Jump to content

tomyon

  • הודעות

    665
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי tomyon

  1. עד כמה שאני הבנתי ההנחיה לגבי אופן התשלום היא של משרד התחבורה, ובנק הדואר מבצע את דברו. דבר נוסף, אני לא חושב שניתן לעשות גזירה שווה בין חברות מסחריות, ובין חברות ממשלתיות(דואר/תחבורה), שלהן יש מחויבות כלפי האזרח, כספו וזמנו. לגבי תשלום במזומן, הדבר לא תמיד פרקטי(קחו לדוגמא תשלום אגרת טסט). כך או כך, ההתנהלות של משרד הרישוי (ושל הביטוח הלאומי) לא ראויה.
  2. קפצתי לבנק הדואר לשלם עבור חידוש רשיון נהיגה. אני נשאל איך ברצוני לשלם את השובר, בכרטיס אשראי אני עונה. הפקידה מודיעה לי שהתשלום יתבצע בקרדיט , במזומן או בצ'יק. אני תוהה מדוע ולמה אני צריך לסבסד את הדואר וחברת האשראי שלי? את האשמה היא זורקת לעבר משרד הרישוי, שלא מאפשר לבנק הדואר לקבל תשלומי אשראי רגיל. לצערנו, משרד הרישוי סוחט את האזרח עד הטיפה האחרונה.
  3. יעזור מאוד אם תרשום את המידות.
  4. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=113541 איך לעזאזל אף אחד לא נזכר ביצירה הקורעת הנ"ל?! כל הזכויות שמורות - תומר הדר(מוטי מיאטה) ושות'.
  5. מכון מונדיאל של חבר הפורום דוד ברזילי, איש מקצוע שאוהב לעזור . עזר לי בזמנו בבעיה מסוימת ללא תמורה .
  6. מה הקשר בין שני הדברים? אם לא סוכם אחרת, הקונה משלם.
  7. "אין זמן"- תירוץ עלוב , לדעתי הוא חייב לבדוק ולטפל בבעיה של כרית האוויר, מעל הכל בשביל הבטיחות של הנוסעים ברכב. אתה מבחינתך אל תקח שום סיכון, תלחץ עליו לטפל בנקודה הזו, גם לו יש אינטרס למכור את הרכב. בעיניי, המחיר שהוא מוכן להוריד לא רציני, לנוכח הסכום שצריך להשקיע על תיקון הליקויים שהזכרת. אל תמהר, סבלנות מילת המפתח. בהצלחה!
  8. אני משתמש ב- Siemens AS280 , אותי הוא בהחלט מספק.
  9. אם שמת לב אמרתי בדיקה נוספת , לא בהכרח בדיקה במכון. אדרבא, אני בדעה שאם יש לך מוסכניק ופחח טובים, אזי זה עדיף מונים מכל המכונים למינהם. בהצלחה!
  10. יש לציין שקרוב הספיק לצבור הרבה ק"מ בזמן קצר מאוד, כך שהסבירות שהרכב במצב פחות טוב גבוהה למדי. לדעתי תצתרך להשקיע הרבה יותר מ- 2K ש"ח בעבור יישור קו לרכב, קח את זה בחשבון. בכל מקרה אני מציע לך לעשות בדיקה משלך אם תחליט ללכת בכיוון הרכב הזה. אגב, שאלת את הקרוב מדוע אחרי ארבעה חודשים בלבד הוא נפטר מהרכב? ומה המחירון של הרכב ?
  11. הבודק הוא חבר של אבא שלך , שאל אותו בפשטות אם כדי לך לקנות את הרכב או לאו, וכן עלות הריג'קטים השונים. .
  12. אדם שמנצל חולשות ומצוקות של אחרים לגחמותיו, הוא מבחינתי אדם שפל. אם הוא מסוגל לנצל מצוקת אדם זקן וכבד ראיה בצורה הבזויה ביותר, אז כנראה שמצפון לא קיים אצלו.
