטח, לדעתי בלבד זה נראה שאתם מנסים לסחוט לקוחות לבצע טיפולים במועד מוקדם יותר. לא אמרתי שכך הדבר, אמרתי שכך זה נראה בעיניים שלי. יש לי הרבה ניסיון עם קרסו, כאמור זה לא הרכב רנו הראשון שלי. נכון יש שיפור ניכר בחשיבה ובאופן הפעולה שלכם לעומת שנים קודמות אבל לפעמים נתקלים באטימות מוחלטת, בכל המיילים האלו ששלחתי ממש הרגשתי כאילו אני מדבר עם איזה רובוט שרק הדריכו אותו: אומרים לך X תענה Y. אפילו במייל הראשון רשמתי שזאת בדיוק תהיה הטענה שלכם: מזג אוויר, הרי זה תירוץ טוב. השאלה היא למה בקליאו ספורט 2001 המזג אוויר היה מתאים לשגרת טיפולים שונה ופתאום שינו נהלים? כמו שמרק10 רשם, אשמח לראות מסמך של היצרן שמאשר את דבריכם (ואם אפשר לפרסם אותו על גביי הפורום לטובת הקהל הרחב) תוכלו לעשות את זה?

איך הגעת לזה?

משה היה מטפל בקליאו הקודמת, מזמן לא דיברתי איתו ומשום מה לא חשבתי לשאול אותו - אני אשאל תודה. לגביי המייל, שלחתי מייל פניה לרנו העולמית (אין לי מושג לאן זה מגיע), אני מחכה לתשובה. בכל מקרה אשמח למייל נוסף, לא עולה כסף לשאול. תודה לכולם על התשובות, בכוונה אני לא נוקט עמדה אלא שואל, אני אעדכן בהמשך.

אני מכיר הרבה אנשים עם קליאו ספורט 2001, בסה"כ רכב אמין ובמיוחד לרכב ספורט. לא ידוע לי על מקרים שרצועות הגיעו לסוף חייהן לפני ה 5 שנים\120 אלף ק"מ. לא אמרתי שאין הבדלי מזג אוויר אבל אם ב 2001 זה היה בסדר להוציא נהלים כאלו, אין סיבה שב 2008 הנהלים ישונו. לפני שמוציאים נהלים בודקים טוב טוב, הרי היצרן לא רוצה להתחייב למשהו ו"לאכול אותה" אח"כ לכן זה נראה לי תמוהה שנהלים ישונו, נשמע לי תירוץ COPY PASTE כמו שרשמו פה.

שלום, ברשותי קליאו ספורט 2008 ובעברי הייתה קליאו ספורט 2001. תמיד אני מטפל ברכבים שלי בזמן ואפילו לפני הזמן אבל הפעם יש בפניי דילמה ואשמח לשמוע דעות. בקליאו ספורט 2001 מבוצע טיפול טיימינג כל 120 אלף ק"מ או כל 5 שנים בישראל וגם באנגליה. בקליאו ספורט 2008 הורידו את זה לכל 80 אלף ק"מ או כל 4 שנים בישראל, באנגליה זה נשאר על 120 אלף ק"מ וכל 5 שנים. לפי מה שידוע לי המנועים דומים, לא בוצעו שינויים מטורפים. פניתי לקרסו ושאלתי למה בחו"ל הטיפול נעשה כל 5 שנים\120 אלף ק"מ ואילו בארץ כל 4 שנים\80 אלף ק"מ. ענו לי כמובן בתשובה הברורה: שלחתי מייל שוב ושאלתי אם האקלים פה כ"כ בעייתי - למה עם קליאו ספורט 2001 הנהלים היו זהים? וקיבלתי: פעם זה 90 אלף אח"כ זה 100 אלף, נראה לי שמי שענתה לי (מנהלת יחידת איכות השירות) לא ממש מבינה מה הולך שם. בשביל החברים פה, אני מצרף את הטבלת טיפולים. מה אתם הייתם עושים?