  13. בהמשך להערה הנ"ל, אני חושב שיש מצב שהסתבכת עם סוחר(ואולי במקרה הגרוע מדובר ברכב שהוחזר לכביש). תדרוש את כספי הבדיקה, גם אם לא תזכה בהחזרתם לפחות תדע שניצלת מרכב אומלל. אני הייתי מפרסם את פרטים לגבי הרכב והמוכר, למניעת נפילת אנשים אחרים לבור שהוא כורה להם. אכן בדיקה לא שגרתית "באמצע הרחוב", אבל נראה שהייתה דקדקנית יותר יחסית למס' מכונים שבדקתי אצלם. בהצלחה!
  14. תבדוק טוב טוב את נושא כריות האוויר, ראשית מפאת חשיבות הבטיחותית הרבה, ושנית העסק יכול להיות יקר מאוד. דבר נוסף מערכת הדלק נבדקה טופלה מס' פעמיים, אבל לפי הדו"ח כנראה שיש עדיין בעיה כלשהיא, תבדוק גם הנושא הזה. לפי הסטוריית הטיפולים הוחלפו משאבת מים, רצועת תיזמון ומיסב מותחן, כך שבכלל לא בטוח שצריך לעשות טיפול טיימינג בקרוב.
  15. מדהים, השמאי קטל את הרכב בכל צדדיו מבחינת שילדה ומרכב, ברח מהר. מעניין לשמוע איך נעשתה הבדיקה ובאיזה ציוד השמאי השתמש.
  16. הפרש הקומפרסיה בערך התקין.
  17. באמת מוזר שלא פירטו את מהות הפגיעה מאחור, ובפרט כשהיא מוגדרת כמשמעות גבוהה. אני לא חושב שבבדיקה נוספת תקבל תוצאה שונה, המכונים לא לוקחים סיכונים בקטע הזה. תצתרך פחח להערכת הנזק, אולי רק אז תוכל לקבל החלטה נכונה. אישית הייתי ממשיך הלאה לרכב הבא. יש לך את נתוני הקומפרסיה?כמה הפרש הקומפרסיה?
  18. בזמנו אחרי הבדיקה ביקשתי מהמוכר שנגש למוסך שאני מכיר. המוסכניק בדק את הרכב נתן לי את ברכת הדרך, ורק אז סגרנו את העיסקה. בהצלחה!
  19. על פי הדו"ח הרכב עבד די קשה בכללי ובפרט יחסית לק"מ הנמוך מאוד מאוד. נאמר לך למה הוחלפה שימשה קידמית? להערכתי הוחלפה עקב תאונה שהרכב עבר. לגבי עלות תיקונים , תצתרך לקפוץ למוסך שלך ולבקש הצעה ועל הדרך תבקש חו"ד על הרכב(יותר אמינה מכל דו"חת המכונים למינהם). לדעתי המוכרת דורשת מחיר גבוהה שלא בצדק, אני לא הייתי נענה לדרישתה.
  20. אם אתה מעוניין בהמלצה על מקום אמין בב"ש, שלח לי ה"פ.
  21. מידות היצרן הן: 175/65/14 (82H) 185/65/14 (86H).
  22. מזל טוב על הכלה. קח את הרכב למוסך והם כבר יתנו לך אבחנה טובה ומדוייקת יותר מהדו"ח. לדעתי לא מחייב מוסך מורשה יבואן , ישנם הרבה מוסכים מורשים, שהם טובים, מקצועיים ואמינים שלא קשורים ליבואן(שאפט, מוסך רון ועוד).
  23. הבעיה שאין רשות אחת שאמונה(או מאגר מידע משותף) על כל נושא השיעבודים/ מישכונים ועיקולים. האחריות מתפזרת בין הגופים השונים(רשם המשכנות/רשם החברות/הוצאה לפועל), לכן נוצר הברדק הגדול. כתוצא מכך יכול להיות מצב שהרכב משועבד אבל לא ממושכן. אני חושב שלא ניתן להעביר בעלות על רכב משועבד (אבל למרבה הפלא על רכב ממושכן כן ניתן להעביר בעלות). בקיצר תן לבעל הרכב לשבור את הראש עם כל הבלגן הזה, תדאג לקבל את הרכב נקי מכל רבב.
  24. מה לגבי סעיף שלדה ומרכב?
×
×
  • תוכן חדש...